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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:目前15,市里開得多,表現(xiàn)一般般
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:還好,在外面沖比較貴,不然就非常經(jīng)濟(jì)了
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:馬力好,動(dòng)力不錯(cuò),續(xù)航不錯(cuò)還行吧,合理范圍,很贊。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.05萬元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:我平時(shí)就是上下班代步使用,綜合電耗14.2左右,現(xiàn)在是磨合期,估計(jì)過了磨合期應(yīng)該會(huì)再低一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.22萬元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:油耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.07萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:油耗在可以接受的范圍內(nèi),這段時(shí)間什么路都開過,平均下來大概12個(gè)多油。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.07萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:續(xù)航過得去
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.58萬元
耗 電 量11.4kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:油耗很滿意,高速有驚喜,市區(qū)也可以接受,通勤用可以考慮,非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.07萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:油耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.07萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:油耗呀,離我自己的心理預(yù)期好像越來越近了,希望磨合期過后可以降一點(diǎn)吧。
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