上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1487）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車，對(duì)車不是太了解，所以首要的是外觀，昂克拉外觀不用說，非常漂亮，符合年輕人的口味，而且對(duì)于新手來說，城市SUV，好操控，好停車，別克的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是安全，磕磕碰碰難免的，安全一定不能忽視。
缺點(diǎn)：領(lǐng)先也算高配了居然沒有后視鏡折疊！！不開森額感覺剎車不靈敏的感覺，有點(diǎn)偏軟吧，不知道怎么形容。比如我開在80碼上，突然要?jiǎng)x車，真的很慢要往前很多而且剎車都使勁的踩到最底了。還有就是空調(diào)的問題了，不過之前也開過好幾次空調(diào)了，不知道是不是自己用的準(zhǔn)確還是怎么，有次上班開空調(diào)有個(gè)左邊出風(fēng)口出熱風(fēng)，其他三個(gè)都是冷風(fēng)。還有次是晚上從老家會(huì)市里，沒開空調(diào)，四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口都無緣無故的冒熱氣，還很熱。不知道什么原因。后來問人了人就弄好了。不過說實(shí)在的，4S給的說明書真的要看！不然遇到什么狀況完全不知道！�。�！
外觀：空間我還能接受，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我一個(gè)人，一家三口也夠做了。
內(nèi)飾：原來自己開的是一輛1.3排量的車，剛開始開昂科拉的時(shí)候不太習(xí)慣，輕微踩點(diǎn)油門車速就飚到了80，而且自己還不感覺到快，提速、超車的時(shí)候感覺還是挺好的，明顯感到有些推背的感覺。
空間：一般般我經(jīng)常等紅燈的時(shí)候切N擋。老是會(huì)切到R擋。。
配置：這個(gè)油耗確實(shí)感覺比原來的車費(fèi)油了，但是實(shí)際算算的話也就6毛，完全可以接受
動(dòng)力：還有一個(gè)很滿意的地方是座椅。領(lǐng)先型的座椅我選的是黑棕雙拼，半皮半織，就我個(gè)人而言半皮半織反而比全真皮更有愛。夏天只需墊一個(gè)涼墊，冬天則不怕冰臀部了。主駕電動(dòng)可調(diào)，包裹性很好，窩在里面有種不想動(dòng)彈的趕腳，整個(gè)前排的座椅舒適性都不賴，中間的扶手雖然簡(jiǎn)陋但也還算實(shí)用。后排沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)，不過問過坐過后排的人也沒說不舒服。
越野：
滿意
油耗：我是今年一月底在洛陽(yáng)提的車，是洛陽(yáng)的第一輛14款領(lǐng)先，橘黃色磨砂皮座椅，之前在網(wǎng)上一直沒看到過這款內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)很喜歡，后來總感覺少點(diǎn)什么，原來車門扶手的皮革被換成了黑色，略顯單調(diào)，不過看久了倒是覺得沉穩(wěn)莊重，跟我的年齡、性格更吻合。
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，自然是外觀，家里的第二輛車了，果斷放棄轎車，男人普遍都有SUV的情節(jié)吧，尤其是中國(guó)男人，厚重的車頭，飽滿的車身，只是橫向空間略小，當(dāng)然從外觀尺寸上來說算不上真正意義的SUV，可是縱觀15萬上下的車?yán)�，能有幾個(gè)合資的SUV可以選擇呢？日系：逍客，勁炫，鋒馭，價(jià)格和性能都控制在15萬上下了，可無奈安倍和習(xí)總唱對(duì)臺(tái)戲，果斷放棄。韓系：IX35，智跑，自動(dòng)帶車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價(jià)格超標(biāo)，獅跑和途勝4AT，油耗增加不說，用上幾年，那聲音，堪比8缸引擎了，就這一點(diǎn)就足夠PASS，什么年代了還在4AT。。。德系車那是有錢的富二代玩的，唯一野帝價(jià)格能接受，但恐于車身外觀家人接受不了，方頭方腦，其實(shí)SUV就應(yīng)該是這個(gè)樣子，才有越野的味道。法系標(biāo)致3008的確是好車，但最后還是死在錢上了，無奈預(yù)算有限，18萬的車上路20萬都包不住啊。預(yù)計(jì)買掛完牌15萬到現(xiàn)在裸車都超出15萬，一再囑咐自己不能再往高的看了，好車多了去，也不是拿不出來那幾萬，而是80后的我們是有擔(dān)當(dāng)?shù)�，上有老，下有小，不能只顧著自己享樂，拿所有的資金都砸在了車?yán)�，再者自己喜歡就好，哪怕和途觀比，我也還是愛我的小昂。這樣算來，只有昂科拉有著SUV的外觀，精細(xì)的內(nèi)飾，小而富有活力的心臟，超低的油耗，車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，CC一樣的內(nèi)飾配色等等這些都是我需要以及一直以來看車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，不過經(jīng)常跑高速路段可以接收
外觀：大小合適，車外看著有點(diǎn)小，但是駕駛起來就不一樣了，和我的老江淮瑞鷹一樣顯得很寬很穩(wěn)，很有霸氣，一點(diǎn)都不像駕駛小車。
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱，換檔平順，動(dòng)力充沛隨叫隨到。
空間：操控很好，方向盤很輕，指向精確
配置：油耗個(gè)人覺得略有偏高，我是9.6基本純市區(qū)。目前跑了3800公里，1000高速
動(dòng)力：前排很舒服，后排有些壓抑
越野：
外觀出眾，絕對(duì)有回頭率，我去按腳一師傅說 ，你的車比君越好看，我說沒人家的貴啊，他說還是你的好看 哈哈
油耗：內(nèi)室趕腳鍵好多，搞非清爽
舒適：看似價(jià)格較高，其實(shí)三大件、電子安全設(shè)備這些基礎(chǔ)的東西標(biāo)配就是很值的東西。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該說外形和油耗和做工了，我的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，最后一臺(tái)提了，這個(gè)車在城市里開我覺得很好，很搶眼大連這里現(xiàn)在很多昂克拉，尤其是美美，動(dòng)力也還不錯(cuò)，畢竟1.4T不能要求太高了，開過朋友的2.0智跑感覺有的時(shí)候沒我有勁嘿嘿。
缺點(diǎn)：尾巴真的不是很好看，還有兩個(gè)倒后鏡，真土．后備箱再大點(diǎn)那就更好了．顏色真的很不好選沒有想要的顏色，想要?jiǎng)e的色要等，白色不用等．內(nèi)飾真的很普通，后期要在網(wǎng)上購(gòu)買一些裝飾一下，要不真的沒什么感覺.價(jià)格真不好談，我說別的地方優(yōu)惠2萬了，你們這才這么點(diǎn)，他的回答是你可以去別的店問問，還把地址給我，說武漢是這個(gè)價(jià)，北京，上海，廣州，深圳才有那樣的優(yōu)惠．一個(gè)導(dǎo)航開口就要我6000.最先我是要精英版的．談都不想和他談，說什么昂科拉導(dǎo)航最貴的不好安．還有就是真看不出我像要買車的人，我一進(jìn)去，問價(jià)，問優(yōu)惠多少，第一次說8000.再談了一會(huì)兒說12000.最后談下來15000.送一些有的沒的，我想要的他不送．說他們沒有．
外觀：昂胖的內(nèi)部空間還是超出了我的預(yù)期的，在未見到真車之前，查閱了很多資料以及各種評(píng)測(cè)，開始一直擔(dān)心的是較小的車身尺寸會(huì)形成局促的車內(nèi)空間，但實(shí)際體驗(yàn)還是很讓人滿意的，這款車的設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)臓奚撕髠湎涞目臻g，以滿足車內(nèi)的空間需求，我覺得這個(gè)概念還是抓住了重點(diǎn)，畢竟需要經(jīng)常拉很多東西就不會(huì)選擇小型SUV了，一般的出游行裝還是夠用了，再加上后座放倒的靈活性，即使需要大空間時(shí)也有很好的擴(kuò)展性。
內(nèi)飾：磨合期，沒有太急加速和高速行駛，1.4T，足夠我用，超過幾次車，深踩油門，不得不說推背感瞬間而至。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)來說,相當(dāng)大..高速上相當(dāng)舒服,沒有巡行也不覺得累
配置：開了650公里.油耗7.8..相當(dāng)滿意,估計(jì)過了磨合還能再下去點(diǎn)
動(dòng)力：舒適性還好吧，沒什么特別之處，要是后排中間的地方能做成平的就好了，坐在中間的人腿部稍微有點(diǎn)別扭，不過還好，可以接收，不知道是心理作用還是通病，總感覺小昂的懸掛很硬，稍微路不平的話顛簸感很明顯，和老爸的途觀相比，就更明顯了~~~~
越野：
最具特色的就是外觀我的是珊瑚橙，很拉風(fēng)呢，最初就是被他的外觀給吸引的，老婆大人也首肯了的，尤其那雙炯炯有神的大眼睛，雖然夜里不太理想，咱黑夜跑到少，還是喜歡。
油耗：做工、用料都是上乘
舒適：不高
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，自然是外觀，家里的第二輛車了，果斷放棄轎車，男人普遍都有SUV的情節(jié)吧，尤其是中國(guó)男人，厚重的車頭，飽滿的車身，只是橫向空間略小，當(dāng)然從外觀尺寸上來說算不上真正意義的SUV，可是縱觀15萬上下的車?yán)�，能有幾個(gè)合資的SUV可以選擇呢？日系：逍客，勁炫，鋒馭，價(jià)格和性能都控制在15萬上下了，可無奈安倍和習(xí)總唱對(duì)臺(tái)戲，果斷放棄。韓系：IX35，智跑，自動(dòng)帶車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價(jià)格超標(biāo)，獅跑和途勝4AT，油耗增加不說，用上幾年，那聲音，堪比8缸引擎了，就這一點(diǎn)就足夠PASS，什么年代了還在4AT。。。德系車那是有錢的富二代玩的，唯一野帝價(jià)格能接受，但恐于車身外觀家人接受不了，方頭方腦，其實(shí)SUV就應(yīng)該是這個(gè)樣子，才有越野的味道。法系標(biāo)致3008的確是好車，但最后還是死在錢上了，無奈預(yù)算有限，18萬的車上路20萬都包不住啊。預(yù)計(jì)買掛完牌15萬到現(xiàn)在裸車都超出15萬，一再囑咐自己不能再往高的看了，好車多了去，也不是拿不出來那幾萬，而是80后的我們是有擔(dān)當(dāng)?shù)�，上有老，下有小，不能只顧著自己享樂，拿所有的資金都砸在了車?yán)铮僬咦约合矚g就好，哪怕和途觀比，我也還是愛我的小昂。這樣算來，只有昂科拉有著SUV的外觀，精細(xì)的內(nèi)飾，小而富有活力的心臟，超低的油耗，車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，CC一樣的內(nèi)飾配色等等這些都是我需要以及一直以來看車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是4S店的銷售員。在介紹的時(shí)候參假水，當(dāng)時(shí)我的要求是要有導(dǎo)航，倒車影像。就給我推薦的領(lǐng)先型；由于當(dāng)時(shí)舊車保險(xiǎn)到期檢驗(yàn)也一并到期，慌到換新車就沒過多的研究它的具體配置如何。那曉得是安吉星，對(duì)于用管了GPS導(dǎo)航的來說不是一個(gè)檔次的配置；這就不說了嘛，在提車的時(shí)候，我說先把導(dǎo)航打開讓我看看，她說辦完再看也不遲；我想也對(duì)嘛，辦完再看傻眼了這個(gè)和心目中的導(dǎo)航差得太遠(yuǎn)了嘛，無地圖只有一個(gè)光箭頭太不人性化了。我都不敢在朋友面前用我的導(dǎo)航功能，比起人家十來萬導(dǎo)航配置都差。這點(diǎn)是相當(dāng)?shù)臍鈶�，可恨的銷售員不給我講清楚這款車的導(dǎo)航是什么導(dǎo)航。還有一點(diǎn)原廠配的腳墊太小了，要是能配個(gè)全包的就好了，周圍都有毛毛。送個(gè)全包的腳墊更人性化。
外觀：一般，不過我開車很少超過5個(gè)人的，所以覺得無所謂
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，車身比較重，起步慢，當(dāng)然是緩慢給油，但是一旦起步后，個(gè)人覺得動(dòng)力那是比較給力的，當(dāng)渦輪增壓介入后，你想要的推背感也會(huì)隨之到來。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較輕，感覺不錯(cuò).
空間：檔位有點(diǎn)緊，剎車踩下去有一半是沒用的，一定要踩到一半一下才有用
配置：目前開了1500公里，還沒有去首保，現(xiàn)在平均速度27公里，油耗顯示7.6升/百公里，這樣的油耗對(duì)于美國(guó)車來說，真是算低的了，畢竟車身重，希望以后油耗還能降一些。
動(dòng)力：穩(wěn)定 扎實(shí) 視野好 舒適性高
越野：
外觀就不用說了吧，眾口難調(diào)，因?yàn)橄矚g才會(huì)選擇，不喜歡其他再怎么好都沒用~~~~
油耗：做工、用料都是上乘
舒適：性價(jià)比算一般吧，我覺得很能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，自然是外觀，家里的第二輛車了，果斷放棄轎車，男人普遍都有SUV的情節(jié)吧，尤其是中國(guó)男人，厚重的車頭，飽滿的車身，只是橫向空間略小，當(dāng)然從外觀尺寸上來說算不上真正意義的SUV，可是縱觀15萬上下的車?yán)铮苡袔讉�(gè)合資的SUV可以選擇呢？日系：逍客，勁炫，鋒馭，價(jià)格和性能都控制在15萬上下了，可無奈安倍和習(xí)總唱對(duì)臺(tái)戲，果斷放棄。韓系：IX35，智跑，自動(dòng)帶車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價(jià)格超標(biāo)，獅跑和途勝4AT，油耗增加不說，用上幾年，那聲音，堪比8缸引擎了，就這一點(diǎn)就足夠PASS，什么年代了還在4AT。。。德系車那是有錢的富二代玩的，唯一野帝價(jià)格能接受，但恐于車身外觀家人接受不了，方頭方腦，其實(shí)SUV就應(yīng)該是這個(gè)樣子，才有越野的味道。法系標(biāo)致3008的確是好車，但最后還是死在錢上了，無奈預(yù)算有限，18萬的車上路20萬都包不住啊。預(yù)計(jì)買掛完牌15萬到現(xiàn)在裸車都超出15萬，一再囑咐自己不能再往高的看了，好車多了去，也不是拿不出來那幾萬，而是80后的我們是有擔(dān)當(dāng)?shù)�，上有老，下有小，不能只顧著自己享樂，拿所有的資金都砸在了車?yán)�，再者自己喜歡就好，哪怕和途觀比，我也還是愛我的小昂。這樣算來，只有昂科拉有著SUV的外觀，精細(xì)的內(nèi)飾，小而富有活力的心臟，超低的油耗，車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，CC一樣的內(nèi)飾配色等等這些都是我需要以及一直以來看車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒達(dá)到預(yù)期
外觀：雖然小昂的定位是緊湊SUV，不過個(gè)人感覺空間還是蠻大的，后排腿部空間相當(dāng)寬敞，可是不知道為什么外觀看起來那么有肉感的小昂，后排坐三個(gè)人總感覺有點(diǎn)擁擠，不過平時(shí)也就我一個(gè)人開，無所謂啦~~~~
內(nèi)飾：這個(gè)怎么說呢，起步的話的確比較肉，但是輕點(diǎn)油門 還是不錯(cuò)的。車重在那里，起步肉也能理解。畢竟只有1.4T的動(dòng)力。但是2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入還是非常給力的，甚至還有小小的推背感。速度在100以內(nèi)很輕松。百公里加速11秒左右。只要舍得給油，還是非常不錯(cuò)的。。動(dòng)力給了5分，至少我覺得很不錯(cuò)，市內(nèi)開綽綽有余，在高架上也輕松達(dá)到了100左右。。。車身很穩(wěn) ，提速比較快。動(dòng)力滿意！
空間：18寸的渡洛輪轂和普利司通的全尺寸胎表現(xiàn)優(yōu)異，是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)，要知道路虎極光也就18寸(更正），底盤穩(wěn)定，但是懸掛偏硬了，過障礙有比較明顯的跳躍感。但在制動(dòng)方面表現(xiàn)的比較普通，剎車比較偏軟，在濕滑路面表現(xiàn)的還算可以。就是踩剎車的時(shí)候要比較費(fèi)力點(diǎn)
配置：目前行駛里程少看不出來，最高在10.7現(xiàn)在慢慢降到9.0.目前以2000左右轉(zhuǎn)速，行車速度在60-70之間跑磨合。
動(dòng)力：整體舒適性還不錯(cuò)
越野：
很喜歡這個(gè)小胖子，當(dāng)時(shí)老婆一眼就看中了
油耗：有個(gè)朋友在我買車之前，叫我做好心理準(zhǔn)備，說別克車的內(nèi)飾都比較粗糙。但是提車回來之后，他說，還不錯(cuò)。另外的別克車內(nèi)飾怎么樣我不知道，但是昂科拉的內(nèi)飾我覺得挺好的，特別是晚上儀表盤，中控上的燈光，特別的有感覺。
舒適：優(yōu)惠完的裸車價(jià)基本還算可以吧，不能說沒有性價(jià)比，只是不高，同級(jí)別車?yán)飪r(jià)位算中等吧，不過喜歡就好！
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外型比較圓潤(rùn)、厚實(shí)、穩(wěn)重，給人以憨態(tài)可掬的感覺，有很強(qiáng)的安全感。
缺點(diǎn)：燈光真是不咋樣
外觀：總體來說，小昂的前面還可以，后面呢，不算太好，看上去就像一個(gè)矮胖子，我最喜歡它的就是有一雙18寸的大腳。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，達(dá)到預(yù)想效果。
空間：基本滿意 4 5口一起出門還不算擁擠 大部分時(shí)間是我們一家三口 當(dāng)然我現(xiàn)在磨合期還沒有跑太遠(yuǎn)的長(zhǎng)途
配置：價(jià)位再低點(diǎn)性價(jià)比就高了。
動(dòng)力：只要舍得給油沒問題
越野：
自動(dòng)擋的車就跟傻瓜車一樣的
油耗：作為別克的一款小SUV，這個(gè)油耗完全可以接受，基本市區(qū)，很少暴力駕駛，磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速?zèng)]上過3000
舒適：舒適性一般了，空間小了點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型昂科拉 2021款 332T CVT精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我買了一年多了，看起來還不錯(cuò)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)之外，省油是最好的，畢竟是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車也不多，一家四口就夠了。感謝一路有你，我的小車，陪著我走過坎坷，走向幸福的彼岸。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是 cvt的冷保護(hù)，太難了，冬天的時(shí)候很難提速，不過我的車還不錯(cuò)，離單位也不遠(yuǎn)，用不了多久就到了。
外觀：是我喜歡的類型之一，看起來還不錯(cuò)，還可以接受。
內(nèi)飾：可惜不是真皮的，不過價(jià)格還算不錯(cuò)。
空間：空間也就那樣吧，畢竟是緊湊型的，要求也不算太高。
配置：總體感覺還是錯(cuò)的，一年多以來挺好的，拭目以待吧
動(dòng)力：動(dòng)力一般，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比不上，但足夠他自己使用了。
越野：
易學(xué)易用，初學(xué)者推薦購(gòu)買此車且價(jià)格合理
油耗：對(duì)于普通 SUV來說，油耗還算可以接受。
舒適：座椅不怎么舒服，有點(diǎn)硬，而且沒有暖氣，冬天很不舒服
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購(gòu)買車型昂科拉 2021款 332T CVT精英型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧可愛的外觀，4.3米長(zhǎng)的車身在市區(qū)停車比較方便， SUV的外形也不錯(cuò)，前排和第二排空間都不算擁擠。黑色的車頂，黑色的輪轂，黑色的后視鏡配上白色的車身，給這輛車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)駐車，這款車配備了標(biāo)準(zhǔn)配置。小車不僅配置高，接送孩子上學(xué)、提車、拐彎都很方便，昂科拉的日常使用還是很滿意的。
缺點(diǎn)：水溫表是看不見的，需要在儀表盤上的電腦上來回切換，而且電腦不能同時(shí)顯示多條信息，要看油耗和續(xù)航里程，就得調(diào)整儀表盤內(nèi)容。
外觀：黑色的車頂，黑色的輪轂，黑白相間，給人一種視覺上的沖擊，后排的玻璃采用了全廠的私密玻璃，不需要單獨(dú)貼膜。車頂有個(gè)行李架，看起來沒什么用處，車頂還有個(gè)全景天窗。
內(nèi)飾：座椅是用織布做的，不方便清洗，所以加了一個(gè)車套，里面有導(dǎo)航功能，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，夏天的時(shí)候，可以提前打開空調(diào)給車內(nèi)降溫。中控屏是一個(gè)八寸屏幕，支持 carlife和 carplay。中控屏軟件還支持遠(yuǎn)程升級(jí)等功能.
空間：雖然車身長(zhǎng)度只有4.3米，但車內(nèi)的空間比想象中要大得多，前排座椅調(diào)整到合適的位置后，第二排的腿部空間距離只有三根手指，頭部的空間大概有兩拳左右，所以坐在第二排并不覺得擁擠。后備箱里放兩個(gè)大行李箱還是比較容易的，而且第二排還有一個(gè)可以放倒的功能，后備箱的長(zhǎng)度和高度都很不錯(cuò)，放東西也很方便。駕駛座附近有一個(gè)儲(chǔ)物柜，可以放鑰匙，下面放水杯之類的雜物，自動(dòng)車燈下面是行駛證。中控臺(tái)后面有一個(gè)可以調(diào)節(jié)的水杯架，下面是一個(gè)暗格，方便存放一些小東西。
配置：廠家提供二次保修，動(dòng)力總成八年十六萬公里的保修，這說明廠家對(duì)自己的產(chǎn)品也有一定的了解。別克的底盤比較穩(wěn)，在高速行駛的時(shí)候，車身并沒有飄起來，開起來也很舒服。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供165馬力和240牛米的扭矩，動(dòng)力很不錯(cuò)。CVT變速箱的平順性還不錯(cuò)，開起來也不會(huì)有太大的顛簸，開起來也挺舒服的，而且還配備了上坡輔助系統(tǒng)，爬坡的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候動(dòng)力很足。
越野：
昂科拉配有車道保持、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車功能，當(dāng)你開車走神的時(shí)候會(huì)自動(dòng)剎車。此外，車輛還配備了定速巡航功能，可以讓右腳在高速行駛時(shí)略微放松。方向盤的方向非常精準(zhǔn)，沒有絲毫的做作，操控起來非常輕松。
油耗：目前綜合油耗為7.2，市區(qū)油耗一般在8個(gè)油左右，高速油耗在5.8-6.0之間。現(xiàn)在還是在市區(qū)比較好。
舒適：汽車配備自動(dòng)空調(diào)，配備 PM2.5過濾和花粉過濾，但沒有后排出風(fēng)口。前、后排各有兩個(gè) USB接口。車?yán)锏奈兜啦皇呛芎寐�，不過還是買了一些竹炭包在車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買車型昂科拉 2021款 332T CVT精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀和動(dòng)力，鍍鉻裝飾讓它看起來更加的拉風(fēng)，腰線、尾翼、黑色的車頂、行李架，看起來非常的拉風(fēng)。1.3 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論在市區(qū)還是在高速上，都不會(huì)有太大的問題。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，中控屏幕太小了，不像別克的大連屏元素，還有內(nèi)飾，很多地方都是塑料的，看起來很不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的口味，動(dòng)感又時(shí)尚，全景天窗、 LED日間行車燈、 LED大燈、黑色車頂、運(yùn)動(dòng)輪轂……
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，他并不是很喜歡，觸碰到的地方都是塑料的，并沒有用軟包包裹，但是360°環(huán)抱的駕駛艙還是很有質(zhì)感的，內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較年輕，沒有別克那種中規(guī)中矩的感覺。
空間：這輛車主要是用來代步的，平時(shí)就是上下班和接送孩子上學(xué)用的，基本上可以滿足一家五口之家的所有需求，尤其是后排空間，我一米七六的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，腿部距離前排還有兩拳的距離，頭部有4指的空間，非常不錯(cuò)。
配置：之所以買這輛昂科拉，是因?yàn)樗男詢r(jià)比，廠家免費(fèi)提供了兩次保養(yǎng)，動(dòng)力總成達(dá)到了十六萬公里，這個(gè)價(jià)格買一輛 SUV已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂科拉用的是1.3 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 cVT變速箱，起步的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，時(shí)速120碼左右，超車的時(shí)候很輕松。雖然只是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但用起來跟四缸沒什么區(qū)別，日常出行完全沒問題。
越野：
具體怎么說，非專業(yè)人士可以根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)來解釋。方向盤很輕，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)累到胳膊酸背痛，底盤也很好，在顛簸的路面上行駛或者減速帶上都不會(huì)有太大的顛簸感，這是我買來在市區(qū)上班或者接送孩子上下學(xué)用的。
油耗：按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里也就是六毛錢一公里，現(xiàn)在油價(jià)上漲的太快了，等熱天開空調(diào)的話，油耗肯定會(huì)更高。這個(gè)油耗跟開車的習(xí)慣和環(huán)境有關(guān)，最直觀的就是我老婆的油耗比我開的時(shí)候高，這也是沒辦法的事情。
舒適：舒適度我覺得還行，別克和昂科拉這個(gè)價(jià)位的 SUV還是不錯(cuò)的，時(shí)速120碼左右的時(shí)候，風(fēng)噪跟胎噪會(huì)比較明顯，但是在城市里或者低速行駛的時(shí)候，就比較安靜了。昂科拉的底盤沒有其他 SUV那么高，在低風(fēng)阻的情況下小跑起來會(huì)更加順暢和省油。
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購(gòu)買車型昂科拉 2021款 332T CVT精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓她滿意的是，這是一款小型 SUV，很適合在城市里開，顏值高，停車方便。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是后排出風(fēng)口沒有空調(diào)，不過充電器倒是挺人性化的。這輛車是他自己開的，沒空調(diào)對(duì)他影響不大。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，比那些小城市里的 SUV要漂亮的多，車身線條流暢，前臉看起來很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，畢竟價(jià)格擺在那里，只要看得上就行。
空間：空間還行，我自己開，前排的駕駛室很寬敞，門框里的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
配置：我開了500公里，總體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我比較滿意，而且這個(gè)價(jià)位的合資車幾乎沒有。
動(dòng)力：加速是比較快的，起步的時(shí)候猛踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)很高，在城市里開著車還是沒問題的。
越野：
方向盤控制的不錯(cuò)，車身短，停車方便，底盤扎實(shí)。
油耗：這才跑了500公里，加了兩次油，第二次加油還沒用完，綜合油耗是7.5，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)制冷速度也很快，底盤稍微硬一點(diǎn)，如果能控制住噪音就更好了。
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