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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格。
缺點(diǎn)：后備箱空間太大指導(dǎo)后排空間壓縮,沒有必要
外觀：外觀不錯(cuò)，行在路上，很多人回頭望，這點(diǎn)優(yōu)越感，我喜歡。
內(nèi)飾：用料厚道，非常滿意，但是如果全部是米色的就更好啦。
空間：空間還是比較滿意
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習(xí)慣性回去看轉(zhuǎn)速表，可能還是因?yàn)樾萝嚊]過磨合期，不想超過三千轉(zhuǎn)，但是有時(shí)候低速想加速的時(shí)候，油門稍微用力點(diǎn)就快到三千了，平時(shí)溫柔開的化兩千多轉(zhuǎn)升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉(zhuǎn)了，等磨合期過后就應(yīng)該無所謂了，動(dòng)力足就行。
操控：
操控還行吧，但肯定沒有手動(dòng)擋操控爽了。動(dòng)力還是不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)肉。
油耗：油耗因?yàn)槲胰旌箨P(guān)窗開內(nèi)循環(huán)加空調(diào),加上上海市區(qū)的擁堵10.8的平均油耗在沒有首保的情況下,個(gè)人感覺很滿意,我不怎么在意油耗,百公里差1個(gè)2個(gè)油那算的了什么,想怎么開就怎么開唄,1.4T的油耗能高到哪里去呢.
舒適：非常好，朋友都說非常舒適，隔音比較好，減震也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，彰顯設(shè)計(jì)底蘊(yùn)，車體用料扎實(shí)，高速異常平穩(wěn)。剎車靈敏，制動(dòng)力很足給人開車信心。
缺點(diǎn)：起步以及低速行駛車輛有頓挫感
外觀：外觀很漂亮，最初買這個(gè)車的時(shí)候就是看到外觀買的，配置什么的當(dāng)時(shí)就沒看
內(nèi)飾：做工一般，材料算是中高檔這個(gè)級(jí)別，設(shè)計(jì)單座艙式，讓副駕駛感覺輕松許多
配置：這個(gè)價(jià)錢買到帶T的動(dòng)力，那么高的安全配置，比如esp、上坡起步輔助等都有，還有那個(gè)車身的尺寸，性價(jià)比不是一般的高
動(dòng)力：夏天開空調(diào)動(dòng)力有損失，但主要表現(xiàn)在起步。D檔下提速不積極，車速上40km以上，尤其是60km以上，動(dòng)力源源不斷。如果換用手動(dòng)模式，真的可以用迅猛來形容。
操控：
有些小小瑕疵
油耗：上下班路況還算不錯(cuò)，清零測過一次，油耗6.9,一直都是市區(qū)里開，綜合路況在7-8油耗那樣子，高速來回跑過3次，都是1000公里來回各500，油耗在5.4到5.8那樣子，還算蠻省油。
舒適：座椅舒適性一般包括性也不強(qiáng)，車內(nèi)靜音效果還不錯(cuò)。車胎風(fēng)噪有點(diǎn)大。車的門板做的很不錯(cuò)，很厚實(shí)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀大氣上檔次
缺點(diǎn)：配件有點(diǎn)貴
外觀：漂亮
內(nèi)飾：中控臺(tái)挺簡單的，沒有花里胡俏，簡簡單單的一些按鍵，也比較容易上手。很多地方也采用了軟皮覆蓋，摸上去還是蠻舒服的，空調(diào)口那些也都是中規(guī)中矩設(shè)計(jì)，為了導(dǎo)航把原車CD機(jī)給換了，感覺內(nèi)飾提升了一個(gè)檔次，聽歌什么的就方便些了。整體來講，還是走的家用車穩(wěn)重設(shè)計(jì)吧，沒有外型那么搶眼了，蠻低調(diào)的。
空間：委屈了這臺(tái)A級(jí)車的數(shù)據(jù)，前排還行，至少座椅能前后調(diào)節(jié)，后排確實(shí)不敢恭維。只有個(gè)頭稍矮小的大人或小盆友受用了。
配置：這個(gè)就不用說了，大家公認(rèn)的性價(jià)比之王說。論壇里好像有一篇叫（菲翔，你為什么是性價(jià)比之王）的文章，說的很實(shí)在。推薦大家看看
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是輸出穩(wěn)定，提速比較明顯的
操控：
高速方向指向不精準(zhǔn)，有的時(shí)候需要修正
油耗：因?yàn)楦咚匍_的多，所以綜合油耗也還好，6毛多一點(diǎn)點(diǎn)，考慮自動(dòng)擋，已經(jīng)很不錯(cuò)了，是實(shí)際車輛的，儀表盤上的還要低，不可信，哈哈。
舒適：坐椅舒適度一般，因?yàn)槲沂堑团�。跑高速還是可以，減震也可以。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生的第一輛車，菲翔的安全性最讓我稱道，當(dāng)初選這款車也充分考慮了這一點(diǎn)，無論如何安全總是第一位的。作為首個(gè)通過C-NCAP安全碰撞5星級(jí)評(píng)價(jià)的合資品牌車型，無論是無縫激光焊接工藝，籠式高強(qiáng)度的車身，還是前后防撞鋼梁，都讓我對(duì)這款車的安全性很有信心。還有就是那一踩就有的布雷博剎車，讓我避免了好幾次因?yàn)榉稚癫铧c(diǎn)與前車追尾的事故，作為新手，真的是非常感謝這套剎車系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：保有量少了點(diǎn)，希望不要有異響
外觀：這車的外觀那真是沒的說，停好車后小區(qū)的保安都說這車很貴吧，看上去像20多萬的車~聽了這話，我心里那個(gè)沒�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是不簡單，軟材質(zhì)包裹，挺大氣的，也顯高端
空間：空間不適合175以上的身高
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的
動(dòng)力：等你適應(yīng)了這車的脾氣，動(dòng)力根本就不是個(gè)事。切記一腳猛踩油門，需加速時(shí)可輕踩一放，再加速。
油耗：加過兩次油還沒算過
舒適：非常喜歡，個(gè)人還是比較滿意的，駕駛座位非常好，后排稍微差一點(diǎn)，但家用足夠了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車好的啊
缺點(diǎn)：減震很硬，路面狀況反饋很明顯
外觀：外觀是亮點(diǎn)，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得一般，真的一般，以前坐公家的車的時(shí)候感覺那還是要好得多
空間：雖然數(shù)據(jù)上軸距還可以，但是實(shí)際乘坐空間不是太理想，本人是胖子，坐我后面有點(diǎn)窄，但是比如“神車”2600多MM的軸距，實(shí)用空間確實(shí)比“愛菲”要好點(diǎn)。
配置：性價(jià)比比大眾的高，6速手自一體，唯一的不足不是鋁合金輪廓，車燈不亮，白色車子易臟，起步稍慢，總體來說比較滿意，目前行駛了4000多公里，未出現(xiàn)任何問題。
動(dòng)力：起步的話2500轉(zhuǎn)以內(nèi)感覺比較肉，超過2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力上來了但是同時(shí)噪音也上來了。3擋以后的動(dòng)力都還不錯(cuò)的，總體上除了起步不是很滿意，動(dòng)力方面其他都還是很滿意的。
操控：
低速指向不明確，速度一上來就可以了，感覺有種越跑快越自信越安全的感覺！
油耗：磨合期10個(gè)油很滿意 大部分在蝸行 新手難免油耗大，并且正在下降
舒適：座椅雖然不是NP，但是坐起來很你舒服。自己加裝了仿皮坐墊，也不錯(cuò)，等有時(shí)間也包個(gè)真皮玩玩。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程44305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車用料扎實(shí)，安全性高，車身穩(wěn)定性強(qiáng)。鋼板雖然沒有A6的那么厚實(shí)，但同級(jí)別車中，已是佼佼者。
缺點(diǎn)：不帶倒車?yán)走_(dá)
外觀：外觀側(cè)面看很霸氣．正面看很秀氣
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)
空間：空間對(duì)我這種個(gè)子不超過一七五的人來說真的是夠用了
配置：最后買這個(gè)車就是沖性價(jià)比去的。杠杠的。
動(dòng)力：帶T很爽，跑起來的時(shí)候推動(dòng)力是有的哦，高速后增壓器很給力，推背感十足，一路超車十分穩(wěn)健。
操控：
個(gè)人的第一輛車，沒有操控的感覺，感覺還可以，方向盤挺輕的 。
油耗：買這車之前，對(duì)油耗不抱太大希望，工信部綜合油耗7.2，現(xiàn)在看來感覺菲亞特還是很實(shí)在，不像其他品牌作假。每周40Km市區(qū)加70Km國道，綜合油耗6.8，平均4毛一公里，這么重的車，很不錯(cuò)了。120p的跑國道比高速省油，60到90之間，保持一個(gè)平均速度，會(huì)很省油的，但是120p的跑高速，上了110就不省油了，如果跑高速多，建議選150p的。
舒適：買的1.4T的悅享版本 換了真皮座椅，做工雖然不比原裝的，但是包裹性還可以，坐著還是比較舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很棒，渦輪介入后動(dòng)力很好，變速箱也很喜歡，沒有論壇里說的頓挫感，性價(jià)比很高。很大氣的一款車。自己買的是黑色的 感覺越看越耐看。
缺點(diǎn)：胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲響以及銷售人員的態(tài)度
外觀：外觀很拉風(fēng)，路上好多人都回頭看，哈哈
內(nèi)飾：比較簡潔大方，中控我換裝了8.4寸屏，沒什么按鈕了，其他方面我覺得都特別厚道。
空間：空間還是蠻大的門板什么的放個(gè)水放個(gè)東西還是挺方便的，就是，后面一排，有可能有點(diǎn)窄吧！而且后排有沒有空調(diào)出風(fēng)口，加后排中央頭枕。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)1.47T的車子，可以算是非常不錯(cuò)的了，所以總體來說動(dòng)力一般，但是家用應(yīng)該是夠用了，至少我覺得還可以。起步初段會(huì)比較肉，油門踩下，轉(zhuǎn)速表立馬逼近3000，但速度卻很難提上來，但是速度打到40M以后渦輪的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了
操控：
一般
油耗：不算低，最高12，最低5.8，目前綜合7-8
舒適：老婆一直都是坐在副駕駛，據(jù)說很舒服，老爸老媽一般都坐后排，據(jù)說縱向空間（高度）一般，夠用。橫向空間（腿部）舒適。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比太高了。買車前考慮的幾點(diǎn)，合資自動(dòng)帶渦輪外觀。比較了一下市面上的車型，非她莫屬了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越開越響，給人一種很廉價(jià)的感覺~
外觀：12年上市的外觀，現(xiàn)在16年了，還不落伍，16年很多新車外觀還不如它，從今年上市的新車外觀看，覺得再過三年，這車外觀也還不賴，反正大多數(shù)人看這車外觀不錯(cuò)，不排除少數(shù)人。
內(nèi)飾：第一次接觸覺得內(nèi)飾很丑，慢慢的用久了發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾真的很耐看，做工也很好。贊一個(gè)。
空間：空間局促，沒有2708軸距的感覺。但是后備箱那一個(gè)深啊，夠用了
配置：還算不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.4T... 瀏覽： 10932次支持：2人
操控：
一般。
油耗：市區(qū)開開10個(gè)以內(nèi)，高速比較省，可以接受。
舒適：內(nèi)飾很漂亮，大量使用了軟包提升了整車的逼格，中控臺(tái)玻璃下方寬大，儀表盤也清晰易讀，儲(chǔ)物空間也比較多，座椅也很舒服（加裝的真皮座椅），最給力的是音響，真的很棒。隔音也好，老婆站車外大聲說話根本聽不到，需要放下玻璃。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，看過太多的車，只有菲亞特做的最厚道，205普利司通300輪胎全尺寸備胎，ESP，1.4T意大利原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，驚艷的剎車安全系統(tǒng)，所有該有的他都有的，朋友買的13萬的朗行拽的不求行，前天他開我的小菲跑了一天，回來就看到他看著他的車沉默不語了......
缺點(diǎn)：后排空間欠缺
外觀：12年剛出的時(shí)候，當(dāng)時(shí)相當(dāng)?shù)捏@艷，流線型轎跑設(shè)計(jì)，線條柔和有濃濃的意式風(fēng)格。
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別的車．我覺得可以了
空間：空間不是很大，特別是后排很小
配置：較高
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)1.47T的車子，可以算是非常不錯(cuò)的了，所以總體來說動(dòng)力一般，但是家用應(yīng)該是夠用了，至少我覺得還可以。起步初段會(huì)比較肉，油門踩下，轉(zhuǎn)速表立馬逼近3000，但速度卻很難提上來，但是速度打到40M以后渦輪的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了
操控：
靈活，但是在過彎道的時(shí)候比較不穩(wěn)
油耗：覺得油耗沒想像的高，但也不低，本人試過，大約的數(shù)，百公里8.5左右，本人還在磨合期，還有就是剛開這車，也不是很適應(yīng)，相信保養(yǎng)后會(huì)好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺鋼板厚實(shí)，1.5噸重，不像某系車輕輕的都可以按進(jìn)去，安全感足，用料足，自動(dòng)低配，用了好多軟材料，一般同級(jí)別都不可能這個(gè)價(jià)位，厚道！視線非常好，，本人身高181.，車頭基本看不到，跟小面包的視線差不多
缺點(diǎn)：低速踩剎車同時(shí)轉(zhuǎn)向，方向盤接近打死的時(shí)候會(huì)有很刺耳的尖叫聲，由于去4S不方便，至今沒有解決。
外觀：相當(dāng)滿意，菲翔賣點(diǎn)之一，回頭率很高。如果中網(wǎng)再大點(diǎn)就更完美了。
內(nèi)飾：較為一般
空間：高度空間一般，我1.81的身高，坐進(jìn)去不是很擠，后排比較適合，寬度絕對(duì)優(yōu)秀，在A級(jí)車?yán)锩嬲嫘目梢院虰級(jí)車相媲美了，后備箱空間也很大，平時(shí)出去帶3個(gè)大行李箱足足的，還能繼續(xù)放不少東西。
配置：10萬級(jí)的性價(jià)比之王
動(dòng)力：1.5噸的車帶個(gè)T，家用確實(shí)夠了，但起步太肉，三檔過后，開始有效果了，渦輪增壓2000轉(zhuǎn)左右介入，在高速上跑的話，加速效果很明顯，有推背感，屬于悶騷型。
操控：
很好。60碼過彎很爽。。
油耗：鄭州市區(qū)9個(gè)左右，高速6個(gè)
舒適：座椅非真皮的 對(duì)腰部支撐一般 整體還算可以
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