上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛底盤扎實(shí)，用料厚實(shí)，安全感極強(qiáng)
缺點(diǎn)：沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng) 雨天開車提心吊膽后排空間不敢恭維A柱太粗 過彎有點(diǎn)遮擋視線 得把脖子拉長才能放心過彎一、二檔頓挫的要死的節(jié)奏 怎么加油門松離合還是頓挫中央扶手箱太小 倒是挺深的 底盤真的不高 過個(gè)小溝小坎竟然托底 開小舅子的天籟感覺走不動(dòng)路 底盤太低 沒想到英朗底盤比天籟強(qiáng)不到哪兒去 現(xiàn)在走攔路基本5-10邁方向盤掉漆 嚴(yán)重掉漆
外觀：外觀給5分，個(gè)人覺得英朗十分符合年輕人的氣質(zhì)，無論男女，都能找到符合自己要求的顏色。個(gè)人覺得是富有靈氣的小君越。
內(nèi)飾：我的是1.6L的手動(dòng)進(jìn)取型 內(nèi)飾自我感覺很好。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，后排有點(diǎn)窄
配置：一般
動(dòng)力：1.6的排量，只要舍得給油還是可以，就是車重，起步偏慢。
操控：
操控還是挺不錯(cuò)的，不過我的方向盤貌似有輕微的跑偏，不知道是什么原因，不過影響不大，也懶得去弄了。 有時(shí)從空擋掛倒擋掛不進(jìn)去，要松開離合多踩幾次才可以，不過這個(gè)問題不是經(jīng)常遇到，不知道是我操作問題還是車 的問題，反正影響不大，沒怎么管他。
油耗：本人開車比較溫柔，一是安全第一，二是省油。一般控制在7升百公里的樣子。
舒適：比較好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程20780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾做工細(xì)致，黑色GT商務(wù)氣息濃重，防撞梁厚實(shí)，有安全感！
缺點(diǎn)：據(jù)說是球籠的問題，低速下經(jīng)常從車頭部分發(fā)出格拉格拉的聲音，聽著很煩（可能大部分車都有這個(gè)聲音，邁騰也不例外。但是我不能忍受）。
外觀：大氣比同級(jí)的感覺更大一點(diǎn)，不虧大家對(duì)它的外號(hào)（小君越）
內(nèi)飾：環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，很有檔次。
空間：布局合理，只是駕駛座中央扶手太靠后了，向前延伸15厘米左右就好了
配置：一般
動(dòng)力：1.6L排量就是小啊，89W的最大功率雖然在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)里不差，但是由于車重、而發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)的確比較肉，開了空調(diào)以后感覺更明顯，拉上5個(gè)人、開空調(diào)，車堵在比較陡的高架橋上...一身汗，擔(dān)心啊�。。�
操控：
底盤挺扎實(shí)的.懸架支撐的不錯(cuò).路感蠻清晰的
油耗：市區(qū)油耗不到9,還是很不錯(cuò),畢竟車有這么重；這次跑長途，從成都到西昌，去的路上堵了2.5個(gè)小時(shí)，包括1.5個(gè)小時(shí)的平路起停（成雅段）和1個(gè)小時(shí)的坡道起停（雅西段），到了一算實(shí)際油耗，也就6.9，還算不錯(cuò)了
舒適：駕駛座舒適性不錯(cuò)，后排高度可以，前后不足
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身重，很舒適。
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋變速箱換擋時(shí)要學(xué)會(huì)適應(yīng)這個(gè)變速箱的脾氣，否則就會(huì)出現(xiàn)頓挫。
外觀：外觀是我最滿意的地方，大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾飽滿，質(zhì)感總體不錯(cuò)，但硬塑料件在過坑洼連續(xù)的路段時(shí)會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音，非常另人心煩，特別是儀表盤上的弧形硬塑遮陽罩，用手按都有咯吱咯吱的聲音。中控部分非常有商務(wù)氣息，按鍵玲瑯滿目（大部分用不上），看著就有種豪華感。只是空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)小，自然風(fēng)開三擋都感覺不到有風(fēng)吹出。個(gè)人偏向黑色內(nèi)飾，聽說可以訂的，當(dāng)時(shí)自己不知道，也就默認(rèn)了米色，兩種顏色兩種風(fēng)格，但確實(shí)都是不錯(cuò)的配色。座椅是織物的，如果是真皮的就爽了。所以天天還要裝個(gè)坐套什么的。
空間：前后排空間不如老�？怂�，
配置：由于本人買的手動(dòng)擋，性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：起步肉 后期不錯(cuò)
操控：
很好，指向很精準(zhǔn)的，點(diǎn)個(gè)贊
油耗：手動(dòng)城區(qū)表上顯示8.8，估計(jì)和開車習(xí)慣有關(guān)。這油耗能敢上2.0自動(dòng)中級(jí)日本車了。
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身重，很舒適。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)有點(diǎn)小高。
外觀：滿意，帥
內(nèi)飾：同價(jià)位的車相比是非常好的
空間：中等吧，算是主流吧，不是強(qiáng)項(xiàng)。
動(dòng)力：手動(dòng)的話一檔起步比較肉，之后還可以，80以上加速也是可以的。
操控：
可能是由于變速箱設(shè)計(jì)方面的問題，手動(dòng)擋檔位不是那么順暢，而且倒檔難入，偶爾起步時(shí)有誤掛入三檔直接導(dǎo)致熄火的尷尬發(fā)生。
油耗：7.9L市區(qū)道路。也沒什么概念反正比英朗輕一兩百公斤的車子也是8L左右，所以還是比較滿意的
舒適：個(gè)人覺得還可以。但是座椅的靠背和頭靠不是很好，時(shí)間長了腰比較累。雖然老司機(jī)親戚說車加油時(shí)動(dòng)靜有點(diǎn)大、干加油不走車，但是個(gè)人覺得還是可以的，畢竟速度高了以后本來也不安靜了，車重、排量小起步就是慢點(diǎn)，和他那2.5L的自然不能比。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身重底盤穩(wěn)
缺點(diǎn)：后排腿部空間有點(diǎn)緊湊，如果后面坐男的話，有點(diǎn)不舒服，要是跑長途的話，會(huì)很難受。還有就是A柱有點(diǎn)擋視線。
外觀：一般
內(nèi)飾：總控科技感十足
空間：基本滿意，兩口子用后排基本不坐人，不會(huì)感到壓抑。比福克斯、馬3好多了
動(dòng)力：很差勁
操控：
并不知道什么叫操控，因?yàn)橘I車的時(shí)候是新手，新車。沒開過其他的車子，就捷達(dá)。感覺好多了。很有信心的，60--80都敢過急彎呢。而且車子很穩(wěn)。跑高速很放心。
油耗：比較省油，7.8綜合，一半上海市區(qū)，一半是上海和江蘇的高速路
舒適：可以
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.87萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭大氣，比很多A級(jí)車要霸氣。
缺點(diǎn)：就是油耗太高了 純市區(qū)我一般都是12個(gè)油啊 其他的還沒體會(huì)到
外觀：外觀沒什么說的，很大氣，大燈不是太亮，打算換龍鼎的大燈總成，日行燈換成LED的，輪胎打算換成225、17寸的胎。
內(nèi)飾：和外觀一樣年輕！比較動(dòng)感看不膩。氛圍燈很好看，顏色搭配也合適，晚上很好看。
空間：作為a級(jí)車軸距還是比較長，但是后座如果坐3個(gè)成年人就比較擁擠，可能和車門安全有關(guān)設(shè)計(jì)的比較厚實(shí)，照成了后座空間壓縮。
配置：以目前優(yōu)惠3萬+來說還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力肉，不過市區(qū)開可以了
操控：
操控相當(dāng)舒適，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：目前擁堵市況行駛2W多公里綜合油耗在10個(gè)左右。可能是本地?fù)矶掳�，平均時(shí)速才18KM，也有看到其他人開到過8個(gè)左右的綜合路況的油耗。
舒適：舒適性受制于空間略小的緣故，前排還算好，后排就不行了，其他舒適性配置應(yīng)該說中規(guī)中矩，懸掛比較硬，可能是瓦特連桿后懸掛的原因
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車穩(wěn),性價(jià)比好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)是大啊，轉(zhuǎn)速上了2000以后從發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳來的聲音會(huì)越來越大，不過英朗的隔音還是不錯(cuò)的，關(guān)上窗戶后外面的聲音基本被隔絕，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是從前面?zhèn)鱽淼�，不知道做隔音能否有所改善�?/span>
內(nèi)飾：同級(jí)別優(yōu)良
空間：能接受
配置：一般
動(dòng)力：一檔 二檔 開起來特難受，特別是起步 超車和急加速特別費(fèi)勁。變速箱換擋頓挫感很大，特別是一檔與二檔換擋時(shí)候。后排坐滿人，起步的時(shí)候，就是跑不快。爬坡的時(shí)候也一樣！開始變速箱有比較明顯的頓挫感，尤其是低速加速的時(shí)候換擋感覺比較明顯
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕盈，指哪打哪。就是換擋頓挫很明顯。
油耗：目前2610KM了，油耗7.24，五毛多一公里，已經(jīng)真的讓我很滿意了，希望過了磨合期油耗是不是可以再降那么一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：滿意，小坑，減速帶 還算平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程29255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型好看
缺點(diǎn)：頓挫感強(qiáng)，倒擋掛擋不流暢，點(diǎn)火反應(yīng)略慢
外觀：外觀比較大氣，比例比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：屬中上水準(zhǔn)吧，個(gè)別地方出現(xiàn)掉色的情況（最初在檔把上掛了串佛珠，時(shí)間長了銀漆有些掉了），跟個(gè)人保養(yǎng)愛護(hù)有關(guān)。
空間：總體空間很不錯(cuò)，我174CM，感覺挺寬敞。后備箱也很大。各個(gè)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很方便實(shí)用！
動(dòng)力：1.6手動(dòng)+新手，起步各種被超，不過反正不賽車，3檔后加速很給力，家用足夠。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向輕，看了好多同級(jí)別的車，我覺得英朗是操控就好的
油耗：大半郊區(qū)，小半市區(qū)！電腦顯示油耗8.2感覺是新車可能比較高，后期還會(huì)降。
舒適：前排舒適性很好，后排稍有不佳，前排座椅很軟，而且包裹性很好，坐著很舒服，給人一種坐著豪華車的舒適感，但是后排座椅的坐墊厚度有點(diǎn)薄，坐著沒有前排的感覺好，但是舒適感在同級(jí)車中也是算中上的了，希望以后通用能增加后排座椅坐墊的厚度，讓后排的人坐的更舒適。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45727公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很給力奧，本人屬于外觀控��！
外觀：就前面還能看
內(nèi)飾：淺內(nèi)飾，很好搭配，原廠腳墊不給力
空間：前排座位和頭部空間不錯(cuò)，后排座椅偏低3人比較擁擠，后尾箱空間一般。
動(dòng)力：1.6l動(dòng)力真心的有點(diǎn)肉，如果帶T的可能有好點(diǎn)，不過如果不是飆車或是比較趕的話，1.6l的動(dòng)力也夠用了！畢竟這個(gè)級(jí)別的車想弄得跟跑車似的不太現(xiàn)實(shí)。
操控：
操控不錯(cuò)
油耗：平均時(shí)速37km、50000km平均油耗6.8/100km，我開車用很多技巧是比較省油的。而且這車大約有20000km都在80km以上。
舒適：還可以，中央扶手拉出來還是偏短了一些。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子用料好，開著踏實(shí)放心，尤其是看到拆車坊的拆車試驗(yàn)后
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，內(nèi)飾工藝水平和日本車無法比！
外觀：滿意，大氣，有面
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，小狼的�?nèi)飾是我最滿意的。中控按鈕很多，開始接觸時(shí)覺得比較復(fù)雜，但接觸久了就會(huì)覺得得心應(yīng)手，內(nèi)飾里有很多人性化的地方，可以感受到英朗設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)顧客需求的很好的反饋�？傮w來說英朗GT的內(nèi)飾是比較時(shí)尚化的。
空間：由于我身高170，也不胖，前排空間足夠。后排給可以。應(yīng)為我們前排坐騎調(diào)的靠前面，后面的空間就讓出來了。如果調(diào)的后面了，我腳就夠不著油門了。哈哈
動(dòng)力：家用足夠，如果追求速度，那自然不理想，起步時(shí)需要聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音汽車才可能動(dòng)起來
操控：
操控還是挺不錯(cuò)的，不過我的方向盤貌似有輕微的跑偏，不知道是什么原因，不過影響不大，也懶得去弄了。 有時(shí)從空擋掛倒擋掛不進(jìn)去，要松開離合多踩幾次才可以，不過這個(gè)問題不是經(jīng)常遇到，不知道是我操作問題還是車 的問題，反正影響不大，沒怎么管他。
油耗：夏天8個(gè)多點(diǎn)，冬天9個(gè)左右，在接受范圍
舒適：與朋友的車相比，GT的內(nèi)飾好的沒話說，老婆說向另外一個(gè)小家；
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
