上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1487）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跟老婆在選車時(shí)第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動(dòng)力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動(dòng)力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動(dòng)力相當(dāng)?shù)呐炫龋谖迨前踩渲�，在這價(jià)位的合資車來說是很滿意了；
缺點(diǎn)：通用車子一改就容易出故障碼
外觀：好看！就尾部不好看！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，各個(gè)地方用料講究，細(xì)致，手摸上去感覺還是很舒服的，中控臺看起來活力十足，總之一句話，對得起別克這個(gè)大品牌。
空間：最適合本人，因?yàn)楸救松眢w不是很豐滿。再說主要是接送小孩上學(xué)和老婆上下班，外帶人員相對比較少，所以空間夠用。
配置：一般
動(dòng)力：公里1.4T輸出功率相當(dāng)于自吸的2.0的輸出功率，小昂起步比較肉，但后面后面上了上了40碼渦輪界入了加速還可以的，起步慢點(diǎn)我覺得也安全些，現(xiàn)在車子這么多，路也擁擠。
越野：
開起來不累，一開始以為這種比較窄又比較高的車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會有側(cè)傾，細(xì)心體會了一下，這種情況不能說完全沒有，但也可以忽略不計(jì)了。
油耗：不算高，在接受范圍�？赡茉谀ズ掀谏晕⒏唿c(diǎn)，但是很多車友在市里也開到了7.0-9.0之間，高速能到6.X，還是跟路況和駕駛習(xí)慣有很大影響的。
舒適：有可能是18寸大輪胎的原因，胎噪有些大，但不影響車內(nèi)的交流和聽音樂，車內(nèi)密封總體不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跟老婆在選車時(shí)第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動(dòng)力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動(dòng)力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動(dòng)力相當(dāng)?shù)呐炫龋谖迨前踩渲�，在這價(jià)位的合資車來說是很滿意了；
缺點(diǎn)：車身太窄，后座舒適度不足
外觀：外觀時(shí)尚，這也是我第一眼看中它就不再考慮其他車型的原因，做工也比較不錯(cuò)，接縫均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很舒適，進(jìn)口的配件，軟塑料和織布的搭配讓人坐在里面感覺的是溫馨，感覺到的是家，而不僅僅是一部車，柔和柔軟的環(huán)境讓人情不自禁的感到親切，精英版的純黑內(nèi)飾雖然沒有高配的馬鞍棕來的華麗，但燕尾黑也給人低調(diào)殷實(shí)的感覺，這又何嘗不是在賦予年輕一代高調(diào)的外面的同時(shí)擁有一個(gè)低調(diào)的心呢？
空間：我和老爸都是身高182，體重100kg+的大胖子，并列做一排的話，如果前排保證寬裕，后排就會稍稍拘謹(jǐn)些。我在半正坐的姿勢下腿剛好頂?shù)角芭抛巍．?dāng)然，我和爹地的肥胖程度也是相當(dāng)大了，所以就空間來說還是很不錯(cuò)的呢~~至少我開車，老爸坐前面，老婆和媽媽坐后面，一家四口出門那是舒舒服服的了~~
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，至少在一般情況下，超車是沒有什么太大問題的。嘻嘻。
越野：
操控沒的說，很精準(zhǔn)，開了1天就完全適應(yīng)了，車小超車并道非常麻利，像開了好幾年了，這個(gè)給個(gè)滿分，值得夸贊。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗大概12個(gè)左右啦過一回以后油耗降到8個(gè)左右目前接近3000公里下載油耗大概8個(gè)左右 總體來說對于1.8噸的車來說9個(gè)油很滿意
舒適：坐著還行，就是后座坐仨人的話肯定擠。要是放個(gè)安全座椅什么的，后座就只能再坐一個(gè)人了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)安全配置齊全
缺點(diǎn)：后備箱空間偏小，原裝車燈太暗。起步肉，頓挫。前半程剎車偏軟。
外觀：外觀是最滿意的，買小昂大多數(shù)也是沖著外觀去的吧。
內(nèi)飾：做工精致，用料考究
空間：前排巨好 后排偏小 后備箱夠用 如果有大件的話后排可以放到空間杠杠的
動(dòng)力：：1.4T動(dòng)力足夠，起步時(shí)肯給油還是可以的。其實(shí)這車加速比較平穩(wěn)，感覺對很多女性來說這點(diǎn)不錯(cuò)。在高速上開著空調(diào)，腳踩油門的效果也是可以的，必要時(shí)的渦輪增壓到底是有作用的。但急加速深踩油門響應(yīng)很慢。
越野：
方向操控非常好，這里不多說，試架過就知道。唯一不太滿意的就是沒有智能手剎的話，操控性檔次上不去。
油耗：在接受范圍內(nèi)
舒適：有可能是18寸大輪胎的原因，胎噪有些大，但不影響車內(nèi)的交流和聽音樂，車內(nèi)密封總體不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.66萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)安全配置齊全
缺點(diǎn)：科技的配置還是少了點(diǎn)，用M檔時(shí)按加減真心不方便，40碼左右有頓挫感，防凍液的壺存在問題。
外觀：時(shí)尚年輕回頭率不錯(cuò)
內(nèi)飾：中控看上去很顯檔次，只是整個(gè)操作臺均是黑色塑料，顏色有點(diǎn)單一，如果能有點(diǎn)岔色的，感覺會不會不一樣呢？
空間：勉勉強(qiáng)強(qiáng)
動(dòng)力：1.4T的胖紙的動(dòng)力輸出給人很柔順和穩(wěn)重的感覺，你可以看到旁邊風(fēng)馳電掣的經(jīng)過各種車車，但只要你肯給油，昂胖還是能瞬間爆發(fā)的，起碼我在駕駛的時(shí)候鄙視過幾個(gè)鄙視我的惡心的車，推背不推背的其實(shí)無所謂吧，想推背直接去按摩不是更好么，哈哈！
越野：
很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、�？怂梗ǚ较虮P，整體操控肯定是�？怂购茫�、睿智、馬六都沒昂科拉舒服，因?yàn)榈团洌约哼�給方向盤包了皮，手感不錯(cuò)；方向的指向性不錯(cuò)，靈但不賊；懸架很有韌性，一個(gè)開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風(fēng)格，路面細(xì)碎過濾得很好，因?yàn)樾“菏侨?8寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因?yàn)橐紤]舒適度，要提前適應(yīng)，習(xí)慣了之后還是有特色的；非獨(dú)立懸掛在過減速坎的時(shí)候力不從心，會有拋離感，這個(gè)確實(shí)跟�？怂共钸h(yuǎn)了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
油耗：磨合期沒過，油耗在11個(gè)左右�？梢岳斫�。據(jù)說最終能達(dá)到9個(gè)油左右，很是期待，畢竟別克油老虎聲名在外。。。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)小精悍!
缺點(diǎn)：價(jià)格略貴，而且低配車不自帶雷達(dá)
外觀：昂科拉的外觀高端大氣上檔次，配備了18寸輪轂，很有視覺沖擊力，比較符合我們80后人群的審美觀。如果出廠把日間行車燈加上會更好。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直給人一種很精致的感覺，同級別里感覺內(nèi)飾能秒殺絕大多數(shù)車，坐進(jìn)車?yán)锞徒o人一種很溫馨的感覺。炮筒儀表運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，晚上的時(shí)候炫酷無比，但是新車氣味很大，。
空間：車子不算大，但里面的乘坐空間還是很寬的，當(dāng)然，我是南方人，個(gè)子比較小
配置：該有的都有，天窗，esc，18寸大腳，渦輪增壓，比有些車系厚道太多，不是輪變小，就是沒天窗，或者無ESP的，感覺就是在故意惡心車主。昂克拉是一款厚道的車，用心的車。就憑這點(diǎn)我覺得它是最有性價(jià)比的！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，每次提速很快。
越野：
操控還是很好的，基本和以前的馬六差不多，雖車小，但輪子大呀，很穩(wěn)的
油耗：新車，還沒有降下來，目前主要在市區(qū)行駛,9.6還不錯(cuò)。大家都說小昂節(jié)油，1.4理論上應(yīng)該節(jié)油，很期待。
舒適：前排空間比較大、視野開闊，人坐著不舒服。后排做2個(gè)人也可以，就是座椅短了些，對腿部支撐不夠，跑長途后排舒適度會受到影響。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)小精悍!
缺點(diǎn)：最不滿意的首先是后排空間，還有就是后備箱空間也略小，開了四個(gè)月其他方面感覺都不錯(cuò)
外觀：還行最喜歡小昂的尾部
內(nèi)飾：我買的時(shí)候比較單一黑色 15款就好多了
空間：昂科拉的空間總體還是比較讓人滿意的，尤其是高度我非常滿意，我1米81的身高，坐進(jìn)去也不覺得局促，腿腳都放的比較開。不過后排坐3個(gè)人的話可能會稍微有點(diǎn)擁擠，儲物空間還不錯(cuò)，后排座椅放倒以后，非常平整，非常實(shí)用，以后搬個(gè)大件也不用擔(dān)心了。
配置：這個(gè)偏低了
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合都市駕駛，擁堵的時(shí)候1.4排量相對省油，暢通時(shí)1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松也很準(zhǔn)確，開起來也很舒服。各項(xiàng)安全電子設(shè)備的加入也是購買小昂的主要原因之一，尤其是全系列ESP的加入，過彎的時(shí)候感覺還是明顯的，畢竟安全第一嘛。手自一體變速箱還是不錯(cuò)的，升檔快捷平順，沒有頓挫感，比第一代感覺上要好不少。就是降檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，起步的時(shí)候，N檔掛入D檔后向前沖的感覺比較明顯。大腳的215/55 R18的普利司通的輪胎很給力。舒適性和抓地力都不錯(cuò)。
油耗：走走停停太耗油,高速上表現(xiàn)很給力.
舒適：滿意 較高的底盤，懸掛非獨(dú)立，最直接的感受就是一個(gè)字“穩(wěn)”，高速上一點(diǎn)感覺不到飄。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)高速剎車方向盤抖的情況和漏風(fēng)情況。減震系統(tǒng)部錯(cuò)，車子也沒有異響出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)頭小，操縱比較靈活，鉆空子或者停車都比較容易，特別適合像我這樣的新手駕駛。
缺點(diǎn)：后備箱實(shí)在太小。
外觀：昂克拉外觀沒有話說，一個(gè)字好！現(xiàn)在像我這樣的年輕人都有SUV的夢，小巧而不失霸氣！個(gè)性！年輕就要個(gè)性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起別克這個(gè)牌子的質(zhì)量.和很多車型比內(nèi)飾都不會差。
空間：駕駛空間很大，很適合我
動(dòng)力：很好！一點(diǎn)也不肉啊，1.4噸的車重，輕輕一踩油門車就出去了，加速很快。目前還沒跑過高速，基本市區(qū)。等過了磨合期去試試高速。
越野：
性能不錯(cuò)，容易操控，車重很穩(wěn)
油耗：·油耗 綜合油耗7.5左右 長時(shí)間山東山西跑··純長途最省的時(shí)候5.2··純市里不下10個(gè)··可以接受
舒適：中上水平。車子隔音非常贊，有那么點(diǎn)卡迪拉克的意思哈，是不是太夸大了，我能確保比寶馬3系安靜，另外插一句，這個(gè)品質(zhì)比那個(gè)青蛙臉的翼博要好不知道多少。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)頭小，操縱比較靈活，鉆空子或者停車都比較容易，特別適合像我這樣的新手駕駛。
缺點(diǎn)：座椅材質(zhì)吧，屬于吹毛求疵吧，畢竟是精英版，沒有真皮并不為過；還有就是后視鏡貌似小了點(diǎn)：（
外觀：年輕就去SUV
內(nèi)飾：同級別內(nèi)飾無出其右。
空間：后排座椅放倒空間設(shè)計(jì)非常用心，前排座椅也很舒服，尤其考慮到了主駕駛的副手很用心的設(shè)計(jì)。
配置：一般，價(jià)格有點(diǎn)高
動(dòng)力：昂科拉這款1.4T動(dòng)力很優(yōu)秀，特別是在速度跑起來的狀況下，渦輪介入下，就一個(gè)字爽，一個(gè)不注意，稍點(diǎn)油門就上到130+了，要注意超速違章拍照哦；本人的是LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)，希望現(xiàn)在國產(chǎn)化的LFF發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這一優(yōu)點(diǎn)，讓昂科拉車友們能體驗(yàn)到高速下的推背感。
越野：
非常的給力，這次去梅里雪山的時(shí)候過坑洼不平的路面是一點(diǎn)問題都沒有，回來時(shí)還遇到了下暴雨和起大霧，可是小昂非常的給力，沒有出現(xiàn)輪胎打滑的狀況，剎車也非常的不錯(cuò)。坡上輔助系統(tǒng)相當(dāng)?shù)暮糜�，爬坡時(shí)一點(diǎn)也不會感覺動(dòng)力疲軟。打方向的時(shí)候方向盤也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗市內(nèi)偏大，上高速油耗才能降下來
舒適：中上水平。車子隔音非常贊，有那么點(diǎn)卡迪拉克的意思哈，是不是太夸大了，我能確保比寶馬3系安靜，另外插一句，這個(gè)品質(zhì)比那個(gè)青蛙臉的翼博要好不知道多少。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音做得不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：輪胎、輪胎、輪胎~~！買車半個(gè)月，右后輪就出現(xiàn)了裂縫，但是我從來沒有上過馬路牙子，因?yàn)樾萝囄乙恢焙茏⒁�，顛簸的路面我都很少走，要說是顛的或者是被小石子顛地我有些接受不了。
外觀：很時(shí)尚
內(nèi)飾：做工上乘，用料充實(shí)
空間：怎么說呢。如果全車4個(gè)人乘坐。管夠。我是煙民，邊抽煙邊開車如果煙灰往車內(nèi)煙灰缸彈煙灰是相當(dāng)痛苦的。因?yàn)橹虚g的扶手箱位置放置格太矮。導(dǎo)致你不得不低頭看煙灰缸。也許有人會說不安全等等。獨(dú)自開車的時(shí)候有幾個(gè)煙民不抽煙的呢。欠缺一定的人性化。
配置：除空間外，這個(gè)價(jià)位沒有什么地方可以吐槽了。優(yōu)惠2W入手，算是很高性價(jià)比啦。
越野：
很好
油耗：作為安全性高的美系車來說，油耗可以接受，高速上保持110勻速的話，油耗能達(dá)到5.5，市區(qū)的話稍高，達(dá)到10.2，郊區(qū)公路能達(dá)到8個(gè)
舒適：：行駛的時(shí)候很穩(wěn)，沒啥噪音。拐彎的時(shí)候也很穩(wěn)，不像以前坐別人的車，拐彎時(shí)人都感覺要飛起來了，我的小昂是精英型的，坐椅不是真皮的，所以夏天爆曬后上車，沒有真皮坐椅那么燙PP，所以我也不打算去包真皮，坐著也挺舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上時(shí)速100后動(dòng)力仍然很足，寬胎車重，車速上去后仍然很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不厚道的非全尺寸備胎，真心的難看，之前看到論壇里有人車胎壞了換上備胎使用，感覺就像個(gè)蹩腳的車，差距也太大了，看著太滑稽了。
外觀：沒的說 虎頭虎腦！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，各個(gè)地方用料講究，細(xì)致，手摸上去感覺還是很舒服的，中控臺看起來活力十足，總之一句話，對得起別克這個(gè)大品牌。
空間：后備箱小點(diǎn)，其他都夠用
動(dòng)力：對于起步肉 個(gè)人來說 還不錯(cuò) 舍得踩油門 動(dòng)力是不錯(cuò)的 當(dāng)渦輪介入時(shí) 動(dòng)力更足 超車什么的足夠了
越野：
方向比較精準(zhǔn) 指哪打哪
油耗：在預(yù)期內(nèi)，不是很高
舒適：我必須說，我的大屁股就是為它而生的吧，太舒服了，全方位的，加上我的網(wǎng)購坐墊，簡直猶如神助阿。
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