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普拉多(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不適合運(yùn)動(dòng)控和急性子一族。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格43.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：如果爬坡半坡起步那就和貨車?yán)藥资畤嵅畈欢�，如果跑高速我覺得還是夠用了
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：夠用
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：：對(duì)于動(dòng)力來說，加速度不行，用西安的話說就是太 肉，，一把油對(duì)不起速度
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：加速一般！畢竟2噸多的車！越野車加速一般！低速勁大！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：加速一般般，特別是超車比較肉。80以前超出不在話下，市區(qū)夠用了，高速超車需要技巧，配合3檔才可以。跑起來四平八穩(wěn)，動(dòng)力在市區(qū)足夠用，越野、爛路表現(xiàn)不錯(cuò)，純越野要配合輪胎，只要肯給油越野動(dòng)力夠。畢竟小馬拉大車，再說越野車本身就不是跑速度的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一般，夠用
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7808公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力比較弱，相當(dāng)于1.8自然吸氣
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.7L的我覺得很夠用了，比以前開的帕薩特領(lǐng)馭1.8T要舒服，對(duì)于高速來說我是規(guī)矩的不超120碼，都很夠用。 有些時(shí)候?qū)嵲谝嚂r(shí)，切換到H4L高速四驅(qū)再切換到3檔，瞬間就能加速超車了。對(duì)于D檔走天下的人，2.7霸道可能有些時(shí)候會(huì)覺得并沒有那么有力。但是如果你懂得如果適當(dāng)調(diào)整三個(gè)四驅(qū)模式以及D 3 2 L檔，2.7是絕對(duì)很夠用。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程53500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：以前開雅力士，超級(jí)的大馬拉小車，油門就很少應(yīng)該是極少用到一半，平時(shí)都要踩著剎車走，換了這個(gè)車剛剛相反，但是起步階段如果使點(diǎn)勁踩油門的話，起步不至于落后，僅此而已，
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