一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
真心很省油(603)+1 性價(jià)比高(510)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔(225)+1 操控好(172)+1 外觀好看(152)+1缺點(diǎn):
竟然不是掀背(625)+1 做工粗糙(418)+1 后排不放倒(259)+1 后輪鼓式剎車(143)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:昕銳的空間很大,乘坐起來很舒服,沒有絲毫的局促感,座椅采用了皮質(zhì)面料,柔軟而又柔軟。配有定速巡航,在車速達(dá)到一定程度的時(shí)候,就會(huì)啟動(dòng),緩解疲勞。還有智能感光功能,可以在晚上回家停車后開上一盞燈,照亮回家的路?照{(diào)是全自動(dòng)的,有凈化空氣的功能,有倒車影像,有中控屏,有雨量傳感器,這些都是現(xiàn)在開車的必備設(shè)備。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程206公里
綜合評(píng)分
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舒適:昕銳是一款非常舒適的車,每個(gè)座位都有獨(dú)立的頭枕,可以調(diào)節(jié)高度,8英寸的觸控液晶顯示屏,斯柯達(dá)智行互聯(lián)系統(tǒng),智能定速巡航,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),昏暗的環(huán)境下智能大燈。增加駕駛舒適性和娛樂性。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:剛說過,昕銳是一輛緊湊型家用轎車,空間并不大,唯一的問題就是空間太小了。我開了一個(gè)多月的車,很多人都坐過我的車,雖然不是很擠,但坐起來還是很舒服的,而且噪音也很小,而且昕銳的座椅是真皮打孔的,如果有座椅通風(fēng)的話,嘿嘿嘿!
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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舒適:昕銳作為家用車,座椅的舒適性很好,包裹性也很好,座椅的填充物軟硬適中,坐起來也不會(huì)覺得累,空間足夠大,我個(gè)子比較高,一米八的個(gè)頭,坐在這輛車?yán)锊粫?huì)感覺到壓抑,空調(diào)的效果也不錯(cuò),而且開起來也不會(huì)太顛簸,坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程518公里
綜合評(píng)分
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舒適:我個(gè)子比較高,一米八左右,坐在這車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑,空調(diào)開起來也挺舒服的,而且開起來也不會(huì)太顛簸,坐起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格9.84萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適:經(jīng)過這段時(shí)間的相處,她對(duì)這個(gè)“小藍(lán)”越來越滿意了。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單,但是卻很符合德系的風(fēng)格。特別是天窗,我特別喜歡,有天窗的襯托,車內(nèi)的光線更加明亮,車內(nèi)的空間也更大了。整體感覺非常舒服!
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很軟,坐起來很舒服,包裹性也不錯(cuò),空調(diào)也不錯(cuò),效果也不錯(cuò)。車內(nèi)的隔音效果一般,還能聽到一些噪音,但還在可以接受的范圍內(nèi),不算太大,底盤減震效果不錯(cuò),通過減速帶的時(shí)候很舒服,不會(huì)太顛簸。
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