上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實從我的這個角度來講，我認(rèn)為這臺別克英朗的價位的確是占有著很大優(yōu)勢的，同時這臺車子本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也的確是非常不錯的，同時本身的動力表現(xiàn)也還不錯，而且油耗也是比較低的，就包括整個車子的外觀設(shè)計也非常漂亮，整體看上去比較年輕精致一些，同時也是比較穩(wěn)重大方的。除了以上這些優(yōu)勢之外，我覺得這臺車子的油耗也非常低，而且后期的保養(yǎng)維修費用也是比較便宜的，就包括這里的空間也比較大，最起碼對于我們普通的家用需求來講，我認(rèn)為這個空間表現(xiàn)也就已經(jīng)是非常出色了。
缺點：最不滿意的地方還是有的，因為車子也沒有那種完美的，比如說他的這個車子在起步的時候有一點慢，然后就是他的這個內(nèi)飾顏色不好看。
外觀：外觀我覺得前臉可以設(shè)計的更加的大氣一點，輪轂造型再動感一點就好了，不過也就這個價，一般的外觀我也能接受。
內(nèi)飾：英朗內(nèi)飾的話，因為買的是低配的，方向盤不是多功能方向盤，這個確實有些失落。然后天窗的開口也比較小。中控臺能摸到的地方基本都是硬塑料材質(zhì)。但是盡管這樣，英朗車內(nèi)的新車味道可以說是基本沒有。再有就是我這款低配英朗，雖然是織物座椅材質(zhì)，但是也很軟，跑長途也不會顯得腰累，所以說材質(zhì)也還是可以的。
空間：說到英朗的空間，英朗雖然是緊湊型車子，但是尺寸也達(dá)到了四米六的一個車長，車寬也有一米七多將近一米八。我1.73的個子，不胖坐到后排，腿部空間還剩余2個拳頭左右的距離，頭部還有一個拳頭左右。我覺得后排坐三個像我一樣體積的是完全沒有問題的，而且不會有很大的擁擠感。然后后背箱空間，對于緊湊型轎車來說，后備箱空間我覺得能放兩個行李箱是沒有問題的，一家三口的行李完全可以。然后前排空間，因為可以自由調(diào)節(jié)，也不存在空間擁擠的這種情況。
配置：英朗這輛車的性價比在同級別來說，已經(jīng)是很高的一個性價比了。從配置上，全系標(biāo)配獨立前后懸架，前側(cè)排氣囊，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等這些安全配置。再有就是英朗的價格，優(yōu)惠大幾萬，我認(rèn)為性價比是很高的了。
動力：1.3的動力還可以，本身買這款車又不是為了超車或者飆車，所以說正常行駛沒有問題。
操控：
因為英朗搭配前后獨立懸架的因故，顛簸感明顯比其他車要好，但是英朗的底盤調(diào)教算不上完美，因為過彎的時候，如果沒有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的扶持，我估計快速過彎會翻車。所以說一輛車配備有多個安全輔助功能是多么重要。再有就是方向盤，如果一輛車的方向盤不好使，那基本這輛車沒有任何操控體驗。英朗方向盤很輕巧，指向精準(zhǔn)，
油耗：我在市區(qū)開，一直上下班和接送孩子，在市區(qū)里面行駛，差不多八個多些，開空調(diào)能九個多油，回老家很省油不到七個，我還是比較滿意這個油耗的
舒適：座椅的舒適性還是挺好的！主要感覺還是說空間大，坐著舒服！
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我還是離不開這款車的，因為它的這個實用性太強了，我現(xiàn)在每天基本上都要開著它出門，而且它的這個顏值確實很不錯。
缺點：英朗整體也沒有什么不滿意，當(dāng)然人無完人，車也一樣。比如說英朗的機械手剎，我覺得如果改成電子手剎那可以提升整個中控的顏值科技感，還能節(jié)省一些空間。再有就是方向盤，如果低配也有多功能方向盤，是不是顏值更高，給人的感覺更好看呢，操作起來更方便呢。當(dāng)然這些對我來說，在行駛過程中可能沒有任何影響，但是肯定是希望有多一些功能。
外觀：外感外觀看起來緊湊時尚，我特別喜歡它的LED日間行車燈看起來很漂亮，尾部的燈也是LED的，除了燈方面大燈的話是鹵素的，這一點是美中不足的地方。如果后期廠家能夠提供自動升級的服務(wù)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較時尚大屏是自己后來加裝的，但是車內(nèi)的材質(zhì)都是硬的塑料車子開起來靜音挺好，也沒有一響，中控臺的話，也沒有印象，這一點還是比較滿意的。之前聽說其他英朗會有中控臺異響，但我這款車沒有可能是新款吧？這臺車配有兩個安全氣囊，然后別克車的安全口碑也不錯，另外還有胎壓監(jiān)測啊，胎壓監(jiān)測，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以說對一款車的安全口碑啊，也比較放心。
空間：盡管這款車的長度不高，但車內(nèi)的空間布局的很好，座椅都能夠很好的分布，把空間利用起來，所以即便是1.8米的個子坐在后排，也不會覺得有壓抑感，我坐在前排的時候，頭部還有差不多一拳的余量，腿部就更加寬松了，后排也能感覺很輕松，而且車內(nèi)的儲物盒都設(shè)計的很貼心，用起來很方便，一些亂七八糟的東西都有地方放。
配置：我個人認(rèn)為這是一款性價比很高的車，當(dāng)初買車的預(yù)算不高，英朗的價格完全符合，我也特別省油，養(yǎng)起來不費勁，盡管也存在一些小缺陷，但并沒有給我的用車帶來任何影響，再加上別克車的品質(zhì)都很好，而且英朗在市場上的銷量表現(xiàn)也不錯，得到了很多人的驗證，這也更加肯定了我的選擇，讓我覺得自己選的車更加適合。
動力：動力感覺差了一點，起步感覺稍稍有點肉，其余都還行，跑起來還是比較平穩(wěn)的，爬坡啊還是說超車，只有給油，都還是比較輕松的！
操控：
方向盤的尺寸設(shè)計的剛好，而且他的這個重量也比較輕盈，所以在使用的時候相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
油耗：因為我們單位比較遠(yuǎn)一點，所以我相對也會出發(fā)的更早一些，每天都是高架和城區(qū)來回跑，這也剛好錯過了上下班高峰，所以說這輛車的油耗一直都挺低的，現(xiàn)在的表顯油耗是7.1，在我看來這個油耗還是比較低的。
舒適：舒適度真的算是比較差的了，英朗的座椅不太舒服，我感覺座椅的材質(zhì)是屬于那種比較硬的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4436公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗我最滿意的就是它的一個配置了，在同級別中同價位中，我認(rèn)為一部分自主品牌的車子都沒有英朗配置豐富。雖然我買的這臺車是低配的，但是前側(cè)排的安全氣囊一樣是標(biāo)配，而且英朗全系標(biāo)配前后獨立懸架，ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，都說別克安全做的好，一看安全配置確實的名副其實。再有就是英朗的外觀，前臉辨識度很高，別克家族的前臉設(shè)計，還有就是大燈，特別是傍晚的時候LED日間行車燈看起來讓整個大燈都顯得霸氣好看。
缺點：英朗不滿意的地方也有幾個，首先起步稍微肉了些，然后深踩油門換擋的時候明顯的頓挫感，但僅僅是起步才會有，如果是中段加速的話，幾乎感覺不出頓挫感的。英朗的隔音做的一般，發(fā)動機的聲音傳送到車內(nèi)很明顯，但好在英朗音響音質(zhì)好一些，聲音調(diào)大一點就能完全覆蓋。再有就是英朗的方向盤，這一點我還是想吐槽的，不能因為價格便宜而放棄多功能方向盤啊，看著光禿禿的確實不太好看。
外觀：對于我來說，它的這個外框在的顏值還比較高，整體而言的話都是一個非常不錯的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，雖然不老氣，但是也不是時尚，就還是車子有氣味，需要經(jīng)常通風(fēng)！
空間：空間方面的話沒有大問題，因為他的這個前排和后排還是挺寬的，我自己坐在主駕駛座位上面沒有感覺壓抑。
配置：性價比，我覺得還是比較高的，主要還是配置不錯，價格優(yōu)惠也不少，這個價格，我感覺性價比還是很高的！還是比合適！不到10萬，基本就頂配就可以下來！
動力：動力，我自己買的是輕混的版本，動力感覺還是比較夠用的！輸出提速感覺還是比較英勇的，也比較平穩(wěn)，感覺還是夠用的！
操控：
對于操控這些讓我感覺看起來還是沒有什么問題，但是我感覺這款車子的話剎車有點太硬了，我感覺和自己之前開過朋友的車子還是有點偏重了，有點不是那么好。
油耗：油耗感覺還是蠻低的，6個多油，多的時候也才7個油多一點！
舒適：因為我買的不是最高配，英朗的座椅是織物材質(zhì)的，說話時不是特別柔軟但也不硬。英朗隔音做的一般，特別是跑高速的時候風(fēng)噪特別大。好在英朗音響音質(zhì)不錯，聲音放大一些也能覆蓋掉。英朗后排配有出風(fēng)口，夏天對于坐在后排的家人，還是很友好的一個配置。后獨立懸架降低了很多顛簸感，提高了舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4423公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我選擇這款車的主要原因是性價比特別高，當(dāng)然這一點也是我最滿意的，只需要8萬出頭就能買到這款車，我覺得特別劃算，而且車上配有48V輕混系統(tǒng)，后期的用車成本也特別低，即便每天行駛在堵車的路段，可依然可以保持較低的油耗，無論從這款車的實力還是后期的養(yǎng)車方面來看，我覺得這款車都特別超值，所以入手它也是我最好的選擇。
缺點：動力能感覺要少弱一些，車?yán)锩娴恼饎幽芎馨察o，可是打開機艙聲音會大好多，我也不知道這是為什么？有時候真后悔為什么不買個稍大點的排量，能帶個360全景就好了，后加的總是感覺不理想，有時候輕輕的踩一下剎車就會有吱吱的鳥叫聲，門把手有一些撿漏，建議加厚一些，
外觀：外觀設(shè)計的還是非常漂亮的，自己還是很喜歡的，整個車子也是比較成熟穩(wěn)重的！比較耐看！
內(nèi)飾：英朗內(nèi)飾基本是純黑色，我建議如果說有別的顏色互相搭配使用，這樣一點更加好看。英朗中控臺能摸到的地方，都是硬塑料，但沒有新車的那種異味，比較價格也擺在這呢。還有就是方向盤，沒有多功能方向盤看著光禿禿的。而且都2021年了依然用的是機械手剎，確實有些過時了。
空間：空間我覺的還是，開著感覺還可以，平時上下班啊，和朋友擼個串啥的都輕輕松松，還是滿好的，后排感覺還是差點意思，三個老爺么，還是感覺有點擠！還好基本平常都自己一個人，開車用車，感覺以后有女朋友了，也是夠用的!
配置：在10萬左右的家用轎車中，我覺得別克英朗是個不錯的選擇，這款車的顏值在線，車內(nèi)的空間也比較有競爭力，而且動力非常強，能為我?guī)硪欢ǖ鸟{駛激情，另外還配有輕混系統(tǒng)，讓我更加覺得這款車超值，這一款車的技術(shù)讓我放心，實力也比我想象的要強，總之是一款非常超值的車，讓我養(yǎng)的也很輕松，所以說買到這樣的一款車，也是自己自己和家人都比較喜歡的選擇。
動力：英朗動力很足的，起步給油會讓人有明顯的推背感。英朗1.3T的發(fā)動機搭配48V的輕混系統(tǒng)，據(jù)說這48V不僅可以提升動力，還能減低油耗。這么尺寸的車子，搭配小排量1.3T確實非常合理，沒有小馬拉大車的感覺。而且英朗中段加速超車也從沒有失望過，但需要提前蓄力，如果直接踩油門上去，感覺變速箱反應(yīng)沒有這么快。
操控：
我認(rèn)為一輛車的操控靈魂在于底盤調(diào)教，減震、懸架調(diào)教，加上一個趁手的方向盤，才能完全體驗出一輛車的操控情況。方向盤的做工只能說還好，因為質(zhì)感確實做的一般，但是大小卻很趁手，指向也精準(zhǔn)，指哪打哪。然后英朗全系搭配獨立前后懸架，先不提調(diào)教的好壞，這個配置從出發(fā)點來說就是好的，然后過一些陡坡路段顛簸感沒有很明顯。底盤的調(diào)教是最明顯的，英朗搭配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，不管是急速駕駛還是過彎，傾斜感都沒有別的車明顯。
油耗：在市區(qū)里面開的話它的油耗也不高，而且上高速它的油耗會降低的，所以這個油耗表現(xiàn)還比較正常。
舒適：對我來說這款車它的座椅還挺舒服，只不過是新車當(dāng)時買回來里面有味道，現(xiàn)在也有一些。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是覺得最滿意的地方還是英朗的空間了，車子的內(nèi)部空間還是蠻大的，在A級車?yán)锩妫@個空間就不錯了，我覺得比B級車乘坐空間小不了多少啊。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾了，新車，空間的氣味很大！味道很重，塑料味還是很強！聞起來還是很不舒服！
外觀：他的這個外觀還挺不錯的，設(shè)計的也很精致，另外就是他的這個車漆做工非常好，感覺用心的。
內(nèi)飾：內(nèi)在的環(huán)境不是特別好，坐久了有一點壓抑，不過后期我會自己加裝一些花里胡哨的東西。
空間：英朗從外觀上看確實非常顯得短小，四米六的車長，不到一米八的車寬，看起來很小巧。我1.73的身高坐到主駕駛，調(diào)整好合適自己的位置后，我再坐到對應(yīng)的后排，腿部空間還有將近2個拳頭的距離，頭部空間還有1個拳頭左右。后排坐三個跟我一樣體積的成年人，還是稍微有些擁擠。后備箱空間也非常充裕，出去玩放三個拉桿箱還有很多空間，就是入口比較小。
配置：性價比，感覺還是蠻高的！八點多就落地了！然后整體舒適度��！油耗啊都不錯！覺得來說，性價比還是蠻高！
動力：這款車的動力比比1.5的提速要快。在起步之后，30碼左右之后再加速的話，提速還是很快的，動力儲備也非常的足。這個車子的抖動還是有一點點，但是不明顯，平時在開車的時候放在d檔的話是沒有任何抖動的，但是放在p檔會有一點點可以接受。
操控：
方向盤看起來很輕，動力提速很快，轉(zhuǎn)向也很靈活，開起來挺省勁兒的，在市區(qū)里面使用的就非常好，跑高速的話跑個120也沒有問題，跑高速的時候風(fēng)噪也很小。這款車帶有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，我覺得配置是安全配置的話算是好的了，另外還有胎壓監(jiān)測，這一點我感覺挺讓人放心的，特別是輪胎，哪一個輪胎氣不足的時候會有報警提醒，對于新手的話特別好，對于老司機也是一個很大的幫助吧。
油耗：由于用車基本在市區(qū)，上下班時間段又非常堵車，油耗也基本在7-8個油，畢竟英朗是搭載了48V輕混系統(tǒng)，我認(rèn)為英朗算是蠻省油了，如果說不堵車的話，我相信會更低。油耗也基本是在我的期望值內(nèi)，據(jù)說車子開久了，油耗也會下降，畢竟英朗的用車成本不高。
舒適：英朗整體的一個舒適性還是很OK的。英朗的座椅柔軟帶些Q彈的感覺，久坐開車也不會感到腰累。再有就是英朗的隔音，做的也還算好，以前坐過同事的車，跑到90左右發(fā)動機的聲音呼呼的傳進車?yán)�，但是英朗就沒見到有這個現(xiàn)象。但是胎噪的聲音，也還是有些許的�？傮w感覺上，英朗舒適性還是可以的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了這一款車之后，感覺生活中還是挺方便的，到了周末也可以自己開車出去購物，再也不用打車了，所以最滿意的就是他的這個實用性。
缺點：車內(nèi)的座椅填充還是比較硬的，綜合所帶來的乘坐舒適性的確是比較一般的，而且車內(nèi)的配置也比較低，包括本身的噪音也比較大，這對于實際的乘坐感受所帶來的影響都是比較大的；同時整個車子的內(nèi)飾用料也是比較一般，整體所帶給我們的感覺并沒有太強的檔次感，包括本身的配置相對也是比較低的。
外觀：一開始就感覺他的這個顏值還是很突出，買車的時候也是非常看重這一點的，因為畢竟這種車要經(jīng)常開出門，沒有一個好的顏值支撐也不行。
內(nèi)飾：英朗車子方向盤不是多功能的，多少有點遺憾。再有就是英朗配的機械手剎不僅占位置，也不是特別的時尚。內(nèi)飾的色調(diào)個人感覺比較沉悶，但是質(zhì)感還過得去，這個價位能做到這樣是可以的了。然后儲物空間做的也到位，能放不少小物件。
空間：英朗4米6的車身，將近1米8的車寬，坐到主駕駛一點都不覺得狹窄，但是主駕駛后排座椅往后調(diào)會影響后排的腿部空間。我1.75的個子坐進后排，頭部還有十公分左右的距離，腿部相對較窄。后尾箱空間大約能放三個小行李箱，家庭出游肯定是沒有問題的，但是后尾箱口比較小，如果放體積較大的物品進去，要注意安全。
配置：車子性價比還是挺高的！優(yōu)惠不錯，然后配置啊，外觀也都還不錯，感覺還是挺合適的！性價還是不錯！
動力：當(dāng)初決定買英朗的時候，一直在糾結(jié)選1.5L還是1.3T，后來試駕過還是覺得選著了1.3T。1.3T的英朗起步的時候推背感是很足的，但是要深踩一點油門。還有就是在市里跑快速環(huán)道，中后段想超車的話，輕踩一下油門，動力就源源不斷的在輸出。就是不知道坐滿五個人，后備箱放滿行李的情況下是怎樣，有機會再試試。
操控：
因為本身車子的空間就比較大，再加上重力本來就比較足，所以車子整體看著很難操控的，但實際上在坐在駕駛位操控車子的時候，真的感覺還是比較輕松靈活的，平時最主要的目的就是代步出行，所以對于這款車子而言的話，我是覺得在操控性方面還是挺不錯的，整體真的算是一款比較能夠適應(yīng)的車子。方向盤操控感:中控屏幕搭配功能也挺齊全，很豐富
油耗：油耗我感覺是一般的吧，油耗雖然不算高，但是我覺得可以更低，希望后續(xù)油耗能有更好的表現(xiàn)吧。
舒適：其實當(dāng)初選擇這款車的時候并沒有特別在意舒適性，因為車的價格便宜，要求也沒有那么高，可實際的體驗相當(dāng)不錯，全家都對他的舒適性很滿意，主要是這款車使用了獨立懸掛，調(diào)的也非常出色，即便是在過減速帶的時候，也沒有明顯的顛簸，而且座椅設(shè)計的軟硬適中，前排調(diào)節(jié)起來也很方便，車內(nèi)也沒有明顯的噪音，感覺特別舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 南充
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來的話，我最滿意車子的地方就是外觀和內(nèi)飾質(zhì)量方面，當(dāng)然除了車子的外觀和內(nèi)飾之外，其他方面也都做得還挺不錯的，我也覺得還挺好的，但是作為一名顏值控來講的話，確實最滿意的，還就是車子的外觀和內(nèi)飾肯定用眼可以看到的地方對我來講是需要一個比較高的要求。而這款車子就非常符合我的整體口味，先講車子的外觀方面，整體的外觀算是非常時尚霸氣的款式，整體的設(shè)計感真的很強，而且還有比較好的一種科技感，尤其是車子輪轂的設(shè)計，顯得整個車子非常的炫酷犀利，在整個開車過程當(dāng)中也顯得尤為閃耀，造型顯得整個車子也是非常有奢華質(zhì)感的。
缺點：舒適度方面我覺得是相對稍微差一點的地方，主要也是因為座椅的舒適度不算高吧。
外觀：剛考完駕照時候，打心底就想要買一輛紅色的車子，不過天有不測之風(fēng)云，計劃趕不上變化，白色也是我的第二志向選著，雖然心里還是有些許遺憾。英朗呢，前臉用的是別克家族式的一個設(shè)計，辨識度確實很高，別人一看就知道是別克車子。我更喜歡英朗的大燈，看起來很犀利霸氣，搭配了LED日間行車燈，特別是傍晚一點，效果更明顯，能給外觀加不少分。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)的設(shè)計不是特別搶眼，但家居感很強，讓我感覺坐在車內(nèi)特別舒服，中控臺搭配著銀色的飾條，也有一種很上檔次的感覺，雖然液晶儀表盤的尺寸有點小，但上面顯示的信息都非常清晰，而且三幅式的方向盤也很有運動感，讓人有一種很想去駕駛的感覺，另外還有寬大厚實的座椅，總之坐在車內(nèi)感覺特別舒服。
空間：我的身高一米八坐在里面一點也覺不出狹窄，視野也不錯，前排空間和座椅移動相配合我覺得無論啥體型也都能運籌帷幄，輕松調(diào)節(jié)，后排空間我坐進去也還好，頭頂與車頂還有十幾公分的間隔，坐三個人都還寬敞，后備箱空間稍小，不過放一輛代駕自行車搓搓有余，追加一下評價，昨天剛買了一套座椅墊子，和我的愛車很般配，今天早上和孩子還有老人一塊去了嶗山，車?yán)锩嬉埠軐挸ǎ苁孢m，本以為這個車爬山路還能擔(dān)心這什么，沒想到卻很給力，就和那個藥品廣告似得，一口氣上五樓不費勁，我的愛車我感覺要用一腳油爬五里路不費勁，
配置：通用的售后服務(wù)感覺很不錯，雖然是不貴家轎，服務(wù)的很到位！售后接車細(xì)致到一同環(huán)車檢查，新車檢測，技師也細(xì)心查看，客休區(qū)更是專人接待，
動力：動力的話是1.3t的渦輪增壓發(fā)動機，其實他的這個動力表現(xiàn)還是挺不錯的，至少沒有什么問題。
操控：
這款車前后采用的是獨立懸掛，保證了車的操控性，即便是跑得很快，車身也能夠很穩(wěn)給我?guī)砹撕軓姷陌踩校曳较虮P是多功能的，在轉(zhuǎn)向時很輕盈，也沒有任何虛位，讓我能夠在人多的時候也很好的去控制，另外車上還有發(fā)動機啟停技術(shù)以及上坡輔助，我覺得都非常實用，也能讓我在油耗方面有所降低，挺好開的一款車。
油耗：1.3T排量的發(fā)動機，還搭配了48V輕混系統(tǒng)，而且我基本都是市區(qū)用車，上下班高峰期階段，油耗基本都是在7-8個油左右。我認(rèn)為做到這一點別克是真的很用心了。
舒適：舒適性還會挺棒的，車子座椅也很舒服!坐起來，覺得相當(dāng)舒服！終于不用在擠車上班了！
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購買時間2020年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗最滿意的地方就是外觀顏值了，飛翼式鍍鉻進氣格柵，LED日間行車燈，展翼型LED自動感應(yīng)大燈，這些搭配起來，讓英朗的大燈顯得更高級更犀利。再有就是英朗的內(nèi)部空間設(shè)計的很合理，特別是座椅能調(diào)整到很合適自己的一個位置。方向盤很柔滑，尺寸剛剛好，指向精準(zhǔn)。最良心的莫過于這個價位搭配前后獨立懸架。
缺點：最不滿意的就是英朗起步很慢，給人一種輕飄飄的感覺。隔音做的一般，跑高速有明顯的發(fā)動機聲音。機械手剎礙事不美觀。沒有多功能方向盤。三缸發(fā)動機有稍微抖動，不認(rèn)真體驗是感受不到的。
外觀：我對車的外觀非常滿意，設(shè)計的比較偏年輕化，整體看起來很有運動氣息，但又不失穩(wěn)重感，前臉的飛翼式進氣格柵辨識度很高，展翼LED自動感應(yīng)大燈和尾燈前后相呼應(yīng)，搭配的輪轂也非常好看，跑起來更有運動感，總之這款車的設(shè)計完全符合我這個年齡的標(biāo)準(zhǔn)，讓我看著也覺得內(nèi)心喜歡，停在家門口的時候，感覺很有誘惑力。
內(nèi)飾：從門把手到中控臺，英朗能摸到的地方大多都是塑料材質(zhì)的，但雖然英朗塑料感比較重，在太陽暴曬的情況下，車內(nèi)是很少有異味的。還有就是低配沒有中控屏需要加裝，方向盤不是多功能方向盤，如果有強迫癥的朋友，考慮咬咬牙上高配。天窗開口比較小，就算打開也體驗不到詩和遠(yuǎn)方。最后一個就是，如果英朗用的不是機械手剎，可能整體的內(nèi)飾會提升一個檔次，機械手剎還是比較占位置以及影響美觀的。
空間：英朗4609的車身，1798將近1米8的車寬，對于緊湊車型來說，英朗的空間設(shè)計做的非常合理，很前排考慮主駕駛的感受，任意調(diào)整坐姿對后排都不會有太多的限制。后排空間更是超出了我的期望，我哥，我爸媽三個成年大人坐在后排，開三個半小時的車回家，沒有絲毫累的感覺，擁擠感更不會有。雖然平時能坐滿5個人的機會不多，但是充裕的空間是最好的。
配置：英朗的性價比還可以，但是也不算太好，因為價格對于我來說不低，還是貸款了的。
動力：1.3T，163馬力搭配48V輕混系統(tǒng)，對于有動力追求的小伙伴，建議試駕過再決定，因為英朗對于我來說，家用是足夠的，回老家坐滿5人，在高速上超車確實有點吃力，但是如果不滿座的話，還是很輕松自如的。我平常用車基本市區(qū)上下班，偶爾市內(nèi)游玩一下，自認(rèn)為能滿足我用車需求的。
操控：
方向盤的和轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)，感覺沒有任何的偏差，包括在這個市區(qū)里面超車的時候也是非常的迅速，車子很靈活。
油耗：一輛緊湊型車子，不到四米七的車長，不到一米八的車寬。搭配小排量1.3T的發(fā)動機還配備了48V輕混系統(tǒng)，其實油耗高不到那里去，而且我還是市區(qū)上下班用車比較多，基本是在7.5-8個油，如果說跑高速的話平均油耗大概也是在5.5左右。我個人認(rèn)為還是算省油的了。
舒適：座椅的柔軟度很高，坐在上面開車的話還是挺舒服的，沒有感覺有什么不好的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗最讓我滿意的就是外觀以及它的性價比了。首先英朗的大燈能給整個前臉加了不少分，搭配這LED日間行車燈讓整個大燈瞬間犀利了許多。而且前臉英朗采用的是別克家族式的一個前臉，飛翼式的一共鍍鉻進去格柵，辨識度很高，就算擋住別克logo，依然能一眼就知道這事別克的車子。再有就是英朗的配置，全系標(biāo)配的前后獨立懸架，這一點在同級別車?yán)锸菦]有的，所以說別克這一點做的很良心。再有就是價格上，優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠完的裸車價格甚至比自主品牌的車子還要便宜，所以說這個價格加上別克的品牌，我認(rèn)為整體是讓我非常滿意的。
缺點：車子剛起步的時候，渦輪增壓有遲滯。有一秒多的遲滯，就是沒有反應(yīng)一秒多的時間。還有這款車的大燈是鹵素大燈不亮。白天開車無所謂，晚上開車的話，車燈不亮，看不清楚，建議廠家的話能夠原廠升級led燈就好了，其實我自己也改過led燈，就是改裝的led燈不亮，特別是100多塊錢的le=1點都不亮，后來自己就更換回來了，原車的鹵素?zé)簟?/span>
外觀：飛翼式前臉，給予同級別車稍強些的動感大氣！大燈明亮給力，指示燈分布均勻，與中網(wǎng)了無遐思的安裝讓我感受到別克的專心工匠的精神！
內(nèi)飾：從車內(nèi)的設(shè)計來看，還是比較用心的，中控臺的層次分明，而且沒有其他合資車那么強的廉價感，雖然方向盤是塑料材質(zhì)的，但運動感也是比較強的，中控臺加了銀色的飾條，檔次也跟著提升，另外還有一些實體按鍵，操控起來也比較方便，另外音響效果也很好，每次坐在舒服的座椅上聽歌，感覺特別愜意。
空間：對于我這個車子的話，我感覺空間這些還是足夠的，一般的話就是我自己一個人用車上下班，還有就是出去和朋友一起出去釣魚啊，這些感覺空間用起來還是可以。和朋友出去旅游過幾次，節(jié)假日這些我們和朋友一般都會考慮去周邊的景點這些地方自駕游一圈吧，跑得也不是太遠(yuǎn)，就兩三百公里的樣子。
配置：提英朗也有一段時間了，因為買的不是頂配，中控屏也是加裝的，包括倒車影像各種。雖然這些都是后期加裝，但英朗原始的配置也是對得起這個價格的，比如獨立后懸架，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，前側(cè)排安全氣囊，PM2.5空調(diào)濾芯，天窗等，而且價格也非常美麗，英朗整體的性價比很高。
動力：如果要打分的話，我覺得這款車的動力可以打滿分，因為它能夠滿足我的駕駛激情，畢竟像這個價位的車能有這樣的沖擊力，還是比較少見的，不管是在普通路上還是在高速上，都能夠跑得很輕松，超車完全沒有壓力，而且變速箱匹配的也很好，平順性做得很到位。
操控：
操控還蠻好的，方向盤輕松，無虛位，開起來油門和剎車比較靈敏，發(fā)動機變速器配合還比較好，基本上是沒有頓挫感的。
油耗：油耗啊，這車子超乎自己的想象，油耗還是蠻省的！基本市區(qū)就7個油，堵車的時候稍稍高一點!基本也還好，相當(dāng)?shù)臐M意了，后期磨合下來估計還可以往下降一點！
舒適：車子坐起來，整體舒適度我感覺還是不錯的吧，因為畢竟只有七萬多塊錢，空間這些，還有座椅這些坐起來都還可以的吧，七要多的合資車座椅竟然不是布的還是比較意外。還有的話就是這個車子的中控還可以聯(lián)網(wǎng)，可以聽歌，還可以導(dǎo)航導(dǎo)航，這個車的話是用的高德地圖，可以和手機綁定起來一起用，感覺用起來是很方便，不需要開車的時候在旁邊放個手機支架，看地圖這些還是比較實用的！如果有一點不滿意的話，就是我覺得這款車子的噪音有點偏大了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是車子的顏值了，非常的跑漂亮，整體給人感覺就是非常的年輕，活力漂亮！其次就是空間整體設(shè)計也不錯！非常的不錯！
缺點：對于這款車，我感覺比較惱火的地方就是它的噪音還是比較大的，特別特別是急加速的時候，它的發(fā)動機噪音很大，還有的話，我這個車子開高速開的也算比較多吧，只是高速的時候，他的風(fēng)的聲音和那個輪胎的噪音也是非常明顯的。
外觀：英朗外觀剛說了，是我最滿意的地方之一。別克家族式的一個前臉搭配了飛翼式鍍鉻進氣格柵，鏈接著大燈，大燈底部的LED日間行車燈襯托出大燈更加的犀利霸氣。還有英朗的腰線設(shè)計，從側(cè)面看還是有著些許的年輕以及運動風(fēng)格，比較老別克車子都是走成熟商務(wù)風(fēng)格。從英朗這車可以看出，別克也開始走年輕化路線了。
內(nèi)飾：我感覺英朗這個車的話里面這些，整體看起來還是不錯。當(dāng)初我也仔細(xì)了解過這個車有四個安全氣囊，這個價位的話，我感覺還是挺良心的，唯一有點美中不足的話，就是它的手剎是個機械手上看起來有點掉檔次。
空間：他的這個乘坐空間還是挺大的，因為我在這個主駕駛座位上面都沒有感覺到壓抑，我自己的身高是有一米七八的。
配置：性價比挺高的，又省油，還可以上下班、家用，兩用，挺好，挺實用，用起來老婆都覺得喜歡開，容易上手
動力：動力方面我覺得還可以吧，這個動力輸出就不錯了，本來排量也不大，也沒有指望過動力有多么多么的強，因為本來也只是家用的車子，再說我對于動力的需求也不算是太高。
操控：
操控駕駛的時候事手感還是不錯!轉(zhuǎn)向過彎都還是比較靈活！就方向盤還是比較重！
油耗：這個車子的話，油耗感覺還是可以接受的，比較偏低一點還是可以，我平常開的話，我開得比較急躁一點，因為我感覺起步這些太慢了，有點受不了。高速也跑過城市跑過，只是城區(qū)跑的比較多一點，油耗開下來的話大概在7.5左右的樣子，高速的話會低一點，大概在五點多六個油的樣子。我這個車子1.3t的話提速這些還是感覺很不錯。
舒適：新車當(dāng)時剛買回來里面沒有任何的味道，在這一方面他就已經(jīng)超過很多車子，而且他的這個隔音效果也是比較好的。
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