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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點山西 太原
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老百姓買車就買性價比高的車，國產(chǎn)里面無敵……
缺點：裝配工藝有待提高
外觀：很好，家庭用車足夠。
內(nèi)飾：舍得油錢踩油門動力不成問題，送汽車小白們一句話松開油門多踩剎車，慢行才是王道。
空間：沒什么駕駛的樂趣，一是動力跟不上，二是速度上去噪音就不敢讓人恭維了。
配置：目前行駛450KM，綜合油耗為7.8L，但是現(xiàn)在因為我每天只是上下班開開（單向路程只有3公里,中間兩個紅綠燈），所以每次的單次油耗為9.4L左右。應該是路途短，跑步起來造成的，所以也不好參考。
動力：懸掛偏硬，爛路的路感明顯，座椅的舒適度總體不錯，但頭枕的位置感覺不好。還有就是胎噪，關起車窗，放點小音樂都明顯感覺有噪音，聽久了耳朵也不舒服，空調比較給力，但在空調4級風以上的時候感覺聲音很大，我一般空調只開到3級風。在轉彎度較大時，需要用膝蓋去頂著旁邊依靠物，不然人會跟著傾斜。
操控：
一改比亞迪仿照山寨的樣子，外觀大氣漂亮，的確抹殺了大多數(shù)人的眼球
油耗：內(nèi)飾這東西怎么說呢，我提車的時候還是米內(nèi)，提車后聽說有了黑內(nèi)，心里糾結了好幾天，我個人非常喜歡全黑的，可是提早了，只有米內(nèi)，認了，看習慣了感覺米內(nèi)也不錯。拋開黑內(nèi)不說，就米色的內(nèi)飾，就足以秒其他車的內(nèi)飾了，不過就是我的車儀表盤松動，不知道是個人問題還是批量問題，再去4S店的時候讓師傅看看。
舒適：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢和配置
缺點：發(fā)動機120碼的時候聲音較大，只有把音樂開大點才能鎮(zhèn)得住，等以后做了隔音再看吧。
外觀：空間來說前后排都很寬敞，尤其后排腿部很充裕。1米75的個子駕駛起來沒有任何制約，后排坐直后也會有2拳的腿部空間。
內(nèi)飾：動力作為L的來說，起步肯定是偏慢的，畢竟1.3噸的車重啊，如果你追求起步快，提速快，你應該買帶T的，不過如果沒什么要求，慢點也無所謂了，速度上來之后就沒有問題了，其實論壇里也一直爭論到底應該買L的還是T的，其實我覺得關鍵是你自己的選擇，要動力要提速，果斷上T，當然如果你從省錢角度出發(fā)，就要一個代步車，那選擇L就行，不用猶豫，知道自己要什么就行。
空間：由于是新手，而且其它車沒開過，速銳是本人第一輛車，感覺操控也自如吧，沒什么不方便的，不到一年下來技術也還差不多吧，當然彎道不能太快的，太快肯定會有側傾的感覺的。
配置：市區(qū)7.8 不到8喝油，我跑高速，顯示4.5個油/100公里
動力：80以上車內(nèi)噪音較大，前排座椅軟硬適中，包裹性一般，后排座椅較軟，坐起來比較舒服，各種高科技配置讓駕車更加方便輕松
操控：
這一點是個人都贊同，好看。
油耗：價格放在哪朔料原件多不過顏色搭配也不錯合資的車也不少是這個樣子，比亞迪沒有讓人感覺內(nèi)飾很廉價的感覺就是有些細節(jié)處理還有待提高，加油
舒適：性價比不用我說該有的都有了不該有的也有了還便宜價格公道
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.65萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整車的性價比。前排 后排空間非常滿意配置很到位。比如倒車雷達，右前攝像頭影響對于停車來說很實在，很方便。
外觀：頭部空間稍微有點小，我身高176，感覺有點頂頭，其他還可以，暫時載人載物不是很多,但是如果后排座椅可以比例放倒就好了。
內(nèi)飾：勉強夠用，畢竟是1.5L自然吸氣發(fā)動機，不能和高排量的相比，車身太重，有點小馬拉大車的感覺，尤其是開空調的時候，上坡、提速都很吃力，地板油都沒有什么加速感。
空間：中規(guī)中矩，符合家用車的標準，這樣級別的車子，不是賽車談不上操控，家用沒有任何問題
配置：我很少去市里，一般都是在國道上開，所以油耗可以，一般國道6.0百公里。高速5.2百公里左右，市區(qū)7.3百公里，我覺得很省油了，畢竟1.3噸多的車啊
操控：
不吹牛的說，當時就是沖著性價比和外觀去的。我第一次在網(wǎng)上看到銳銳照片就被征服了，開始還在逸動，C50，速銳之間有點小糾結，后來逛了各大論壇，再加上被銳銳的大燈吸引，毫不猶豫就去提了速銳，從到4S店到提車僅僅兩個小時。我把車停在樓前，鄰居看見了問什么車，我說是比亞迪速銳，他說比亞迪也有這么大氣的車？怎么也得十幾萬吧，這車太漂亮了，又是滿肚子開心。
油耗：粗糙做工不好
舒適：性價比很高，該有的都有了，價格也不貴，但是相對來說，小城市優(yōu)惠比較少，如果優(yōu)惠力度能再大一點就更好了，理想價格6.7萬（扣除補貼）。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及配置，買的時候要的帶ESP的車，據(jù)說安全性比沒有ESP的高40%。外觀很漂亮，天山白的，街坊鄰居都說漂亮。
缺點：其實也沒有最不滿意，如果說需要改進的話就是隔音做的再好一點，后來坐了一些其他的車，發(fā)現(xiàn)路噪和胎燥都挺大啊，當然，改進還是有必要的。
外觀：說到空間還是要贊一個，看過M3，E3，愛妻，逸動在我看來空間都是很不錯的，家用絕對夠了，畢竟就是緊湊型的家用車，坐下5個成年人不成問題！我170的個子把座椅調到最高，頭上還有三到四指空間！
內(nèi)飾：動力還算強勁，畢竟只有1.5的排量
空間：轉向什么的都不做就是自動回正有點點偏
配置：油耗很滿意，差不多一噸半的重量能夠有怎么低的油耗算是不錯的了。
動力：真皮座椅特別舒服，坐上去軟綿綿的駕駛位還可以上下調節(jié)特別的貼心溫馨
操控：
拉風，非常拉風�。⊥庥^完全擺脫了模仿一詞（秀氣天然帥的前臉+性感的屁屁），后頭率超高的，以前兩個月?lián)Q一次女友，自從買了速銳后一月?lián)Q兩次了。（媽媽再也不用擔心我娶不到老婆了）
油耗：多功能方向盤、全球定位的時間和溫度、中文按鍵、天窗、閱讀燈、大屏GPS導航液晶屏（電視信號穩(wěn)定！�。┑鹊忍嗔耍锌仄脚_硬塑料，但看起來還是很有質感。真皮座椅坐上去很舒服。
舒適：應該算突出吧，個人保險買貴了，落地將近7.7萬。國產(chǎn)車，個人覺得還是比亞迪最實惠。我是說個人買車，不是說你有什么關系優(yōu)惠啥的。以指導價來看性價比
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購買時間2014年01月
購買地點山西 運城
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10017公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置。這車可以說是配置驚人啊，最喜歡那盲區(qū)影像，很實用，有些路別的車不敢過看不清，咱有這個盲區(qū)就可以慢慢通過讓人很羨慕。多媒體系統(tǒng)也很不錯。什么車載電話，電視都很好，導航升級后也不錯。很好
缺點：感覺油耗太高了，在城市里跑，油耗費的很厲害，希望廠家能解決。
外觀：前排空間很大，操作時很方便；后排空間最為滿意，我的一個180斤的朋友坐在后面膝蓋和前椅都有拳頭寬的距離，得利于軸距較長；后排中間位置有茶杯座，設計很到位，很滿意！后備箱完全可以接受，沒有感覺像網(wǎng)友說的那么小啊��！
內(nèi)飾：動力方面，車友會的朋友都說不帶T的有點肉，我也多少的感覺出來了，起步的時候多少有點肉，不過這個東西就是自己知道自己的用途，我也就光接送個孩子，再就是和家人出去玩玩，L的滿夠了，所以當時就選擇的L的（提速快不快，自己感覺沒多大用處）
空間：檔位我掛上去都還可以，輕輕松松的掛到位！轉向很輕，方向很準，稍微動一點點，就可以達到目標位置。
配置：油耗在我們這種農(nóng)村是很高的，等磨合期過了在看看怎么樣。
動力：速銳的前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是扭力梁式。由于本人不懂這些機械方面的數(shù)據(jù)和性能，只能發(fā)表一點自己乘坐時的親身感受。在平整路面上還可以，在過坑洼路面和減震帶時，感覺有點兒硬，哐哐的感覺明顯。車內(nèi)的座椅還是不錯的，挺寬大舒適的，這點贊一個。
操控：
很時尚
油耗：很個性，尤其空調。 溫控的！
舒適：性價比超高，幾萬的車幾十萬的配置。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格7.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外形好看很時尚
缺點：對噪音有點不太滿意，坐在里面有點煩的感覺。還有普遍的怠速嗒嗒聲，不過跟多車都有這個毛病，還可以接受。
外觀：沒的說，很寬敞，大家都知道空間咋樣吧，不比合資車差。
內(nèi)飾：家用還是能夠滿足需求，我開車比較肉，以前坐車出過車禍，心理有陰影，不太喜歡開快車，所以感覺夠用，只是上坡的時候，開著空調2檔感覺沒什么勁，不過還過得去。
空間：操控還可以，當然需要人車磨合，對于我們新手很適用，因為它帶有各種輔助設備，后視頻、右前視頻、導航等。
配置：油耗是我最滿意的一點，開速銳怎么感覺比我開F3油耗還低，我開F3一般都是6毛錢一公里，速銳緩著點開就在5毛一公里，激烈一點駕駛轉速控制在3000轉換擋一般在5毛3樣子。
動力：舒適性一般還可以吧，座椅偏硬，包裹性是一般，直到現(xiàn)在我才開了600公里，開著還算可以吧，反正我也沒有開過什么好的車，不過后排我確實挺滿意的，比別克凱越馬三表現(xiàn)的要好的多，至少不擁擠，不壓抑。車跑起來呢，噪音還是有的，我也沒開過什么好車，我感覺我可以接受，我上車就開音樂，也感覺不到什么太大的噪音。
操控：
外觀比F3強好多了，最好看是腰線，看上去很修長，寬大，男人都喜歡大點。
油耗：幾萬塊錢的車，這個內(nèi)飾是塑料的的確不如人家搪塑的，但是價格在那里。
舒適：說了這么多的好，再加上豐富的安全配置，其實就是說速銳的性價比超高啊，我不諱言，我就是一個比亞迪的擁護者，呵呵，別的不說，比亞迪讓我擁有了人生第一輛車和第二輛車，哈哈。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.86萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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缺點：后排中間座位的扶手放下之后位置太低，在使用上并沒有那么舒適，也許很多人會說這個功能不常用到，但是本著細節(jié)體現(xiàn)態(tài)度的觀點，還是希望比亞迪能夠考慮的更全面一些，工藝能夠更上一層樓
外觀：身高175，前排調到最舒適的時候，后排空間還是很大的，差不多還有兩拳的腿部空間，這跟2660的軸距有關系，后備箱450L，在同級車中空間算大。油箱50L、正常油箱的大小，一次加滿油350元，很滿意。
內(nèi)飾：1.5L的動力對于我來說不是感動太滿意，我們這邊山路較多，很多上坡的地方感動力不從心。跑平路動力還是可以的。只要舍得加油提速還是不滿的。
配置：至于油耗嘛！我是純新手，車子現(xiàn)在只開了600多公里，行車電腦顯示累計平均油耗是8.4L/100km，目前最低的一次是7.7L/100km，沒有上過高速，雖說每天都打高速下經(jīng)過。也就是省道和縣道以及鄉(xiāng)村小道走走。路況還算不錯了，也就是鄉(xiāng)村小道拖了些后腿，多練練，我相信，等過了磨合期，上高速試試，油耗會下來的。
動力：我覺得現(xiàn)在我的車子坐起來沒有不舒服的感覺；跑瀝青路和水泥路坐在車內(nèi)的那感受是兩碼子事情：跑瀝青路時車內(nèi)聲音很靜，很平穩(wěn)；跑水泥路時，輪胎和地面一直都有“踏踏踏踏”的聲音，而且車身有點顛簸！但這些不影響車子的舒適性。
操控：
外觀沒得說，回頭率相當?shù)母�，不管停到哪都有人上來問這車得十幾萬你能拿下。
油耗：很合理，儲物空間很多還很實用，不管前后儲物地方很多，給駕駛人很方便，后排還有個扶手箱，很實用，很適合家用，自駕游，
舒適：經(jīng)濟、實惠。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點啊，從外到里，給力的一塌糊涂，超級愛俺滴瑞瑞，整車就是高端大氣上檔次，這個詞用在瑞瑞身上一點也不夸張，整體系能非常好，包括安全指數(shù)也很高，我們車友會有個車友在高速上撞了，車子報廢了。7個氣囊全部打開，人一點也沒事（如果感覺我是在吹噓，可以私M我，我給你車友車禍現(xiàn)場的照片，在這里為了規(guī)定就不發(fā)鏈接了）
缺點：做工差，用料差，到現(xiàn)在導航觸屏那一塊開始出現(xiàn)問題了，隔音差，簡直是不堪入目。連車窗玻璃都是松動的～唉！
外觀：除了配置高外，空間是我看上速銳的第二點，雖然買的是緊湊型的車但畢竟要家用速銳的大空間正好符合我的要求。
內(nèi)飾：我提的是1.5L尊貴，動力上感覺還行，只要舍得給油，還是輕松上60碼。只不過我這邊很多路限速40，只好慢慢跑了。
空間：操控性好,方向指向明朗,高速行車時車身穩(wěn)定
配置：這是我很滿意的一點，和大多數(shù)緊湊車比起來，我的銳銳太省油了，目前平均6.7左右。改成氣以后，那就更別提了，200公里僅僅用了45塊錢左右的氣，平均一公里2毛5，太省了，比摩托車還省，相信幾年后能給我省出一臺F0。
動力：舒適度還可以了。
操控：
車漆太薄了
油耗：本人最滿意的就是中控臺，布局給人感覺很順看，和漂亮，也很時尚，（之前看過和悅的中控，就是因為他的中控感覺太老氣了。沒一點時尚感。）布局也很合理，各個功能鍵都很清晰。尤其是鋼琴烤漆，給人很高端的感覺。
舒適：速銳的性價比我不想多說，月銷量常駐一萬俱樂部已經(jīng)說明情況了，針對速銳的性價比，我只有一個觀點“這個價位最好的，這個配置最便宜的”。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位的同級車，前提是模樣看的過去的，論配置還是速銳有優(yōu)勢。
缺點：動力，以前我開面包車的，1.0L都不覺得動力不夠用，所以買車時對動力沒有特別要求，當時沒買帶T的，但是真正在日常用起來，紅燈起步，真的比較慢，天氣熱開了空調更明顯感覺到動力不夠，可能是車重的原因吧。1.5L車型只能勉強說夠家用，喜歡操控的朋友還是上帶T的吧，不然真的會后悔！！
外觀：4680的大個子，2660的軸距，家用，這空間真沒的不是說了。速銳的后排地板相對來說還是比較平整的，后排中間的坐得比較舒服，不會覺得壓抑，這個很滿意。全車儲物格，很多，放置一些小零碎，很方便，后備箱也很寬敞，都能側臥兩個成年人了，家用足夠大了。
內(nèi)飾：1.5L動力真心不怎么樣，從提車到現(xiàn)在真心后悔沒有上1.5T，到現(xiàn)在開了7328KM了，還是沒有改變想換T的心，先等手頭有米了，一定換帶T 的
空間：操作還是比較精準，右前攝像頭非常實用。
配置：現(xiàn)在平均油耗7.2L/KM，我開車一般是市區(qū)往郊區(qū)開，中間有一段小高速，綜合下來速度為50多km/h，油耗為6.8L/KM。感覺還不錯。
動力：坐過也開過很多車了，就只有自己的車開著的時候沒坐過，都是自己一個人開！不過后排座非常軟，哈哈！自己開的感覺還行，坐過我車的人沒有說不行的，嘿嘿
操控：
同價位同級別的車相比挺好看的
油耗：本人最滿意的就是中控臺，布局給人感覺很順看，和漂亮，也很時尚，（之前看過和悅的中控，就是因為他的中控感覺太老氣了。沒一點時尚感。）布局也很合理，各個功能鍵都很清晰。尤其是鋼琴烤漆，給人很高端的感覺。
舒適：性價比沒得說
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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缺點：只能說上了80公里每小時出現(xiàn)的各種噪音……胎噪、風噪、發(fā)動機傳出來的聲音，真的有些無語，只好用音樂蓋住，但速度到了100以上基本音樂也無助了，忍吧，畢竟這個價位這個配置在這，要么自己花點錢做全車隔音，不過不知道效果怎么樣，以后再說吧
外觀：我覺得夠了。
內(nèi)飾：動力感覺有點偏弱，不知道1.5T的會不會好點。
空間：操控時在高速上稍微有點偏，輕，方向盤有點笨重
配置：挺省油的，上下班代步，純市區(qū)，油耗可以了。
動力：其實車本身坐墊還可以，真皮打孔的，還是很舒服的。但是最受不了的是風噪。60碼樣子時如果后座兩個車窗都開的話，在駕駛座上就能聽到明顯的嘯叫聲，特別刺耳，特別難聽。所以我都是讓我老婆他們開一扇窗，保證不會對流形成穿堂風。還有就是低速時會有各種異響，但是在開音樂的時候基本上感覺不到。音質基本上滿足我要求了，可以用SD卡，可以放CD，可以聽收音機，U盤我基本上沒用。我不是什么發(fā)燒友，我覺得音響基本上達到我要求了。停車等人的時候，還可以放電視看，不過有的地方信號不是很好。后備箱比其他車型小，但是基本上滿足我要求了，過年年貨加衣服什么的，基本上正好可以滿足我一家老小的東西。還有天窗也不錯，有兩種開啟方式，只是不是一鍵的。至于空調還沒怎么用，不知道怎樣。
操控：
高檔、大氣，前臉比較霸氣，還有帶透鏡的大燈，可惜沒加上日間行車燈，不然就更酷了。前后大燈美觀，顯眼。后臀比較圓潤，飽滿。我的銀色，家人都說好看，日常維護也比較簡單。
油耗：內(nèi)飾的按鍵布局做的很好，美觀大方，不過細看的話還是有非常明顯的拼接縫隙，做工上也比較差，不過看在配置多的份上我也就忍了。
舒適：性價比超高，價格不用說了，配置是相當高，配置高安全性就高。
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