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昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年04月
購買地點山東 威海
裸車價格10.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較喜歡大眾系列，皮實耐造，昕銳的價格也比較公道，比較適合第一次買車的年輕人。我個人比較喜歡改裝后的昕銳，前臉的進氣格柵做了一些改動，讓人感覺年輕了不少，油耗也低，綜合油耗在5個左右，方向盤輕盈，開起來舒服；8寸大屏幕配有斑馬系統(tǒng)，高端實用.
缺點：比老款要便宜一些，價格稍微貴一點，中控
外觀：前臉采用了家族式的直瀑式進氣格柵，造型跟老款略有不同，看起來更年輕了。車身顏色更漂亮了，外觀更時尚了，16寸鋁合金輪轂， C行尾燈，鍍鉻條。
內飾：采用黑色內飾，時尚耐臟，座椅采用織物皮質拼裝，雙炮動感儀表盤，藍白相間，更顯年輕活力。雙側多動能方向盤，采用大按鍵設計，使用方便安全。前排中央扶手有儲物格，可以放一些小東西，中控臺配有銀色飾板，看起來很有質感。
空間：昕銳雖然是斯柯達中最便宜的一款，但是它的車身卻超過了4.5米，這讓昕銳的內部空間很大，三個成年人坐在后排都不會覺得擁擠，腿部空間也很大，前排和副駕駛都可以伸直。還有一點，我很喜歡，除了寬敞之外，還有很多小儲物空間，一共有十幾個儲物空間，每一扇門上都有儲物箱，有副駕駛，有中央扶手，甚至還有后排的儲物格。后備箱的空間也很大。
配置：昕銳的配置還算不錯，價格稍微高一些， ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、倒車雷達、8寸中控屏、斑馬系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航等等功能，昕銳一應俱全。而且油耗低，平時使用也能省很多錢，總體來說，性價比還算不錯。
動力：車身越大，車就越重，排量越小，動力就越差，在城市里開的時候感覺不到太大，郊區(qū)的路況好，加速的時候，動力就會弱一些。
操控：
輕巧的方向盤，易操作，轉向準確，多功能方向盤，按鍵大，使用方便。
油耗：昕銳的油耗讓我刮目相看，眾所周知，日系車在油耗上做的很好，油耗也很低，但我沒想到，昕銳在城市里的油耗居然這么高，開到市區(qū)的時候，油耗在6左右，上下班的時候，油耗也就是5個油左右。
舒適：昕銳的空間很大，乘坐起來很舒服，沒有絲毫的局促感，座椅采用了皮質面料，柔軟而又柔軟。配有定速巡航，在車速達到一定程度的時候，就會啟動，緩解疲勞。還有智能感光功能，可以在晚上回家停車后開上一盞燈，照亮回家的路�？照{是全自動的，有凈化空氣的功能，有倒車影像，有中控屏，有雨量傳感器，這些都是現(xiàn)在開車的必備設備。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 日照
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程206公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是全新的昕銳外觀，全新的昕銳看起來更加年輕，和老款昕銳相比，變化最大的是中網(wǎng)。鍍鉻的環(huán)狀格柵和水晶切割飛翼式車燈，造型優(yōu)美，全新的 C型尾燈和16寸鋁合金輪轂集成了側面轉向燈，讓昕銳物有所值。
缺點：最讓人不滿意的是后座的凸起，三個人坐在后排的時候會感覺很不舒服。這兩個缺點都可以接受。
外觀：昕銳新車與老款昕銳最大的不同之處在于，它的中網(wǎng)和車燈都被重新改造過，給人一種朝氣蓬勃、朝氣蓬勃的感覺。
內飾：昕銳的外觀比以前的昕銳要好很多，而且內部空間也很大，是個不錯的代步工具。內部空間方面，前排中央扶手和儲物箱都有儲物箱，還有一個掛鉤的水杯儲物箱，日常使用起來非常方便。再加上天窗顯得格外寬敞明亮，這個價位帶天窗的價格還算公道。因為是自動舒適版，所以座椅是皮質的，多功能方向盤，液晶顯示屏，性價比很高。
空間：昕銳的外觀比以前的昕銳要好很多，而且內部空間也很大，是個不錯的代步工具。內部空間方面，前排中央扶手和儲物箱都有儲物箱，還有一個掛鉤的水杯儲物箱，日常使用起來非常方便。再加上天窗顯得格外寬敞明亮，這個價位帶天窗的價格還算公道。
配置：昕銳新車與老款昕銳最大的不同之處在于，它的中網(wǎng)和車燈都被重新改造過，給人一種朝氣蓬勃、朝氣蓬勃的感覺�？紤]到油耗和價格的舒適性，昕銳在這個價位上還是很劃算的，可以作為日常出行的代步工具。
動力：1.5自然吸氣排量的家用家用代步車絕對能滿足日常行駛需要，起步動力足行駛平穩(wěn)，超車無壓力加速反應靈敏給油提速快。這個價位的轎車，動力相當不錯。
操控：
昕銳的空間很大，乘坐起來也很舒服，多功能方向盤更是讓駕駛更加方便，方向盤精準，加油加速反應靈敏，轉彎超速對新手來說沒有任何壓力。
油耗：因為剛買車沒多久加了300塊油第一箱油就滿了現(xiàn)在油價便宜�，F(xiàn)在已經跑了兩百公里了，每天的油耗都在6.7-7.2之間，因為紅綠燈比較多，而且還沒到磨合期。
舒適：昕銳是一款非常舒適的車，每個座位都有獨立的頭枕，可以調節(jié)高度，8英寸的觸控液晶顯示屏，斯柯達智行互聯(lián)系統(tǒng)，智能定速巡航，后視鏡電動調節(jié)，昏暗的環(huán)境下智能大燈。增加駕駛舒適性和娛樂性。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 東營
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昕銳最滿意的就是外觀了，昕銳的新車比以前漂亮多了。這輛車有“小明銳”的綽號，因為它的前臉看起來就像是明銳的迷你版。而且昕銳的排量很小，所以油耗很低，最高油耗是5.6。另外，昕銳的空間也讓我大吃一驚，昕銳的長度是4512x1706x1469，但是軸距卻達到了2603毫米。里里外外都符合我的要求。
缺點：目前開了一個多月，暫時還沒有什么不滿意的地方。
外觀：新昕銳的外觀我很喜歡，有個外號叫“小明銳”，新車的外觀很漂亮，比以前的多了幾分運動感，整體看起來更年輕了，運動型的輪轂，前臉的鍍鉻裝飾。尾燈換成了柯米克的尾燈。好看
內飾：內飾和老款沒什么區(qū)別，但細節(jié)上卻有了很大的變化。副駕駛位置有一條銀色的鍍鉻裝飾，空調出風口上也有一些小鉆石，看起來很漂亮。不過中控還是塑料的。新款昕銳多了一個8英寸的導航屏，觸感很好，導航系統(tǒng)也是明銳的，而且是全自動的。空調里有兩個 USB接口。唯一的缺點，就是前排的扶手太 low了!!!但愿能有所改進。
空間：昕銳雖然是一輛緊湊型轎車，但是里面的空間并不是很大，前排坐著一個人，后座離前排只有兩拳的距離，正常情況下，五個人坐在車里是不會著急的，但是后排中間有一個凸起，所以空間會更大。
配置：我覺得昕銳在十萬以下的車里性價比很高，我看了很多車，便宜的車都很便宜，好的車也很貴，昕銳很符合我的要求，外觀漂亮、空間大、配置好、油耗低。后期的維護費用和維護費用，都是很普通的。如果大家都想買一輛性價比高的車，那我就推薦斯柯達昕銳！
動力：昕銳的發(fā)動機是EA211，變速箱是6 AT，最大功率是112匹馬力，我買的是自動擋，平時開起來沒問題，一百塊錢到一百二十塊，還是沒問題的。我平時開的都是市區(qū)，動力還行。上過高速，出差，開了快130的車，還挺穩(wěn)的，高速上的油耗比較低。
操控：
昕銳的操控更舒服一些，前懸掛是麥弗遜懸掛，后懸掛是扭力梁，方向盤很輕，開到一百二十公里的時候，感覺還不錯。
油耗：昕銳的油耗讓我很滿意，百公里油耗5.6，正常情況下，我開一輛車需要6.3油，而昕銳是92號汽油，現(xiàn)在油價這么低，我上個月才買了一輛車，前幾天才加了一次油。
舒適：剛說過，昕銳是一輛緊湊型家用轎車，空間并不大，唯一的問題就是空間太小了。我開了一個多月的車，很多人都坐過我的車，雖然不是很擠，但坐起來還是很舒服的，而且噪音也很小，而且昕銳的座椅是真皮打孔的，如果有座椅通風的話，嘿嘿嘿！
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購買時間2020年03月
購買地點山東 日照
裸車價格9.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是，2020款昕銳的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，比之前的昕銳要漂亮了很多，前臉也變得更加帥氣了，原本除了新銳還猶豫要不要新款，但看到外觀的變化之后，還是選擇了新款新銳。內部空間也不錯，看起來不是很大，很多朋友都坐過車，里面的空間很大。尤其是邁騰的車主，更是贊不絕口！
缺點：最讓人不滿意的是，后輪有鼓剎，按理說，碟剎的成本應該不會太高才對，為什么還是鼓剎呢！希望后期能改進一下哈，還有，他的后排沒有空調，馬上就是夏天了，我要和家人出去玩，夏天的時候，后排的冷風不能及時吹進來，坐在后排的人肯定不如前排舒服。這是一輛新車，味道還算可以接受，不是那種難聞的味道，也不是很難聞，噪音也不是很大，不過還在可以接受的范圍內，總體來說，這輛車還算不錯。
外觀：外觀很年輕，很符合現(xiàn)代年輕人的審美。最吸引人的是它的前臉，它的線條流暢而時尚，我覺得它特別好看，其他的都很一般，車不需要太花哨，它只是一種代步工具，很簡單，安全性也很好。
內飾：內飾還算不錯，整體看起來很簡單，很普通，車里有一股淡淡的臭味，不是很刺鼻，開多開幾個窗戶，很快就沒了味道，總體來說還是比較實用的，主要是德系車的做工很好，用料也很好，所以挑不出什么毛病，符合這輛車的價格。
空間：昕銳雖然看起來不大，但是前排的空間還是很大的，坐四個人還是綽綽有余的，坐五個人都綽綽有余，我坐在后排的膝蓋上，距離前排還有一兩拳的距離，非常的寬敞，我?guī)е患胰顺鋈コ燥�，后排坐三個成年人都不會覺得擁擠。
配置：作為一輛家用轎車，我覺得這輛車的性價比很高，車內空間很大，可以放很多東西，這是家庭用車最好的選擇，帶著家人出去玩，絕對是綽綽有余的。
動力：我開的是一臺1.5自動舒適的車，一般都是兩個人。如果是五個成年人一起跑長途的話，動力就會大打折扣。所以下次換車的時候一定要考慮帶 T。
操控：
操控性還是不錯的，我覺得轉向很準，瞄準了。路感也不錯。前后獨立懸掛，有助于車輛的操控性跑高速路、城市路，跑得最遠的一次是在濟南，在高速路上下著雨，車速控制的很好。車身的密封性非常好，遠遠超出了我的預期，物有所值。
油耗：油耗是我最滿意的，每天上下班上下班，周末還要接送孩子，一個月才四百多塊油錢，六塊錢一公里，真是意外之喜。在市區(qū)堵車的時候，發(fā)動機的啟動功能確實能省點油，但踩剎車還是挺累的。這個油耗，對于普通的工薪族來說，實在是太滿意了。
舒適：昕銳作為家用車，座椅的舒適性很好，包裹性也很好，座椅的填充物軟硬適中，坐起來也不會覺得累，空間足夠大，我個子比較高，一米八的個頭，坐在這輛車里不會感覺到壓抑，空調的效果也不錯，而且開起來也不會太顛簸，坐起來也很舒服。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 日照
裸車價格9.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是性價比，他之所以買昕銳，是因為他的預算有限，十萬塊以內的車，只能用來代步和接送孩子。還有一臺德系的發(fā)動機，1.5 L自然吸氣發(fā)動機，最大的特點就是省油。
缺點：2020款的新車，太少了，太貴了。這是大眾車的通病，塑料感太強了。
外觀：外觀上，昕銳比老款要好看得多。其實老款也挺喜歡的，斯柯達和大眾一樣，簡約大氣。不過，老款的有點老氣。新車一出，兩人一對比，就知道這是一款很時尚的車。雖然前臉依舊是直瀑式的格柵，但是昕銳全新升級，變成了六邊形的立體盾形格柵。擁有動感設計元素，在原有清晰年輕的基礎上增添動感，使外觀更好看，前后貫穿細長腰線，使側面造型更立體，傳達美感。在色彩選擇上，我沒有選擇傳統(tǒng)的白色，而是選擇大氣簡潔的鉑金，顏色沉穩(wěn)大氣。新款昕銳的輪轂采用了16寸鋁合金輪轂，看起來更加漂亮。
內飾：內飾比較簡單，沒有浮華�？赡芎芏嗳擞X得大眾和斯柯達的內飾都很簡陋，就像我之前說過的那樣，但是我覺得太過奢華的東西是沒用的，所以我更喜歡簡單一點的，就像是一輛代步車一樣。所以內飾比較簡單，我還能接受。這是一款舒適版，有8寸屏幕和多功能方向盤。
空間：這輛車的空間相對于同級別的車來說還是比較寬敞的，長4512,1706，高1469，軸距2603，對于我來說，并不算高，一米七五的個頭，我覺得還算寬敞。
配置：性價比不用多說，斯柯達品牌的車都是以性價比為目的的。昕銳是一款油耗低、價格便宜、售后維護費用低的車。還有一點很重要，那就是這輛車的安全性很高，總而言之，這輛車并不是盲目的跟隨，而是真正符合自己的實際。
動力：動力方面，我還是很有優(yōu)勢的，1.5 L自然吸氣發(fā)動機，因為車身不算太重，起步也比較快，而且我個人認為，這款車主要是用來接送孩子的，開在小縣城里也是綽綽有余。再過幾年，經濟穩(wěn)定了，他就可以根據(jù)自己的喜好，選擇一款更好的，現(xiàn)在的情況正好，滿足了他的需求，動力足，省油。
操控：
大家都說，大眾的車，操控簡單，塑料感比較強。老實說，這輛車是我買的舒適版，有多功能方向盤，看起來還不錯，肯定比不上十幾萬的車，但是我覺得，這輛車還不錯。
油耗：油耗方面，不用多說，主要還是因為油耗低�，F(xiàn)在還沒到磨合期，一天六個小時就夠了，當然現(xiàn)在還沒到磨合期。在高速上，他還沒有上過高速，但是油耗肯定比市區(qū)要低。
舒適：從舒適性上來說，這輛車是全自動空調的。座椅雖然是布料做的，但是卻很舒服。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買昕銳的時候，他考慮的最多的就是性價比，這輛車的價格確實很高，光著身子就有八萬多，最讓人滿意的是它的外觀，鍍鉻條非常大氣，側面腰線流暢，輪轂也是拼色，整體設計也比較協(xié)調，內飾設計簡單大氣，做工精細。他本來是想買一輛普通的白色或者黑色的，但是感覺這輛藍色的車更有魅力，唯一讓他滿意的就是油耗，因為疫情，他平時都是開著車去上班的，對動力的要求并不高，轉向輕，加速快，整體表現(xiàn)很輕，在城市里跑6個半小時，今天在郊區(qū)跑6個小時。還有就是導航，有流量，有語音控制，想聽什么音樂，直接下載就行了。
缺點：最讓他不滿意的是后排沒有通風口，希望以后能有一個 USB接口，這樣就完美了，而且后排座椅不能放太大的東西，也不能放太大的東西，雖然減震效果差了點，但影響不大。
外觀：流線型的車很漂亮，車燈很精致，睫毛上有自己的標志，斯柯達的車燈都有睫毛設計，很漂亮，尾部的變化就是尾燈是分體式的，有點像是半封閉的結構，如果換成 LDE光源的話，那就太劃算了。
內飾：中控臺依然是塑料材質，如果將中控臺分成兩個部分，那就更顯眼了。
空間：空間比想象中的要大得多，尤其是后排的空間，更是舒服的不得了。
配置：總而言之，全新昕銳完全能滿足我們的出行需求，天窗，自動啟停，定速巡航等等，當然，還有很多地方可以升級，如果預算有限，想要一臺德系的廂車，那全新昕銳還是值得一看的，如果自動擋沒有特殊要求的話，手動舒適版的性價比還是很高的，唯一的區(qū)別就是手動變速箱。
動力：1.5 L自然吸氣發(fā)動機，作為一款家用轎車，還是綽綽有余的，起步慢了點，但到了后期，還算不錯。
操控：
操控方面，感覺還行，平時開的不算太快，之前在4S店試過爬坡，感覺還不錯。
油耗：目前行駛了300公里以上，綜合油耗為6.5，走市區(qū)還是比較省油的。
舒適：座椅的包裹性很好，但是減震性不是特別滿意！
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購買時間2020年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓人滿意的，就是油耗了，省油，省心，外觀雖然簡單，但是卻很大氣，前臉設計的很漂亮，整體設計也不夸張，看起來賞心悅目。這是一款耐看型的車，乍一看還沒什么感覺，但仔細一看，又覺得這車挺好看的，配置什么的基本都有，只要安全就行了！價格還算公道。
缺點：這是一輛新車，味道還算可以接受，不是那種難聞的味道，設計也很普通，噪音也不是很大，不過還在可以接受的范圍內。
外觀：外觀簡單，沒有什么特別的感覺，唯一的亮點就是它的前臉，它的線條流暢而時尚，給人一種非常時尚的感覺，其他的都很一般，車不需要太花哨，只是一種代步工具，簡單就好了，畢竟每個人的口味都不一樣，在這個價位上，它的設計和配置都是中規(guī)中矩的。
內飾：內飾還算不錯，整體看起來很簡單，很普通，車內有一股淡淡的臭味，沒有什么特別的味道，雖然不是很高檔，但是總體來說還是很實用的，做工也很不錯，用料也很好，所以也沒什么可挑剔的，符合這輛車的價格。
空間：我發(fā)現(xiàn)斯柯達的車里其實空間挺大的，可以放很多東西，設計的很合理，不管是高個子還是胖個子，都有足夠的空間，可以帶很多東西出去玩的時候，后備箱里裝的東西還真不少，這讓我很滿意。
配置：斯柯達也是一個很大的品牌，值得信賴，可以選擇，跟大眾差不多，其實差別不大，價格比大眾的要低很多，基本都能滿足我們的需求！車里的空間很大，足夠放很多東西了，對于家庭用車來說是很好的選擇，帶著老婆孩子出去玩，或者回老家，都是綽綽有余的，最重要的是，這輛車并不貴，大家買車的第一個問題就是省油！這一路上，我們對這輛車還算滿意，修理費也算得上公道，花的錢也不多，總體來說還是不錯的，買吧~~~哈哈哈！
動力：動力足夠家庭代步車了，平時也不會開太猛的車，經常在市區(qū)里開車，因為堵車太多，路燈太多，所以起步還算不錯，很快就上了高速，穩(wěn)穩(wěn)當當。
操控：
德系車的操控性不錯，手感輕柔，方向準確，剎車靈敏，開起來很有感覺，銷售顧問給他演示了一下，感覺非常好，非常穩(wěn)定，當然，一般情況下，他是不會開這么快的，只是說這輛車的操控還不錯，比我朋友開的那輛大眾車要舒服多了，不管是轉彎還是高速，都是穩(wěn)!!!!
油耗：開了這么久，油耗還是很不錯的，我看朋友開的車也就八個油左右，這輛車一般也就六七個油左右，畢竟大部分人都是開在市區(qū)的，遇到堵車、路況不好的話，油耗就會低一些。
舒適：我個子比較高，一米八左右，坐在這車里一點都不覺得壓抑，空調開起來也挺舒服的，而且開起來也不會太顛簸，坐起來也挺舒服的。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 周口
裸車價格9.84萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到這款2020款昕銳的時候，我就被她鮮艷的顏色吸引住了。不是普通的黑色和白色！最重要的是，它的性價比很高，九萬塊錢買一輛德系的車，空間大，配置也很好。
缺點：感覺里面有點簡陋，如果里面的裝潢再豐富一些，那就完美了。
外觀：外觀不用多說，一看就喜歡。“夢想藍”讓整輛車看起來時尚、大氣、潮流、亮麗的色彩，讓人感覺開著車去哪都是一道亮麗的風景。雖然是家用轎車，但是車身線條流暢，一點都不顯小。尤其是天窗，更是讓這輛車看起來更加的高檔。16寸的輪轂配上車身，讓整輛車看起來更加的沉穩(wěn)、大氣！
內飾：內部設計符合德國汽車一貫的風格-簡單。中控臺的設計很簡單，沒有其他品牌那種花里胡哨的設計風格，這是我最喜歡的。座椅也是用布料拼成的，整體包裹性非常好。多功能方向盤的設計是亮點，很多功能鍵操作起來更方便。中央扶手設計增加了體驗感，而且可以放很多東西。
空間：作為一款家用轎車，昕銳2020款空間值得稱贊。作為一個女司機，前排和副駕駛座都有很大的空間，她的雙腿可以舒展開來，一點都不覺得壓抑。頭頂上還有兩個拳頭大小的空間。
配置：2020款昕銳舒適版配置比較豐富，作為家庭代步用十萬塊錢買一輛滿意的德系車確實很不容易。想買車的朋友可以考慮一下！
動力：昕銳搭載了1.5 L的發(fā)動機，無論是在城市道路上，還是在泥濘的道路上，都能給人帶來極大的動力。畢竟是德系的車，給人的感覺還是很不一樣的。
操控：
新昕銳的整體操控性還算不錯，剎車和油門都比較靈敏，也比較輕便。一般都是在城市道路上行駛，應該足夠了。
油耗：在油耗方面，“小藍”是我最滿意的，平均油耗為5.6 L。即使是在城市擁堵的路段也不到6個油，雖然還沒跑過高速，但是我相信表現(xiàn)一定非常出色！作為家庭的代步工具，真是物有所值。
舒適：經過這段時間的相處，她對這個“小藍”越來越滿意了。內飾雖然簡單，但是卻很符合德系的風格。特別是天窗，我特別喜歡，有天窗的襯托，車內的光線更加明亮，車內的空間也更大了。整體感覺非常舒服！
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購買時間2020年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是昕銳的外觀，這輛車比老款要好看很多，前臉鍍鉻鍍鉻條非常大氣，側面腰線很漂亮，輪轂也升級了。本來他還想買一輛白色的，但是這輛金色的車看起來更有檔次，再加上之前買的白色柯迪亞克，所以這一次他選擇了金色的昕銳。還有一個比較滿意的地方就是油耗，開了將近五百公里，感覺很省油，在市區(qū)跑6個半，在郊區(qū)跑6個小時。還有一個很滿意的地方，那就是導航，帶上斑馬系統(tǒng)的確很方便，導航、收音機、音樂什么的都很簡單，只需要語音就可以了。而且導航上也有流量，可以直接下載音樂。
缺點：最讓人不滿意的是后排座椅不能放太大的東西，還有就是內飾比較簡單，斯柯達的內飾相對來說比較簡單，當初買柯迪亞克的時候，昕銳也是一樣，說實話對駕駛并沒有太大的影響。
外觀：外觀也是我選擇這款車的原因之一，這款車流線型很漂亮，前網(wǎng)升級了一下，看起來很有檔次。
內飾：內飾方面，我覺得有一個缺點，那就是大眾的車可以做的更好看一些，黑色的內飾也可以適當?shù)恼{整一下。
空間：車內的空間很大，前排和后排的空間都很大，雖然不像前面那輛車那么寬敞，但是日常使用已經很不錯了。
配置：昕銳是一款性價比很高的車，有手動擋，有天窗，有自動啟停，有定速巡航，這些都是很實用的配置，當然，還有很多地方可以升級。
動力：動力方面，作為一款家用轎車，1.5自然吸氣發(fā)動機還是綽綽有余的，前期起步稍微慢了點，后期加速還行，可能是因為開柯迪亞克的原因，動力不夠完美。
操控：
我覺得這輛車很完美，在試駕的時候，店里給我演示過 S型彎道，非常穩(wěn)定，但是我從來沒有開過這么快的車，也不知道遇到什么情況，不過我覺得應該沒問題。
油耗：油耗是他最滿意的地方，現(xiàn)在跑了五百公里，加了兩百塊錢的油還剩下不少，不過在市區(qū)開的話，油耗還不到六個油，跟柯迪亞克比起來，簡直是天壤之別。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅是用皮革拼接而成，冬天不冷，夏天不熱，座椅很舒服，后排空間也很大。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是油耗，確實省油，省心，外觀也很大氣，看起來很舒服。
缺點：最不滿意的是內飾，感覺做工不是很豪華，還是比較簡單，主要是塑料材質，手感不好。
外觀：外觀還不錯，前臉我覺得挺大氣的，第一眼看不出有多驚艷，但是越看越耐看，前臉很有辨識度，車燈很犀利，車身線條流暢，輪轂也很漂亮，有點帥氣，有點像風火輪。
內飾：內飾很簡單，用料也不是很好，大部分都是塑料材質，手感不是很好，新車的味道還不錯，不算太大，中控臺也不錯，科技感強，功能齊全，好用。車里還有一個小天窗，這個配置我覺得挺好用的，偶爾開一下通風，挺舒服的。
空間：里面的空間很大，適合家用，一家三口，身材中等，不胖，前排和后排都很寬敞，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱里的空間也很大，足夠買菜了。
配置：預算是1112萬左右，買了這輛車，感覺還不錯，最新款的車很實惠，足夠我們家的代步用了，外觀也很大氣，很耐看，雖然內飾用料不怎么樣，但還在可以接受的范圍內，油耗不用擔心，省油，很劃算。
動力：動力還行，平時不會太激烈，動力還行，起步快，加速好，開起來還算平穩(wěn)。
操控：
操控性很好，方向盤沒有虛位，手感很輕，轉向也很精準，跑高速的時候手感比較穩(wěn)定，剎車很靈敏，線性不錯。
油耗：目前行駛了一千多公里，油耗還算不錯，目前平均7個油，現(xiàn)在還在磨合期，后期肯定會降下來，平時上下班上下班的時候，堵車的時候，走走停停的油耗大概在7個油，不太堵的國道路面油耗能夠到6.5個油，高速上最低到過5.5個油，對于一臺自動擋的車型，能有這個水平真的挺不錯了。
舒適：座椅很軟，坐起來很舒服，包裹性也不錯，空調也不錯，效果也不錯。車內的隔音效果一般，還能聽到一些噪音，但還在可以接受的范圍內，不算太大，底盤減震效果不錯，通過減速帶的時候很舒服，不會太顛簸。
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