豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)
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普拉多(進(jìn)口)
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野強(qiáng)悍（296）+1 小書包萌萌噠（175）+1 外觀大氣（169）+1 舒適性不錯(cuò)（111）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力略�。�207）+1 動(dòng)力太差（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高大上，皮實(shí)，耐用，無論上山爬坡，涉水，對路面狀況不挑剔，牛!
缺點(diǎn)：剎車好像比較軟，車鑰匙感覺太差
外觀：這款進(jìn)口中東款外觀大氣，白色珍珠漆配黃色彩條很好看，整個(gè)車的外型流線都完美大氣，尾門背個(gè)備胎更顯越野車的氣質(zhì)，前臉霸氣和名字很般配----霸道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，桃木方向盤，檔把都有，穩(wěn)重大氣
空間：前一排還可以！第二排3個(gè)成年人很擠��！想3排坐人就沒后備箱�。】傮w來說還算可以！
動(dòng)力：小馬拉大車，起步超車皆無力。
越野：
操控感覺很輕松，跑爛路彎路車穩(wěn)、過彎離心力不大穩(wěn)重，方向也輕而且打方向感到很舒適，剎車性能也不錯(cuò)，在兩雪路上防包死裝配太好太強(qiáng)，總之操控此車輕松加舒適。
油耗：2700的平均油耗，10萬公里12.4，這個(gè)油耗讓我相當(dāng)滿意
舒適：很好。長途有點(diǎn)累，座椅要是改成皇冠的，那就無敵了，每次過砍過溝時(shí)，幾乎都是晃晃悠悠的就過去了，很舒服
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能很強(qiáng)，同等價(jià)格最滿意車型。
缺點(diǎn)：普拉多首先外觀看感覺輪胎有些小.內(nèi)飾很簡單，沒有豪華感。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很大氣，尤其后面背上書包，真有那種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)經(jīng)個(gè)性化定制了
空間：沒的說，就是個(gè)大
配置：性價(jià)比感覺不如美系，大切 牧馬人之類的。性能差不多，但是配置差很多，但是質(zhì)量好，沒有什么小毛病，總體來說還可以接受。
動(dòng)力：中東普拉多2700動(dòng)力還好，夠用。別人都說車肉，我感覺還是個(gè)人開車習(xí)慣，現(xiàn)在車多，開快了不安全，而且急加速又費(fèi)油。
越野：
操控很好，方向很順暢，指向很清晰。
油耗：剛提車時(shí)胎壓3.0，磨合階段開的比較小心，高速加市區(qū)，平均12.2左右，現(xiàn)在胎壓放到2.7，用5W-30銀美孚，平時(shí)駕駛較暴力，目前油耗13.5
舒適：舒適性真的很好，底盤很舒適，軟硬程度調(diào)教的正好，過個(gè)坑包幾乎沒啥感覺，可能跟輪胎的厚度也有關(guān)系。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高低不平路可以隨時(shí)，隨速通過,
缺點(diǎn)：油耗偏高 我開的很小心 始終ECO模式 小縣城不擁堵
外觀：外觀霸氣，高大威猛，很多人也是因?yàn)樗耐庥^，越野性買的他。雖然已經(jīng)成為“街車”但足以證明大家對它的喜愛。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺內(nèi)飾跟整車對比還是很協(xié)調(diào)很搭配的，尤其中控臺很大氣，要是跟寶馬，奔馳，尤其英菲尼迪70比略顯低調(diào)點(diǎn)，確實(shí)沒那么豪華，我覺得普拉多本身就是越野型車，內(nèi)飾整的太豪華也有點(diǎn)不搭，我是完全可以接受
空間：空間大，沒的說
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，駕駛輕松，起步提速快，隔音效果及密封好，但車身重，慣性大，剎車軟。
越野：
操控一般般，這么大的車開起來像開船一樣，跑高速時(shí)速110還是挺穩(wěn)的
油耗：還可以吧
舒適：舒適性沒得說，非承載式車身，走顛簸路段晃晃悠悠就過去了，你要是追求穩(wěn)·不晃不漂，那建議你還是買轎車吧（底盤高，非承載車身，轎車達(dá)不到的）
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格52.30萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程56710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帶大梁，舒適性高，過個(gè)坑坑洼洼的簡直沒感覺
缺點(diǎn)：動(dòng)力與配置：典型的小馬拉大車，2噸來重的這么個(gè)龐然大物發(fā)動(dòng)機(jī)只163馬力。價(jià)格近50W，科技配置幾乎為0，沒有定速巡航，沒有電子手剎……感覺PRADO就是個(gè)垂暮西山的老人。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：一般一般很一般，不過要好就要自己裝修一下！
空間：非常滿意、拉什么都不用費(fèi)勁，不管是飯店進(jìn)貨去拉貨還是自駕游裝衣服和備用品什么的都是表現(xiàn)的非常棒！
動(dòng)力：基本夠用· 平時(shí)開夠用了···
越野：
底盤高，非承載，和轎車比不了，但上非鋪裝就來神兒了��！冰城的冰雪路面上也是可以盡情撒歡，這時(shí)候一些所謂神車就比不了啦！！
舒適：相對我來說，我自己覺得很舒適，但是有個(gè)缺點(diǎn)，減震沒有想象那么好，可能是我要求太高，因?yàn)樽句J卡宴那些感覺減震好很多！
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：嘿嘿，沒有畢竟是自己很中意的愛車嘛！
外觀：霸氣，威武。雖然沒有背包了，但是越看越好看
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，看起來還是比較順眼，夏天的時(shí)候，車載冰箱很安逸巴適。
空間：極為滿意，空間很大
配置：本來我喜歡JEEP大切的但是后來發(fā)現(xiàn)小故障很多就轉(zhuǎn)投普拉多了，不過四五十萬的車就普拉多最耐用保養(yǎng)也便宜。首保才花600元買的0W-20日本豐田原裝機(jī)油加個(gè)濾芯。覺得買的很值得
動(dòng)力：2700的動(dòng)力完全夠用，不是傳說中的小馬拉大車，提速感稍弱，大油門提速也算給力。
越野：
操控輕便，媳婦都能駕駛的如魚得水，剎車系統(tǒng)最好能在改善
油耗：由于車身重量和排量的問題 這車的油耗確實(shí)不低，非常忌諱走走停停的市區(qū)街道。如果高速下 油耗還是非常理想的 如果不堵車 也不是那么廢油 我的綜合油耗目前12 感覺很理想了 可以接受
舒適：長途至少不累！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：信價(jià)比可以，維護(hù)保養(yǎng)，以及駕駛樂趣非常好。
缺點(diǎn)：剎車好像比較軟，車鑰匙感覺太差
外觀：外觀挺好看的，很有爺們兒勁兒��！新出的１４款確實(shí)比我的這款英俊很多��！特別是燈，一個(gè)就是長著一雙眼窩微微凹陷的歐式眼的俊朗小生，一個(gè)就是有點(diǎn)腫眼泡的大漢��！
內(nèi)飾：一般一般很一般，不過要好就要自己裝修一下！
動(dòng)力：2700的動(dòng)力完全夠用，不是傳說中的小馬拉大車，提速感稍弱，大油門提速也算給力。
越野：
大越野中操控算是比較不錯(cuò)的了，視野也好。
油耗：：綜合油耗目前在12。8個(gè)油左右，對于這個(gè)級別的越野車來說，應(yīng)該能接受這個(gè)油耗，但對于純市區(qū)使用，油耗確實(shí)較高，因本身自重較重加上市區(qū)頻繁的起步，市區(qū)油耗高也屬正常！
舒適：相比較還是可以的 座椅調(diào)節(jié)到位前后距離適中 底盤比別的車高 駕駛感受還是蠻不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格41.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣
外觀：：中規(guī)中矩，不先進(jìn)但也不落后，屬于比較經(jīng)典的SUV外觀車型，一定的現(xiàn)代美學(xué)與經(jīng)典的結(jié)合，直接告訴你自己SUV的身份！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維，除了按鍵尺寸比較大，做工也還算可以，但是用料實(shí)在不好，沒有六十萬車的感覺，這方面路虎就是很好，人體工程學(xué)也一般，特別是鑰匙，竟然不是折疊鑰匙，太沒有檔次了，
空間：空間寬敞
配置：非常高
動(dòng)力：動(dòng)力相比于4.0排量的還是差了些，但是輕度越野和市區(qū)開足夠了
越野：
怎么說，如果以這個(gè)價(jià)錢來說那是話可說。但以SUV來說，比較一般……
油耗：油耗還可以！主要是加93的！平均也就是1元1公里！在家里的幾臺車他是最省油的！而且不挑吃！但是千萬別跑快了！超過140就不合算了！
舒適：舒適性還可以 到手就改裝了頭枕電視 迎賓燈 等等
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)便宜 性能不錯(cuò) 很實(shí)用
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉
外觀：霸氣！車頭較高，線條分明，輪胎輪轂搭配較協(xié)調(diào)，整體感強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：座椅沒真皮沒電動(dòng)的，中控臺還行，自己換的飛哥導(dǎo)航和原車很搭，
空間：寬敞，空間無可挑剔
動(dòng)力：2700的動(dòng)力基本夠用 滿載爬坡是不行的 只能慢慢的悠 一般平路沒有問題 高速超車也是能接受 一般我高速就是120 超車時(shí)不會超150 安全第一
越野：
操控很輕松。
油耗：目前我的油耗是10升左右，或許這個(gè)數(shù)字并不是具體數(shù)字，因?yàn)樾陆凑展锛佑停壳拔沂?00塊錢的油市區(qū)可以跑1000公里，還剩最后一格，長途可以跑到1250公里左右。
舒適：作為越野車又是帶大梁的真正越野，在通過顛簸路面時(shí)，的確不是很舒服，但是對于國產(chǎn)系列的越野車，已經(jīng)是天壤之別了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程88888公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：長上坡超長惱火，特別是在高原上
外觀：有多少人都是沖著他的外觀買的他呢？當(dāng)初買有很大一部分原因就是外觀，普拉多，陸地巡洋艦，霸道，多少男人的夢！
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩娓杏X不到有多豪華，但是上手沒難度，簡潔明朗，最喜歡的就是桃木方向盤，大氣、手感好，原車倒車?yán)走_(dá)靈敏、精準(zhǔn)。
空間：空間大，后排坐4個(gè)150+的男人沒問題，加上后備箱那兩個(gè)座位，與行駛證上寫的小型越野客車名副其實(shí)。
越野：
基本不跑快，也不飆車，感覺還可以。開過凌志570以后，感覺霸道很輕盈，操控不錯(cuò)
油耗：可能是新車的原因，油耗一直在15.5左右。
舒適：座椅還算舒適，后包的真皮和加熱，駕駛位置還有腰拖，后面就坐過一次，小伙伴都說寬敞舒服，并且中間也沒有臺階。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格42.83萬元
平均油耗18.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣美觀，回頭率高。開車視線非常好。
缺點(diǎn)：中東2700的動(dòng)力確實(shí)是不適合飆車和猛加速
外觀：外觀這個(gè)相信很多車友也是喜歡它的理由吧，大家見仁見智。高大威猛是霸道給大家的直觀感覺，和家用小轎車放一起，就會感到很大很大。新款霸道的樣式相對老款還是漂亮的，可惜米不夠，12款也不錯(cuò)。。
內(nèi)飾：霸道的內(nèi)飾，它的中控看上去還是比較霸氣，到處都很大，不過就是有點(diǎn)粗獷。沒有一絲豪車的感覺。最不喜歡的就是那些銀色的塑料面的柒。太容易刮傷了。弄成渡鉻的肯定漂亮。總之內(nèi)飾感覺有點(diǎn)粗糙了。LD最喜歡的是車載冰箱功能，在炎熱的夏天隨時(shí)能喝上冰涼爽口的飲料，設(shè)計(jì)的相當(dāng)人性化，相信在改裝大屏后，中控會更加霸氣的。
空間：7座的中型SUV 普拉多空間很大，超大的后備箱 一般家用 公司拉貨都足矣
配置：看每個(gè)人怎么理解了，這款車動(dòng)力夠用，不算豪華，但卻給人一種很陽剛的感覺，越野性能也有目共睹，油耗滿意，很有檔次，開出去也很有面子，很不錯(cuò)，性價(jià)比不錯(cuò)，最重要是皮實(shí)耐用。
動(dòng)力：我為什么買27，因?yàn)?7有著和4000一樣的起步速度，在市區(qū)中變道，防加塞，都是一等一的高手，真正的弱勢是時(shí)速50公里以后，但是可以通過技術(shù)彌補(bǔ)50到80公里動(dòng)力的弱勢，那就是松油門在深踩，立刻降檔，動(dòng)力還是有的，只不過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽而已。 我的27有著和4000一樣的風(fēng)扇轟鳴聲，大多數(shù)時(shí)間都有，我喜歡這聲音，雖然和動(dòng)力無關(guān)，但很有氣勢，很男人，當(dāng)然了金杯面包有這聲音，瑞豐面包也有這聲音，誰讓咱好這一口呢，硅膠風(fēng)扇，你的轟鳴我喜歡！ 在市區(qū)內(nèi)，如果你駕駛技術(shù)過硬，如果你舍得油，超車不是問題，一是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人沒有整天飆車的習(xí)慣，二是轎車別和27比起步，低扭還真不是你轎車能和我普拉多比的，別看我百公里加速15秒，但是我0到40的加速可是很牛逼的，四缸，四速的起步，你個(gè)什么tsi什的，七速，八速，雙離合，別和我比！當(dāng)然，70公里以后普拉多就別試圖和想與你較勁的車比速度了，2.0的轎車27都比不過，這也是事實(shí)，話說回來，在市區(qū)內(nèi)大多數(shù)時(shí)間都在70公里以下吧？所以27是完全夠用的，
越野：
出乎我預(yù)料的好，時(shí)速40-50里時(shí)，只要不是180度的彎，拐彎完全不用刻意踩剎車減速，側(cè)傾很輕微；方向比之前開的小白輕很多，我踢球受傷的手都可以完成操作；最小轉(zhuǎn)彎半徑居然比小白還要小很多，在地庫里比小白還靈活，驚喜...再有，底盤高讓我少了很多顧慮，現(xiàn)在過坑真是從容，目測不太大的坑直接連踩剎車減速都省了...
油耗：深圳市區(qū)，上下班，空調(diào)常開，97號油，目前開了七百多公里，其中十七公里是高速，目前顯示的是13.7升每百公里。剛提車時(shí)，油耗顯示的是30升每百公里，之后沒有重置過一直開到現(xiàn)在。感覺完全可以接受，畢竟是2.2噸重的車子啊...希望開一開油耗還能往下走走...
舒適：車子隔音很好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后窗戶打開和關(guān)上完全是兩個(gè)世界，主要噪音是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音性不錯(cuò)...為測試越野能力，我還專門拉著同事跑了幾次爛路（一側(cè)輪胎陷入大坑的那種，坑不淺，估計(jì)最深的地方30公分左右吧...），感覺顛簸的時(shí)候減震很有韌性，進(jìn)坑和出坑給乘客的感覺不突兀...此外方便設(shè)施也值得一提，分區(qū)空調(diào)、后部空調(diào)，而且每排都設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口、電源接口，不錯(cuò)...由于是中規(guī)版本，備胎放在車身下部，因此后門玻璃可以開啟，這個(gè)功能相當(dāng)實(shí)用。小區(qū)的地庫真的不大，如果車子完全進(jìn)位，后門就打不開；車子出來一半又會妨礙到別人，后窗開啟剛好解決了這個(gè)問題，當(dāng)然，大件貨物還是代開后門搬比較靠譜...
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
