一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價比高(547)+1 操控不錯(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1011)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報警(636)+1 價格虛高(322)+1 + 添加印象
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30486公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3902公里
綜合評分
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動力:渦輪1000轉(zhuǎn)介入,油門輕輕一點(diǎn)感覺車就會沖出去,不愧是百米之王,紅綠燈同時起步能比它快的車不多。高速加速線性,有時候不知不覺就超過了100碼,110碼左右發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2500不到
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力:動力給力,紅綠燈起步秒殺95%的車輛,跟寶馬聯(lián)合開發(fā)的渦輪發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),到目的地直接熄火不用擔(dān)心后續(xù)渦輪增壓器的降溫問題。相當(dāng)強(qiáng)勁!渦輪1000rpm就介入,并且后程能夠持續(xù)有力輸出,這是非常難得的。一般在紅綠燈時我是第一個沖出去的,且不用給大油!稍微有些不足的地方就是發(fā)動機(jī)換擋差不多在2000rpm左右,如果能降至1600~1800rpm換擋就更好了,那樣的話會更加平順,而且節(jié)油一些。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8023公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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動力:最吸引人的部分就在于小四的動力。1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)絕對是小四的招牌,PSA與BMW合作研發(fā),1000轉(zhuǎn)渦輪介入、1400轉(zhuǎn)到達(dá)峰值扭矩,最大163馬力,簡單來說就是起步迅速、低速超車異常輕松,20W內(nèi)車型佼佼者,高速狀態(tài)下動力提升較穩(wěn)定,動力這一塊可以說是家用車中的佼佼者。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:6T的動力沒得說,這是我當(dāng)初選擇這款車的第二個原因。日常正常駕駛,動力隨踩隨到,超車都很容易。暫時還沒出磨合期,沒敢踩的太深,速度基本保持在80左右,偶爾上過100。試駕的時候狠踩了幾腳6T的試駕車,推背感確實很爽,加速沒有遲滯,換擋也沒有頓挫感。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:這個嘛,不用過多描述,關(guān)注這款車的朋友想必都知道6T的動力,紅綠燈殺手的綽號不是浪得虛名,無論是起步還是超車時,從后視鏡里看到逐漸遠(yuǎn)去的后車,那種感覺,不亞于開著超跑,太帥了!
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