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昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，這個是我最滿意的
缺點：不明原因的大概來自后輪部位咔咔咔的異響、低速與高速沒有聲音，20-80的樣子根據(jù)車速這個聲音頻率隨車速加快，但是有些天有，有些天沒有，車輪檢查也沒有看到有什么碰到的地方，所以原因不明，確始終存在。另外就是機艙漏水（4S表示無能為力）、還有駕駛位車窗硬塑料接縫有縫隙，昕銳每車都有我看過，碼表顏色土氣點無所謂，就燈淺綠色，白天容易看不到數(shù)字，制動前盤后鼓也罷了，車下拖那根線，咋看咋不爽，還容易稍遇坑洼就容易觸底（這線）。
外觀：同等級別中空間比較大，對于170的個子來說，乘坐空間非常富足，后排座位空間寬敞，翹起二郎腿根本不是問題。
內(nèi)飾：動力起步雖有點肉、但安全最重要，但我行駛起來還是很好的，目前行駛最高時速80公里，車就是個代步工具，這年頭飚車就是傻X。
配置：整體符和個人油耗標準，還是看個人駕駛。相對是非常省油了，我也沒有細算過具體一公里多少油，只有最高配才有油耗顯示。
動力：良好，還行吧，就是坐騎有些薄，看上去很單薄，坐上去嗎還馬馬馬虎虎。
操控：
滿意，比較兼容年輕人到中年人，對了本人90后的年齡80后的審美。
油耗：這是大眾的標準，中規(guī)中矩。
舒適：還可以，跟同價位的國產(chǎn)車沒得比，但不敢買日本車
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間。
缺點：沒有四門自動升降車窗功能。沒有兒童鎖
外觀：2600的軸距，這空間真的不錯。略窄了點，前排2人完全沒問題。。后排3人就要看下體形了。
內(nèi)飾：動力起步的時候肉,但是上到2擋以后,動力就上來了
空間：簡單方面，很順手！
配置：目前還在磨合期，路況很堵，所以開出了9的高油耗，打算春節(jié)期間跑跑高速，再測算一下，基本上這配置的在6-7左右應該是合理油耗范圍
動力：減震偏硬 可能和懸掛有關(guān)
操控：
看起來比捷達，桑塔納更大氣，可能長度也長一點！
油耗：馬馬虎虎�。。�！
舒適：性價比怎么說，咱別的不看。單拿大眾三兄弟比較。一樣的平臺，一樣的做工。不同的只是配置、外觀。對于我來說昕銳智選作為自動中配，配置上沒有大優(yōu)勢，作為家用我覺得夠用，而且還比那倆兄弟便宜很多。大眾那個“VW”的價值我實在不感興趣。況且，斯柯達那么厚重的歷史不知甩了大眾多少條街。所以，我不會把錢投在品牌價值上。有的人說大眾會保值，也許吧。但是以后我不打算換手昕銳。因此，對于我來說，昕銳性價比最高。其他的品牌同檔次車系，我也略有比較，花冠就不說了，新花冠沒有太出彩的地方，價格都差不多，況且我也不打算再買日系車了。由于昕銳油耗出眾，其他同價位費油的車型我就不多說了。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9647公里
綜合評分
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優(yōu)點：：既有日系車空間大、省油的優(yōu)點，又有歐美車的安全、皮實的優(yōu)點，同時性價比很高，當然是在合資車里面比較，優(yōu)點很多，很滿意！
缺點：配置較低，車內(nèi)空調(diào)旋鈕都是像洗衣機開關(guān)的那種，說實話總共10多萬搞定，要是買的是自主品牌的車，那配置看起來多爽。再就是保有量的問題，哎·要是有捷達或者桑塔納的銷量那多好
外觀：昕銳的空間設計在上面提到了，這是我認為這車最滿意的地方，前幾天剛剛陪同事去一汽大眾4S店提車，看了寶來、速騰等車，也進去感覺了空間，昕銳在空間上給我的感覺真的一點都不比他們差。
內(nèi)飾：起步動力有點肉，不過愿意踩油門推背感還是有地，高速超車感覺無壓力。
空間：指向性很好，沒有不熟悉的感覺。
配置：還比較滿意，基本在8L/100KM左右，一箱油大概跑了650公里，自動擋這個水平也不說什么了。
動力：舒適方面?zhèn)�人駕駛比較多，覺得駕駛的舒適行還可以，乘坐方面的舒適度在這個價位的車型當中也是算比較中等了
操控：
前臉和正側(cè)是我最喜歡的，就是尾部被改的太難看了。
油耗：米色的，個比較喜歡清爽點的。
舒適：合資車型這個價位買輛擁有A級車尺寸1.6發(fā)動機的車子，應該算是不錯了。以前要么polo太小，朗逸明銳又貴了那么一點點。這款尺寸價位剛剛好。
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購買時間2014年05月
購買地點廣西 賀州
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：斯柯達百年的品牌加上上海大眾在中國汽車市場絕對的號召力，采用優(yōu)良的焊接技術(shù)，底盤較好，跑高速的感覺穩(wěn)健，13款的還有底盤擾流板，比較厚道，轉(zhuǎn)向輕松，外觀精致，自動擋的車，油耗低。
缺點：胎噪很大，減震不行，發(fā)動機艙漏水，新捷達新桑塔納也有，是這個車型的通病。應該有影響不知道以后怎么辦，先用著吧，以后再堵上。這個價位的車估計都差不多，純新手沒發(fā)言權(quán)。
外觀：前排空間還不錯，不會感到擁擠，后排腿部空間相當大，橫向就差點，兩人很舒適，三人是跑不了長途的，后面地板隆起太高。行李箱挺大，也挺規(guī)整，一般家庭出遠門夠用，可惜后排不能放倒。連通到后備箱弄個小門也好啊，
內(nèi)飾：家用足夠了，舍得給油的話，提速還更快，雖然起步的時候是很肉，1檔跳2檔必須2000轉(zhuǎn)以上，但2檔以后升檔就很積極
空間：一般，沒有什么亮點，家用正好
配置：五毛錢一公里，很滿意！
動力：前排還行，后排路面顛簸感還是要傳遞給乘客。
油耗：內(nèi)飾很簡潔，特別喜歡中控臺設計，另外米黑色搭配看上去很舒服。
舒適：跟新捷達、新桑相比同樣的生產(chǎn)工藝、配置、無疑昕銳的性倫要超出很多，而且新捷達沒有啥優(yōu)惠，新桑價格更高，買車優(yōu)惠8000、贈送導航6599大禮包，理性選擇昕銳。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車，說不上滿不滿意，駕照還沒拿到手就買了（當時甭提有多興奮了，連睡覺都在想小昕，可是沒證不敢亂跑）
缺點：發(fā)動機噪音大，特別是起步的時候，聽的我肉疼！后輪鼓剎，先不說制動力如何，親朋好友每每看到后輪剎車，都要評論一番！看著的確很丑！車身較輕，高速過橋時感覺有點漂！
外觀：沒的說
內(nèi)飾：這點我要求不高，
空間：調(diào)校的還挺好的，沒什么可說的
配置：節(jié)油，真的是很節(jié)油的車型，買此車看中的最大的優(yōu)點。
動力：塑料感強烈能接受，但噪音挺大
操控：
外觀非常漂亮，自己包括家人很滿意，之前是準備提新捷達的，后來因為價格提了小昕。喜歡小昕的前臉，很時尚大氣，所以每次停車我都倒進去車位，不是為了出來方便而是為了把車頭露出來，因為我個人覺得小昕的屁股很低調(diào)，不喜歡看。有了車開始在某寶上大肆采購，換了鯊魚天線（原來的天線挺好看的，換天線是為了罩車罩），買了雨眉，車窗亮條，迎賓踏板包括后備箱踏板，裝了擋泥板。本來想裝發(fā)動機護板，后來想想不怎么走爛路，就沒裝，關(guān)鍵是老婆對我某寶采購量太大（下面內(nèi)飾還有）有意見了，哈哈。
油耗：內(nèi)飾一般般，中規(guī)中矩，功能性很強，考慮的細節(jié)很周到。
舒適：算挺好的吧，同等價位比不上國產(chǎn)的，合資的話絕對前列。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗，目前已經(jīng)駕駛3088公里，我的汽車是自動擋，綜合油耗6.54，比工信部發(fā)布的6.6還低，有一次在幾乎沒有油的情況下加了200塊錢的93#汽油，到下次加油的時候根據(jù)公里數(shù)測算，跑出6.12L/百公里的成績，德系車如此省油，跟日系有得一拼，看著我的小昕，相當知足。
缺點：后輪鼓剎，沒有水溫顯示。
外觀：我一米八，駕駛位方向盤不能前后調(diào)，照顧了膝部的空間，手臂就要伸直點了。后排空間除了地板中間突起太高了，其他都挺不錯的，我們一家都1.7以上，膝部空間和頭部空間都夠用。
內(nèi)飾：夠用。有一次后排坐四個成年人，感覺就是在負重前進了，不過也沒有問題的。上坡前提前做好準備，控制好油門，也是很輕松的。
空間：操控性能優(yōu)異，大眾車系精華所在，大愛
配置：油耗還滿意吧,目前7個左右
動力：輪胎有窄，能上205就最好了，感覺駕駛位的頭枕太往前傾斜了，久了容易頸椎痛。后排沒坐過，但是后排坐過的人都說舒服。
操控：
大氣 簡介 感覺適合男人開開
油耗：較好
舒適：在這個價位還是比較值的，合資車的品質(zhì)，價格和現(xiàn)在的一些國產(chǎn)車相差不是很大，感覺還是不錯的，但是我是首批用戶，買車后不久4S店就有較大的優(yōu)惠，讓先買車的我們感覺很受傷。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14450公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人最滿意的是昕銳的空間設計，特別是后排空間很充裕，3個中等身材的人坐在后面不會覺得擠，對于這個級別的車來講實屬不易，真的很佩服斯柯達的設計師。
缺點：配置較低，車內(nèi)空調(diào)旋鈕都是像洗衣機開關(guān)的那種，說實話總共10多萬搞定，要是買的是自主品牌的車，那配置看起來多爽。再就是保有量的問題，哎·要是有捷達或者桑塔納的銷量那多好
外觀：良好，前后排間距適中
內(nèi)飾：居家好車，動力習慣了就好。
空間：靈活
配置：個人比較滿意，高速公路記算過，400多公里加了200塊錢，很省油。
動力：舒適性就一般了，比較只是這個價位的車，座椅包裹性對于我這樣的瘦人來說還行，手動空調(diào)有點坑，空調(diào)2檔以上噪音較大，新車制冷還是比較快，上80以后噪音就來了，音響質(zhì)量還說的過去，其他就沒有談得上舒適的配置了。
操控：
外觀時尚，由于采用了新款標志，一消原來的中庸，變得年輕有活力。
油耗：米色裝飾挺好，但操作臺要是沒裝導航dvd可能不太好看，太古老的。不過不影響。我花了3500裝了原廠導航，還真挺好看了。就那幾個按鈕不算什么�？照{(diào)、音響都挺給力的。
舒適：性價比較高的一個車，只是地區(qū)局限和購車功課做得不足，導致購價偏高，德系入門家轎之王，不錯。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然還是性價比了，空間大，外觀大方、漂亮，油耗低。。。對比了一下，大眾三兄弟中也就昕銳價格最低了（工藝水平一樣，一條生產(chǎn)線）。當然，斯柯達品牌的歷史底蘊，以及金融方案零利率的政策，也比較令我滿意。
缺點：冷車預熱時間長，期間不升檔；爬長坡時檔位猶豫不決4檔5檔挑來跳去；液晶屏檔次低，連個瞬時油耗也不能顯示。
外觀：很大，滿足使用。
內(nèi)飾：起步感覺肉肉的，習慣了就好了，畢竟是自動的車，而且還是1.6排氣量的，跑起來還不錯，升到100邁以后動力表現(xiàn)還是很不錯的，高速行駛超車絕對沒有問題。
空間：整體感覺路感相當清晰，地盤比較硬朗，過溝什么的 都是 咚咚的 給人整車裝配緊湊 結(jié)實的感覺
配置：主要跑高速所以油費還行 不大開車油費還是比較省
動力：整體來說，舒適性尚可，主要是座椅的包裹性不強，要想舒適，建議自己再配個頭枕，這樣脖子舒服；另外，過減速帶時，懸掛偏硬，跳動明顯。
操控：
時尚，前衛(wèi)，適合年輕人開。新車標簡潔大方，很不錯。
油耗：只能說簡單樸素吧，大眾車就這樣，還是我喜歡的樣式，估計是小時候看的第一輛車就是桑塔拉的緣故。
舒適：個人認為非常不錯，畢竟斯柯達品牌是有的，百年歷史的品牌不多。
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，55升的油箱，1格油能跑260公里左右，大概油耗6個左右！外接了個HUB抬頭顯示，平時市區(qū)里在7個左右，高速基本在5個左右，個人感覺還不錯！
缺點：減配了一些應有的配置，例如后防撞鋼梁，這個最不應該減，扭力梁就不談了
外觀：A0級車接近A級車的空間，乘坐舒適寬敞，儲物空間多，后備箱空間也很大。
內(nèi)飾：不好，這排量的車不能要求太高，一般用還行，超車給油也沒勁。需要動力的就別買了。跟老捷達那發(fā)動機沒法比。
空間：操控還是可以的，比較OK
配置：最滿意的一點之二，1.6排量六速自動真的是大眾家族的黃金搭配。最近油耗一直保持在7.5/公里左右。上個星期才加的油，551公里364元劃到六毛多的油一公里。這還是大部分在城市開一兩百米一個紅燈的情況下。這也可能是我每次一等紅燈就掛空擋甚至熄火的原因。所以開這個車我從來不擔心油耗，耐跑。
動力：車內(nèi)的空間還算比較富裕，減震也不錯，就是輪胎噪音有點大，后備箱的空間還算可以！
操控：
滿意，比較兼容年輕人到中年人，對了本人90后的年齡80后的審美。
油耗：滿意
舒適：優(yōu)惠了一萬元現(xiàn)金！四線小城市來說比較滿意了。這價位大眾車搞不定的。其實就是大眾，外殼不同。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起昕銳最滿意的第一是它的油耗，第二是空間，第三是安全性高。同級別的車沒有比它更劃算的。
缺點：據(jù)說前后保險杠是塑料件，安全性差些
外觀：空間算大的，前后距離比較寬裕，后排坐三個人不跑長途還算夠用。
內(nèi)飾：一般。舍得給油還是挺好的。
空間：方向盤操控靈活，畢竟是電子助力，低速輕便，高速沉穩(wěn)，老婆開著毫無壓力。指向性也不錯，就開過寶來和面包車，所以沒什么比較性可以說的了。曾在高速避讓前車，做了迅速轉(zhuǎn)向回正動作，很刺激，雖然沒有ESP系統(tǒng)但感覺很穩(wěn)定。
配置：相比其他車來說，已經(jīng)很不錯了
動力：感覺底盤有點硬，但是這個級別的車子舒適性也就這樣了。
操控：
外觀時尚，唯一美中不足，前排車門與車窗連接處有個直角凸起。
油耗：中規(guī)中矩
舒適：汽車三大件都不錯發(fā)動機省油，動力夠用，油耗極低，缺點是聲音有點大。底盤厚實，底盤裝甲挺厚，履蓋面也大，但是手剎線外露，而且無發(fā)動機護板。變速器夠聰明，但無手動模式。配置較低，除了前面說過的以外，ESP只有高配才有，太不應該，側(cè)氣簾和電動后視鏡及加熱很好用。用了一年多一萬公里各種路況都跑了，除了發(fā)動機倉漏水，沒其他毛病，從實用的角度出發(fā)，這樣的大品牌還是值得購買的。
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