一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間,這個級別沒有對手
缺點:油耗稍高
外觀:外型時尚,前臉動感的家族式鍍鉻標志和這個級別少有的LED日間行車燈很拉風。后屁股的紅色尾燈與前大燈遙相呼應很年輕。
內飾:內飾不如一些中型車差。
空間::后排,老婆對后排空間非常滿意,認為不輸于現(xiàn)在的B級,傳說中的太空枕因為目前為些沒跑過遠路,更沒人在上面睡過,所以這方面的回饋沒有。前排,這么說坐在駕駛座有我有時會有做在SUV上的感覺,妹呀這感覺太爽了。
配置:還可以吧,開始看中的是英朗GT,后來選了c4l覺得比英朗值。
動力:1.8排量在那里放起,雖然看發(fā)動機的參數(shù)和其他的一些車型沒法比,但家用足夠了,超個車什么的,動力還是能做到隨叫隨到。開起空調對動力有不有影響還不知道,因為天冷還沒試過,不過覺得差別應該不大。
操控:
本人新手,也沒有多大感覺,還可以吧
油耗:油耗偏大,可能和本人駕駛習慣有關,期望磨合期后有所降低
舒適:真皮座椅,前后高低調節(jié),挺好的。
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 麗水
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,朋友們都說看著比較結實,好看。
缺點:發(fā)動機加速異響,影響駕駛情緒
外觀:外觀還是很不錯的,比較拉轟,雖然沒有DS那么屌,但...你懂得。
內飾:我覺得C4L內飾絕對堪稱經典,越看越耐看,做工可以說很精致,很有個性,法國設計的嘛,這個就不必多說了。
空間:空間在這一級別車型來說,的確不錯,美中不足的是駕駛位右邊空間略顯不足,后排空間和后備箱空間比較令人滿意。
配置:在目前有些地方能優(yōu)惠兩萬的情況下,性價比還是可以的,只是國人普遍從眾隨大流心理較強,雪鐵龍需要加強營銷了
動力:動力總體來說還是相當滿意的,開過其他的車不是太多,感覺比朋友那個帕薩特的動力還是弱點,那個是1.8T的。總體來說動力還是灰常滿意的。
操控:
指向相對精準,方向盤較輕,力度始終,方向盤略大。
油耗:平均油耗也從最初的14.3降到現(xiàn)在的10.3個,還不錯
舒適:總體不錯,但是你要拿啥子奔馳 寶馬這些來比 那你就只有再攢點錢咯。
|
購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀比較滿意,內飾非常滿意,動力相當夠用。
缺點:價格高 油耗高
外觀:比較前衛(wèi),有特色。
內飾:滿意
空間:空間是我最滿意的地方了,本人1.78,140斤,不論怎么調節(jié)座椅都不會感覺局促,這個車主打的后座還一直沒有機會體驗,沒辦法司機的命。
配置:在同級車中性價比還是比較高的。
動力:給點油動力就上去了,很大滿足了我需要提速的要求,我很滿意這個車的動力
操控:
:雖然我已經開了7年車了,但本人對操控無特殊要求,所以本人就純個感覺來說一下,轉向力度挺隨意的無壓力不會讓我覺得太輕或太重。一般過彎時沒有側傾的感覺,過顛簸路段時沒有獨立懸掛路段來的舒服,最明顯就是單邊車輪過坎時,獨立懸掛感覺很小,C4L的感覺就來的大了不少。
油耗:9成市區(qū)工況的油耗9.9,勻速22;可以接受吧,畢竟1.5T的車重,215的寬胎,加上又是自動擋的車。
舒適:座椅很舒服,頭枕是航空頭枕,就是后排中間沒有頭枕,坐人跑長途會比較杯具。
|
購買時間2013年01月
購買地點山西 呂梁
裸車價格14.79萬元
平均油耗18.8L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,動力足
缺點:油耗有點高,勁智的輪胎不是米胖子的,還有就是機艙漏水!
外觀:外觀這個事情太主觀仁者見仁的事。
內飾:舒適
空間:緊湊型車子中,算比較大的。家里老人坐到后排,說空間大。
配置:對比同級車中,同配置同價位的,還真不多,還有很大的優(yōu)惠。。。
動力:本人是1.8的,家用足以,推背感也有的,要超車也是比較容易的,油門一給,速度很快上來
操控:
:雖然我已經開了7年車了,但本人對操控無特殊要求,所以本人就純個感覺來說一下,轉向力度挺隨意的無壓力不會讓我覺得太輕或太重。一般過彎時沒有側傾的感覺,過顛簸路段時沒有獨立懸掛路段來的舒服,最明顯就是單邊車輪過坎時,獨立懸掛感覺很小,C4L的感覺就來的大了不少。
油耗:由于上下班幾乎全程80左右,所以對我來說,能夠接受,但是比起老婆開出5.8油耗的騏達來說,還是略有一些小小的遺憾的,由于昨天才提車,也沒實測過油耗,所以不敢做太大的評論。
舒適:空間夠舒適性OK
|
購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20050公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀好看,空間動力都不錯,還有車體比較敦實,用料值得肯定。配置豐富。
缺點:平心而論,網上說的異響我的車也有,至于發(fā)動機的響聲我反而覺得在接受范圍內,畢竟車無完車。但車窗玻璃異響,轉向系統(tǒng)哨聲等小毛病希望廠家能夠重視,多下功夫改進。
外觀:不耐看,第一眼好看。
內飾:內飾完全仿造DS車,全黑的內飾我很稀罕,不得不說,當時愛上這車,有一半是因為愛上了這車的內飾。
空間:很滿意,帶著家人出去絕對比較舒服。
配置:就車的配置來說,性價比算不錯,貌似比打死奧拓實在點。
動力:城市開足夠,提速輕快,發(fā)動機低轉速就有力,6速變速箱調校得很聰明,換擋平順,一改以往高轉速發(fā)動機+4AT的坑爹表現(xiàn),值得肯定。
操控:
很不錯 地盤很扎實 超車 轉彎 彎道的表現(xiàn)都不錯有著歐洲車一貫的表現(xiàn)跟日系不一樣的感覺
油耗:油耗還可以了,主要看你怎么開,我的自動1.8的在8.0左右,開的時候還是比較給力了
舒適:前檔寬大視眼好,駕駛中感覺舒適
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:同級別車型里,空間、外觀和內飾是最滿意的!無鑰匙進入加無鑰匙啟動很上檔次。日行燈很漂亮,不過沒有和大燈設計在一起,感覺有些像后期加裝的一樣!
缺點:油耗比較高,在市區(qū)轉了幾次就上到8.5了
外觀:每個人審美都不一樣 C4L的外觀在我看來 還是很不錯的 除了正面看起來有點窄 其他一切都很好 線條流暢 前后門比例很舒服
內飾:布局合理,也適度用了一些鍍鉻件,配合真皮座椅,看上去很高檔。
空間:在同級車中,空間相當?shù)拇螅?/span>
配置:性價比不高,覺的沒得大眾的保值,品牌效應。
動力:還可以吧
操控:
電子液壓轉向雖然沒有電動阻力轉向輕盈,但是其優(yōu)點就是操控精準,“指哪打哪”。
油耗:相對1.8的排量,7.8的油耗還是比較可以接受的,但主要還是因為上下班路況較好,市區(qū)感覺油耗大概在9左右.
舒適:市區(qū)水泥路噪音大,開點音樂好多了,高速120很穩(wěn),給人又很大的 信心,方向也好把握,特別高速上,你開過后就知道了,不是一個爽字了的。
|
購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀和空間是我選4仔的原因
缺點:品牌和噪音不好。小毛病多。
外觀:看著比較敦實,不算清秀苗條。但側面線條確實好看。改氙氣大燈后前臉攻擊性明顯加強。
內飾:內飾用料都不錯,比起同級別的車,算是用料厚道。
空間:同級別的車橫向比較會發(fā)現(xiàn),空間比英朗/科魯茲/朗逸大,比408小
配置:2013款1.8車型4月底剛上市,我5月初就提的,15.79一分沒便宜,性價比對我來說一點沒有,不過看怎么比,同樣的錢看看別的車,有些地方得知足,比如用料上,主動安全被動安全上,就連輪胎都是215寬的,神車才是205,足見法國人厚道,所以心里也算是平衡,現(xiàn)在應該全系降2萬以上了吧,性價比目前來說應該是最高的了,誰叫我當時太喜歡她了,沒憋住呢。
動力:1.8L的排量足夠了
操控:
操控稍顯遲鈍,有點肉,但是可以接受
油耗:還算滿意,長途的話一箱油能跑小1000.市區(qū)一般就是600左右。
舒適:相當好,內部乘坐空間很舒服,但是座椅的包裹性還沒打到最好
|
購買時間2014年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:整個車非常舒適,外觀內飾、空間自我感覺都很滿意。
缺點:油耗偏高,另外鎖車不自動降玻璃、沒有放置水杯的位置。
外觀:外觀是我最滿意的一點,第一臺車,說起來很有緣,一次偶然的機會在大街上看到了小四,真是第一眼就愛上了她,外觀與眾不同,很漂亮,有活力又不失穩(wěn)重。
內飾:內飾做工相對精致,用料講究。但是儲物空間以及杯架完全是一大敗筆!別的不說,眼鏡盒放不進墨鏡,水杯架最大只能放聽裝飲料。完全無語
空間:車子軸距達到了2710mm,空間完全能打敗同級別車、媲美部分中級車,即便是高個子的人坐在其中也完全無壓力,后排坐三人仍比較舒適,橫向縱向空間都比較大,當初就是為了空間問題舍棄了FKS.......。
動力:動力充足,時速100公里后面的還感覺有力
操控:
新手不懂操控哇
油耗:純市區(qū)開,修路,路非常擁堵,所以油耗略高,現(xiàn)在13個油不到,基本1公里1塊錢不到的樣子。
舒適:個人的感覺,過小坑和減速帶的時候,反饋還是很明顯的,
|
購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8853公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀比較滿意,內飾非常滿意,動力相當夠用。
缺點:售后,保養(yǎng)在本地臨汾糟糕。∈妆L湾X不說還是只換機油其他不管!
外觀:當年買的時候對小四一見鐘情,看了一年了,還是覺得好看,外觀很有造型感,顏控的首選。日間行車燈也能體現(xiàn)這車的高大上啦,哈哈哈(是不是太膚淺了)
內飾:最愛的黑色裝飾 大氣的中控 ,中控室我比較喜歡的,簡約而 時尚,不知道大家伙看過別克英朗車的中控沒有,看得人比較眼花繚亂的,現(xiàn)在我都走簡約的路線
空間:同級別中很不錯
配置:較高。
動力:動力是亮點,提速很爽,平時超個車變個線還是很有自信的。
操控:
指向清晰,(“鬼探頭”硬是急轉方向盤躲過了,并且轉動時順滑不吃力)
油耗:新車磨合期,勻速19左右,油耗快11了。不過高速很省油,6個油左右。
舒適:避震軟硬適中,后排的舒適性可圈可點。座椅用料很足,填充物的分量很到位,并且后排的頭枕也很舒服,空間也十分寬裕。單拿后排舒適性來說,可以像此級別的舒適標桿軒逸發(fā)起挑戰(zhàn)了。
|
購買時間2014年01月
購買地點山西 長治
裸車價格14.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:配置豐富,什么一鍵啟動啊,空氣凈化器啊,還有日間行車燈啊等等
缺點:發(fā)動機加速有異響。
外觀:個人比較滿意,但是總會有審美疲勞的時候。
內飾:滿意
空間:空間我和我的家人都非常滿意,我1.8米的身高,駕駛座我個人喜歡調高看到引擎蓋,在這種情況下,頭部空間依然能夠很好的滿足我的要求,后排空間自然不必累述,2710mm的軸距不是虛的,后排空間那是相當?shù)膶挸,家人乘坐都說大。
配置:廠家官方定價偏高,大幅優(yōu)惠后,性價比初現(xiàn),在不減配的前提下,應該還有降價空間。
動力:1.8雖然不如帶T的有那么強的推背感,但在市區(qū)道路行駛的時候,加速能力還是很不錯的,個人認為這個動力完全夠用了。這方面很滿意
操控:
非常好
油耗:目前為止油耗有點高,11.5,畢竟主要市區(qū),車剛過磨合期,相信逐漸開的多了,掌握良好的駕駛習慣,還是能夠降下來的?湟粋這車高速油耗真心省,真是為高速而生啊。
舒適:前排比后排要舒服一些,可能是因為前獨立懸掛,后扭力梁的原因吧
|