一鍵砍遍全城
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昕銳
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真心很省油（603）+1 性價(jià)比高（510）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（225）+1 操控好（172）+1 外觀好看（152）+1缺點(diǎn)：
竟然不是掀背（625）+1 做工粗糙（418）+1 后排不放倒（259）+1 后輪鼓式剎車（143）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力來說我都不知道是我人的問題還是車的問題了，有時(shí)候三檔或者四檔踩油門沒有很強(qiáng)的加速感，油門踩到底都是常有的事情，起步只要是舍得踩油門我覺得不算肉，我經(jīng)常在紅燈的時(shí)候第一個(gè)沖出去
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10086公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：感覺就是油門的反應(yīng)教遲鈍，起步有點(diǎn)慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進(jìn)來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動(dòng)力很不錯(cuò)，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個(gè)大人2個(gè)小孩從地下車庫(kù)螺旋爬坡，感覺還是可以的。
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力挺足的，主要看舍不舍得給油了，我一般都是不到2000轉(zhuǎn)就自動(dòng)換檔了，感覺比較省油，在等紅綠燈的時(shí)候，動(dòng)力輸出比較給力，收走咱就走，不帶拖后腿的。
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19370公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：由于選用的是1.6排量，動(dòng)力沒有問題，就是油門調(diào)校的前段反應(yīng)較緩，感覺不是很靈敏，大腳下去車還是慢吞吞的，提速較慢，跑開了就好了，可能是出廠設(shè)置的就是這樣吧。
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10078公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：此車的確是比較“肉”的車，油門反應(yīng)慢（省油的車沒辦法了就要犧牲一下加速性），想加速就得深踩油門和迅速加到3擋以上才有明顯的加速感覺，尤其是在高速公路上開著空調(diào)又滿載的時(shí)候就特別明顯感覺到動(dòng)力的不足，想用抵擋提高速度但是又發(fā)現(xiàn)上3000轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯加大，再上就有點(diǎn)像小四輪的感覺了。所以，想買1、4的同學(xué)請(qǐng)注意啦，擠擠還是上1、6的吧。
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