上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排空間比一般車大，乘坐比較寬敞，舒適性不錯(cuò)，過(guò)不平路段過(guò)濾性不錯(cuò)。電子配置高，安全配置比較齊全，氣囊除外，這個(gè)價(jià)位合資車一般都是這個(gè)氣囊，好像明銳都是。上坡輔助比較好用，輕松應(yīng)對(duì)上坡，再也不用去想坡起的訣竅啦。目前主要是市區(qū)，感覺中低速很穩(wěn)，有剛性。多功能方向盤也挺實(shí)用，行駛途中換臺(tái)調(diào)音量不用分心。日間行車燈燈比較有神，也提高安全性，好像有的國(guó)家這個(gè)都是標(biāo)配。最近英朗銷量比較好，保值有利
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是燈光了 晚上沒路燈還真不敢開快 還有就是起步有點(diǎn)肉
外觀：各有所愛，欣賞不同，自我感覺挺耐看，穩(wěn)重不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾就差強(qiáng)人意了，必須差評(píng)！太扣門了，多點(diǎn)軟包圍就好了，座椅手動(dòng)的，工作臺(tái)全是硬塑料，味也挺大的，這點(diǎn)倒是意料之中，畢竟是新車嘛，由于天氣冷了也不能總開窗戶，買了兩盆綠蘿10包活性炭，味小了不少，總之用我老婆的話說(shuō)看這內(nèi)飾就是個(gè)8塊錢起步價(jià)的出租車。
空間：空間這個(gè)級(jí)別里面感覺很不錯(cuò)了
配置：性價(jià)比非常高，也是對(duì)比了同價(jià)位的其他車型最后才選定的英朗
動(dòng)力：一開始在論壇里溜達(dá)，加上自己是新手，對(duì)于老前輩們?cè)谠囻{過(guò)程中體驗(yàn)到的“動(dòng)力不足”不能夠完全理解，但是經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的駕駛經(jīng)歷后，我才開始慢慢體會(huì)到這臺(tái)車不溫不火的秉性脾氣。老實(shí)講，動(dòng)力的確略顯不足，特別是降速后再提速，體驗(yàn)會(huì)很差；但是相反，慢悠悠的也會(huì)更安全；適合像我這樣不緊不慢的節(jié)奏的人；
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒話說(shuō)，底盤調(diào)教的也很舒服，底盤調(diào)的有點(diǎn)低，遇到大坑一定得減速!遇到大坑一定得減速!遇到大坑一定得減速!子方向盤指向精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度適中，開起來(lái)還是比較舒服的，畢竟是家用車，操控很一般，開起來(lái)沒有福克斯和昂科塞拉那種操控感，但是家用已經(jīng)是不錯(cuò)的了，我也不要什么很好的操控感，就是平時(shí)上下班，出去自駕游隨便開開，主要還是以輕松、舒服的駕駛風(fēng)格為主。
舒適：舒適性不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸掛，感覺很軟很舒適
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗、大氣；內(nèi)飾精致、精細(xì)；用料扎實(shí)，安全性高。
缺點(diǎn)：肉�。�！ 起步無(wú)力，提速性一般，空有轉(zhuǎn)速 發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼但力量不足… 還有就是雖然車長(zhǎng)優(yōu)于同級(jí)，但空間很緊湊，中控臺(tái)占空間太大，需要優(yōu)化
外觀：基本夠用 就是坐后面的人可能會(huì)覺得頂頭
內(nèi)飾：1.8的排量可以了，又不是去飆車對(duì)吧
空間：方向盤有點(diǎn)兒重，定速巡航很好用，自動(dòng)擋升檔遲鈍。沒有收音機(jī)開關(guān)，一旦打開就只能用音量鍵控制聲音來(lái)避免干擾，但是這樣導(dǎo)航也聽不見了
配置：油耗不高不低，同排量車中表現(xiàn)還算好的吧。。。高速5L多一點(diǎn)，市區(qū)8L左右
動(dòng)力：一再?gòu)?qiáng)調(diào)，隔音和減震都好，就是座椅沒有腰托
操控：
沒的說(shuō)，沒開過(guò)車，第一次買車基本就看外觀了，其它什么都不懂
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗、大氣；內(nèi)飾精致、精細(xì)；用料扎實(shí)，安全性高。
缺點(diǎn)：如果非得說(shuō)的話，那感覺最強(qiáng)烈的還是頓挫感，只有速度往下降的時(shí)候才能感覺到。不過(guò)熟悉了還好。就和自己的伙伴一樣，知道它的脾性也就不會(huì)大驚小怪了。
外觀：還可以吧 后排坐三個(gè)人還是可以的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：是我喜歡的感覺 低俗輕巧 高速穩(wěn)當(dāng) 基本指哪打哪
配置：我現(xiàn)在開了5500公里，綜合油耗8.6L，完全可以接受。有得有失。這么穩(wěn)重的車，即使是高點(diǎn)，也是可以接受的，既然選擇了歐美車，你就知道你看中的是什么。這樣的穩(wěn)重和安全感，同樣價(jià)位的韓日的車是沒法給你的。
動(dòng)力：乘客反應(yīng)很好,隔音不錯(cuò),特別是棕色的內(nèi)飾,潮爆了
操控：
不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾同級(jí)別中的翹楚。
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠很高之前買的就很虧了
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗、大氣；內(nèi)飾精致、精細(xì)；用料扎實(shí)，安全性高。
缺點(diǎn)：起步太慢 被日系韓系車完爆油耗偏高 D檔怠速的時(shí)候抖動(dòng)厲害 車內(nèi)氣味難除
外觀：空間表現(xiàn)一般夠用~~前排空間不錯(cuò)~~不管是腿部寬度還是頭部空間都OK~~但后排空間確實(shí)不這么大~~~只能說(shuō)夠用~~~家用車嗎~~表現(xiàn)就這樣了~~不要這么高的要求~~
內(nèi)飾：因?yàn)橛羞^(guò)試駕所以當(dāng)時(shí)就選擇了1.8L的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋車，油門的響應(yīng)有點(diǎn)延遲。但是通過(guò)半年的使用感覺家用完全可以滿足了，滿載時(shí)就是超車稍感不足，爬坡，出地庫(kù)都顯得游刃有余，動(dòng)力澎湃。
空間：操控很好，歐美血統(tǒng)的地盤和麥弗遜式獨(dú)立懸架以及復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)合讓操控很流程，不過(guò)要操控還是上XT比較好
配置：從提車到現(xiàn)在總行駛里程7147公里，綜合油耗顯示9.4，但是我真的想說(shuō)這車真的很適合跑高速，市區(qū)不是他的強(qiáng)項(xiàng)，上了高速以后用定速巡航真的很省油。最低看見過(guò)5.6
動(dòng)力：舒適性感覺不錯(cuò)，坐著比較舒服
操控：
大氣上檔次，最喜歡的就屁股的是劍眉
油耗：用料手工都很好，特別是儀表臺(tái)及其藍(lán)寶石顏色的背光設(shè)計(jì)，比其他車型都好，太亮麗奪目。
舒適：目前優(yōu)惠很大，性價(jià)比高，全國(guó)各地的優(yōu)惠都在2.2W以上，性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然如果銀子充裕，建議買1.6T，或者直接上君威。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗、大氣；內(nèi)飾精致、精細(xì)；用料扎實(shí)，安全性高。
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味太重，很難去出，由于是小城市，城市衛(wèi)生很差，選了白色，洗車還沒一天就會(huì)很臟，還有由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，一停車后，一大波蒼蠅就停在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，然后就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上遍地都是蒼蠅屎，很難清洗
外觀：因?yàn)槭蔷o湊家用車，所以空間夠用，車身蠻寬的，怎么車內(nèi)橫向空間內(nèi)什么感覺呢前排空間舒適，平時(shí)基本都是坐前排的，調(diào)至適當(dāng)位置，頭部有3指空間（本人177）后排做過(guò)一回，腿部有余量，坐著也舒服，長(zhǎng)途不知道怎樣后排車門有點(diǎn)小177的我進(jìn)出感覺有點(diǎn)擠后備箱很大很方正，家用絕對(duì)夠用，（我寧愿后備箱小點(diǎn)，后排稍微大點(diǎn)，呵呵）
內(nèi)飾：還行，家用完全滿足，反正又不是拿去比賽的，起步?jīng)]有別人說(shuō)的那肉，畢竟車重?cái)[在這里，但是在低速檔位時(shí)，頓挫感還是很明顯的
空間：沒有開過(guò)很多車，感覺我想走哪它就走哪，經(jīng)常40-50轉(zhuǎn)彎，路口也較大，側(cè)傾也不明顯，車身感覺很扎實(shí)
配置：不含糊，但還可以承受！一
動(dòng)力：駕駛舒適性還不錯(cuò)，乘坐舒適性的話，就不大滿意了，后排減震效果一般，非獨(dú)立懸架的悲哀，座椅包裹性不是太好，主駕駛電動(dòng)調(diào)價(jià)不能調(diào)節(jié)靠背，真是暈死。。。。
操控：
給9分，除了車屁股有點(diǎn)小家子氣，覺得現(xiàn)在的威朗屁股更好看，可能個(gè)人眼光。
油耗：很好
舒適：雖然說(shuō)小狼都出來(lái)好幾年了，但是漂亮的外觀依然那么美，再加上現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，可以說(shuō)是性格比之高啊，真的很不錯(cuò)，有些地方優(yōu)惠3W，還送導(dǎo)航。。。趕緊行動(dòng)吧親們。。。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肌肉感很強(qiáng)，高速穩(wěn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，加油轉(zhuǎn)速2000后噪音過(guò)大
外觀：寬大的儀表盤雖然占據(jù)了很多空間，但是家用乘坐來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了，畢竟屬于緊湊型的車。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)慢（多給油也能快，只是聲音有點(diǎn)嚇人），起來(lái)后加速度還是很強(qiáng)的。缺點(diǎn)是變速箱太渣，有時(shí)候會(huì)頓挫一下。
空間：還可以，比較穩(wěn)
配置：這個(gè)不說(shuō)大家都知道，別克的車就沒有省油的。省油的就去買日系吧。目前11個(gè)左右，但駕駛的路面都是空曠地。據(jù)說(shuō)市區(qū)要12個(gè)以上。油老虎啊！
動(dòng)力：空間較大，適合家用，就是過(guò)減速帶太硬。
操控：
看上去挺大氣的 不像十幾萬(wàn)的車 像二十多萬(wàn)的
油耗：高端上檔次，用料實(shí)在。
舒適：性價(jià)比還好，否則也不會(huì)選擇
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肌肉感很強(qiáng)，高速穩(wěn)
缺點(diǎn)：沒有ESP，可能這個(gè)仁者見仁吧。燈光偏弱，以后肯要改總成，不過(guò)市區(qū)都是照明良好倒也無(wú)所謂了。
內(nèi)飾：通用1.8的動(dòng)力，2500轉(zhuǎn)以上起步還是相當(dāng)給力的，咱不是渦輪當(dāng)然不存在推背，除非地板。
空間：方向盤比較輕，感覺比親戚家的英菲尼迪的方向還要輕，過(guò)彎還是很漂亮的說(shuō)
配置：之前一直開始市區(qū)的時(shí)候，油耗大概10個(gè)，清了一次，后面主要跑郊區(qū)，現(xiàn)在平均油耗8.0左右。均速30KM/H。
動(dòng)力：兩個(gè)人的空間不錯(cuò)很舒服
操控：
高、大、上，哈哈，不多說(shuō)了。
油耗：買這車一半沖著外觀,一半沖著內(nèi)飾!大愛冰藍(lán)色儀表盤.中控按鍵乍一看很復(fù)雜,但一點(diǎn)也不亂.
舒適：買的那會(huì)兒剛出不久，只能呵呵
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肌肉感很強(qiáng)，高速穩(wěn)
缺點(diǎn)：有異響 真的有異響 儀表臺(tái)附近和副駕駛門有異響；還有就是變速箱響應(yīng)略拖沓；視野確實(shí)不理想 A柱尚可接受 后視鏡偏小 倒車時(shí)不很方便
外觀：前排空間較好，后排略顯緊窄
內(nèi)飾：1.8一般情況下夠用，舍得踩油門還能感受到那么一點(diǎn)推背，但在高速上超車還是要提前準(zhǔn)備
空間：沒有開過(guò)很多車，感覺我想走哪它就走哪，經(jīng)常40-50轉(zhuǎn)彎，路口也較大，側(cè)傾也不明顯，車身感覺很扎實(shí)
配置：偏高，表顯9.5，實(shí)際超過(guò)10個(gè)，一般不太注意計(jì)算油耗
動(dòng)力：還是很舒服的，特別駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，整車穩(wěn)重，高速過(guò)減速帶也沒有不舒服。
操控：
沒的說(shuō)，沒開過(guò)車，第一次買車基本就看外觀了，其它什么都不懂
油耗：做工很有考究，沒有太多可以挑剔的地方。
舒適：差500塊錢18萬(wàn)了 配置明顯不如同級(jí)別其他車型，性價(jià)比很低
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肌肉感很強(qiáng)，高速穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗稍高，可能也是磨合期切實(shí)新手的的原因，不過(guò)還是在心里承受的范圍內(nèi)，過(guò)一段時(shí)間等我和愛車互相磨合成熟后，我想油耗會(huì)降下來(lái)的。車子啟動(dòng)時(shí)的前5-6秒，聲音稍大。
外觀：我身高178cm,調(diào)整好后排半拳。PS比菲亞特菲翔強(qiáng)多了哦！儲(chǔ)物空間是亮點(diǎn)，三個(gè)水杯呢，中控面板下方的儲(chǔ)物槽也是不錯(cuò)的，還有方向盤左側(cè)的小儲(chǔ)物盒也是必不可少的。
空間：操縱性好，方向指向明確，過(guò)彎穩(wěn)，即使速度較快也沒有側(cè)傾的感覺。可能是原廠的瑪吉斯輪胎和路面尚未磨合好的原因，有時(shí)抓地感不強(qiáng)，有頭輕尾重的感覺。車前部離地間隙較小，上下路肩需小心。
配置：百公里油耗8.5還是可以接受的。
動(dòng)力：座椅包裹性還不錯(cuò)，軟硬適中，不過(guò)個(gè)人感覺偏硬了。多功能方向盤也很好使，中控的背景燈光也很喜歡。
操控：
每個(gè)人的審美都不一樣，喜歡的側(cè)重點(diǎn)也不一樣。就我而言，我覺得英朗真心好看，越看越喜歡。
油耗：很滿意，特別是晚上藍(lán)光很漂亮。
舒適：在價(jià)錢方面，不高也不低，同價(jià)位的車型競(jìng)爭(zhēng)不是很給力，一開始我也很糾結(jié)，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上可選擇性的車子非常之多，具體的牌子就不一一的說(shuō)了，總而言之，同價(jià)位上的車，英朗沒有自己的特點(diǎn)，我個(gè)人覺得除了車殼不一樣之外。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：一般。我身高175，平時(shí)都是我一個(gè)人開車，所以空間方面感受不多。感覺家用和泡妞還是夠用的，嘿嘿。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力高速開開還算不錯(cuò)的，就是因?yàn)樽兯傧渎慌�，城里起步的時(shí)候總是不如其他車輕快
空間：操控性不錯(cuò)，過(guò)彎40,50不用減速
配置：滿意，目前平均8.4，本來(lái)預(yù)算9個(gè)，低于預(yù)期，畢竟1.8排量，1.4噸車身
動(dòng)力：座椅腰部支撐缺少，不是很舒服
操控：
時(shí)尚大方，屬于緊湊級(jí)別里的上乘。
油耗：內(nèi)飾做工較好，方向盤不是真皮，手感稍差，握感不夠柔和
舒適：：對(duì)于同級(jí)車相比，英朗有接近B級(jí)車的范圍，性價(jià)比很高的一輛車，值得推薦
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
