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昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀和非常低的油耗
缺點：起步太肉了，不狠踩油門就是不走啊
外觀：最滿意的一點，耐看，越看越好看。
內飾：內飾選擇了米色，雖然沒黑色那么動感，但是要是就是居家的風格。中控臺簡約更簡約，說是不好聽有點過時了，還好做工還是比較精細。
空間：對空間我表示還是很滿意的，前排空間不錯，有天窗，正常駕駛感覺不到壓抑，視野也還不錯，后排三個人的時候稍微有點兒擠。
配置：性價比還是很高的，這個價位，合資，自動，六速，已經(jīng)很不錯了
動力：因為是自動檔所以起步差些。俗話說只有肉人沒有肉車，如果舍得給油起步一腳下去 逼近3000轉，提速還是沒問題的。因為現(xiàn)在還只開了1000余公里，要好好磨合下， 所以現(xiàn)在不舍得使勁給油，時速也控制在80以下。再就是上長坡的問題，這個排量的 自動擋表現(xiàn)就是：速度直線下降，再踩油門，降檔，提高轉速，提速。所以上坡前要 提前踩油門，防止速度下降過快。
操控：
轉向精準，懸架一般
油耗：路況好的地方，油耗相當于兩輛摩托車。還是不錯的。
舒適：座椅不舒服，包裹性差，噪音就不用說了，不是一般的大，四兒子說噪音主要來自鄧祿普的輪胎，還說安裝韓泰輪胎的車子噪音更大，我暗自慶幸，打算過兩年換馬牌或米其林的靜音輪胎，過溝溝坎坎時減震還可以，不怎么顛。后排中間隆起太高，不過還好我家四口人。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.59萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的金色，看起來大氣，后排座位沒的說的，只有一個寬字可以形容;要用倆字就是滿意；比越野車都不多讓！價格合適！
缺點：起步有點慢，紅綠燈很多人超過。后輪鼓剎我還是有點擔憂山路，因為我的山地車還是油碟呢，那山路下坡叫一個放心。發(fā)動機聲音大，讓人感覺總擔心機器不好一樣。知名度低，認可度不高，大多數(shù)人不認識一直問是啥牌子，認識的人大多說不如買大眾親生的，或是豐田。另外，當時馬上要定昕銳了，媳婦相中新明銳，一看超預算，經(jīng)過一周搞價還是太高，最終艱難放棄明銳，還是回到昕銳，總覺得比明銳差了不少 。
外觀：外觀年輕帥氣，非常滿意。買的白色的，很耐臟。
內飾：硬塑料前版內飾，方向盤也是硬塑料。座椅為針織和皮革混合。
空間：軸距 后備箱空間都很不錯，這個價位，這個級別還是相當湊合的，哈哈哈哈！
配置：不過
動力：安全啊。。急也沒用。。猜錯油門也有時間反應過來換剎車。。
操控：
方向盤不偏，轉向也很容易，非常容易操控，特別特別適合我這種剛學會開車的新手~
油耗：滿意，在北京市區(qū)7個油左右還算滿意吧。那天跑了一下八達嶺高速油耗在6個以下相當不錯。
舒適：座椅不舒服，包裹性差，噪音就不用說了，不是一般的大，四兒子說噪音主要來自鄧祿普的輪胎，還說安裝韓泰輪胎的車子噪音更大，我暗自慶幸，打算過兩年換馬牌或米其林的靜音輪胎，過溝溝坎坎時減震還可以，不怎么顛。后排中間隆起太高，不過還好我家四口人。
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購買時間2015年05月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：聽說很省油，目前加了油還沒跑完，主要市區(qū)跑，目測估計油耗5毛每公里左右吧，自動擋的這樣油耗能接受。其實我沒什么最滿意的和最不滿意的，買車之前就做了很多對比，選擇昕銳是經(jīng)過綜合考慮的。非要說滿意的，我覺內飾、空間還有隔音吧，挺好的。是的，開了幾年車了，我覺得它還好。
缺點：起步太肉了,只有舍得給油才行,而且不知為什么若是自檢完再啟動偶爾會打不著火,尤其是早上冷車時,若是自檢,自檢完有三個燈不滅,一個是蓄電池充電警告燈,一個是OBD系統(tǒng)指示燈,一個是EPC電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障,給4S打電話,回答說正常,不用等自檢直接啟動就可以,等首保時再到4S店看吧,現(xiàn)在不影響正常使用.
外觀：簡約、大氣
內飾：做工優(yōu)良，但新車有異味。
空間：空間還是比較寬敞的，這得益于昕銳的車身4501mm的長度和1469mm的高度，在同級別的車型當中，屬于比較寬敞的，作為家庭用車，一家三口是綽綽有余了！此外昕銳的后備箱還是挺能裝的，雖然后座不能放倒，但對于家用來說，后備箱的容積是夠用了的！
配置：一般咯
動力：起步的時候稍微肉一點，不過也許是剛開始開的緣故，對油門的掌控程度不高；而且我換了不同的鞋子，開起來感覺不一樣，對油門的感覺不一樣，得經(jīng)常摸索摸索。有時候開一會得松開油門，重新找一下感覺，可能是鞋底太厚的緣故。
操控：
轉向準，操控感受還是不錯的。
油耗：這個不多說，地球人都知道自動擋的車車，加200元油跑500km輕輕松松。
舒適：乘坐較舒服，各種基本路況都走過，感覺還不錯
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格9.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：噪音有點大
外觀：一開始覺得暴丑，像做過隆鼻手術似的，現(xiàn)在吐啊吐啊習慣了，感覺比普桑那些破車好看，美女看多了，已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞了
內飾：內飾一般，挺普通的，沒有什么花花草草，簡單就是幸福，我也喜歡。
空間：很寬敞.一家三口足夠
配置：合資車里性價比真的非常不錯，適合家用！
動力：動力偏弱，尤其是1、2檔的時候。
操控：
數(shù)次的金方向盤獎不是白拿的，大眾系列操控都很不錯，雖然我沒有開過�？怂�
油耗：真省油。家離公司50公里遠，9月20日提車時加了200元的油，共跑了三個半來回350公里，還剩2小格油。又加了200元油，跑了四個來回共400公里，還剩2小格油。加滿油全程高速十一回了趟東北老家，全程760公里，時速為100~110，第二天又跑市區(qū)路有80公里后，加滿油東北的乙醇汽油，共加了46升，一計算7.44元/升*46/840=0.407元/公里，竟然高速4毛錢一公里，真的有點驚呆了，以為自己記錯了。十一過后，加滿東北的乙醇汽油開回北京，共760公里，又跑了一趟單位共100公里，再加滿油還是46升，一算更低了，7.24元/升*46/860=0.387元/公里，真的太讓我驚訝了，別忘了這還是磨合期，而且還是自動檔的，真的很期待磨合期之后的油耗會是多少。論壇里有人說他的車8個油，9個油，還有10個油的，真的不知道你們的車怎么開的，也許自己幸運些，買了一個更省油的車吧。
舒適：避震有些硬，座椅也不軟和，包裹性略差。再就是噪音大，隔音降噪處理的不夠好。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，80千米/小時巡航跑高速，冬天換雪地胎，還能跑出4.1升/100公里的成績，確實是省的很多很多。
缺點：開冷氣風扇特大聲。用網(wǎng)友的話說發(fā)動機的聲音可以當喇叭用。
內飾：很一般，敢在簡單點嗎？
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可。后排和后備箱空間算大了，遺憾后排座位不能放倒，如果是掀背那就更好了。
配置：：這個價位還是可以的，比捷達好點
動力：動力方面，首先不得不說的就是起步，新車不僅僅起步慢，發(fā)動機還會嘶吼起來，感覺沒吃飽飯似的，不過開到3000多公里聲音會好些，起步還是慢，問售后，售后說想油耗低，還要起步快，不可能。我表示無奈啊，算了，油耗讓我滿意，即使是犧牲動力也無所謂了，畢竟咱們家是用來家用的。不過這款發(fā)動機也不是沒有優(yōu)點，畢竟賬面數(shù)據(jù)擺在那里，檔位速度提上來之后，后續(xù)的動力還是很讓人滿意的，超車也不費力。最后說說這個S檔，好多人說這是個擺設，沒什么用，開了傷發(fā)動機還費油，我原本也是這么認為，但是有2次危險超車的經(jīng)歷之后，我認為S檔還是非常有用的，由于新手超車估計不夠，我直接拉S檔，加速通過，雖然以后都不敢用了，嘿嘿。不過還是有個S檔讓人放心，不推薦大伙用，平時超車要注意安全噢。
操控：
好。新手，沒有感覺到駕駛不方便。就是有時踩著油門也發(fā)現(xiàn)慢慢慢下來了，現(xiàn)在還沒確定是因為我腳麻了，不自覺松了油門還是車子問題。
油耗：較低
舒適：座椅包裹性不錯，但是因為車輛寬度的問題，感覺座椅略窄，過坑感覺調校很好，路感清晰，車輛感覺很緊致，沒有松垮的感覺
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購買時間2014年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比1.0的還省
缺點：動力啊。。作為一名新手都覺得沒撒力。。大家可想而知了。。
外觀：外觀好看，適合年輕人
內飾：皮座椅手工看起來還不錯，車輛縫隙不大
空間：我個頭176,前排調整好坐姿，后排人員腿部仍有兩拳，我喜歡把座椅調高點，這樣視野開闊，但就很容易碰到天窗了，所以這個車前排頭部空間欠佳，不過后排頭部空間向上凹進去一塊，頭部空間非常棒，即使身高一米九的人坐進去上面也綽綽有余。后排座椅不能放倒，除了后背箱空間不能擴展外，安全性也是欠佳，如果能像明銳一樣可以放倒后排座椅，發(fā)生車禍時從后面的后備箱內部的拉勾開關打開后備箱逃生就好了。
配置：德系1.6自動擋，優(yōu)惠下不到10萬�？梢粤耍�
動力：動力方面，首先不得不說的就是起步，新車不僅僅起步慢，發(fā)動機還會嘶吼起來，感覺沒吃飽飯似的，不過開到3000多公里聲音會好些，起步還是慢，問售后，售后說想油耗低，還要起步快，不可能。我表示無奈啊，算了，油耗讓我滿意，即使是犧牲動力也無所謂了，畢竟咱們家是用來家用的。不過這款發(fā)動機也不是沒有優(yōu)點，畢竟賬面數(shù)據(jù)擺在那里，檔位速度提上來之后，后續(xù)的動力還是很讓人滿意的，超車也不費力。最后說說這個S檔，好多人說這是個擺設，沒什么用，開了傷發(fā)動機還費油，我原本也是這么認為，但是有2次危險超車的經(jīng)歷之后，我認為S檔還是非常有用的，由于新手超車估計不夠，我直接拉S檔，加速通過，雖然以后都不敢用了，嘿嘿。不過還是有個S檔讓人放心，不推薦大伙用，平時超車要注意安全噢。
操控：
新手，開起來不錯，要求不高
油耗：油耗估計是此車的最大亮點了，我上下班都是在擁堵路段，龜速前進，平均油耗在8L左右。
舒適：還可以吧，
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購買時間2014年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12822公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，外觀
缺點：擋風玻璃下漏水進入發(fā)動機倉我去過4S店他說是所有車都一樣通病，無法處理，要處理加錢太吭爹了。發(fā)動機的聲音實在是太大了，還有這車沒有后防撞鋼梁他媽的減配太多，有點后悔買個了。
外觀：脫離了大眾的套版臉，換了斯柯達新標后，顯得年輕時尚。
內飾：內飾塑料件處理的相當好，沒有給人以很強烈的廉價的感覺。內飾簡潔實用，采用淺色內飾，溫馨舒適；中控臺偏駕駛位，功能清晰，按鍵阻尼感較好；采用四幅方向盤，手感舒適；座椅支撐充足，包裹性較好。不足之處：網(wǎng)友反映內飾風格保守，塑料感強，舒適性和多媒體配置不足。
空間：這個價位空間不錯，后排三個人沒有感到局促，身高的朋友坐進去很滿意。
配置：去年年底時候買的，人生第一次買車，但是感覺沒有那種有成就感體驗，汽車銷售店沒有什么禮儀，掛彩，悄悄把車開回來了，使用時候覺得動力不太好，起步慢，市區(qū)開9個油，不算省油，回老家貴州一次，來回開了6000公里，目前快1萬公里，二次保養(yǎng)了，目前沒有壞過，只要皮實耐用沒有小毛病就滿意了。目前感覺買車還是早一點，住的地方是秋濤路主干道，堵車嚴重，每天都是騎車上班，所以車的使用率降低。
動力：動力對于我來說足夠了，在魔都動力再大跑不起來也是白搭，1.6足夠日常駕駛需求。昕銳搭載1.4L和1.6L EA211系列自然吸氣發(fā)動機，動力均衡，加速線性。與之匹配的是5速MT和6速AT變速箱，擋位清晰，與發(fā)動機匹配較好。不足之處：車型動力偏弱，變速箱平順性不足。
操控：
轉向很好各向配合都不錯
油耗：高速百公里最低4.2L，國道也是5L,市區(qū)8L,油耗不錯
舒適：當時決定買轎車就看中舒適性，比表哥的凱迪拉克賽威胎小很多
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：外觀時尚，選車之前考慮的是買德系車，首選寶來，但是大眾家族化的標志，把人都快搞暈了。偶然看到論壇里一篇關于斯柯達的報道，才開始關注這個品牌，然后開始逛論壇、看評論，了解斯柯達各款車型的優(yōu)劣，后來從經(jīng)濟因素和性價比考慮，最終決定購買斯柯達昕銳這款車，簡單、低調、時尚、順眼！第二：油耗確實低，買的是昕銳1.6自動智選，拿車時趕著去上牌，沒注意當時里程數(shù)，估計頂多30吧，加了200塊的油，跑了392公里，還剩1小格，顯示還能跑10公里的樣子，對于自動檔來說應該是很不錯了！第三：空間夠用，和朋友去車展訂車時，他表示昕銳外觀看起來不大，里面空間確實不小，和他的英朗差不多吧，坐四個成年人，空間是夠的，特別是后背箱，雖然不能放倒，但是很能裝！之前一直向高爾夫7，但考慮到后期空間使用問題，還是放棄了，所以最終還是選擇昕銳！
缺點：1.噪音大發(fā)動機噪音相當大，3檔過后速度跑起來，發(fā)動機的聲音能收斂些，但隨之而來的胎噪風噪讓人很是不爽。2.起步肉這車在1檔2檔時，那叫一個肉，也許以前開手動擋習慣了，總覺得自動擋車就是肉。但3檔過后情況明顯好轉。3.發(fā)動機支架異響過減速帶或是一些不平的路面時，右前方傳來一陣陣咣咣當當?shù)捻懧暎[心。去了幾次4s都解決不了。算了自己解決吧。買新polo的油壓支架更換，換完……整個世界安靜了
外觀：比較滿意
內飾：一般，大眾化
空間：空間大
配置：性價比很高，合資車里，在有限的資金下理想的選擇。
動力：1.6的發(fā)動機，日常使用足夠了。起步舍得給油不肉，需要深踩油門變速箱才將擋加速。
操控：
精準度準，過路坎顛簸感強。
油耗：5毛一公里吧，估計高速更省。
舒適：前排座椅不錯，比后排好，隔音也滿意，可能我不開急車的緣故。有幾次坐車里停著我總是以為沒啟動，習慣的去轉鑰匙，一看已經(jīng)在運轉。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說外觀典雅大氣，性價比挺高，油耗貌似挺低，白色的挺好看，空間是很OK!
缺點：后排坐椅不能放倒，無法套坐椅套，雖然這點不太滿意，但是這也是昕銳設計師為了考慮乘車人安全犧牲掉的一個功能，從而把后排坐椅背面設計成一塊整體的加強鋼板，這樣對乘車人的安全將有一個充分的保障，出入安全是我們駕駛司機相當關注的大問題，所以我認為犧牲后排坐椅不能放倒，從而增加出行安全的機率還是相當必要的。
外觀：外觀中庸，樸實無華，經(jīng)典耐看，大叔首選。
內飾：比較簡單,不過也可以.不怕花錢可以自己裝扮.
空間：對于中等身材的我來說足夠了，儲物槽設計比較人性化，不太滿意的是后排中央隆起太高，阻礙后排乘客舒適性，在緊湊車比較滿意。
配置：性價比高，10萬買合資車已經(jīng)相當不錯了，斯柯達在良好的大眾品牌，你值得信賴，你值得擁有。
動力：動力方面，首先不得不說的就是起步，新車不僅僅起步慢，發(fā)動機還會嘶吼起來，感覺沒吃飽飯似的，不過開到3000多公里聲音會好些，起步還是慢，問售后，售后說想油耗低，還要起步快，不可能。我表示無奈啊，算了，油耗讓我滿意，即使是犧牲動力也無所謂了，畢竟咱們家是用來家用的。不過這款發(fā)動機也不是沒有優(yōu)點，畢竟賬面數(shù)據(jù)擺在那里，檔位速度提上來之后，后續(xù)的動力還是很讓人滿意的，超車也不費力。最后說說這個S檔，好多人說這是個擺設，沒什么用，開了傷發(fā)動機還費油，我原本也是這么認為，但是有2次危險超車的經(jīng)歷之后，我認為S檔還是非常有用的，由于新手超車估計不夠，我直接拉S檔，加速通過，雖然以后都不敢用了，嘿嘿。不過還是有個S檔讓人放心，不推薦大伙用，平時超車要注意安全噢。
操控：
方向盤指向很精準，回饋力度也很舒服。剎車也很線性。底盤也很整，操控還行。就是185的車胎感覺有點窄了，轉彎快點，很容易就能突破輪胎的極限。
油耗：油耗確實省，平均百公里6.2升，家里單位50公里，每日上下班不會為油耗發(fā)愁。
舒適：這個價位就別想什么舒適性了，湊合吧
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
購買商家
裸車價格7.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設計看著還是比較時尚的，設計線條也比較明顯，還是有線條感，外觀不說非常好，但還是可以的
缺點：動力起步的時候稍微有點肉，還好是手動檔，是自動檔的話就感覺更弱了，還有就是內飾，內飾真的是有點low，和現(xiàn)在的比起來真的差勁
外觀：外觀設計談不上時尚，但還可以，車身的做工棱角也比較分明，總得來說還是不錯的
內飾：內飾的話就不太滿意了，比起現(xiàn)在的真是太差勁了，中控還只有個收音機，而且還比較難看，其他的在這個價位還算是不錯
空間：空間算是比較滿意的，對于這臺車我最滿意的就是空間了，駕駛室的空間和后排的座椅空間都是比較寬敞的，我們一家三口用這車足夠了
配置：配置方面在這個價位能買個合資車我覺得是還不錯了，安全配置配置的話德系車應該是可靠的，在舒適性方面我也買來以后自己換了真皮做一套，出廠的座椅坐著有點不舒服
動力：剛開始起步的時候有點弱，起步以后還是很平順的，100碼以內動力都還是比較充沛的，上了一百碼以后感覺動力就弱了一點了
操控：
方向有那么一點點的虛位，但也算是比較精準，不像以前的一天要回正方向，手動擋的操控性還是比較棒的，一天換擋減檔很有感覺
油耗：油耗在剛開始磨合的時候有點略高，過了磨合期以后一直到現(xiàn)在油耗都還是比較省的，我加三百塊錢的油能跑近九百公里，這是在高速上的油耗表現(xiàn)，開下來就是4.5L左右，可以說是非常省油的
舒適：總的來說還是不錯的，在這個價位能買到個這個配置的車，性價比還算是比較高的，只是在高速上上了80碼各種噪音就來了，還有就是在過坑坑洼洼路面的時候會有一點異響，不過這應該算是正常的吧，家用還是非常不錯的，經(jīng)濟實用
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