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跑車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
入門跑車翹楚(482)+1 四驅(qū)非常強(qiáng)悍(338)+1 過(guò)彎極限很高(296)+1 純進(jìn)口小跑車(282)+1 安全性很好(262)+1 同級(jí)操控最強(qiáng)(252)+1 標(biāo)配換擋撥片(249)+1 標(biāo)配防爆胎(231)+1 座椅加熱標(biāo)配(87)+1缺點(diǎn):
沒有硬頂敞篷(199)+1 耗油(128)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
TT的鋁合金車身對(duì)操控的幫助很大;雖然此quattro實(shí)際是4motion,但良好的調(diào)教和方向盤反應(yīng)能在激烈駕駛時(shí)帶來(lái)足夠的信心;高速駕駛時(shí)自動(dòng)尾翼是非常重要的。山路:TT跑山路其實(shí)最爽了,短小的車身非常靈活,四驅(qū)提高了操控極限,要玩的開心重點(diǎn)是要熟悉路況和充分觀察對(duì)向車道。底盤及懸架:底盤來(lái)自大眾經(jīng)典的PQ35平臺(tái),只是使用了更多鋁合金材質(zhì)和高檔元件,懸掛硬、路感明顯。 很好奇TT能過(guò)幾個(gè)滑輪組?雨雪泥濘路面:一般的雨雪天氣根本不用怕,別飆車就沒事。橫向?qū)Ρ龋赫嬗X得TT操控比之前駕駛的那些入門級(jí)和初級(jí)跑車都好,不過(guò)快速?gòu)澋辣戎兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)的Cayman略差。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
TT的鋁合金車身對(duì)操控的幫助很大;雖然此quattro實(shí)際是4motion,但良好的調(diào)教和方向盤反應(yīng)能在激烈駕駛時(shí)帶來(lái)足夠的信心;高速駕駛時(shí)自動(dòng)尾翼是非常重要的。山路:TT跑山路其實(shí)最爽了,短小的車身非常靈活,四驅(qū)提高了操控極限,要玩的開心重點(diǎn)是要熟悉路況和充分觀察對(duì)向車道。底盤及懸架:底盤來(lái)自大眾經(jīng)典的PQ35平臺(tái),只是使用了更多鋁合金材質(zhì)和高檔元件,懸掛硬、路感明顯。 很好奇TT能過(guò)幾個(gè)滑輪組?雨雪泥濘路面:一般的雨雪天氣根本不用怕,別飆車就沒事。橫向?qū)Ρ龋赫嬗X得TT操控比之前駕駛的那些入門級(jí)和初級(jí)跑車都好,不過(guò)快速?gòu)澋辣戎兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)的Cayman略差。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
TT的鋁合金車身對(duì)操控的幫助很大;雖然此quattro實(shí)際是4motion,但良好的調(diào)教和方向盤反應(yīng)能在激烈駕駛時(shí)帶來(lái)足夠的信心;高速駕駛時(shí)自動(dòng)尾翼是非常重要的。山路:TT跑山路其實(shí)最爽了,短小的車身非常靈活,四驅(qū)提高了操控極限,要玩的開心重點(diǎn)是要熟悉路況和充分觀察對(duì)向車道。底盤及懸架:底盤來(lái)自大眾經(jīng)典的PQ35平臺(tái),只是使用了更多鋁合金材質(zhì)和高檔元件,懸掛硬、路感明顯。 很好奇TT能過(guò)幾個(gè)滑輪組?雨雪泥濘路面:一般的雨雪天氣根本不用怕,別飆車就沒事。橫向?qū)Ρ龋赫嬗X得TT操控比之前駕駛的那些入門級(jí)和初級(jí)跑車都好,不過(guò)快速?gòu)澋辣戎兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)的Cayman略差。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
奧迪車的轉(zhuǎn)向,大家也懂的,缺乏真實(shí)感,有種開玩具車的感覺,但是由于車身短,日常行駛十分靈巧,再加上硬朗的懸掛,和低矮的車身,使得過(guò)彎側(cè)傾非常小,60碼過(guò)彎輕松應(yīng)對(duì),當(dāng)然,包裹性很好的座椅也發(fā)揮了很大作用。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13472公里
綜合評(píng)分
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奧迪R8
保時(shí)捷718
Aventador
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1