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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，在同級(jí)別中還算可以，還有就是同級(jí)別操控性也算上乘，油耗也符合預(yù)期，開到現(xiàn)在沒有任何故障問題！
缺點(diǎn)：冷車預(yù)熱時(shí)間長，期間不升檔；爬長坡時(shí)檔位猶豫不決4檔5檔挑來跳去；液晶屏檔次低，連個(gè)瞬時(shí)油耗也不能顯示。
外觀：后座寬度偏窄，其他還好
內(nèi)飾：感覺就是油門的反應(yīng)教遲鈍，起步有點(diǎn)慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進(jìn)來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動(dòng)力很不錯(cuò)，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個(gè)大人2個(gè)小孩從地下車庫螺旋爬坡，感覺還是可以的。
空間：沒有開過太多車，感覺轉(zhuǎn)向基本沒虛位，比不了馬六之類的轎跑，但是不管用山路還是市區(qū)還是高速都挺有信心，底盤厚實(shí)，比起伊蘭特，花冠來渾實(shí)多了，140時(shí)速也不會(huì)發(fā)漂，路感，懸掛反饋很干脆，比較硬，非鋪裝路面會(huì)有些不舒服
配置：暫時(shí)的平均油耗7.5L
動(dòng)力：舒適性整體不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)比較合理，長時(shí)間乘坐沒有不舒服的感覺，各方面支撐比較到位，空間寬敞，特別值得一提的是，車內(nèi)異味很淡的，新車一般開窗行駛，幾乎聞不到什么異味，環(huán)保做得不錯(cuò)。底盤調(diào)教有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)，過溝溝坎坎時(shí)的震動(dòng)還是比較明顯，不過還在可接受范圍之內(nèi)。比較影響舒適性的因素，其一是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在轉(zhuǎn)速上2000后很大，達(dá)到路人側(cè)目的效果，所以一般都控制在2000以內(nèi)溫柔駕駛；其二是后排地板高高凸起，影響第5位乘客的舒適；其三，后排座椅不能放倒，影響空間拓展。
操控：
簡約年輕時(shí)尚，至少超過大眾桑塔納和捷達(dá)老面孔。
油耗：和新桑新捷幾乎一樣
舒適：整體性價(jià)比，比較高，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)和新桑塔納及新捷達(dá)一致，價(jià)格比較實(shí)惠。
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