上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速比較穩(wěn)定
缺點：油耗我有心理準(zhǔn)備 我不會后悔 就是油門加速顯得慢一些 點一會油門車就會變得超級飛快 有點難適應(yīng) 城市里開放不開 還有就是前排座椅的靠枕特別高，我178CM頭部都靠不到最上面 是不是美國人都很高的緣故 每次我脖子都不是很舒服
外觀：兩廂不錯，紅色小鋼炮，很動感，貼了個車窗條，感覺漂亮多了。
內(nèi)飾：買的是灰內(nèi)，耐臟。就是塑料多了，沒有用軟材料。座椅就中間一點布不錯，裝了座套就看不到了，好清洗。
空間：前排空間還行 后排座三個人有點擠
配置：性價比還是不錯的，雖然油耗高，動力低，但是整車的鋼板強度高，地盤穩(wěn)重，開上去非常踏實，操控也非常的輕松，轉(zhuǎn)彎不拖泥帶水的。買車安全最重要，這點英朗XT表現(xiàn)的還是不錯的。
動力：1.6L小馬拉大車，起步肯定是快不到哪里去的。但路況好的地方，輕輕的，小狼就上120了。其實在市區(qū)里開開，不飆車啥的，夠啦。
操控：
操控還行 畢竟只有這個價格 說不上指哪打哪 只能說方向盤不重 而且很容易上手
油耗：軟肋，不提也罷。大家都懂的
舒適：不是豪車，同級別中舒適性算中上級別，因為空間比較大，舒適性自然會好很多。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗七八個的話就好了，我這平均油耗9個 但是能接受，畢竟底盤重啊。
外觀：時尚 靚麗 流線 運動 車頭犀利。尾燈漂亮。當(dāng)初就是被XT那漂亮的回旋尾燈給迷上了。。
內(nèi)飾：做工相當(dāng)好 同等價位的沒法比 島國的20+的車也是比不過的。很喜歡車頂?shù)牟馁|(zhì)。�？怂故悄糜⒗实牟饶_布做的車頂。。。毛茸茸的。。呵呵
空間：夠用。后排空間一般。但后排座椅坐時間長了不舒服。
配置：除了動力 性價比絕對OK
動力：剛才已經(jīng)說了。動力方面是我對這款車最不滿意的地方吧。但是現(xiàn)在開習(xí)慣了。家用偶爾出去自駕游。還可以。最高速度跑過180.我估計到極限了。如果在踩下去，也就能跑的190。
操控：
準(zhǔn)新手不配說啊，畢竟才開了7000多吧
油耗：油耗還真的不怎么低。我曾經(jīng)算了一下767公里，大概一箱油（全是高速行駛），我感覺有店偏高。但是自重和品牌在這呢。也還好了。還算能接受。本人在一個小縣城里。天天上下班。不跑長途的話。一箱油可真得跑很長時間。
舒適：座椅比較舒適，車內(nèi)隔音做的不錯，關(guān)上車窗很安靜，但是低配版車用的瑪吉斯論壇偏硬，胎噪較大，以后更換會換靜音輪胎，應(yīng)該會好不少。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好 上下班山路超車是動力較足
缺點：變速箱頓挫啊。。。通用每款車的變速箱都這毛病，還有可怕的變速箱漏油，雖然我目前還沒遇上。。
外觀：個人覺得英朗XT和歐寶雅特非常像，外觀自然的流線很漂亮，性感的屁股加上側(cè)面動感的腰線，霸氣而絢麗回頭率超級高。
內(nèi)飾：英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤增強了XT的運動感。冰藍的氛圍燈提升了車子科技感，設(shè)計的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間：對于緊湊車型來講，已經(jīng)是很不錯的空間了，一家四口人足夠使用。而且，后排基本是不坐人的，所以主駕，副駕空間夠大就已經(jīng)很好了。
動力：相當(dāng)充沛，平民小鋼炮不是浪得虛名啊
操控：
超空很一流，雖然不是獨立懸掛，但是通用巧妙的運用了瓦特連桿，在繞樁的時候車身姿態(tài)保持的比獨立懸掛還好，還解決了一點后排空間！
油耗：油耗稍微高點，但是動力跟車重擺在那了，高了這么點油耗 我還是能接受的
舒適：對于舒適性只能說適中 1.6T車型的減震被調(diào)教的偏硬 偏向于操控所以舒適度也就大打折扣 但是過一些減速帶的時候 減震過濾的很干凈 過彎也會給車身很好的支撐 挺不錯的
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購買時間2015年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我們最滿意的，1.4T動力也是杠杠的。
外觀：外觀小君威，日間行車燈很不錯，腰線也不錯，小pp也性感。
內(nèi)飾：新狼的內(nèi)飾有些人說都是塑料，廉價顯得不上檔次，但是我卻感覺整體表現(xiàn)還不錯，中控臺整體風(fēng)格簡約又不失大氣，有自己的特色和別克車沉穩(wěn)的風(fēng)格，雖然座椅沒有新軒逸那類型的那么舒服但是也能接受，內(nèi)飾什么的后來自己加裝了一些飾條等東西挺喜歡的，也有些運動范兒;自己動手，小改怡情～
空間：我們家都是大個子 空間真心很給力好不好 太贊了
配置：全下來不到14W，渦輪增壓，雙離合，氙氣大燈，博世9.1ESP，4氣囊，獨立懸掛，倒車?yán)走_，電動助力轉(zhuǎn)向，后視鏡加熱，防夾玻璃，自動啟停（雖然沒什么用吧）。。。。。。還要什么自行車！��！
動力：渦輪沒介入前，總感覺有點延遲，油門踩下去，大概1秒左右才有提速的感覺，介入后就沒了，不知道是什么原因��！
操控：
指向精準(zhǔn)，以至于我開始有點不習(xí)慣（我開吉利遠(yuǎn)景），彎道加速也不會感到飄，操控家用足夠。而且胎壓監(jiān)測很有用，再也不用擔(dān)心高速爆胎了～～放心的溜達～
油耗：油耗比老款英朗低，郊區(qū)路況在7.2左右。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車輛外觀漂亮。
缺點：自動檔離合器的換擋平順性非常不理想
外觀：外型，這個沒得說，越看越喜歡，藍色，白色，鈦金灰......我都覺得好看，英朗XT的外觀，對我來說是無法用詞來形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時候性價比什么的，隨他去吧。
內(nèi)飾：做工不錯 中空上方都是軟皮 中控也很漂亮 用起來很順手 全黑內(nèi)飾配上白色車身 哇塞 連我3歲的外甥都說我的車好看
空間：：恩，怎么說呢！后排空間有點低，我一米七七，坐在后面，有點頂腦袋，如果正駕駛是女的開車，在后面坐著，腿的空間還可以
配置：很低，落地16萬的車竟然沒有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，配置太低
動力：由于車本身就較重,滿載時確實不太給力,不過日常用足夠.
操控：
只要不是直角彎，控制好入彎的角度，想怎么過就怎么過，很有信心。
油耗：目前綜合油耗8.9，還是比較滿意的，30%高速+70%的小城市道路，如果刻意追求油耗，只要控制一下油門相當(dāng)還是有一定空間的，當(dāng)然犧牲的是一個“爽”字。
舒適：座椅長時間乘坐會有點累！ 如果有個腰部支撐就OK了！還有：瑪吉斯的胎噪有點大。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速賊快
缺點：變速箱頓挫感較強，低速換檔檔尤為明顯；變速箱反應(yīng)遲鈍；發(fā)動機噪音較大；油耗偏高。
外觀：10分滿分我給9.5分。。
內(nèi)飾：英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤增強了XT的運動感。冰藍的氛圍燈提升了車子科技感，設(shè)計的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間：前排給力，后排也可以。坐五個人妥妥的。后排可以翹二郎腿。
配置：單看配置來說性價比絕對沒有�？怂购万U達高 單是要知道全車%60以上的高強度鋼材可不是擺設(shè) 所以綜合來看還是挺不錯的一款車
動力：動力城市代步足夠，起步比較肉，大腳油門下去轉(zhuǎn)速升高，速度還是慢慢上，等過了60還是比較可以，高速上160很輕松就能開到。
操控：
操控還是不錯的，比較精準(zhǔn)，比較了同事的科帕奇，比他強多了，方向盤也還算比較輕，總之，操控上很滿意了。。
油耗：油耗表示滿意市區(qū)基本9個油左右，高速大概一箱油可以跑到900KM。
舒適：對于舒適性只能說適中 1.6T車型的減震被調(diào)教的偏硬 偏向于操控所以舒適度也就大打折扣 但是過一些減速帶的時候 減震過濾的很干凈 過彎也會給車身很好的支撐 挺不錯的
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：后排空間太小，坐三人擁擠；變速箱不給力，一、二、三檔換檔滯后。
外觀：總結(jié)為“大氣”，直瀑式隔柵讓人有時誤認(rèn)為君越，個人認(rèn)為新銳的尾翼恰到好處，使后面的兩道眉毛不是閑得很突兀，17寸的大輪轂和低扁平比輪胎也給足了他運動范，但提醒要購車的朋友，英朗GT的外觀走的豪華大氣路線，不是很適合改裝，要改外觀的朋友XT更適合你。
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾外加藍色的氛圍燈儀表盤，夜晚很有科技感，很漂亮
空間：空間家用完全夠用了
配置：作為主打運動的車型，可以滿足屌絲級別的老百姓的推背夢想，但是隨之而來的保養(yǎng)費用也是比較高的（高富帥請無視），買材料在外面做會好點，總的來說還是很滿意的。
動力：動力剛才已經(jīng)談過了，是非常的滿意，數(shù)據(jù)上已經(jīng)達到2.4直噴的水平，在此價位或者同排量里絕對是其他車的勁敵。
操控：
彎道抓地力不錯，后尾沒有甩尾，總歸于歐寶自創(chuàng)的瓦特連桿，
油耗：動力和油耗絕對成反比的，在高速居多的時候，可以把油耗控制在10以下，若市區(qū)居多，你就做好11+的心理準(zhǔn)備吧。
舒適：駕駛室有點碰右腿，后排相對偏�。☉腋∈街锌兀菜剖菭奚臻g成就安全）。
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1966公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，大氣.經(jīng)濟的價格買來個高檔車。
缺點：發(fā)動機和輪胎的噪音較大
外觀：喜歡的就是外觀，耐看啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾也相當(dāng)漂亮，但是買的是蓋中蓋，所以沒有那讓我感覺更好地儀表盤藍色的氛圍燈。內(nèi)飾各種舒服，呵呵。
空間：空間不是很寬闊，但別克車型整體做的很好，因為它屬于緊包型的設(shè)計比較人性化！真心希望別克公司對于英朗這款車型，設(shè)計空間上再有所突破！
配置：說了這么多，它的性價比還是比錯的，如果滿分是十分的話，我給它9分，對于一款緊湊型家庭轎車，我想說足夠用了！
動力：比較肉，好吧，是非常肉。百米加速相比日韓車系差一個檔次，超車郁悶。
操控：
操控上滿意！因為本人買車前試駕過幾種車型，最終選擇朗朗的時候就看中它的操控性了，操控順手，駕駛起來有很多的樂趣，試駕的時候還來過漂移等一些高難動作，但最終驗證它，操控穩(wěn)又順手！
油耗：別克的油耗還是不低的。只能說不是太浪費
舒適：對于英朗GT，它的舒適性還有些欠妥，為什么說它呢，因為它的座椅有些硬，做起來不是很舒服，尤其是跑長途，我們所說的舒適性，一般都針對車的座椅來說或者其它的，在這里不說其它的，只有座椅！
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6T的小排量、強勁動力
缺點：車子油耗有點高，發(fā)動機有異響，那么明顯的響聲，4S店說居然是正常的
外觀：外觀沒的說，應(yīng)該比較符合中國人的口味，現(xiàn)在英朗也算是街車了，買的人都是為那動感的外觀而去，我也不例外。17寸的輪轂是我的大愛。
內(nèi)飾：做工還算精致，用料也不錯，尤其是中控外圍及門內(nèi)軟材料使用提升檔次。如果儀表盤周圍不是用硬殼塑料就更好了。
空間：雖然不及有些車的大空間設(shè)計,但是家庭使用還是夠用的.
動力：1.6T的發(fā)動機，動力輸出還是不錯的，提速較滿意，就是聽說那個高壓線包愛壞，我車開了快4年，感覺還好~~~
操控：
操控性很好，比我駕駛過的其他車感覺好很多，方向性好，過彎.上下坡都很精準(zhǔn)流暢。
油耗：在使用93號汽油的時候行車電腦顯示為9.6（從未清零過），實際測試為300元93號汽油（7.79元/升）為例，可以跑450公里,3分之一市區(qū)擁堵路段，3分之二城郊（路況一般）。
舒適：座椅很舒適，軟硬度正好，尤其是后排座椅傾斜度符合身體標(biāo)準(zhǔn)坐姿。買車前淘汰大眾速騰就是因為后排的感覺很不好，大眾車后排座位后背太立，感覺極不舒服。
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綜合評分
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