上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1487）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音做得不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：輪胎、輪胎、輪胎~~！買車半個(gè)月，右后輪就出現(xiàn)了裂縫，但是我從來沒有上過馬路牙子，因?yàn)樾萝囄乙恢焙茏⒁�，顛簸的路面我都很少走，要說是顛的或者是被小石子顛地我有些接受不了。
外觀：怎么說呢。如果全車4個(gè)人乘坐。管夠。我是煙民，邊抽煙邊開車如果煙灰往車內(nèi)煙灰缸彈煙灰是相當(dāng)痛苦的。因?yàn)橹虚g的扶手箱位置放置格太矮。導(dǎo)致你不得不低頭看煙灰缸。也許有人會(huì)說不安全等等。獨(dú)自開車的時(shí)候有幾個(gè)煙民不抽煙的呢。欠缺一定的人性化。
空間：很好
配置：作為安全性高的美系車來說，油耗可以接受，高速上保持110勻速的話，油耗能達(dá)到5.5，市區(qū)的話稍高，達(dá)到10.2，郊區(qū)公路能達(dá)到8個(gè)
動(dòng)力：：行駛的時(shí)候很穩(wěn)，沒啥噪音。拐彎的時(shí)候也很穩(wěn)，不像以前坐別人的車，拐彎時(shí)人都感覺要飛起來了，我的小昂是精英型的，坐椅不是真皮的，所以夏天爆曬后上車，沒有真皮坐椅那么燙PP，所以我也不打算去包真皮，坐著也挺舒服。
越野：
很時(shí)尚
油耗：做工上乘，用料充實(shí)
舒適：除空間外，這個(gè)價(jià)位沒有什么地方可以吐槽了。優(yōu)惠2W入手，算是很高性價(jià)比啦。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上時(shí)速100后動(dòng)力仍然很足，寬胎車重，車速上去后仍然很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不厚道的非全尺寸備胎，真心的難看，之前看到論壇里有人車胎壞了換上備胎使用，感覺就像個(gè)蹩腳的車，差距也太大了，看著太滑稽了。
外觀：后備箱小點(diǎn)，其他都?jí)蛴?/span>
內(nèi)飾：對(duì)于起步肉 個(gè)人來說 還不錯(cuò) 舍得踩油門 動(dòng)力是不錯(cuò)的 當(dāng)渦輪介入時(shí) 動(dòng)力更足 超車什么的足夠了
空間：方向比較精準(zhǔn) 指哪打哪
配置：在預(yù)期內(nèi)，不是很高
動(dòng)力：我必須說，我的大屁股就是為它而生的吧，太舒服了，全方位的，加上我的網(wǎng)購坐墊，簡(jiǎn)直猶如神助阿。
越野：
沒的說 虎頭虎腦！
油耗：做工優(yōu)良，各個(gè)地方用料講究，細(xì)致，手摸上去感覺還是很舒服的，中控臺(tái)看起來活力十足，總之一句話，對(duì)得起別克這個(gè)大品牌。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合80后的胃口
缺點(diǎn)：十五六萬的車居然倒車?yán)走_(dá)都沒有，空調(diào)，大燈都是手動(dòng)的，自己花錢裝了關(guān)窗器
外觀：覺得夠用！相對(duì)感覺有點(diǎn)��！但是家用來說夠了！一家3口出去玩沒問題！后排座椅在放到一組絕對(duì)沒問題！
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，除非加大油門。提速后動(dòng)力還可以。爬陡坡比較費(fèi)力
空間：操控靈活，在車流中很有優(yōu)勢(shì)，方向輕重合適，不過速度太高了穩(wěn)定性有一定的下降，我在高速上高速行駛時(shí)遇到減速帶，感覺方向有點(diǎn)叼，這也是難免的，畢竟重量和大小在那放著
配置：目前油耗在7升，比較滿意
動(dòng)力：整體還可以，這個(gè)肯定是有主觀因素決定的，要是用客觀因素來說需要在不同車子之間進(jìn)行比較，由于小昂的車高、車重和扭力梁后懸等各種因素決定了昂科拉的舒適性必定是不如同價(jià)位轎車的。
越野：
仁者見仁智者見智。但我偏愛外形圓潤(rùn)的小昂，感覺讓人很有安全感。個(gè)性又不失霸氣。用來當(dāng)車隊(duì)非常賺眼球。相當(dāng)不錯(cuò)的選擇哦~
油耗：內(nèi)飾不同配置差距好大，車友的高配看著就是舒服，我的是精英版，純黑的內(nèi)飾有時(shí)候感覺好廉價(jià)。。。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合80后的胃口
缺點(diǎn)：后備箱稍小
外觀：不敢比suv 但165的高度內(nèi)部高度坐姿1米足夠了
內(nèi)飾：:雖然1850渦輪介入，但加速感不明顯，轉(zhuǎn)速上到2100左右動(dòng)力涌出加速明顯，多次上160KM/H挺輕松整車平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速在4000左右6檔還有提速空間，總體提速不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)不失迅猛�？梢园缲i吃老虎。
空間：操控性很好
配置：都說這個(gè)車油耗不小，每天上班下班車速平均50碼時(shí)油耗百公里12點(diǎn)多，上個(gè)月和朋友去江西宜春泡溫泉來回跑了800多公里的高速，去的時(shí)候把油耗清零，車速保持在110碼，平均油耗7.2個(gè)，這個(gè)很滿意了。
動(dòng)力：隔音不錯(cuò) 但是后排舒適性太差了，前排還算可以。
越野：
仁者見仁智者見智。但我偏愛外形圓潤(rùn)的小昂，感覺讓人很有安全感。個(gè)性又不失霸氣。用來當(dāng)車隊(duì)非常賺眼球。相當(dāng)不錯(cuò)的選擇哦~
油耗：當(dāng)我第一次看到實(shí)車，并且打開門，關(guān)門。聽到那厚實(shí)的關(guān)門聲，然后就感覺到整個(gè)人被包裹住，好友安全感，黑色內(nèi)飾好高檔的感覺，都是軟塑膠。然后，義不容辭的就把小胖子帶回家了。
舒適：就是有點(diǎn)貴，便宜個(gè)3、2萬，就太值了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，好操控
缺點(diǎn)：不喜歡新車的味道，冬天又不能老開窗，準(zhǔn)備買個(gè)車載空濾
外觀：我只坐前排，呵呵。這個(gè)我覺得要因人而異，有的人說昂克拉空間太小了，我覺得不能這么說。昂克拉空間小是確實(shí)存在，當(dāng)這就是它的定位和賣點(diǎn)，不是它設(shè)計(jì)不好，要大的有昂克雷，明年之后也會(huì)有比昂克拉大比昂克雷小的suv，這就是企業(yè)的定位而已。所以我很能接受。
內(nèi)飾：有點(diǎn)肉肉的，不過我喜歡肉肉的！
配置：很滿意 ！沒有想到的效果！溫柔點(diǎn)開100元油12.2升97號(hào)跑了200公里 要是稍微猛點(diǎn)100元也能跑個(gè)170公里
動(dòng)力：還可以，視野很好，不喜歡轎車那種幾乎躺著了的感覺，開兩三個(gè)小時(shí)高速不累
越野：
不錯(cuò)！要是再硬一點(diǎn)就更好
油耗：沒啥特別的，做工還不錯(cuò)，門內(nèi)的塑膠感覺硬度不夠，上下車時(shí)會(huì)蹭出輕微痕跡，各部分結(jié)合處還是挺好的沒有太大間隙，按鍵力度適中。
舒適：性價(jià)比OK的，買的2013款，還是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為國內(nèi)首款小型SUV，昂科拉這質(zhì)量和價(jià)格絕對(duì)值得。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，好操控
缺點(diǎn)：車尾太難看了！
外觀：感覺后備箱不給力。后排只能坐兩個(gè)人。其他還好
內(nèi)飾：主要是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但畢竟是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)（LUJ的，據(jù)說是最后一輛進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了），自重也很大，個(gè)人覺得還可以，我的駕駛風(fēng)格比較溫柔，還是安全第一，夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足，加速很快，感覺昂科拉很注重低扭，很適合在城市駕駛，在高速上目前最快100的時(shí)速，新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門，總體動(dòng)力性能較出色。
空間：對(duì)于高車身高底盤的車操控說是不錯(cuò)了，前后買過8臺(tái)車，共三臺(tái)SUV，有CEV、途勝和小昂，這個(gè)最好，比高6操控差點(diǎn)，SUV和他比操控就不是同檔次比的了。
配置：比一般美系的車預(yù)期要好。純市區(qū)1100KM 11個(gè)油。
動(dòng)力：坐姿高，視角舒服，舒適性很好，因?yàn)闇p震比較硬過減速帶的時(shí)候顛的比較厲害，但過一般的小坑什么的沒什么感覺。
越野：
沒的說，絕對(duì)一流
油耗：一分價(jià)錢一分貨，比較過翼搏的內(nèi)飾之后，你會(huì)覺得昂科拉的內(nèi)飾是如此的精致，用料如此考究……
舒適：不錯(cuò)，我滿意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，第一批進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在質(zhì)量上很滿意
缺點(diǎn)：換檔頓挫感比較明顯
外觀：前排滿意.后排稍微顯擠。
內(nèi)飾：三檔過后加速很給力，開到120動(dòng)力輸出就比較乏力了
空間：方向很輕，操控起來還是很舒服。
配置：比緊湊級(jí)車高，因?yàn)榇竽_和胎寬的原因，另外變速箱升檔不積極也拖后腿。
動(dòng)力：別克的車靜音就是好。門上的密封條一層又一層，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隔音棉很是厚重，這些東西都很好的把外界的聲音阻擋了。在停車不熄火的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和抖動(dòng)基本上都不會(huì)感覺到，我經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生車子已經(jīng)熄火的錯(cuò)覺。車子的音響還不錯(cuò)，再加上較好的隔音環(huán)境，真可以說是一種享受。由于后懸用的是扭力梁，所以在過坑洼路段和減速時(shí)，會(huì)有一定的顛簸不過還能接受。
越野：
這價(jià)位里算是不錯(cuò)的吧，比翼博好看！
油耗：滿意 自己弄弄滿意的就好，對(duì)于內(nèi)飾沒有太大的講究。所以不評(píng)價(jià)。
舒適：不高，價(jià)格偏貴
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.45萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，第一批進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在質(zhì)量上很滿意
缺點(diǎn)：新車味道比較大。沒有倒車?yán)走_(dá)，感覺這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該配有倒車?yán)走_(dá)的。副駕駛座位下方?jīng)]有放鞋子的盒子。
外觀：平時(shí)只是自己開，空間夠用的。
內(nèi)飾：小胖子還是比較厚實(shí)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)。比起鋒范來說起步肯定沒那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒說的，在市區(qū)跑我都愛開它。不過60以上特別到了80，昂科拉毫無壓力，動(dòng)力還是源源不斷的。
空間：很好
配置：剛提車的時(shí)候油耗大概12個(gè)左右啦過一回以后油耗降到8個(gè)左右目前接近3000公里下載油耗大概8個(gè)左右 總體來說對(duì)于1.8噸的車來說9個(gè)油很滿意
動(dòng)力：后獨(dú)立梁的懸掛對(duì)于舒適性來說確實(shí)要打一些折扣、過一些減速帶時(shí)候感覺很明顯的彈跳。呵呵！但總體是不錯(cuò)的。駕駛位我總感覺調(diào)整不好，坐的時(shí)間稍長(zhǎng)一些大腿就會(huì)非常疲憊。整車的隔音通用還是做的不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到、音響系統(tǒng)出乎我的以外確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
外觀是嗎，不就是沖著它來的嗎？
油耗：還行，座位要是能換成皮的就更好。
舒適：不高，價(jià)格偏貴
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小昂最滿意的就是外形了。起初還沒怎么在意，但是后來越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標(biāo)志，虎了好多人呢，以為是20多萬的車呢。依照小昂敦實(shí)、霸氣且又可愛的外形，我們家領(lǐng)導(dǎo)給它起了個(gè)好聽的名字：“豆包”。
缺點(diǎn)：雨天除霧是我最不滿意的地方，怎么調(diào)都除不了霧！
外觀：1774的寬度減去超厚的門（降噪），后排橫向距離感覺偏小。
內(nèi)飾：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點(diǎn)晚起步比較耗油.郊區(qū)國道提速不錯(cuò).
空間：操控一般 ，可能是手自一體的 ，經(jīng)常使用自動(dòng)檔行駛所以也沒有仔細(xì)感受過
配置：高速6點(diǎn)多，市區(qū)8點(diǎn)多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
動(dòng)力：駕駛座椅高度可調(diào)，設(shè)計(jì)也很貼合人體，開長(zhǎng)途也不會(huì)很累。整體密封很好，關(guān)窗以后基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲，行駛中風(fēng)噪很小。
越野：
造型精致，做工相比于某福差距大了去。很奇怪別克咋不出個(gè)25W的SUV，不敢說秒了神車途，滅了虎和8還是米問題滴。。。
油耗：說到內(nèi)飾，這座椅真的是相當(dāng)?shù)氖娣先梭w工程學(xué)的流線設(shè)計(jì)把坐車的人包圍在座椅中央，真的是我目前為止坐得感覺最舒服的車。不得不說音響效果絕佳，車載藍(lán)牙實(shí)在方便，接電話也不愁了，各種借口還可以直接接蘋果系列產(chǎn)品，確實(shí)很時(shí)尚，很適應(yīng)現(xiàn)代年輕人的需求。
舒適：高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小昂最滿意的就是外形了。起初還沒怎么在意，但是后來越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標(biāo)志，虎了好多人呢，以為是20多萬的車呢。依照小昂敦實(shí)、霸氣且又可愛的外形，我們家領(lǐng)導(dǎo)給它起了個(gè)好聽的名字：“豆包”。
缺點(diǎn)：無定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等舒適性裝置，后備箱略小,外后視鏡可視面積小，盲區(qū)大，沒有眼睛盒（主駕駛居然也帶頂部拉手？難道駕駛員一邊開車一邊拉著頂部拉手，通用有點(diǎn)腦殘了）
外觀：前排空間蠻寬敞的，后排空間有點(diǎn)局促，后排座椅靠背偏直，乘客長(zhǎng)途可能有點(diǎn)累。后備箱空間不算太大，但是后排座椅放到之后還是蠻大的。
內(nèi)飾：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因?yàn)殚_車習(xí)慣且在大城市，防給人插隊(duì)上面，小昂很不給力啊。
空間：操控相當(dāng)不錯(cuò)，可惜沒有多功能方向盤，希望2014款能加上。
配置：平時(shí)上下班15公里，沒上過高速。路程一半高架一半紅綠燈，起步不敢給油，均速20碼，油耗12.5高于其他車主。
動(dòng)力：懸掛太硬，過減速帶感覺顛簸很大。尤其是后排舒適性較差，過溝溝坎坎的時(shí)候不減速的話后排乘客幾乎都會(huì)叫出聲。另外后排座位靠背太直，坐久了不舒服。本人坐過后排兩個(gè)小時(shí)由于不爽就主動(dòng)要求駕駛了。
越野：
老婆比較滿意，這車還算耐看。
油耗：適合年輕一族。
舒適：這個(gè)，算是缺點(diǎn)。和國產(chǎn)車來比，當(dāng)然會(huì)很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點(diǎn)小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實(shí)價(jià)比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之后價(jià)格必定進(jìn)一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
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