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朗動
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀，就是沖它外觀去的。
缺點：后排座椅不能放倒、無法擴展載物空間。
外觀：外觀是賣點，轎跑型緊湊車，流線型外觀，絕對吸引眼球。
內(nèi)飾：比較好，不會像同級別車那樣普通！
空間：前排，后排，尾箱都比較大，后排腿部空間有2捶吧，2700軸距呢，5人也不擠朋友坐車都說車空間很大。
配置：非常高，后悔沒上自動尊貴型。
動力：動力輸出較弱
操控：
操控性很好。
油耗：關(guān)于油耗，可能是目前很多經(jīng)濟型車主關(guān)心的問題，特別是在目前低排量加渦輪增壓盛行的時代。作為一款緊湊型小轎車，1.6L的自然吸氣曾經(jīng)是目前也應(yīng)該算是主流的配置動力，我的愛車是6AT的手自一體變速箱，雖然手動模式很少用。動力總成的表現(xiàn)在油耗上我還是比較滿意的。由于大部分時間在縣城上下班使用，紅綠燈比較多，但是偶爾也會走繞城高速，拉一拉長途，周末自駕游玩，綜合油耗顯示在7.2L/100kM。曾經(jīng)回老家親測過綜合油耗，宜昌至成都，G42滬蓉高速湖北段，隧道較多限速80，載4人加后備箱約100kg土貨，通過計算得出油耗為0.33元/公里。平時在市區(qū)綜合油耗清零后一般維持在7.5L/100kM，0.5元/kM左右，表現(xiàn)也是相當不錯了。
舒適：舒適性不錯，座椅坐著很厚實舒服，就是后排減震差了點，連我媽沒坐過幾輛車的人都說很顛簸。
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購買時間2013年10月
購買地點新疆 石河子
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，最滿意的地方就是外觀及我選擇的寶石藍這個顏色，但這是一個非常主觀的感受，仁者見仁智者見智。不得不感嘆，朗動的外觀進化相對于悅動和伊蘭特來說真是質(zhì)的飛躍，我最喜歡的部位是側(cè)身線條和性感的屁股，但是國產(chǎn)朗動的前臉相對于韓版的前臉來說中庸了許多，不得不說是一個遺憾。
缺點：油耗高，純市區(qū)10.8，高速也要7.2。
外觀：在同級車中，小狼有2700的軸距，已經(jīng)是比較給力的數(shù)據(jù)了。但車長只有4570，發(fā)動機艙和后備箱比同級別車短，但前后排的乘坐空間都算比較舒適，尤其是后排空間明顯比同級別車寬裕很多，中央地坪很低，若乘坐3人，緩解了中間人的不舒服，一家人出門旅行不用擔心擁擠，旅途比較舒適。至于發(fā)動機艙和后備箱空間，沒有美觀和實用，所以這個可以忽略不計。室內(nèi)儲物空間也很充足，包括門上，前后排中央扶手，都是很人性化的設(shè)計。因為流體設(shè)計的緣故，車身扁，頭部矮，不過本人不是大高個，不會撞到頭頂；就是剛開始LD坐在后排時，下車撞了幾次頭之后，終于長點記性，說要低點頭下車。
內(nèi)飾：家庭用還可以，1.6做成這樣很不錯了，只要舍得加油門，反應(yīng)夠快，（想飆車玩命慎選）
空間：畢竟是家用車，操控方面感覺并不好。
配置：北京郊區(qū)小縣城，多少也有點堵車，目前油耗8-9L/100km，跑高速5.1L/100KM，還可以了。過了磨合期，估計還會
動力：10幾萬的車舒適性一般
操控：
整車的流體雕塑設(shè)計非常時尚，很漂亮�？胺Q完美的腰線是設(shè)計的亮點，給人感覺就是一輛轎跑了。
油耗：貓頭鷹式的儀表盤，炮筒式看這很酷`有點跑車范，特別是中控`讓我想起了家中的飛科剃須刀哇`
舒適：比較高
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，最滿意的地方就是外觀及我選擇的寶石藍這個顏色，但這是一個非常主觀的感受，仁者見仁智者見智。不得不感嘆，朗動的外觀進化相對于悅動和伊蘭特來說真是質(zhì)的飛躍，我最喜歡的部位是側(cè)身線條和性感的屁股，但是國產(chǎn)朗動的前臉相對于韓版的前臉來說中庸了許多，不得不說是一個遺憾。
缺點：A柱太擋視野，頂部空間不足
外觀：一般的家用車足夠，朋友都說空間不錯，乘坐舒適。
內(nèi)飾：一般，但是在同級別車里面也算很好的了
空間：這個檔次的車就不談操控了，不過朗動的操控性比福克斯差了一大截，底盤真的不怎么好，方向指向不怎么明確，開現(xiàn)代的車我都感覺沒什么信心，只是現(xiàn)在開習(xí)慣了而已（家里一臺卡羅拉開起來舒服很多）。
配置：7.5L/100公里 挺不錯
動力：前后排真皮座椅很舒適，尤其米色的顏色和皮質(zhì)很好，車門的包圍都是皮的而且有小孔的透氣設(shè)計，可用高大上來形容不過分。
操控：
外型是特別帥，每次到外面，都可以殺死很多的車，就這個外型十分的拉風(fēng)
油耗：有米黑和純黑，我選擇了全黑，感覺更運動。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于緊湊型車空間足夠大，坐著舒服。
缺點：車漆太薄，這點真心不厚道！后排座椅不能放倒。A柱比較擋視線，新手老手都需要留意一些。懸掛偏硬，你懂的。。。
外觀：給力 后排空間坐上后還有很大的活動空間
內(nèi)飾：動力 覺得 1.6 還不錯了 也許是 變速箱 調(diào)的敏感吧 總體 動力 90分吧 自動檔應(yīng)該 也會 損失點 1.6手動的 頤達動力 真的比朗動自動強不少 沒開過朗動手動 所以 沒辦法比較�。�
空間：指向不錯，方向回饋也好
配置：日韓車的油耗比較好，不過最近天氣熱，年輕人也暴躁，大腳油門了。
動力：一般般
操控：
一個字:美:
油耗：內(nèi)飾設(shè)計很合理，科技感十足，很科幻，仿佛坐在飛船的駕駛室，用了大量的讓軟性膠，感覺蠻高檔！內(nèi)飾分黑色和米色，但車頂肯定是米色的，不知道是不是設(shè)計師的概念！
舒適：從一開始落地價142800+400工時券+側(cè)后膜+坐墊腳墊擋泥板一些小東西，到加裝導(dǎo)航、日間行車燈、改氙氣大燈、加淚眼、底盤裝甲、發(fā)動機護板、前檔膜、雨刮器燈光自動感應(yīng)=5500元。最終1.6自尊整車落地（第三者100w）總共花了148300元。性價比只能說還行，很多網(wǎng)友會說15萬買了這樣的車會說貴，但是我覺得還行。只是覺得應(yīng)該買的動力再強些，或是買個領(lǐng)先的就足夠了。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于緊湊型車空間足夠大，坐著舒服。
缺點：油耗，和宣傳的差距太大了
外觀：非常好，帶父母和老婆自駕游沒有問題，北京周邊去了不少地方，贊
內(nèi)飾：起步動力不錯，油門反應(yīng)比較迅速，上坡時自動擋換擋響應(yīng)時間稍稍慢了點
空間：操控一般，
配置：表現(xiàn)很好，我開車算是暴力了，起步4000轉(zhuǎn)也偶爾有，現(xiàn)在上下班5個紅綠燈鄉(xiāng)下行駛正常200塊錢能跑400-430公里。表顯7.4個油。給5分
動力：座椅包裹性很好。就是車噪音有些大。
操控：
流線漂亮，回頭率極高
油耗：中控都是軟性塑料，側(cè)邊的門上也有仿皮材質(zhì)包裹，摸著很舒服，真皮座椅也很舒服，不會有硬塑料那種廉價的感覺，摸哪都舒服
舒適：性價比不錯，買了不后悔
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果超級棒 車速140音樂到20給力 120時速說話無壓力 棒
缺點：減震很硬，駕駛位空間一般，后門沒前門重，完全看不見車頭。
外觀：就本身來說，我全家坐這個車都感覺很舒適，感覺里面空間比較大，個人感覺副駕位上最舒服，心理感覺上很舒適。要是身高超過175CM的可能要有壓抑的感覺，身材高的朋友坐著有點頂頭，除了這個都很好。后排空間也挺大，坐三個人有余，四個瘦點的還能正好，胖的就不行了，后面經(jīng)常拉十幾歲的小朋友，三四個在一起打打鬧鬧也不顯得擁擠。后備箱空間也很大，家里用足夠，能放東西很多。平時都是放一件白酒、一件水和洗車器的。還有一些雜七雜八的東西，還沒有放滿的時候。
內(nèi)飾：1.6的家用上下班足夠了
空間：操作很順暢，指向比較精確！
配置：油耗是最為滿意的，市內(nèi)開車大約在8個油左右，開過高速后，最低可以在4.5個油。
動力：郎動定位城市家用車，性能不差現(xiàn)在上市的緊湊級車，性能優(yōu)秀，要靠大家去體會和良好對車的認識，要知其然和知其所以然。
操控：
朗動外觀就一個字，贊！他最大的優(yōu)點就是這里了，沒這個外觀憑里子估計銷量少一半。
油耗：韓國城內(nèi)飾的做工還是值得肯定的，尤其是中控就像一個美人魚。
舒適：性價比還是不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點云南 紅河
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得最滿意的就是外形了，還有車本身豐富的配置，智能鑰匙，無匙進入，一鍵啟動，最重要的是自尊版本帶有ESP，這可以提高駕駛的安全性。自尊版本還帶有多功能方向盤，定速巡航，這在高速上可以省不少精力和油耗。其他的真皮座椅、真皮方向盤等該有的都有了。
缺點：那個底盤硬的，那個懸架差的，那個漆面薄的、、、最最不滿意的就是底盤了，調(diào)教的也太硬了，長途跑真的很累。稍微一個小坑感覺車子顛的要散架！
外觀：2700MM的軸距不是蓋的，前后都很舒服��！
內(nèi)飾：動力 覺得 1.6 還不錯了 也許是 變速箱 調(diào)的敏感吧 總體 動力 90分吧 自動檔應(yīng)該 也會 損失點 1.6手動的 頤達動力 真的比朗動自動強不少 沒開過朗動手動 所以 沒辦法比較��！
空間：方向盤很輕,手感不錯,適合城市行駛
配置：過磨合期油耗在不斷下降，具體油耗真在測試，估計在8以下，7個左右。
動力：只能說一般
操控：
朗動外觀流線型年輕時尚拉風(fēng)，尾燈很好看，但鹵素的大燈差評
油耗：真皮座椅比較舒服，多功能方向盤也很方便實用；中控臺材料貌似不耐看，沒用多久就沒什么光澤。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 資陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得最滿意的就是外形了，還有車本身豐富的配置，智能鑰匙，無匙進入，一鍵啟動，最重要的是自尊版本帶有ESP，這可以提高駕駛的安全性。自尊版本還帶有多功能方向盤，定速巡航，這在高速上可以省不少精力和油耗。其他的真皮座椅、真皮方向盤等該有的都有了。
缺點：頭部空間較小，本人1米76，已經(jīng)磕了兩次頭了，上下車自己必須注意！
外觀：朗動的空間確實讓我滿意，2700的軸距讓膝蓋部位可以擺放得非常舒適，后排坐四人也毫無壓力，雖然空間較矮，但我們家人都比較矮，尚能接受。
內(nèi)飾：明顯不如帶T的，只能說夠用，大油門怎么都好使，但是那是燒錢啊
空間：電動助力，非常有感覺。
配置：剛提車時，12.9L/100KM，挺嚇人的�，F(xiàn)在開了5000多公里，顯示是9.0。10.1期間跑了幾個小長途，算了下大概0.55元每公里，基本還算滿意。
動力：懸掛硬
操控：
外觀不用說了，絕對拉風(fēng)！
油耗：很贊，工藝上乘，線條轉(zhuǎn)彎處流暢，各功能按鍵手感很好，阻尼適中。質(zhì)感優(yōu)良。各功能處布置合理，觸手可及。相比同級別其它車型來說，這款車的內(nèi)飾不是第一就是第二。
舒適：算是可以的
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購買時間2012年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面表現(xiàn)均衡，外觀和內(nèi)飾是最滿意的地方。
缺點：后懸架為扭力梁式非獨立懸架，經(jīng)過坑洼路面時有顛簸感。希望下一代朗動后懸架能夠改為獨立懸架，這樣就完美了。
外觀：空間來說是非常滿意的，因為很不拉貨，就是和老婆去超市的時候拉拉東西是足夠了，車內(nèi)空間個人覺得比較寬敞，朋友坐后排也比較滿意。
內(nèi)飾：動力比較好
空間：一流
配置：自動車型油耗較高些。1.6用下來在8.5L，還是偏高了點，反而是現(xiàn)在的美國車在油耗方面慢慢的表現(xiàn)出來。韓國車還是沒有太多進步。
動力：舒適性的話后懸掛太硬了點,過坑感覺震的有點大,每次要過坑啊,減震帶啊,都只能盡量放慢速度,這點希望現(xiàn)代能改改,座椅倒很中規(guī)中矩的.
操控：
外觀那是大家都公認的，一個字“靚”家人都說好看，同事也都說漂亮。在街上那是相當?shù)慕o力，那回頭率。。。。O(∩_∩)O~
油耗：有米黑和純黑，我選擇了全黑，感覺更運動。
舒適：作為車主來說當然覺得自己的愛車性價比最高啦，不過公司同事都認為此車配置高，性價比很高。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是 車的外形吧 現(xiàn)代公司 不應(yīng)該說 韓國人真的能抓住中國消費者的心理，我覺得 外表很少有車 《同價位啊》 可以匹敵，中控也是最滿意的，剃須刀做的好 喜歡 多功能方向盤所以上了 尊貴 外表協(xié)會的 哈哈 不解釋
缺點：買車前雖然已經(jīng)對此車的評價了然于心，但買了以后還是對大家一致反映的懸掛偏硬得到了實質(zhì)的驗證，4S店旁邊的路本身就被貨車碾壓的凹凸不平，再配上這硬邦邦的懸掛，那真心是顛簸啊，唯一感到欣慰的是小狼本人過彎道習(xí)慣速度高一點，側(cè)偏還是讓人信心十足的。至于其他車友反映的方向盤搶力的情況，我反而真心沒有感覺太明顯。至于大家反映的集水板漏水的現(xiàn)象，在此就不加詳細描述，車友們可以參考群里面相對公正一些描述的帖子，對此問題，小狼意見比較中肯：無需盲目擴大跟風(fēng)炒作，但需車友和現(xiàn)代防微杜漸認真解決，車是個人消費中的第二大件而且關(guān)乎安全問題，不管造成危險的幾率有多低，只有零危險才算合格。
外觀：前后的空間都很滿意，畢竟2.7米的軸距，前后頭部空間太低，特別是后排，180的個子頭基本頂?shù)杰囎禹敳�，很壓抑，后備箱偏小，后排不能放倒�?/span>
內(nèi)飾：起步稍肉，速度上來之后非常流暢
空間：在一般人影響當中，韓系車的操控可不咋滴。在沒有買朗動之前，我也是這么認為。但是開過朗動之后，我的想法改變了，她的操控比我想象的要好，至少證明這車不是從悅動簡單拉皮過來的，中間現(xiàn)代確實有過升級。開了3800多公里了，我想自己已經(jīng)有了一些評價這車的權(quán)力了吧。首先方向盤真的很輕，很多開我車的朋友第一直覺就是這個，停車什么的對于一些女孩子來說確實省力很多，但是到了高速上卻又很沉，這有利于增加高速行車的穩(wěn)定性。其次，高速上的表現(xiàn)，很多說朗動高速飄的朋友我想說你開過朗動上高速么，我開過130KM/H，坐了2個人，很穩(wěn)。畢竟車不是用來飚的，130以上很少開上去了。最后再提下她的懸掛，硬的太有個性了，過坎時低沉的彭彭聲會讓很多車主感到心疼，究其原因，我想是犧牲了舒適增強了操控吧。
配置：還可以接受，每百公里8.2升
動力：座椅挺大的， 后座一般沒什么意見。 有幾個朋友都說后座很大， 舒服。 前排沒夸張的十幾項調(diào)節(jié)， 過于有大腿支撐。
操控：
流體雕塑的外觀絕對是這車的一大賣點，外觀真的超級漂亮，沒得說，非常滿意。
油耗：黑色內(nèi)飾很典雅的感覺，各方面手感相當不錯。屏顯顯得有點不上檔次。座椅上如果能加點紅色，會顯得更青春一點。
舒適：盡管已經(jīng)買了1年多了，我現(xiàn)在還是要說，朗動在合資車里的性價比還是挺高的，尤其是高配的，聽聞2013款的選裝包內(nèi)容更豐富，我都有點后悔買早了。
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