一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1011)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(636)+1 價(jià)格虛高(322)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然C4L和大多數(shù)同級(jí)別的車一樣選擇了扭力梁,但法國人的底盤調(diào)教還是很牛的,讓你在過坑洼路面時(shí)感覺不到顛簸。這次更換的愛信變速箱也很厚道啊,檔位升降比較積極,沒有明顯的頓挫感。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
中上水準(zhǔn),但趕不上福克斯。方向盤稍微有點(diǎn)大,路感反饋還算可以,底盤不錯(cuò)。表揚(yáng)一下215的米其林輪胎,抓地很好!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
可能很多人認(rèn)為這車的操控性不好,但是我覺得車是人控制的,這個(gè)價(jià)位的車本來應(yīng)該都是不錯(cuò)的,怎么超控還是個(gè)自己的駕駛習(xí)慣,個(gè)人來講操控性還是不錯(cuò)的,不管你信不信,反正我信了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向清晰,我果然還是喜歡電子液壓助力轉(zhuǎn)向的路感,可能是開久了老?怂。懸掛前段調(diào)教的比較軟,過濫路的舒適性很好,特別是急剎的舒適性相當(dāng)好,我原來的老?怂股晕⒂昧c(diǎn)剎車都沖的人難受,不過也比我的老?怂谷菀鬃屓藭炣嚒M瑫r(shí)后斷也比較韌,50公里左右過完側(cè)傾不會(huì)比我的老?怂勾蟆
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
說到操控,我想說一點(diǎn),這車轉(zhuǎn)彎指向性還是可以的,不過速度慢的時(shí)候轉(zhuǎn)完回正的力度欠缺。方向盤大大的,總讓人感覺自己是開了一輛大車。
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