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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常多的高品質(zhì)零部件。
缺點：銷量有限小
外觀：絕對大愛，主體原因換車的，真的是B級車的尺寸啊
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，整體感覺不錯，就是容易臟……
空間：還算可以，前排坐進(jìn)去時容易碰頭，后排空間還可以，除了一次副駕駛座位坐了1.88的，后面坐了個170+的高妹顯得有點力不從心。
配置：這個價錢買到帶T的動力，那么高的安全配置，比如esp、上坡起步輔助等都有，還有那個車身的尺寸，性價比不是一般的高
動力：1.4T 1.5噸 起步是個問題，肉確實是肉了點。但是到了20碼后動力就來了，舍得踩油那是很給力的，比家里例外個1.6的車不是一個檔次，推背感很強烈，不過油耗嘛，只能呵呵了。
油耗：油耗我是最滿意的了。也許我一直跑的是縣道、省道，進(jìn)城后只行走3公里就停在那里不動了，再加上我開車比較溫柔，不喜歡急加速，所以油耗顯示很低，前天剛剛二保完，行駛9500公里，油表顯示6.0，我算下來大概百公里油耗6.6，最多折合5毛/公里。很不錯吧�。�
舒適：很安靜，真的很安靜。怠速時基本聽不到聲音。80的速度，關(guān)上車窗，依然安靜。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.45萬元
平均油耗10.07L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯，不過側(cè)面看起來還不夠霸氣。
缺點：后排中間有點高，影響乘坐空間和舒適性，但我表示可以接受。所謂的異響，我只能呵呵，如果這也算毛病的話，百萬以上的豪車們情何以堪�。∵@車可能唯一的短板就是修起來（萬一壞了呢）麻煩點，畢竟配件不好找，維修的點也不多。
外觀：外觀各有所愛吧，這車挺適合改裝的，反正我覺的還挺好看的
內(nèi)飾：這個一般吧 座椅包裹性一般 頭部靠枕太后 內(nèi)飾材料可以 感覺裝配一般 有點異響
空間：空間夠用，如果副駕駛能調(diào)低就更好了，高個會很難受
動力：我的變速箱問題 動力差 也有突然失去動力情況 如果真的看上這個車就不要選擇自動擋的 和大眾同出一轍。問題多 麻煩
操控：
對于新手的我對操控的理解不太清楚，菲翔也是我人生的第一輛車子（出了考試及駕校的車子）總體來說還是不錯吧。
油耗：油耗有點高，我一般都是跑城鎮(zhèn)路，油耗在9個左右吧
舒適：這款沒有真皮座椅和腰部支撐！織物的坐起來也挺舒服的包裹性不錯舒適度適中！覺得還是很不錯的 ！要是有真皮座椅再加上有腰部支撐那就完美了呵呵！
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不用說了，超級漂亮，菲亞特品牌，大品牌，值得信賴，就是國內(nèi)認(rèn)知度低，但是不影響，隨著年輕人的購買力越來越強，慢慢會有人識貨的，長途油耗低，動力充沛
缺點：最不滿意的地方。應(yīng)該是油耗有點高。1.4t的渦輪增壓，有點動力不太夠用，尤其是在起步的時候。
外觀：外觀不用多說。基本都是說炫。外觀如果能照搬DART那就完美了。LED的尾燈在夜晚中行駛十分銷魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料比較厚道，設(shè)計較簡約，部分內(nèi)飾做工一般。
空間：滿意，95%的時間最多兩個人，家用足夠。后備箱也夠大。
配置：高，我買車價格也不算多優(yōu)惠，但能買到這個級別的車已經(jīng)很意外了。
動力：：給油的話動力還是比較充足的，但市區(qū)太堵，往往不能狠踩油門，因此感覺挺肉的，但高速感覺還不錯
操控：
操控性目前覺得不錯，低俗方向盤很輕盈，高速時很重，給人一個安全感，不知道大家說的虛位是在哪感覺出來的，40M轉(zhuǎn)彎是有ESP很爽，我朋友他們的車買的都比我的貴，但是都還沒有ESP。
油耗：一半高速一半市內(nèi)5000公里了沒重置平均7.8還行吧，
舒適：非常不錯的舒適性!
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購買時間2014年04月
購買地點云南 保山
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚漂亮，整車做工精良，用料扎實，用車感受高檔。
缺點：自動擋低速頓挫，低速和剎車時變速箱異響
外觀：外觀時尚 現(xiàn)在最滿意的也是這個 特別車頭部分 看著就是舒服！
內(nèi)飾：布局簡約不復(fù)雜耐看！中控偏向駕駛員一側(cè)更增添了一絲運動氣息！用料厚道中控臺采用軟性材質(zhì)質(zhì)感上乘！舒服！接縫處銜接嚴(yán)密吻合！內(nèi)飾是這個級別的車中做工數(shù)一數(shù)二的！值得表揚廠家!
空間：非常不錯
配置：性價比只能說是還好！ 畢竟小眾品牌 比一般的車還是稍貴了點 看個人自己的想法了
動力：上面已經(jīng)提到過了,中高速給力,起步比較慢,基本上被完爆的感覺,主要可能和車重有關(guān)系,畢竟約1.4T重的車子,40碼以上的話,加速杠杠滴，超車基本上無壓力,不過還是要提醒大家,安全第一,車子安全性再好,也得注意安全.
操控：
一個字，穩(wěn)！
油耗：市區(qū)開 8.8 左右，還算滿意，畢竟1.5頓的自重！�。�
舒適：我的不是納帕真皮，但是舒適性還是很到位的，包裹性也好，長時間開車不會覺得腰酸頸間痛什么的，缺點就是副駕駛不能高低調(diào)節(jié)。。。，前排中間扶手可伸縮非常值得鼓勵的配置。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13867公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音很好，剎車很好，前后防撞鋼梁結(jié)實安全可靠，動力足，還有造型很好看。低音很給力。
外觀：大部分買這車的第一眼都是沖著外觀來的，不解釋。
內(nèi)飾：用料足，高環(huán)保，其他，我覺得不重要。
空間：空間相對于其他同級別車輛大點，后排寬敞點，后備箱比較大，裝點一般東西都是沒問題的。
配置：9分
動力：1.4T的動力我覺得很適合家用，起步肉那是肯定的，畢竟渦輪增壓沒介入時是1.4的排量，但是當(dāng)速度上30M后，你會發(fā)現(xiàn)動力源源不絕，我朋友開的一輛科魯茲1.6手動擋，一個開的新福克斯1.8自動擋，我們曾經(jīng)比過一次，完勝~當(dāng)然前提是起步切換成手動擋。當(dāng)渦輪增壓一旦介入，甩他們幾百米很輕松，我們約定最高時速不超過100。
操控：
剎車因為是電子助力，只要輕緩踩下，不會有撞墻感覺，不用瞎擔(dān)心！
油耗：純市區(qū)油耗大，哎
舒適：內(nèi)飾很漂亮，大量使用了軟包提升了整車的逼格，中控臺玻璃下方寬大，儀表盤也清晰易讀，儲物空間也比較多，座椅也很舒服（加裝的真皮座椅），最給力的是音響，真的很棒。隔音也好，老婆站車外大聲說話根本聽不到，需要放下玻璃。
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2399公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 很多人都是這個原因
缺點：乞丐版里面的味道有點重，前三天只要在里面待多一會準(zhǔn)頭痛，害的我買了十幾個炭包和幾個檸檬，乞丐版的輪轂也不夠厚道！
外觀：那絕對的漂亮，360度無死角，如果屁股再低點就更完美了，堪比寶馬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，低配四門的扶手和手套箱都是真皮，業(yè)界良心��！
空間：空間真心一般。。。
配置：感覺很是很高的，家用來說動力空間外觀都是沒得說的.
動力：120p動力夠用，只要舍得給油動力還是杠杠的，但油門反應(yīng)遲緩，這也容易讓人誤認(rèn)為動力不足。
操控：
高速很穩(wěn)，1.4幾噸的重量在那，開起來很放心；轉(zhuǎn)向都很精確，但要適應(yīng)它的車身尺寸，車身有點寬，長度也長一些，因為它的尺寸比一般的緊湊型車大一點，經(jīng)常入庫拿旁邊車的倒車鏡做參考，結(jié)果車頭還有一截沒進(jìn)去，呵呵！
油耗：目前我跑了39100公里了，市區(qū)加高速，油耗在8個左右，純市區(qū)的話，油耗可就比這個高了。因為有時候老公會開我的車子去外地辦事，所以油耗應(yīng)該是跑高速的時候降下來的，高速還是蠻省油了，市區(qū)油耗可能稍微高了。
舒適：舒適性還是可以的 避震合適硬度！
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、安全性、性價比
缺點：空調(diào)不是很給力
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾：我可以說是低調(diào)奢華有內(nèi)涵么？ 中控的設(shè)計對駕駛者有很強的包圍感；按鍵不多，但是簡單，實用，人性化，尤其是后箱開啟鍵和郵箱開啟鍵，設(shè)計高檔，位置人性化。 黑色和米色的搭配，充滿小清新的家居范。中控臺、車門扶手，手扶箱（前后滑動—特別人性）軟性材質(zhì)的包裹，很有檔次！
空間：2.708米的軸距，在同級別里算是大的了，另外后備箱也夠?qū)挸ǎ畏诺购罂臻g會變的更大
配置：如果少了車黑，如果早些年一直在國內(nèi)，如果，沒有如果，車子在這個價位無敵了。12W28的車=15W的車+（-3W品牌價值），慢慢的，會成為街車了吧
動力：前期速度略差，中段動力強勁。后期120---真沒開過那么快��！
操控：
一般 低速可以 高速需要不斷的校正方向盤100KM 頓挫感太強 這款車又撲了大眾的后塵還是怪自己沒有好好了解這雙離合變速器 跟我以前的斯柯達(dá)差遠(yuǎn)了 買了才知道后悔
油耗：市區(qū)開開10個以內(nèi)，高速比較省，可以接受。
舒適：板車 呃··坑坑洼洼得小心。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比超高，這個價格買國產(chǎn)車也不過如此，何況這車還是有眾多豪華品牌的血統(tǒng)。性價比算是最高的了。
缺點：空間略小
外觀：外形時尚，線條流暢，有跑車的味道，適合年輕的車主和喜歡運動型的車主。
內(nèi)飾：用料相當(dāng)厚道，全是軟質(zhì)材料包裹，內(nèi)飾造型也很穩(wěn)重耐看，不浮夸。
空間：空間滿意家用。前排空間充足，后排空間對四五口之家表示沒有壓力，后備箱超大超好用。但感覺虧待了2710的軸距，建議適當(dāng)減少后備箱空間，增寬后排空間，因為后排座椅有放倒功能，若如此優(yōu)勢更明顯。另外菲翔車前后都有結(jié)實的防撞梁，防護(hù)性能比同級別的日本車棒子車都要好很多，由此可能也多多少少壓縮了一定的空間。
配置：13W以內(nèi)的車，排除國產(chǎn)車。相信沒有幾家合資車可以和菲翔比性價比吧？
動力：1.4T的動力還是不錯的
操控：
方向盤比速騰，408等車的輕很多。但是指向性不強，舒適為主。
油耗：過了磨合期應(yīng)該會好很多，現(xiàn)在都是市區(qū)開開，過了磨合期跑次高速應(yīng)該會低很多
舒適：座椅舒適性一般，偏厚，一來影響頭部空間，二來影響頭枕舒適度。一般加頭枕位置偏低。正常胎壓下路感比較明顯。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型杠杠的，我就喜歡它的外觀，給人眼前一亮的感覺，太拉風(fēng)了。
缺點：首先是4S的店面還不夠多，很多城市都沒有，然后在路面稍微有點顛簸時，鐵鋼圈的噪音很大，不知道是不是個別現(xiàn)象。
外觀：菲翔的外觀可能不是一眼看上去就是非常喜歡的但是菲翔的樣子絕對的耐看，是那種越看越好看’越看越喜歡的那種，側(cè)面流線相當(dāng)完美漂亮。
內(nèi)飾：有點老氣，不夠現(xiàn)代化，換擋桿好丑！
空間：滿意，95%的時間最多兩個人，家用足夠。后備箱也夠大。
配置：在同等級車?yán)铮x型好，用料實在，動力和傳動系統(tǒng)配置也高，性價比算相當(dāng)高了。相信買這個車的人很多也是看上了他的性價比了吧？
動力：起步有點肉，不過高速上還是很有信心
操控：
這款車應(yīng)該定位是家用車 低速方向很輕操作起來很容易 速度起來方向就變的重一些給人很穩(wěn)的感覺 不過個人感覺高速的情況下這款車的操控比較一般
油耗：滿意。車重在那，油耗和開車習(xí)慣有更大關(guān)系，從油耗可以看出一個人是否具有良好的開車習(xí)慣。充分考慮人和車的因素，以及所處的行車環(huán)境，評價油耗才比較中肯。
舒適：座椅可調(diào)節(jié)，包裹性也不錯，開起來比較不錯。
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實，做工不錯
缺點：裝備精度不夠，1000多公里就出現(xiàn)ESC、氣囊燈常亮
外觀：我選的是珊瑚紅，再配上亮條和勁享版的鋁輪鯊魚旗天線，立馬高大上，圓潤的屁股，總之漂亮得沒話說，
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，低配四門的扶手和手套箱都是真皮，業(yè)界良心�。�
空間：本人176CM前排頭部尚可，后排空間并沒有別人所說那么局促。前排調(diào)好后我坐進(jìn)后排膝蓋和頭部都有一拳剩余。身高180以上的不評價。
配置：非常滿意。當(dāng)時還送了3000油卡，非常實惠。
動力：說起動力就要從兩方面說起，渦輪增壓發(fā)動機(jī)配上六速雙離合變速箱，使得渦輪介入工作后，后勁很足，提速也不錯，雖然有一點點的延時，不過可以接受。另一方面，1.4的排量，帶動1.47噸的車，很吃勁，尤其是在市區(qū)內(nèi)速度很慢的時候，我現(xiàn)在都有點后悔，如果有1.6或者1.8的排量，一定果斷換了。
操控：
剎車一開始有點不習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣了感覺挺好，反而別的車有點不習(xí)慣剎車了。方向感覺還不錯。
油耗：油耗方面剛加了200元的，提車的時候是12個油，現(xiàn)在天天練車起步停車，停車位，也沒有怎么動，還是顯示12個
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
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