一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾力紳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
艾力紳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2015年12月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格27.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：太舒服了
缺點：沒有胎壓監(jiān)測實在不該��！
外觀：這個見仁見智了，剛見到的時候會有點無法接受，看慣了覺得挺耐看的。個人覺得家用白色最好，深色偏商務(wù)。前臉確實有點像金杯，這車如果在保證內(nèi)部空間的情況 下外形能再改得流線時尚一點估計會吸引更多的人。
內(nèi)飾：要說外形見仁見智，各花入各眼，那么內(nèi)飾老艾就是毫無爭議的優(yōu)于奧德賽，新艾，馬8等車型了。老艾內(nèi)飾精致，溫馨，高檔，大氣，顏色溫馨柔和舒適，做工優(yōu)良。儀表臺、中控臺大氣美觀，儲物空間多且方便。整個設(shè)計雖是多年前的設(shè)計，比現(xiàn)在的很多車型都強太多。唯一缺點是顯示屏太小，跟整個大氣的儀表臺不協(xié)調(diào)。
空間：車內(nèi)空間足夠大，滿足家庭使用需要,6-7人家庭首選，行李箱空間過小
配置：車架便宜（同級別MPV比）、油耗低、保養(yǎng)費用適中，別的我真說不出來有啥好了，主要還是兜里缺米。
動力：沒有T動力推背感強，但只要舍得給油，動力也剛剛的。城市里低速行駛，動力可以，不肉。
操控：
操控一般，低速時方向盤較重
油耗：冬天油耗9個，夏天油耗10個，非常理想。
舒適：舒適度排名從高到低，第三排，第二排，第一排。整體舒適度非常不錯。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣的外觀 大氣的中控
缺點：電動尾門沒有啊，大燈高度不能自己調(diào)節(jié)。
外觀：這個見仁見智了，剛見到的時候會有點無法接受，看慣了覺得挺耐看的。個人覺得家用白色最好，深色偏商務(wù)。前臉確實有點像金杯，這車如果在保證內(nèi)部空間的情況 下外形能再改得流線時尚一點估計會吸引更多的人。
內(nèi)飾：簡潔，大氣，做工也不錯。按鍵的功能很分明，便于使用。檔位桿顯得很粗壯，看起來像是豪車上的。不過檔位桿把空調(diào)的幾個鍵給擋住了，有點影響視線，能再合理設(shè)計一下就更好了。車上儲物空間很多，非常方便和人性化。
空間：車內(nèi)空間足夠大，滿足家庭使用需要,6-7人家庭首選，行李箱空間過小
配置：車架便宜（同級別MPV比）、油耗低、保養(yǎng)費用適中，別的我真說不出來有啥好了，主要還是兜里缺米。
動力：高速行駛穩(wěn)定之后沒問題，就是瞬間提速超車力不從心。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，方向很準(zhǔn)確，左右急轉(zhuǎn)對于這種大車來說已經(jīng)很優(yōu)秀了。
油耗：目前500公里，油耗11.2左右，不算特別省油。畢竟發(fā)動機和變速箱不是最新技術(shù)，省油不是老艾的強項。
舒適：座椅包裹性可以，發(fā)動機安靜車內(nèi)靜音控制的很好。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沙發(fā)座椅 三排座椅都可前后滑動調(diào)節(jié) 空間大且靈活多變 電動側(cè)門 霸氣的儀表臺 四輪獨懸
缺點：2.4排量有點小 但也夠用 喜歡3.0v6 東本沒引進 第二排座椅旋轉(zhuǎn)被東本閹割 如把第三排調(diào)到最后 那么后備箱確實夠小
外觀：不好看 就是一金杯
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很溫馨
空間：MPV 空間肯定好過轎車與SUV
配置：買的豪華版
動力：夠用 車上一人起步輕快 速度上來后 用D3檔 動力還是有點推背感的 但坐的人多了 山路有點吃力
操控：
當(dāng)然不能和轎車比 剎車有點讓我信心不足
油耗：沒開節(jié)能 我路況較好 8.8 是我提車到25000KM的平均水平 對于1.9噸的車我覺的很驚喜
舒適：沙發(fā)座椅 二三排可以連起來拼成一張床
|
|
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，底盤高
缺點：2.4排量有點小 但也夠用 喜歡3.0v6 東本沒引進 第二排座椅旋轉(zhuǎn)被東本閹割 如把第三排調(diào)到最后 那么后備箱確實夠小
外觀：不好看 就是一金杯
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很溫馨
空間：MPV 空間肯定好過轎車與SUV
配置：買的豪華版
動力：夠用 車上一人起步輕快 速度上來后 用D3檔 動力還是有點推背感的 但坐的人多了 山路有點吃力
操控：
當(dāng)然不能和轎車比 剎車有點讓我信心不足
油耗：沒開節(jié)能 我路況較好 8.8 是我提車到25000KM的平均水平 對于1.9噸的車我覺的很驚喜
舒適：沙發(fā)座椅 二三排可以連起來拼成一張床
|
|
購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：靈活的空間
缺點：2.4排量有點小 但也夠用 喜歡3.0v6 東本沒引進 第二排座椅旋轉(zhuǎn)被東本閹割 如把第三排調(diào)到最后 那么后備箱確實夠小
外觀：不好看 就是一金杯
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很溫馨
空間：MPV 空間肯定好過轎車與SUV
配置：買的豪華版
動力：夠用 車上一人起步輕快 速度上來后 用D3檔 動力還是有點推背感的 但坐的人多了 山路有點吃力
操控：
當(dāng)然不能和轎車比 剎車有點讓我信心不足
油耗：沒開節(jié)能 我路況較好 8.8 是我提車到25000KM的平均水平 對于1.9噸的車我覺的很驚喜
舒適：沙發(fā)座椅 二三排可以連起來拼成一張床
|
|
購買時間2018年09月
購買地點福建 福州
裸車價格27.58萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外形，比較容易操作
缺點：上坡不降檔就會比較吃力
外觀：整車剛?cè)岵脑煨�。屁股也非常耐看，尾燈很有�?biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒問題，用料就一般吧
空間：他們都說比較小，但是坐到里面還是感覺空間挺大的，后排隨便坐3個人無壓力。還有就是后備箱的空間也是很足，如果后排放倒，簡直就是一輛小貨車了。
配置：配置上中規(guī)中矩，算是對得起價格了。手動空調(diào)使用起來也不是想象中的麻煩。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。
操控：
操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，檔桿也精巧
油耗：表現(xiàn)12,但感覺不太準(zhǔn)，提車到現(xiàn)在，基本市區(qū)，跑過兩次高速和幾次國道，加了1900塊油，油價一直在漲的。油耗還是挺滿意的。
舒適：懸架硬，路面的路感過濾一般，但支撐性好，本來就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話，主要是發(fā)動機的。
|
|
購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：兩側(cè)電動滑門使用方便，三排的乘坐空間都很滿意。車子買回來跑了一趟4000公里的長途，果然不出所望。日常的加速超車變道，動力對我來說已經(jīng)足夠用了，駕駛時的感覺輕盈，加速超車沒有壓力。高速時定速巡航很好用而且很是省油，油耗最低跑過7.4升百公里�，F(xiàn)在日常主要是市區(qū)使用，帶空調(diào)油耗在12升左右，在4S二保剛做完500多元，喜歡的朋友可以下手！
缺點：好像沒有最不滿意的
外觀：外觀就是保姆車范，原車日本已經(jīng)停產(chǎn)這個以后不會有了吧。
內(nèi)飾：環(huán)抱式駕駛席看著賞心悅目，3D儀表盤很酷現(xiàn)在看也不落后。
空間：七人滿員的乘坐沒有壓力，每個座位都很舒適。
配置：我覺得艾力紳是MPV30萬元左右最好的選擇，值得擁有。
動力：2.4自然吸氣對我日常的駕駛完全夠用，市區(qū)高速表現(xiàn)都不錯。
操控：
這個價位獨立懸掛值得擁有，完全是駕駛轎車的感覺，坐姿高視野好，連老婆都非常喜歡駕駛。
油耗：艾力紳將近2噸的車，油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，已經(jīng)算滿意了。
舒適：我在南方夏季炎熱，選擇舒適版是喜歡織布座椅的通風(fēng)性和冬暖夏涼。車子低速80以內(nèi)行駛靜音效果不錯，高速有風(fēng)噪。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間寬敞，每個座椅空間合理
缺點：行李箱空間較小。
外觀：外觀就是保姆車范，原車日本已經(jīng)停產(chǎn)這個以后不會有了吧。
內(nèi)飾：環(huán)抱式駕駛席看著賞心悅目，3D儀表盤很酷現(xiàn)在看也不落后。
空間：七人滿員的乘坐沒有壓力，每個座位都很舒適。
配置：我覺得艾力紳是MPV30萬元左右最好的選擇，值得擁有。
動力：2.4自然吸氣對我日常的駕駛完全夠用，市區(qū)高速表現(xiàn)都不錯。
操控：
這個價位獨立懸掛值得擁有，完全是駕駛轎車的感覺，坐姿高視野好，連老婆都非常喜歡駕駛。
油耗：艾力紳將近2噸的車，油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，已經(jīng)算滿意了。
舒適：我在南方夏季炎熱，選擇舒適版是喜歡織布座椅的通風(fēng)性和冬暖夏涼。車子低速80以內(nèi)行駛靜音效果不錯，高速有風(fēng)噪。
|
|
購買時間2016年03月
購買地點陜西 安康
裸車價格26.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 時尚的外表
缺點：噪音大，中控系統(tǒng)不是太人性化!
外觀：外觀在這個價位里同級別車我認為最好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很富有科技感 無實體按鍵雖然好看 但實用性略差 各種接縫細致 做工沒有太大問題 對了 前擋下方左右兩邊有兩個黑色塑料件安裝不是很服帖 又是自己會突出來 有待改進
空間：空間非常不錯 坐上7個人沒有問題 沒有裝貨貨
配置：整體還不錯!如果在降1OW，那性價比就高了!但降1OW后一定是減配!還是繼續(xù)慢慢優(yōu)惠點好!
動力：省油、省油、省油、百公里不到八個油!加速有點皮!但你感到加速皮的時候!一定先想到的是:開車慢一點才是最好的安全超導(dǎo)!原因只有一個:各位乘客是你最重要的人!
操控：
操控基本滿意吧主要方向很輕轉(zhuǎn)彎半徑也不大
油耗：市郊使用 也經(jīng)常堵車 目前油耗10.8左右 畢竟車身那么重 也算可以了
舒適：座椅包裹性不太好 26萬的車不是真皮！
|
|
購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間在這個價位是最好的MPV，第二排乘坐是最舒適！
缺點：四點。1.動力，艾力紳這類MPV是要注意平順穩(wěn)定沒錯，但2.4對2噸的車是有點小了，起步肉了點，中段加速還行。雖然平時也勉強夠用，但東本不放個V6供顧客選擇，實在是營銷策略太差。雅閣和歌詩圖上的3.0可變缸發(fā)動機，天生就是為艾力紳準(zhǔn)備的啊。 2.隔音，自身噪聲不大，但對外面的噪音屏蔽能力很有限。 3.第三排的安全，所有的測試，和安全標(biāo)準(zhǔn)，都沒有針對第三排的，所以MPV的第三排，一旦被追尾，就是悲劇。艾力紳的優(yōu)勢是第三排坐姿高，被轎車追尾，有一定安全保障。 4.車型較老，由于日本的艾力紳已停產(chǎn)兩年，國內(nèi)沒辦法同步改款升級，只能用邊角料修修補補的小改�，F(xiàn)在的車型，是04的初代，06的小改款，算得上過時了。只不過GL8和馬8更過時，奧5又低一級別，顯得艾力紳很好。
外觀：外觀比較犀利，整個車身看上去比較敦實，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來了非常不錯的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺設(shè)計整體感強烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長時間的旅途不會感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：車子近看比較大，遠看很小，實際三圍比GL8起來只有高占了一些優(yōu)勢（好像是），但是內(nèi)部空間真的不錯，調(diào)至寬松狀態(tài)，二排三排幾乎腿可伸直，當(dāng)然犧牲了后備箱的一些空間，如果把二排和三排拼成床，那可就更爽了，你們懂的。。。。
配置：在30到35W左右的價位，這款MPV性價比是非常不錯的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會動不動就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯的一個選擇；而MPV選用的趨勢也越來越走俏，城市擁堵限行，長途旅行裝備越來越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會是很多家庭的選擇。
動力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動機，自身車重2T，所以動力只能說是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
這里講的話都是大家探討，可以頂也可以灌水，千萬不要誤及我的家人，謝謝，我的第一部車是哈飛面包，第二部車是瑞風(fēng)，可想而知，我的對比點就低了，操控真的不像MPV，掛上D3開起來真的像越野的感覺呵呵，平時停車我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀輕開車也猛，平時超車什么的沒感覺車身長，左一下右一下的也很過癮。
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們在市區(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨立懸架，在過減速檔和坑洼地面時，減震器很好地將輪胎反饋回來的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會感覺到坑洼路面帶來強烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
|
五菱宏光PLUS
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
寶馬2系多功能旅行車
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
