上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗最滿意的地方就是外觀顏值了，飛翼式鍍鉻進氣格柵，LED日間行車燈，展翼型LED自動感應(yīng)大燈，這些搭配起來，讓英朗的大燈顯得更高級更犀利。再有就是英朗的內(nèi)部空間設(shè)計的很合理，特別是座椅能調(diào)整到很合適自己的一個位置。方向盤很柔滑，尺寸剛剛好，指向精準。最良心的莫過于這個價位搭配前后獨立懸架。
缺點：最不滿意的就是英朗起步很慢，給人一種輕飄飄的感覺。隔音做的一般，跑高速有明顯的發(fā)動機聲音。機械手剎礙事不美觀。沒有多功能方向盤。三缸發(fā)動機有稍微抖動，不認真體驗是感受不到的。
外觀：我對車的外觀非常滿意，設(shè)計的比較偏年輕化，整體看起來很有運動氣息，但又不失穩(wěn)重感，前臉的飛翼式進氣格柵辨識度很高，展翼LED自動感應(yīng)大燈和尾燈前后相呼應(yīng)，搭配的輪轂也非常好看，跑起來更有運動感，總之這款車的設(shè)計完全符合我這個年齡的標準，讓我看著也覺得內(nèi)心喜歡，停在家門口的時候，感覺很有誘惑力。
內(nèi)飾：從門把手到中控臺，英朗能摸到的地方大多都是塑料材質(zhì)的，但雖然英朗塑料感比較重，在太陽暴曬的情況下，車內(nèi)是很少有異味的。還有就是低配沒有中控屏需要加裝，方向盤不是多功能方向盤，如果有強迫癥的朋友，考慮咬咬牙上高配。天窗開口比較小，就算打開也體驗不到詩和遠方。最后一個就是，如果英朗用的不是機械手剎，可能整體的內(nèi)飾會提升一個檔次，機械手剎還是比較占位置以及影響美觀的。
空間：英朗4609的車身，1798將近1米8的車寬，對于緊湊車型來說，英朗的空間設(shè)計做的非常合理，很前排考慮主駕駛的感受，任意調(diào)整坐姿對后排都不會有太多的限制。后排空間更是超出了我的期望，我哥，我爸媽三個成年大人坐在后排，開三個半小時的車回家，沒有絲毫累的感覺，擁擠感更不會有。雖然平時能坐滿5個人的機會不多，但是充裕的空間是最好的。
配置：英朗的性價比還可以，但是也不算太好，因為價格對于我來說不低，還是貸款了的。
動力：1.3T，163馬力搭配48V輕混系統(tǒng)，對于有動力追求的小伙伴，建議試駕過再決定，因為英朗對于我來說，家用是足夠的，回老家坐滿5人，在高速上超車確實有點吃力，但是如果不滿座的話，還是很輕松自如的。我平常用車基本市區(qū)上下班，偶爾市內(nèi)游玩一下，自認為能滿足我用車需求的。
操控：
方向盤的和轉(zhuǎn)向還挺精準，感覺沒有任何的偏差，包括在這個市區(qū)里面超車的時候也是非常的迅速，車子很靈活。
油耗：一輛緊湊型車子，不到四米七的車長，不到一米八的車寬。搭配小排量1.3T的發(fā)動機還配備了48V輕混系統(tǒng)，其實油耗高不到那里去，而且我還是市區(qū)上下班用車比較多，基本是在7.5-8個油，如果說跑高速的話平均油耗大概也是在5.5左右。我個人認為還是算省油的了。
舒適：座椅的柔軟度很高，坐在上面開車的話還是挺舒服的，沒有感覺有什么不好的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗最讓我滿意的就是外觀以及它的性價比了。首先英朗的大燈能給整個前臉加了不少分，搭配這LED日間行車燈讓整個大燈瞬間犀利了許多。而且前臉英朗采用的是別克家族式的一個前臉，飛翼式的一共鍍鉻進去格柵，辨識度很高，就算擋住別克logo，依然能一眼就知道這事別克的車子。再有就是英朗的配置，全系標配的前后獨立懸架，這一點在同級別車里是沒有的，所以說別克這一點做的很良心。再有就是價格上，優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠完的裸車價格甚至比自主品牌的車子還要便宜，所以說這個價格加上別克的品牌，我認為整體是讓我非常滿意的。
缺點：車子剛起步的時候，渦輪增壓有遲滯。有一秒多的遲滯，就是沒有反應(yīng)一秒多的時間。還有這款車的大燈是鹵素大燈不亮。白天開車無所謂，晚上開車的話，車燈不亮，看不清楚，建議廠家的話能夠原廠升級led燈就好了，其實我自己也改過led燈，就是改裝的led燈不亮，特別是100多塊錢的le=1點都不亮，后來自己就更換回來了，原車的鹵素燈。
外觀：飛翼式前臉，給予同級別車稍強些的動感大氣！大燈明亮給力，指示燈分布均勻，與中網(wǎng)了無遐思的安裝讓我感受到別克的專心工匠的精神！
內(nèi)飾：從車內(nèi)的設(shè)計來看，還是比較用心的，中控臺的層次分明，而且沒有其他合資車那么強的廉價感，雖然方向盤是塑料材質(zhì)的，但運動感也是比較強的，中控臺加了銀色的飾條，檔次也跟著提升，另外還有一些實體按鍵，操控起來也比較方便，另外音響效果也很好，每次坐在舒服的座椅上聽歌，感覺特別愜意。
空間：對于我這個車子的話，我感覺空間這些還是足夠的，一般的話就是我自己一個人用車上下班，還有就是出去和朋友一起出去釣魚啊，這些感覺空間用起來還是可以。和朋友出去旅游過幾次，節(jié)假日這些我們和朋友一般都會考慮去周邊的景點這些地方自駕游一圈吧，跑得也不是太遠，就兩三百公里的樣子。
配置：提英朗也有一段時間了，因為買的不是頂配，中控屏也是加裝的，包括倒車影像各種。雖然這些都是后期加裝，但英朗原始的配置也是對得起這個價格的，比如獨立后懸架，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，前側(cè)排安全氣囊，PM2.5空調(diào)濾芯，天窗等，而且價格也非常美麗，英朗整體的性價比很高。
動力：如果要打分的話，我覺得這款車的動力可以打滿分，因為它能夠滿足我的駕駛激情，畢竟像這個價位的車能有這樣的沖擊力，還是比較少見的，不管是在普通路上還是在高速上，都能夠跑得很輕松，超車完全沒有壓力，而且變速箱匹配的也很好，平順性做得很到位。
操控：
操控還蠻好的，方向盤輕松，無虛位，開起來油門和剎車比較靈敏，發(fā)動機變速器配合還比較好，基本上是沒有頓挫感的。
油耗：油耗啊，這車子超乎自己的想象，油耗還是蠻省的！基本市區(qū)就7個油，堵車的時候稍稍高一點!基本也還好，相當?shù)臐M意了，后期磨合下來估計還可以往下降一點！
舒適：車子坐起來，整體舒適度我感覺還是不錯的吧，因為畢竟只有七萬多塊錢，空間這些，還有座椅這些坐起來都還可以的吧，七要多的合資車座椅竟然不是布的還是比較意外。還有的話就是這個車子的中控還可以聯(lián)網(wǎng)，可以聽歌，還可以導航導航，這個車的話是用的高德地圖，可以和手機綁定起來一起用，感覺用起來是很方便，不需要開車的時候在旁邊放個手機支架，看地圖這些還是比較實用的！如果有一點不滿意的話，就是我覺得這款車子的噪音有點偏大了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是車子的顏值了，非常的跑漂亮，整體給人感覺就是非常的年輕，活力漂亮！其次就是空間整體設(shè)計也不錯！非常的不錯！
缺點：對于這款車，我感覺比較惱火的地方就是它的噪音還是比較大的，特別特別是急加速的時候，它的發(fā)動機噪音很大，還有的話，我這個車子開高速開的也算比較多吧，只是高速的時候，他的風的聲音和那個輪胎的噪音也是非常明顯的。
外觀：英朗外觀剛說了，是我最滿意的地方之一。別克家族式的一個前臉搭配了飛翼式鍍鉻進氣格柵，鏈接著大燈，大燈底部的LED日間行車燈襯托出大燈更加的犀利霸氣。還有英朗的腰線設(shè)計，從側(cè)面看還是有著些許的年輕以及運動風格，比較老別克車子都是走成熟商務(wù)風格。從英朗這車可以看出，別克也開始走年輕化路線了。
內(nèi)飾：我感覺英朗這個車的話里面這些，整體看起來還是不錯。當初我也仔細了解過這個車有四個安全氣囊，這個價位的話，我感覺還是挺良心的，唯一有點美中不足的話，就是它的手剎是個機械手上看起來有點掉檔次。
空間：他的這個乘坐空間還是挺大的，因為我在這個主駕駛座位上面都沒有感覺到壓抑，我自己的身高是有一米七八的。
配置：性價比挺高的，又省油，還可以上下班、家用，兩用，挺好，挺實用，用起來老婆都覺得喜歡開，容易上手
動力：動力方面我覺得還可以吧，這個動力輸出就不錯了，本來排量也不大，也沒有指望過動力有多么多么的強，因為本來也只是家用的車子，再說我對于動力的需求也不算是太高。
操控：
操控駕駛的時候事手感還是不錯!轉(zhuǎn)向過彎都還是比較靈活！就方向盤還是比較重！
油耗：這個車子的話，油耗感覺還是可以接受的，比較偏低一點還是可以，我平常開的話，我開得比較急躁一點，因為我感覺起步這些太慢了，有點受不了。高速也跑過城市跑過，只是城區(qū)跑的比較多一點，油耗開下來的話大概在7.5左右的樣子，高速的話會低一點，大概在五點多六個油的樣子。我這個車子1.3t的話提速這些還是感覺很不錯。
舒適：新車當時剛買回來里面沒有任何的味道，在這一方面他就已經(jīng)超過很多車子，而且他的這個隔音效果也是比較好的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2643公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗最讓我滿意的就是外觀了，前臉用的是別克家族式的一個前臉，這樣顯得別克車子辨識度特別高。大燈配上LED日間行車燈，特別是到了晚上看著更加犀利。說到顏色，其實我挺遺憾的，我更喜歡紅色，特別是買車的時候看到4S店展廳的紅色君越，特別帥氣。但英朗沒有紅色的，這一點是非常遺憾的。然后英朗配置也相對豐富，前排側(cè)排氣囊都是標配，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等一些安全配置，在這個級別里來說是非常豐富的。值得表揚的是，英朗全系搭配前后獨立懸架，在這個級別的車子中，是很少有的。
缺點：最不滿意的其實也沒啥，整體表現(xiàn)都不錯！就還是說，內(nèi)飾設(shè)計的有些單調(diào)，沒那么好看！
外觀：這款車子外觀設(shè)計非常大氣時尚，我覺得還算是挺喜歡這款車子，因為這款車子的設(shè)計都算是比較符合我口味的，設(shè)計感挺強的，尤其是車子輪轂的設(shè)計讓我覺得特別喜歡，特別炫酷時尚。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計看著還是挺舒服的，而且車子的內(nèi)飾配置真的算是非常豐富，做工和用料方面也都還算是表現(xiàn)得挺出色的，整體讓我感覺特別有質(zhì)感。
空間：空間還是比較大的，我覺得一家人的還是比較寬敞的，還是比較舒服！一般一家出行，都感覺比較舒服！
配置：價錢的話確實是比較合我的心意，因為他的這個價錢并不是很高，都是可以接受的價錢。
動力：高速動力持久給力！穩(wěn)定性也很扎實，方向操控比老款的要靈活很多，過顛路震撼感稍強烈，超大車沒有發(fā)飄的味道，變速箱升檔干脆利落不留一點遐思！剛開這個車爬了一趟山路，超給力！應(yīng)該是渦輪增壓的配備吧，提速動力依舊澎湃不止！感覺每一刻的燃燒都是激情的！活力四射最后涌現(xiàn)給輪胎了！可以用搜搜搜形容動力的洋溢自滿了！真的擔心輪胎的承受力度，能否經(jīng)得起那動力浪潮，下山的時候發(fā)動機聲音很小，制動力度不用很大就可以讓我隨意慢下來停下來看一看山外美景！讓我不用擔心每一處會被我錯過的美景！這款車的動力真的算的上是全民家轎最佳選擇了，
操控：
在同級別中前邊麥佛遜+后邊多連桿的獨立懸架并不常見，更何況這臺別克英朗的價格就已經(jīng)是非常實惠了，所以說我覺得這也真的是比較厚道的，同時也因此也很好的保證了整臺車的側(cè)向支撐性，拐彎時它的車身姿態(tài)還是很穩(wěn)定的，再加上這臺6AT手自一體變速箱的換擋反應(yīng)也很靈敏，所以這輛車開起來還真是輕松又愜意。
油耗：以前聽朋友說別克車的油耗比較高，起初我也有一些擔心，不過在用車之后，這款車的油耗還挺讓我意外的，目前的百公里也只要7.2升，比我預計的用車成本要低出很多，何況我大多數(shù)用車都是在市區(qū)里，現(xiàn)在還經(jīng)常開著空調(diào)，總之就是滿意。
舒適：英朗整體的舒適性，如果說滿分100分，那么我能給到75分。因為后獨懸確實降低了不少顛簸感，別克設(shè)計師考慮到后排乘客已經(jīng)很用心了。但是也不是不無缺的，英朗空調(diào)制冷效果沒有想象中那么好，特別是車子經(jīng)歷過暴曬之后，啟動車子要一定的時間才能恢復。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，整體駕駛感受不錯。
缺點：就一個讓我我有點小糾結(jié)的地方:車啟動后的聲音有-點點大。倒是沒有大家說的抖動嚴重，但是聲音有點點大
外觀：外觀嗎，不騷不古板，顏色比較容易落灰，這顏色還行吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點簡陋，不過話說回來同樣檔次的合資車里，那些比如斯柯達，捷達，朗逸等車子！內(nèi)飾差不多但是那些車價格卻要貴上好幾萬！自己去配了點內(nèi)飾板，貼上后檔次立馬上來了哈！
空間：這輛車買下就是我平時上下班去開，這款車的空間還是完全的足夠的。
配置：性價比這個怎么說呢，第一個我感覺因為首先我看到那么多車，第一個我關(guān)注的是外觀，第二個我關(guān)注的是配置，最后一個我關(guān)注的是價位，要說外觀來說我也看了好幾個品牌，是挺漂亮，有好幾個品牌都挺漂亮的，但是到最后的價格讓我退縮了，真的手里面沒有那么多錢，所以說最后選擇英朗的時候再去詳細了解一下配置，直到最后的價位，我感覺七萬多塊錢買了一臺英朗已經(jīng)很不錯了，中間也想看國產(chǎn)的，后來朋友說看啥國產(chǎn)，所以說國產(chǎn)一直沒考慮，直到最后在朋友的推薦下，選擇了英朗這款車，并沒有后悔，加油努力，以后換臺更好的
動力：動力不錯，提速快，比比其他車快，高速跑一百多，
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但個人感覺方向盤較重，只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)比較遺憾。
油耗：目前市區(qū)9.7個油，5毛一公里，高速沒有跑過，
舒適：只要說到舒適性，主要是英朗該有的配置基本上都有了，首先有一個不是一鍵啟動的，稍微有點美中不足了，第二個就是配置高的情況下挺不錯的，然后該有的都有了，但是整體的車塑料太多了，基本上都是硬塑料，這個如果說加點軟包的話，我感覺可能性價比就更高了
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：27歲人生第一輛車，是不是給廣大90后丟臉了?最滿意就是車輛的外觀比較符合我的審美，外觀時尚，并且不浮夸，還略帶沉穩(wěn)的氣息，再一個就是車輛的配置在同級別來說比較高了，像所謂的天窗皮座椅，多功能方向盤，導航倒車影像該有的一些家用配置基本上都有了，所以說比較喜歡英朗，還有最后一個問題，就是價格比較實惠，我說的實話，的確省錢
缺點：一車的塑料感，新車很大氣味，起步不給重油無力，比較慢，還有、態(tài)速上2000時候有蹉跎感覺，不知道這是不是通病呢？
外觀：白色大氣，耐看，比較穩(wěn)住，家族前臉看著不錯
內(nèi)飾：新車沒什么異味，中控方面就是一個道航和一個倒車影像，整體內(nèi)飾設(shè)計的比較整齊。
空間：空間還不錯，后備箱也還行，在這個級別里面不算小
配置：我感覺英朗朗的性價比還是比較不錯的，從價格到配置到外觀眾綜合來看還是比較符合我的購車需求，保養(yǎng)的話是送了兩次保養(yǎng)，好像全國都一樣，首保加二保，綜合來看的話還是不錯的，我為了動力選擇了三缸1.3t，我對你好好的，希望你也不要辜負我對你的一片心意，加油，讓我們越來越好
動力：動力是真的滿意深踩油門推背感十足！跟我表弟1.4的速騰比都比的過！
操控：
動力強操控輕松。最滿意的還是這個車子的動力了，畢竟163馬力這個價位很難買到了，唯一遺憾就是3缸。不過我對車配置還是比較熟悉，現(xiàn)在車子都還可以，開個10年左右沒任何問題。我這個車目前5000公里沒有任何的毛病。大家如果想經(jīng)開的話，一定要勤保養(yǎng)。不要聽網(wǎng)上說礦物質(zhì)機油5000公里保養(yǎng)一次，全合成機油1萬公里保養(yǎng)一次。一般5000公里就去保養(yǎng)一次，保養(yǎng)一次花不了多少錢，車子是自己的多愛惜。我買三缸是因為我姐夫之前是1.0t三缸跑了2年多滴滴，后面也沒有壞過，給大家看看我姐夫車子公里：
油耗：北方冬季油耗較高，等天氣轉(zhuǎn)暖了再來看。
舒適：都說三缸車抖噪音大，但我是沒怎么感覺出來噪音大，抖動也是在可以接受的范圍，我覺得要是不可以在乎抖動幾乎和四缸的車沒啥區(qū)別。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.14萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格滿意，操作簡單，乘坐舒適。由于自己上下班太近，車子幾乎用不到，置換了第一車給媳婦用。15年買了第1輛大眾桑塔納，陪伴了我5年5個月，對于第1輛車，我只想說確實皮實，省油，跑了71,000公里，從來沒有掉過鏈子，也沒有過小毛病，雖然手動擋也是開的如魚得水。臨時準備換車時確實舍不得，畢竟啥問題都沒有，一次保險沒出過，一次事故沒有，就連違章也只有一次，現(xiàn)在回想都還是舍不得，覺得自己操作欠考慮了，應(yīng)該把第1輛車留著自己開的?，原本是準備換一輛7座SUV的，由于媳婦臨時換工作，沒上手過，所以只能先換個自動擋的小車給她用，別克英朗確實比較合適，全系自動擋，身邊好幾個朋友和家人開的也都是別克英朗及別克其他型號的車，口碑也都很好，24小時內(nèi)就決定置換了，十分鐘賣車，三小時提車，回來開了二十多天，油耗9.4開到目前7.2，也是經(jīng)濟型的，目前媳婦也能穩(wěn)定駕馭了。
缺點：車子里的內(nèi)飾塑料感很強，不過這個價位也就這樣了。有時候跑起來車內(nèi)會有輕微的塑料異響異響，應(yīng)該是新車的原因。打開機蓋發(fā)動機還是比較抖的，可能是做的隔音的原因，車內(nèi)沒有覺得任何抖動，就是怠速掛D檔會有輕微抖動。
外觀：外觀很好，絲毫不差法拉利 蘭博基尼 邁凱倫這些的外觀，感覺很漂亮，開在路上回頭率很高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，黑色的個人比較喜歡，然后座椅也是皮料的，也有天窗之類的，像互聯(lián)映射，支持蘋果和安卓的都挺不錯的，還送4g的網(wǎng)絡(luò)，每年送100g送終身聽歌導航都是在線的，挺不錯的，主要就是內(nèi)飾的塑感太強，塑料感太強了，基本上都是塑料，這一點有點不滿意
空間：橫向空間比我以前的桑塔納舒適多了�！� 空間設(shè)計亮點:車上的儲物空間還是夠用的。后備廂容積:后備箱空間完全夠家用了，平常也不會放太多東西，今年過年一下子去拜個幾家年的東西還是沒問題的。家人乘坐評價:家人乘坐感受還是可以的
配置：性價比，看銷量就知道啦，妥妥的。該有的都有了，除了沒有電動座椅，電子手剎，車窗一鍵升降，一分錢一分貨，這個價位的英朗，我覺得不錯！
動力：上海沒什么坡，反正起步什么的給油就走，一點不磨嘰，變速箱反應(yīng)還是不夠快，換擋間隙比較明顯，反正我能接受
操控：
方向盤偏重，特別是原地轉(zhuǎn)向，都快趕上無助力的車子了，小女人估計會比較累！其他行駛中都不錯很穩(wěn)，高速上也讓人很有信心感！另外可能是混動車的原因還是什么，這車在反復急加速，減速中，個人感覺變速箱的反應(yīng)有點跟不上。不知道是調(diào)校沒挑好，還是什么情況！這個駕駛感受畢竟我不是專業(yè)人士也不太好下什么結(jié)論！
油耗：平均油耗一直在降，目前600多公里加了300塊錢油，續(xù)航還有90公里，感覺有點費油啊
舒適：此車采用的是四輪獨立懸掛，再加上別克車的良好地盤，所以在轉(zhuǎn)彎和過一些凹凸不平的路面時，整體舒適性還是不錯的。只是這車離地間隙不是很高，特別是坐滿人的時候就更低了。而且此車沒有發(fā)動機底盤裝甲什么的容易刮傷發(fā)動機機油底殼。所以個人建議還是去網(wǎng)上淘個護板裝上比較安心點！
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購買時間2020年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格12.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這是我人生的第一輛車，本來預算沒有很高，大概就是十萬元左右，英朗的價格比較合適，當看到英朗的價格之后，了解了一下配置英朗的配置，真心比較高，天窗，皮座椅，多功能方向盤，自動大燈，LED燈等等等等都配齊了所以說到最后選擇這款車的話，一是因為價格，二是因為配置，第三的話，外觀也符合我的審美標準，所以說綜合來看，這款車非常非常不錯，誠意滿滿
缺點：1，味道太重：新車車內(nèi)的氣味太重，現(xiàn)在買了柚子、檸檬、咖啡渣，放進去稍微好點了。2，安吉星：功能的確太少了，只能聽歌和導航，不過也夠用了。
外觀：這車比較顯年輕，開出去還是比較可以的。因為是轎車重心低，比suv還是要穩(wěn)一些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以吧，畢竟這個價格要求不多。
空間：總體滿意后備廂容積:后備箱容量比較大，和大眾朗逸差不多深，比較滿意
配置：英朗的性價比極高，外觀漂亮，空間寬大舒適，無論是乘坐空間還是儲物空間都非常寬大，尤其是后排平整，坐在第二排可以翹起來二郎腿，外觀時尚動感，內(nèi)飾簡潔大氣，動力強近，油耗也非常低，功能配置方面豐富，價格優(yōu)惠力度巨大，整體下來不到10萬辦齊落地，確實很劃算。
動力：說到動力，這真要夸一下這個1.3t的動力，1.3t163的強力提速的話，還有推背感，真的要比1.5L的動力墻上很多，第二個是本上在加速的過程當中啊，他這個換擋邏輯比較好，就是提速比較快一點，而且換擋的頓挫感來得很小，所以說這也是我最后選擇1.3t的原因，當然發(fā)動機都是保八年16萬公里，所以說我也沒有過分的太多糾結(jié)，總之1.3t的動力，絕對絕對的可以，所以說不后悔
操控：
操縱方面還是可以的，家用足夠了。剎車表現(xiàn):還是很穩(wěn)定的，去了一趟彎道較多的景區(qū)，整體表現(xiàn)可以。底盤懸架支撐:高速行車時車身還是很穩(wěn)重的，沒有飄的感覺。方向盤操控感:方向盤目前沒發(fā)現(xiàn)有啥虛位，指哪打哪�！� 剎車輔助:能有效提升安全性。故障-操控系統(tǒng):目前沒有故障。
油耗：目前城鄉(xiāng)結(jié)合6.7的油耗，200塊500公里，這個油耗確實不高，畢竟162的動力，不知道是不是48v電瓶的功勞
舒適：這價位的車子舒適度可以了，就是車內(nèi)噪音有點大。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這個車子的動力，平時跑高速比較多，車飆120碼杠杠的，有時候飆到130幾碼車也還很穩(wěn)。
缺點：不滿意應(yīng)該是剛提了車回來的時候左前檔有點異響，開了兩百多公里之后就沒有了，感覺變速箱的換檔還是有點慢，再磨合一段時間應(yīng)該會好一點。車的動力還是很強勁的，
外觀：外觀整體還不錯，就是屁股有點點看不慣，，但是經(jīng)常看看感覺還是耐看型的。
內(nèi)飾：湊合吧，出來幾年了，還過得去。
空間：空間家用足夠了，前排坐的不會感覺擁擠，后排長時間坐估計會有點累，
配置：最看中的就是這款車的性價比，同等價位的車中，這款車算是配置比較高的了
動力：動力我一個新手，開車本身就不快，這款車的動力還是完全足夠的。
操控：
操控怎么說呢？你要說操控我整體感覺也沒啥太大的感覺，可能畢竟開的車比較少吧，第二個就是方向盤的轉(zhuǎn)向助力，然后比較輕一點，然后打起來方向也比較簡單，轉(zhuǎn)向的話也比較精準一點，其他的倒沒有什么特別的感覺，可能是因為我是個新手，所以說對其他操控的話，那種并沒有太大的感觸
油耗：油耗現(xiàn)在七個左右還是很省的！基本都是在市區(qū)開！磨合期后還會降點！
舒適：這個價位的車就別談舒適了，對得起價格吧，高速比較穩(wěn)，120車子沒有飄的感覺
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還不錯，提速挺滿意，畢竟幾萬塊錢的車
缺點：1.新車氣味太大，尤其是暖風一吹起來，那叫一個刺鼻。2.一共加了三箱油，前兩箱室外溫度-10到-20左右，平均油耗12升，目前這箱室外溫度零度到-10左右，平均油耗10.5，行駛的距離短、氣溫太低、熱車頻繁等因素，現(xiàn)在油耗算一個極端的情況，等到春天溫度正常些再更新油耗。
外觀：外觀帥啊，而且車身看著也很大氣，特別是75度角，我靠迷人，從后面看也有種低趴的感覺，穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，塑料感滿滿的，很舒服，很好
空間：選擇英朗就是看中了英朗的整車空間和超高的顏值，這使的英朗在所有所看的車型中脫穎而出，英朗的乘坐空間和儲物空間都很寬松，特別是后排的乘坐空間，坐在后面可以翹著腿，頭部空間也有2拳多的距離，平時有高點的家人坐在第二排也不感覺到擁擠，非常舒適，后備箱的儲物空間又寬又大，像我平時喜歡帶著家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這個后備箱空間完全能夠滿足日常的家庭外出需求，這一點我很喜歡。
配置：我全部落地減去補貼大致在89000元，這個價位買到163馬力的已經(jīng)不錯了。
動力：動力對我來說已經(jīng)足夠使用。超車，加速，一氣呵成。隨隨便便一百二，很不錯！
操控：
操控這個感覺，怎么說方向盤轉(zhuǎn)向還是比較輕的，而且在轉(zhuǎn)向的時候虛位不算很大，整體的話也沒有太大的一個感覺吧，反正就是看起來感覺挺不錯的，然后剎車位置稍微高一點，然后這個開起來可能稍微會有點不習慣，但是開時間長了，也就好了，現(xiàn)在我也接受了，基本上也沒有太大的影響
油耗：因為這款車是個輕混的車型，所以它的油耗并不是很高，目前為止平均不到7個油
舒適：懸架減震還可以，目前沒有開過極端路面。座椅舒適性:1，座椅舒適性不錯，包圍感比較好
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