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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：坐車的人不舒服減震太硬可能是17寸大腳問題，油門調(diào)教的太過敏感，渦輪聲音太大。
外觀：外觀大氣，線條過渡流暢，車身圓潤飽滿，感覺很有氣勢(shì)，接縫均勻，尾燈LED光導(dǎo)管很亮很炫，只是倒車燈要是換成LED的就更好了。
內(nèi)飾：較為精致，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少。
空間：滿意，坐過的人表示無壓力
配置：當(dāng)時(shí)沒有優(yōu)惠，一般般
動(dòng)力：動(dòng)力還用解釋嗎，很是不錯(cuò)。加速相當(dāng)?shù)慕o力，很有爆發(fā)力和持久力
操控：
第一輛車，對(duì)于操控沒有太多感受。就是方向盤虛位稍多，倒車時(shí)打滿方向盤時(shí)聲音很不好聽，很不爽。
油耗：總里程:6728KM,平均時(shí)速14KM，油耗：13.6L/KM。
舒適：這個(gè)不得不好好說下：在同級(jí)別車型里，除了日產(chǎn)軒逸，我還真找不出有哪臺(tái)車能和C4L比舒適度的車了，2700的軸距，帶來了無比寬敞的空間表現(xiàn)（A級(jí)車?yán)锩妫�，沒有像�？怂�，菲翔哪樣浪費(fèi)了空間，這也是我選擇C4L的一大原因！自己享受的同時(shí)，家人的用車感受也很重要，是吧！內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn),用料上乘，布局合理可能也是大家選擇C4L的一大原因！個(gè)人認(rèn)為C4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料水準(zhǔn)，現(xiàn)在是A級(jí)車?yán)锩孀詈玫模?/span>
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：座椅沒有腰部支撐
外觀：說得過去，每個(gè)人的眼光不一樣，自己喜歡就行
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別中就好。
空間：比較大氣舒服。
配置：總體來說還可以，除了品牌效應(yīng)雪鐵龍不算強(qiáng)以外，C4L基本沒有什么可以太多挑剔的東西，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的充沛動(dòng)力，時(shí)尚的外觀，豐富的使用功能，包括米其林的輪胎都配備，值得擁有
動(dòng)力：：戳戳有余，起步經(jīng)常不小心會(huì)被推背。
操控：
畢竟是三廂車操控就比不了�？怂沽� ，我有一次跟了兩廂2,0福克斯，真心話�？怂瓜喈�(dāng)靈活，C4L作為三廂車來說操控已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
油耗：我的駕駛路況是國道與高速結(jié)合，市區(qū)只走一少部分，所以基本能到達(dá)百公里7.5的油耗
舒適：駕駛艙位感覺不錯(cuò)，駕駛員座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。眼鏡盒化妝鏡閱讀燈這些小細(xì)節(jié)給人很舒服的感覺。副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)就不太方便了，而且不能躺下來。等人時(shí)候想睡會(huì)，就不能很舒服了。后排兩個(gè)航空枕必須贊一下，真心不錯(cuò)。我黃山自駕游時(shí)候坐后面睡過一覺，很舒服。不過中間的位置連個(gè)枕頭都沒，必須說一下，再加上上面提到的中間又鼓起，坐中間真心很不舒服。C4L不適合載5個(gè)人呵呵。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控及安全配置
缺點(diǎn)：油耗啊，市區(qū)開突破天際了要。
外觀：外觀看個(gè)人的審美觀咯，其實(shí)C4L看起來比較短，主要是因?yàn)樗容^高，而且前擋風(fēng)玻璃向車頭延伸出去比較多。就造成了短的錯(cuò)覺。不信你可以坐在駕駛位，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你完全摸不到前擋風(fēng)玻璃的底部，好遙遠(yuǎn)的感覺，不過這樣駕駛的視野就大了好多。車燈設(shè)計(jì)還是很犀利的，改了大燈后，更加大愛了。呵呵，我是燒包一個(gè)，大家可以看看我的改燈效果。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，個(gè)別小細(xì)節(jié)比如大家都在說的杯架...我現(xiàn)在只是放了瓶口香糖在那...另外就是新車味道還是有的，買了4包竹炭，不知道多久才能完全去除掉。
空間：在緊湊級(jí)別里算是非常優(yōu)秀的了
配置：個(gè)個(gè)都說貴，但是我覺得已經(jīng)不錯(cuò)了。尤其是這個(gè)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：1.6T機(jī)頭動(dòng)力強(qiáng)勁，沒得說，
操控：
PSA的傳承經(jīng)典。
油耗：希望我能控制自己的激素分泌，讓銀子溜出去的速度和車速成反比！
舒適：和奧迪比有差距，彎道后感覺奧迪側(cè)傾后很迅速的就“彈”正回來了。小四側(cè)傾有彈回來的速度沒那么快。但是，在非獨(dú)立懸掛里面舒適性和韌性算是平衡點(diǎn)找的比較好，比有些號(hào)稱獨(dú)立懸掛的車市區(qū)開起來還舒適些。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力啦，1.6t渦輪的動(dòng)力在輕輕踏下油門瞬間便釋放出來，小排量大動(dòng)力，爬坡上坎不費(fèi)勁~
缺點(diǎn)：隔音與同級(jí)相比差了不少。
外觀：非常喜歡，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，大方而又低調(diào)。
空間：最滿意，寬大舒適，尤其是后排！
配置：我買的時(shí)候有點(diǎn)小貴，現(xiàn)在動(dòng)輒1萬多、兩萬的優(yōu)惠，我覺得性價(jià)比挺高的，比減配的某些車，還有點(diǎn)焊、重量漂輕的某些車都有性價(jià)比吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。！�。。。。。。。。。。。。。。�！
操控：
穩(wěn)定性很好,方向指向雖然沒有新�？怂鼓敲淳珳�(zhǔn),但是也非常到位,很舒服,開著很自信
油耗：前面介紹過不俗的動(dòng)力，代價(jià)就是不俗的油耗。本人購車時(shí)已是初夏，今年的夏天又特別長，極端高溫天也最多，大多數(shù)時(shí)候上車就必須開空調(diào)，導(dǎo)致開到現(xiàn)在平均油耗還在10.6。這個(gè)已經(jīng)是本人經(jīng)常開環(huán)線的結(jié)果，有幾個(gè)車友都是走市區(qū)地面的，油耗更是慘不忍睹。因?yàn)闇u輪介入提前的較早，在魔都這種路況下，油耗比想象中高了不少（也有不少人認(rèn)為是胎寬增加了油耗），反正朋友的POLO1.6平均油耗不超過9，每個(gè)月比我省下幾百大洋。
舒適：后排的靠枕很是舒服，都想讓別人駕車我自己坐后排的沖動(dòng)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀和內(nèi)飾都非常滿意
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。很多人都說小4油耗高，我反而覺得1.6T這樣的排量，近1.45頓的重量，再加上是自動(dòng)檔，油耗10個(gè)左右完全是能接受的，至少比我以前的小派省油多了。最煩躁還是駕駛位儲(chǔ)物空間感覺及少又小，放一些零碎的東西不方便，買小4前去看過索8，2者的儲(chǔ)物空間簡(jiǎn)直無法比，棒子在設(shè)計(jì)車上還是有優(yōu)勢(shì)的，就是做工太差，索8就這樣被小4比下去的。
外觀：帥爆了
內(nèi)飾：中控上的軟膠（我就這么稱呼了）很棒，不會(huì)給人很硬邦邦的感覺，炮筒式儀表盤，給人一種震撼的感覺，數(shù)字顯示，左置的無鑰匙啟動(dòng)鍵，這是法國人的標(biāo)新立異么？中控上密密麻麻的按鍵，真皮座椅，讓人開門那一剎那就有一種歸屬感。
空間：2710的軸距，A級(jí)車中絕對(duì)領(lǐng)先的，后備箱略小夠用吧
配置：降價(jià)后還可以
動(dòng)力：動(dòng)力是真心沒話說，1.6THP的發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，在1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值，基本在市區(qū)想超車只要輕輕一點(diǎn)油門就可以了，紅綠燈起步連出租車都望塵莫及
操控：
沒得說，應(yīng)該是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：還能接受，談不上省油，車重在那兒！
舒適：舒適性尚可，座椅材料還有提升的空間。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和加速
缺點(diǎn)：17萬價(jià)位沒有自動(dòng)頭燈和導(dǎo)航有點(diǎn)說不過去
外觀：外觀沒的說，個(gè)人覺得是同級(jí)別車?yán)镒钇恋�，白色車身、日間行車燈加上夜間光導(dǎo)式尾燈，絕對(duì)是城市道路上的一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：在同級(jí)車中表現(xiàn)上乘，做工精細(xì)。
空間：后排腿部空間堪比小SUV,后排能放倒，我曾經(jīng)用這車?yán)^一個(gè)32寸彩電加上一個(gè)立式的風(fēng)扇，而且是隨便塞的，沒經(jīng)過布局，本人身高175，坐上去感覺正好。
配置：定價(jià)比較適宜，降價(jià)后更顯性價(jià)比。17萬的指導(dǎo)價(jià)整體看還是比較厚道的，但考慮其他車型的各式優(yōu)惠就顯得不是太有競(jìng)爭(zhēng)力了；采購的優(yōu)惠來看性價(jià)比已突顯得較高了。
動(dòng)力：13款的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，基本紅燈第一個(gè)出去，又一次和一個(gè)雅閣飆車，50碼不相上下，到80的時(shí)候雅閣明顯跟上了，動(dòng)力澎湃，但是上了100還是缺乏后勁。
操控：
相當(dāng)好，指向非常精準(zhǔn)，方向盤稍重，有些人說比較大但我覺得挺好的。高速轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候側(cè)傾很明顯但不會(huì)讓你覺得害怕，能給你足夠的信心。
油耗：油耗比速騰高了點(diǎn)
舒適：前排座椅包裹性很好，后排更不用說了，有航空頭枕，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)也很好用，再加上空氣凈化器，PM2.5神馬都不怕。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，尤其是在需要超車的時(shí)候，一腳油門就能瞬間超越，心里一個(gè)爽啊.
缺點(diǎn)：1.8AT車型，加速異響，等待廠家解決中
外觀：C4L外觀看起來有點(diǎn)肥壯的感覺，就是后擋風(fēng)玻璃很另類玻璃是凹進(jìn)去的，弄得線條有點(diǎn)不怎么協(xié)調(diào)，總體來看還不錯(cuò)。。。
內(nèi)飾：豪華，我感覺真皮沒有論壇說的那么次，市面上什么真皮坐椅都只會(huì)是局部真皮。
空間：內(nèi)部空間因?yàn)闋奚塑囶^和后備箱的長度，所以顯得比較不錯(cuò)，一般身材的人坐在后排還能架起二郎腿，前排也還行。
配置：如果大燈再升級(jí)下就更完美了
動(dòng)力：目前還是很滿意的，只是自動(dòng)檔換檔的轉(zhuǎn)速高了些，有時(shí)候喜歡手動(dòng)提前換，超車基本無壓力，想超就超，這還是輕點(diǎn)油門的感覺喲。對(duì)動(dòng)力有要求的朋友喜歡小4的話，1.6T是不2選擇
操控：
指向還算精確，過彎平順，急彎沒有強(qiáng)烈的側(cè)傾，減震支撐還不錯(cuò)，但是畢竟不是獨(dú)立懸架，后排有抖動(dòng)
油耗：磨合期郊區(qū)較多，百公里8.7，在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟動(dòng)力擺在那，不可能又有動(dòng)力又省油。
舒適：法國車的調(diào)教還是很有水平，家里已經(jīng)是第三輛的法系車了。2600公里下來，在經(jīng)過一些顛簸路段時(shí)，避振效果很好�？照{(diào)效果也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較前衛(wèi) 符合年輕人的口味 動(dòng)力杠杠的 1.6T原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手自一體變速箱搭配的非常合理 渦輪1000轉(zhuǎn)開始介入1400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩 因?yàn)闇u輪介入早車子加速基本沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：油耗，市區(qū)要是能降到10L以下就滿意了，我是貴陽的，我們這個(gè)城市很小，道路規(guī)劃不好，道路使用率不高，所以很多地方是很擁堵的，上下班都是高峰，個(gè)人估計(jì)平均時(shí)速不會(huì)超過15公里每小時(shí)，所以油耗較高，如果跑市區(qū)環(huán)路就要好得多，現(xiàn)在一箱油在純市區(qū)基本能跑540公里-640公里，個(gè)人可以接受
外觀：羅布青菜各有錯(cuò)愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料非常精致和厚道,高端大氣上檔次,已經(jīng)吸引了無數(shù)的朋友同事了,紛紛表示要出手該車.
空間：空間非常大，實(shí)用性很強(qiáng)
配置：優(yōu)惠2w的話性價(jià)比就很高了
動(dòng)力：源源不斷，非常充足
操控：
開過山路，還算不錯(cuò)，沒試過什么極限過彎，也不懂這個(gè)
油耗：11-14純市區(qū)比價(jià)費(fèi)油，但是均速超過31后油耗會(huì)降到8左右。
舒適：地盤偏硬朗，高速穩(wěn)定性，濾震性都不錯(cuò)，40過減速帶略彈跳，靜音處理良好，略低于C5，速度110以上風(fēng)噪略大，座椅包裹性不錯(cuò)，長途不易疲勞
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能強(qiáng)勁，在國道上想超車輕而易舉，并且剎車很很棒
缺點(diǎn)：油耗，靜音什么的因?yàn)橛袑?duì)比物，個(gè)人沒什么不滿意。這身質(zhì)量就伴隨著高油耗，靜音其實(shí)在接受范圍內(nèi)。只是說實(shí)在性價(jià)比太低了些，價(jià)錢已經(jīng)上到17萬這價(jià)位了，配置還有許多需要改進(jìn)的。比如什么前排座椅通風(fēng)啊，前車?yán)走_(dá)啊之內(nèi)的～
外觀：動(dòng)感！時(shí)尚！年輕人首選，并且新車新風(fēng)格，我不喜歡自己開個(gè)新車，滿大街都是。
內(nèi)飾：比大眾套娃強(qiáng)多了 個(gè)人意見
空間：空間算大的了，前排后排膝部空間寬裕，頭部空間也正好（座椅調(diào)低一點(diǎn)完全ok）后備箱空間也算夠用。這個(gè)psa還是用心了
配置：談及性價(jià)比，C4L在這點(diǎn)上是毋庸置疑的，對(duì)比同等價(jià)格的其他車系，基本很難達(dá)到C4L的性價(jià)比，如果再加上液壓桿發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋，疝氣大燈那就更加完美了。。還有對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車后排12V電源插口都沒有感覺有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車車。。
動(dòng)力：推背十足！變速箱換檔會(huì)慢1到2秒
操控：
指向性較好，底盤調(diào)教不錯(cuò)，但畢竟后輪非獨(dú)立懸掛，過彎信心不足
油耗：油耗超過我的預(yù)期，平均油耗達(dá)10L/100km，比起同級(jí)別的車輛偏高。
舒適：后懸掛板車是硬傷
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精美的內(nèi)飾和動(dòng)力性能優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：咳咳，人無完人，車無完車，缺點(diǎn)也是有不少，最不滿意是他的大燈，鹵素，晚上開高速還是有點(diǎn)瓤！視野不好��！不過市區(qū)內(nèi)，基本近距離無死角了！以后自己改吧！
外觀：外觀是我喜歡的，線條自然流暢，前臉挺霸氣，這外觀適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全OK。全黑內(nèi)飾，我的菜。
空間：前排和后排空間都很大，后排的座椅有一定角度的向后傾角，坐上感覺很舒服（可惜我自己一直沒機(jī)會(huì)坐）
配置：原價(jià)購車說實(shí)話,性價(jià)比不是很高,但同樣也不是很低,自我感覺還算值,以現(xiàn)在的優(yōu)惠來說的話,已經(jīng)很不錯(cuò)了.可惜當(dāng)時(shí)自己沒忍住,還是提車了.
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，超車什么剛剛的
操控：
雪鐵龍的底盤調(diào)教技術(shù)確實(shí)一流，走走爛路很輕松，底盤很扎實(shí)，跟我的福克斯比沒有什么太大的區(qū)別，一般人感覺不出來，高速匝道上跑60也沒有太大的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向也算比較精準(zhǔn)，對(duì)路面震動(dòng)的過濾也還行，不像�？怂鼓菢忧逦�，就是方向盤略大，小點(diǎn)就好了。
油耗：買的時(shí)候就知道油耗不低， 堅(jiān)持用手動(dòng)開。 勻速35 平均8.4 算是很厲害額吧
舒適：還不錯(cuò)，空間對(duì)我很合適，要是能有座椅加熱，腰托就更好了
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