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艾力紳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（519）+1 配置豐富（298）+1 舒適性比較好（226）+1 外型時(shí)尚（138）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用型（113）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（2279）+1 動(dòng)力一般（536）+1 被動(dòng)安全太少（422）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿較爽，載人較多，不放行李箱空間絕對(duì)可以，頂部較高。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)硬塑料質(zhì)感實(shí)在不敢恭維，需要載貨時(shí)后排座椅無(wú)法像奧德賽那樣放平，只能前后移動(dòng)，不能充分利用空間。
外觀：前衛(wèi)的造型，我喜歡這種大方格子的車，喜歡的就喜歡了，不喜歡的說(shuō)也沒用，看自己吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾令人很無(wú)語(yǔ)啊，硬塑料太多了，該用真皮的地方用人革了，該用人革的地方用絨布了，相當(dāng)不滿意，拼接縫隙也很不到位，剛上市吧，估計(jì)以后會(huì)好點(diǎn)的。。
空間：毫不客氣的說(shuō)，乘坐空間是絕對(duì)無(wú)敵的，全車的7個(gè)座位不需要做任何讓位和調(diào)整，都可以保證每個(gè)人都有寬敞的乘坐空間。
配置：對(duì)比起進(jìn)口的MPV來(lái)說(shuō)太超值了，對(duì)比起國(guó)產(chǎn)的面包車太貴了，我個(gè)人覺得艾力紳的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可夠用了，7人坐滿的情況下也很靈活。
操控：
艾力紳的駕駛感覺還是很不錯(cuò)的，沒有開面包車的感覺，有點(diǎn)像開suv的感覺，說(shuō)實(shí)話MPV這車不適合激烈駕駛。
油耗：夏天可以開空調(diào)下也不算高大概11—12升，冬季實(shí)在太高了達(dá)到16升了。不知道別人的是不是也這樣。
舒適：舒適性相當(dāng)好，乘坐過這車的人有奔馳寶馬等車主，每個(gè)人對(duì)艾力紳的乘坐舒適感都是滿意的，如果連這個(gè)項(xiàng)目都做不好的話，真不如買金杯了。。
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)冬暖夏涼
缺點(diǎn)：油耗高，尾燈像金杯面包
外觀：前衛(wèi)的造型，我喜歡這種大方格子的車，喜歡的就喜歡了，不喜歡的說(shuō)也沒用，看自己吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾令人很無(wú)語(yǔ)啊，硬塑料太多了，該用真皮的地方用人革了，該用人革的地方用絨布了，相當(dāng)不滿意，拼接縫隙也很不到位，剛上市吧，估計(jì)以后會(huì)好點(diǎn)的。。
空間：乘坐空間三排都很好，最后的后備箱太小
配置：對(duì)比起進(jìn)口的MPV來(lái)說(shuō)太超值了，對(duì)比起國(guó)產(chǎn)的面包車太貴了，我個(gè)人覺得艾力紳的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。。
動(dòng)力：1.9噸重的艾力紳，用著2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)實(shí)話確實(shí)小了，車重等于雅閣2.4拉著5個(gè)人的總重量了，想起來(lái)都怕，但是經(jīng)過專門調(diào)教的的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在艾力紳上面，居然感覺不到笨重，日常1個(gè)人駕駛動(dòng)力基本夠用了，滿載的情況下確實(shí)比較吃力了。
操控：
艾力紳的駕駛感覺還是很不錯(cuò)的，沒有開面包車的感覺，有點(diǎn)像開suv的感覺，說(shuō)實(shí)話MPV這車不適合激烈駕駛。
油耗：跑了1w公里，綜合油耗在12.5，跑高速可以9個(gè)油左右，對(duì)這么大的車油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性相當(dāng)好，乘坐過這車的人有奔馳寶馬等車主，每個(gè)人對(duì)艾力紳的乘坐舒適感都是滿意的，如果連這個(gè)項(xiàng)目都做不好的話，真不如買金杯了。。
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程154343公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，超級(jí)享受
缺點(diǎn)：中控臺(tái)硬塑料質(zhì)感實(shí)在不敢恭維，需要載貨時(shí)后排座椅無(wú)法像奧德賽那樣放平，只能前后移動(dòng)，不能充分利用空間。
外觀：前衛(wèi)的造型，我喜歡這種大方格子的車，喜歡的就喜歡了，不喜歡的說(shuō)也沒用，看自己吧。
內(nèi)飾：一般般，沒有值得夸獎(jiǎng)的地方。買這個(gè)車就圖載人多點(diǎn)。
空間：載人空間在沒有行李箱的情況下絕對(duì)的好
配置：對(duì)比起進(jìn)口的MPV來(lái)說(shuō)太超值了，對(duì)比起國(guó)產(chǎn)的面包車太貴了，我個(gè)人覺得艾力紳的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可夠用了，7人坐滿的情況下也很靈活。
操控：
畢竟車頂較高，類似于面包車了，操控不是很好，跟奧德賽沒法比擬。
油耗：夏天可以開空調(diào)下也不算高大概11—12升，冬季實(shí)在太高了達(dá)到16升了。不知道別人的是不是也這樣。
舒適：舒適性只能算一般
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間在這個(gè)價(jià)位是最好的MPV，第二排乘坐是最舒適！
缺點(diǎn)：四點(diǎn)。1.動(dòng)力，艾力紳這類MPV是要注意平順穩(wěn)定沒錯(cuò)，但2.4對(duì)2噸的車是有點(diǎn)小了，起步肉了點(diǎn)，中段加速還行。雖然平時(shí)也勉強(qiáng)夠用，但東本不放個(gè)V6供顧客選擇，實(shí)在是營(yíng)銷策略太差。雅閣和歌詩(shī)圖上的3.0可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，天生就是為艾力紳準(zhǔn)備的啊。 2.隔音，自身噪聲不大，但對(duì)外面的噪音屏蔽能力很有限。 3.第三排的安全，所有的測(cè)試，和安全標(biāo)準(zhǔn)，都沒有針對(duì)第三排的，所以MPV的第三排，一旦被追尾，就是悲劇。艾力紳的優(yōu)勢(shì)是第三排坐姿高，被轎車追尾，有一定安全保障。 4.車型較老，由于日本的艾力紳已停產(chǎn)兩年，國(guó)內(nèi)沒辦法同步改款升級(jí)，只能用邊角料修修補(bǔ)補(bǔ)的小改�，F(xiàn)在的車型，是04的初代，06的小改款，算得上過時(shí)了。只不過GL8和馬8更過時(shí)，奧5又低一級(jí)別，顯得艾力紳很好。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：車子近看比較大，遠(yuǎn)看很小，實(shí)際三圍比GL8起來(lái)只有高占了一些優(yōu)勢(shì)（好像是），但是內(nèi)部空間真的不錯(cuò)，調(diào)至寬松狀態(tài)，二排三排幾乎腿可伸直，當(dāng)然犧牲了后備箱的一些空間，如果把二排和三排拼成床，那可就更爽了，你們懂的。。。。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國(guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
這里講的話都是大家探討，可以頂也可以灌水，千萬(wàn)不要誤及我的家人，謝謝，我的第一部車是哈飛面包，第二部車是瑞風(fēng)，可想而知，我的對(duì)比點(diǎn)就低了，操控真的不像MPV，掛上D3開起來(lái)真的像越野的感覺呵呵，平時(shí)停車我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀(jì)輕開車也猛，平時(shí)超車什么的沒感覺車身長(zhǎng)，左一下右一下的也很過癮。
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從接觸車開始就一直喜歡MPV，第一部車買的是瑞風(fēng)，當(dāng)時(shí)對(duì)車子不懂，只覺得空間好，懸掛發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也沒去考慮，后來(lái)的噪音和舒適度成為我購(gòu)買艾力紳的主要因素，艾力紳的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是4缸，但是很安靜，開空調(diào)制冷也很快，而且高速140只需2300轉(zhuǎn)左右，開定速很省油，90碼以下起步動(dòng)力很強(qiáng)，D3也是出乎意料的猛，綠色的節(jié)能也養(yǎng)成了慢加油門的好習(xí)慣。
缺點(diǎn)：車重接近于2T，坐上一個(gè)人就超過2T的承載，然后搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.4L， 所以在動(dòng)力方面確實(shí)有所欠缺，雖然開著這種保姆車為的就是安全和舒適性，但是在日產(chǎn)行駛過程中多少還是想要有那么一點(diǎn)激情，如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車在大陸這邊熱銷程度遠(yuǎn)超GL8，目前在廣東地區(qū)香港過來(lái)的保姆車中99%為艾爾法，所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟，那時(shí)趕超艾爾法就有日可望了，另外就是音響效果不怎么行，咱雖不是發(fā)燒友，但是總想著有那么點(diǎn)震撼感。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專享空間的角，車長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺到擁擠，7人都會(huì)感覺MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國(guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅豪華，每個(gè)位置坐起來(lái)都舒服。主要家里人比較多7坐基本才能滿足一家人出行，中間2個(gè)電動(dòng)門太給力了，真是高端大氣上檔次啊，如果再配電動(dòng)尾門就更帥了。平時(shí)開車有自動(dòng)頭燈也非常方便，燈光也非常亮，比我以前的車子真的是好太多了，現(xiàn)在開了這車，都不想再開原來(lái)的車，
缺點(diǎn)：車重接近于2T，坐上一個(gè)人就超過2T的承載，然后搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.4L， 所以在動(dòng)力方面確實(shí)有所欠缺，雖然開著這種保姆車為的就是安全和舒適性，但是在日產(chǎn)行駛過程中多少還是想要有那么一點(diǎn)激情，如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車在大陸這邊熱銷程度遠(yuǎn)超GL8，目前在廣東地區(qū)香港過來(lái)的保姆車中99%為艾爾法，所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟，那時(shí)趕超艾爾法就有日可望了，另外就是音響效果不怎么行，咱雖不是發(fā)燒友，但是總想著有那么點(diǎn)震撼感。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專享空間的角，車長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺到擁擠，7人都會(huì)感覺MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國(guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田艾力紳作為MPV車型，宜商宜家，外形時(shí)尚動(dòng)感，在海外香港都是與豐田艾爾法同一級(jí)別作為家庭中的保姆車，所以在安全方面和舒適性是比較突出，全系標(biāo)配自動(dòng)電動(dòng)側(cè)門，超有MPV保姆車的典范（勿噴，本人在廣東地區(qū)發(fā)展故非常受到香港過來(lái)的艾爾法保姆車的影響，其影響很深，因?yàn)槭掷锏拿撞欢嗉安簧习瑺柗�，而艾力紳正好彌補(bǔ)了下咱的欲望，這也是我們當(dāng)初在眾多車型中一錘定音于艾力紳的原因）
缺點(diǎn)：同樣的人無(wú)完人，車也是一樣。。。。雞肋的后備箱是我頭疼的一點(diǎn)，自己改了低音炮在后備箱后，幾乎只能放一個(gè)小的行李箱了。另外第三排座椅只能折疊，不能向前放倒，這也導(dǎo)致了后備箱的擴(kuò)大也受到了限制。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專享空間的角，車長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺到擁擠，7人都會(huì)感覺MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國(guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：論壇里面講什么的都有，如果真的出了3.5V6我估計(jì)我也不會(huì)考慮，油真的很貴。。。。2.4的真的夠用了，家用一般情況只要不是天天滿載，車子還是蠻有力道的，另外每年的車船使用稅好像2.4也是一個(gè)坎吧。。。。不要笑我哈哈我是做小生意的。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程13580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田艾力紳作為MPV車型，宜商宜家，外形時(shí)尚動(dòng)感，在海外香港都是與豐田艾爾法同一級(jí)別作為家庭中的保姆車，所以在安全方面和舒適性是比較突出，全系標(biāo)配自動(dòng)電動(dòng)側(cè)門，超有MPV保姆車的典范（勿噴，本人在廣東地區(qū)發(fā)展故非常受到香港過來(lái)的艾爾法保姆車的影響，其影響很深，因?yàn)槭掷锏拿撞欢嗉安簧习瑺柗�，而艾力紳正好彌補(bǔ)了下咱的欲望，這也是我們當(dāng)初在眾多車型中一錘定音于艾力紳的原因）
缺點(diǎn)：同樣的人無(wú)完人，車也是一樣。。。。雞肋的后備箱是我頭疼的一點(diǎn)，自己改了低音炮在后備箱后，幾乎只能放一個(gè)小的行李箱了。另外第三排座椅只能折疊，不能向前放倒，這也導(dǎo)致了后備箱的擴(kuò)大也受到了限制。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專享空間的角，車長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺到擁擠，7人都會(huì)感覺MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國(guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田艾力紳作為MPV車型，宜商宜家，外形時(shí)尚動(dòng)感，在海外香港都是與豐田艾爾法同一級(jí)別作為家庭中的保姆車，所以在安全方面和舒適性是比較突出，全系標(biāo)配自動(dòng)電動(dòng)側(cè)門，超有MPV保姆車的典范（勿噴，本人在廣東地區(qū)發(fā)展故非常受到香港過來(lái)的艾爾法保姆車的影響，其影響很深，因?yàn)槭掷锏拿撞欢嗉安簧习瑺柗�，而艾力紳正好彌補(bǔ)了下咱的欲望，這也是我們當(dāng)初在眾多車型中一錘定音于艾力紳的原因）
缺點(diǎn)：同樣的人無(wú)完人，車也是一樣。。。。雞肋的后備箱是我頭疼的一點(diǎn)，自己改了低音炮在后備箱后，幾乎只能放一個(gè)小的行李箱了。另外第三排座椅只能折疊，不能向前放倒，這也導(dǎo)致了后備箱的擴(kuò)大也受到了限制。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專享空間的角，車長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺到擁擠，7人都會(huì)感覺MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國(guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
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購(gòu)買車型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第三排座椅可以前后移動(dòng)而且第三排座椅舒適度可以說(shuō)同級(jí)別中最好
缺點(diǎn)：車重接近于2T，坐上一個(gè)人就超過2T的承載，然后搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.4L， 所以在動(dòng)力方面確實(shí)有所欠缺，雖然開著這種保姆車為的就是安全和舒適性，但是在日產(chǎn)行駛過程中多少還是想要有那么一點(diǎn)激情，如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車在大陸這邊熱銷程度遠(yuǎn)超GL8，目前在廣東地區(qū)香港過來(lái)的保姆車中99%為艾爾法，所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟，那時(shí)趕超艾爾法就有日可望了，另外就是音響效果不怎么行，咱雖不是發(fā)燒友，但是總想著有那么點(diǎn)震撼感。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：非常滿意，前中后三排成員的腿部和頭部空間都很大，儲(chǔ)物空間也很多，隨手儲(chǔ)物格很多。乘坐空間最大的時(shí)候，后備箱很小，畢竟車長(zhǎng)有限，但縮小一些中后排腿部，后備箱空間就出來(lái)了。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國(guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
操控就一般般，既然是保姆車就穩(wěn)穩(wěn)的開�？隙]有寶馬超控好，這個(gè)車的超控只能“呵呵”了。方向盤也很輕，感覺車子前面好長(zhǎng)的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車影像，如果有全景的就更帥了，我是覺得像這么大的車就應(yīng)該配備全車影像，這樣可以減少很多悲劇發(fā)生。
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：端午節(jié)出去玩，帶了老媽老婆和兩個(gè)小孩，折了三張床，再加個(gè)第三排就是無(wú)敵保姆車，奔馳寶馬去一邊了。。。呵呵，自夸一下，過減速帶很軟，能感覺到減震氣彈簧的軟，很安靜，很穩(wěn)，高速140，不開音箱不影響車內(nèi)談話，后加裝的后排DVD也能解除旅途的無(wú)聊，但是只能放DVD這點(diǎn)比較坑。
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