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英朗
2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好 上下班山路超車是動(dòng)力較足
缺點(diǎn):變速箱頓挫啊。。。通用每款車的變速箱都這毛病,還有可怕的變速箱漏油,雖然我目前還沒遇上。。
外觀:個(gè)人覺得英朗XT和歐寶雅特非常像,外觀自然的流線很漂亮,性感的屁股加上側(cè)面動(dòng)感的腰線,霸氣而絢麗回頭率超級高。
內(nèi)飾:英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化,炮筒是的儀表盤增強(qiáng)了XT的運(yùn)動(dòng)感。冰藍(lán)的氛圍燈提升了車子科技感,設(shè)計(jì)的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間:對于緊湊車型來講,已經(jīng)是很不錯(cuò)的空間了,一家四口人足夠使用。而且,后排基本是不坐人的,所以主駕,副駕空間夠大就已經(jīng)很好了。
動(dòng)力:相當(dāng)充沛,平民小鋼炮不是浪得虛名啊
操控: 超空很一流,雖然不是獨(dú)立懸掛,但是通用巧妙的運(yùn)用了瓦特連桿,在繞樁的時(shí)候車身姿態(tài)保持的比獨(dú)立懸掛還好,還解決了一點(diǎn)后排空間!
油耗:油耗稍微高點(diǎn),但是動(dòng)力跟車重?cái)[在那了,高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適:對于舒適性只能說適中 1.6T車型的減震被調(diào)教的偏硬 偏向于操控所以舒適度也就大打折扣 但是過一些減速帶的時(shí)候 減震過濾的很干凈 過彎也會給車身很好的支撐 挺不錯(cuò)的
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