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暫無數(shù)據(jù)

中大型SUV關(guān)注度

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普拉多(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7808公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：個(gè)人感覺還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：完美，完全沒有壓抑感，配上前排電動(dòng)座椅，任何人坐上去，會(huì)很快找到適合他自己的坐姿。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程53500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：座位寬松，舒適，還能做床車用。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：舒適性還算不錯(cuò) 后排座椅有點(diǎn)直 風(fēng)燥比較大
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：動(dòng)力不算很出眾，但是畢竟行車安全最重要，平時(shí)城市使用基本沒有壓力，就是高速超車會(huì)有點(diǎn)痛苦。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：輕松過140，高速160也沒問題，沒有傳說中的肉。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程731公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：略弱，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力應(yīng)該分兩方面說吧。先說扭力，掛上強(qiáng)大的低四，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，巨大的動(dòng)力傳到四個(gè)車輪，立刻產(chǎn)生一種“給我一個(gè)低四，我能拉動(dòng)地球”的感覺。再說提速，SUV本身就不是追求速度的車型，如前所說，長上坡及快速超車時(shí)，信心不足，深踩油門，也只能用夠用形容。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：將就夠用
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：2.7的動(dòng)力稍弱了一點(diǎn)，2700的排量在城市里面夠用，60公里以下的速度是可以勝任城市路況的。但是到了山區(qū)道路或者是高速公路上，需要急加速的話，油門踩到底速度也只有慢悠悠的上來，轉(zhuǎn)速也就瞬間拉到了4000-5000轉(zhuǎn)左右，讓人感覺沒有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，只能提前預(yù)判，然后加速超車。不過表底200公里每小時(shí)的數(shù)字放在那兒，應(yīng)該也沒人會(huì)開這車去飚車吧？再加上有3、2、L檔位，雖然比不上手動(dòng)減擋，但是在爬坡的時(shí)候用這幾個(gè)低速擋也聊勝于無吧..至少可以相對(duì)的控制車輛行駛時(shí)的檔位提升。
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