一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是 車的外形吧 現(xiàn)代公司 不應(yīng)該說 韓國(guó)人真的能抓住中國(guó)消費(fèi)者的心理，我覺得 外表很少有車 《同價(jià)位啊》 可以匹敵，中控也是最滿意的，剃須刀做的好 喜歡 多功能方向盤所以上了 尊貴 外表協(xié)會(huì)的 哈哈 不解釋
缺點(diǎn)：買車前雖然已經(jīng)對(duì)此車的評(píng)價(jià)了然于心，但買了以后還是對(duì)大家一致反映的懸掛偏硬得到了實(shí)質(zhì)的驗(yàn)證，4S店旁邊的路本身就被貨車碾壓的凹凸不平，再配上這硬邦邦的懸掛，那真心是顛簸啊，唯一感到欣慰的是小狼本人過彎道習(xí)慣速度高一點(diǎn)，側(cè)偏還是讓人信心十足的。至于其他車友反映的方向盤搶力的情況，我反而真心沒有感覺太明顯。至于大家反映的集水板漏水的現(xiàn)象，在此就不加詳細(xì)描述，車友們可以參考群里面相對(duì)公正一些描述的帖子，對(duì)此問題，小狼意見比較中肯：無需盲目擴(kuò)大跟風(fēng)炒作，但需車友和現(xiàn)代防微杜漸認(rèn)真解決，車是個(gè)人消費(fèi)中的第二大件而且關(guān)乎安全問題，不管造成危險(xiǎn)的幾率有多低，只有零危險(xiǎn)才算合格。
外觀：前后的空間都很滿意，畢竟2.7米的軸距，前后頭部空間太低，特別是后排，180的個(gè)子頭基本頂?shù)杰囎禹敳�，很壓抑，后備箱偏小，后排不能放倒�?/span>
內(nèi)飾：起步稍肉，速度上來之后非常流暢
空間：在一般人影響當(dāng)中，韓系車的操控可不咋滴。在沒有買朗動(dòng)之前，我也是這么認(rèn)為。但是開過朗動(dòng)之后，我的想法改變了，她的操控比我想象的要好，至少證明這車不是從悅動(dòng)簡(jiǎn)單拉皮過來的，中間現(xiàn)代確實(shí)有過升級(jí)。開了3800多公里了，我想自己已經(jīng)有了一些評(píng)價(jià)這車的權(quán)力了吧。首先方向盤真的很輕，很多開我車的朋友第一直覺就是這個(gè)，停車什么的對(duì)于一些女孩子來說確實(shí)省力很多，但是到了高速上卻又很沉，這有利于增加高速行車的穩(wěn)定性。其次，高速上的表現(xiàn)，很多說朗動(dòng)高速飄的朋友我想說你開過朗動(dòng)上高速么，我開過130KM/H，坐了2個(gè)人，很穩(wěn)。畢竟車不是用來飚的，130以上很少開上去了。最后再提下她的懸掛，硬的太有個(gè)性了，過坎時(shí)低沉的彭彭聲會(huì)讓很多車主感到心疼，究其原因，我想是犧牲了舒適增強(qiáng)了操控吧。
配置：還可以接受，每百公里8.2升
動(dòng)力：座椅挺大的， 后座一般沒什么意見。 有幾個(gè)朋友都說后座很大， 舒服。 前排沒夸張的十幾項(xiàng)調(diào)節(jié)， 過于有大腿支撐。
操控：
流體雕塑的外觀絕對(duì)是這車的一大賣點(diǎn)，外觀真的超級(jí)漂亮，沒得說，非常滿意。
油耗：黑色內(nèi)飾很典雅的感覺，各方面手感相當(dāng)不錯(cuò)。屏顯顯得有點(diǎn)不上檔次。座椅上如果能加點(diǎn)紅色，會(huì)顯得更青春一點(diǎn)。
舒適：盡管已經(jīng)買了1年多了，我現(xiàn)在還是要說，朗動(dòng)在合資車?yán)锏男詢r(jià)比還是挺高的，尤其是高配的，聽聞2013款的選裝包內(nèi)容更豐富，我都有點(diǎn)后悔買早了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
