上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 舟山
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車，對車不是太了解，所以首要的是外觀，昂克拉外觀不用說，非常漂亮，符合年輕人的口味，而且對于新手來說，城市SUV，好操控，好停車，別克的另一個優(yōu)勢就是安全，磕磕碰碰難免的，安全一定不能忽視。
缺點：領先也算高配了居然沒有后視鏡折疊��！不開森額感覺剎車不靈敏的感覺，有點偏軟吧，不知道怎么形容。比如我開在80碼上，突然要剎車，真的很慢要往前很多而且剎車都使勁的踩到最底了。還有就是空調的問題了，不過之前也開過好幾次空調了，不知道是不是自己用的準確還是怎么，有次上班開空調有個左邊出風口出熱風，其他三個都是冷風。還有次是晚上從老家會市里，沒開空調，四個空調出風口都無緣無故的冒熱氣，還很熱。不知道什么原因。后來問人了人就弄好了。不過說實在的，4S給的說明書真的要看！不然遇到什么狀況完全不知道�。。�！
外觀：空間我還能接受，因為大部分時間都是我一個人，一家三口也夠做了。
內飾：原來自己開的是一輛1.3排量的車，剛開始開昂科拉的時候不太習慣，輕微踩點油門車速就飚到了80，而且自己還不感覺到快，提速、超車的時候感覺還是挺好的，明顯感到有些推背的感覺。
空間：一般般我經常等紅燈的時候切N擋。老是會切到R擋。。
配置：這個油耗確實感覺比原來的車費油了，但是實際算算的話也就6毛，完全可以接受
動力：還有一個很滿意的地方是座椅。領先型的座椅我選的是黑棕雙拼，半皮半織，就我個人而言半皮半織反而比全真皮更有愛。夏天只需墊一個涼墊，冬天則不怕冰臀部了。主駕電動可調，包裹性很好，窩在里面有種不想動彈的趕腳，整個前排的座椅舒適性都不賴，中間的扶手雖然簡陋但也還算實用。后排沒機會體驗，不過問過坐過后排的人也沒說不舒服。
越野：
滿意
油耗：我是今年一月底在洛陽提的車，是洛陽的第一輛14款領先，橘黃色磨砂皮座椅，之前在網上一直沒看到過這款內飾，當時很喜歡，后來總感覺少點什么，原來車門扶手的皮革被換成了黑色，略顯單調，不過看久了倒是覺得沉穩(wěn)莊重，跟我的年齡、性格更吻合。
舒適：性價比還是不錯的
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購買時間2014年05月
購買地點云南 大理
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，自然是外觀，家里的第二輛車了，果斷放棄轎車，男人普遍都有SUV的情節(jié)吧，尤其是中國男人，厚重的車頭，飽滿的車身，只是橫向空間略小，當然從外觀尺寸上來說算不上真正意義的SUV，可是縱觀15萬上下的車里，能有幾個合資的SUV可以選擇呢？日系：逍客，勁炫，鋒馭，價格和性能都控制在15萬上下了，可無奈安倍和習總唱對臺戲，果斷放棄。韓系：IX35，智跑，自動帶車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價格超標，獅跑和途勝4AT，油耗增加不說，用上幾年，那聲音，堪比8缸引擎了，就這一點就足夠PASS，什么年代了還在4AT。。。德系車那是有錢的富二代玩的，唯一野帝價格能接受，但恐于車身外觀家人接受不了，方頭方腦，其實SUV就應該是這個樣子，才有越野的味道。法系標致3008的確是好車，但最后還是死在錢上了，無奈預算有限，18萬的車上路20萬都包不住啊。預計買掛完牌15萬到現在裸車都超出15萬，一再囑咐自己不能再往高的看了，好車多了去，也不是拿不出來那幾萬，而是80后的我們是有擔當的，上有老，下有小，不能只顧著自己享樂，拿所有的資金都砸在了車里，再者自己喜歡就好，哪怕和途觀比，我也還是愛我的小昂。這樣算來，只有昂科拉有著SUV的外觀，精細的內飾，小而富有活力的心臟，超低的油耗，車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，CC一樣的內飾配色等等這些都是我需要以及一直以來看車的標準。
缺點：油耗偏高，不過經常跑高速路段可以接收
外觀：大小合適，車外看著有點小，但是駕駛起來就不一樣了，和我的老江淮瑞鷹一樣顯得很寬很穩(wěn)，很有霸氣，一點都不像駕駛小車。
內飾：1.4T發(fā)動機配合6速手自一體變速箱，換檔平順，動力充沛隨叫隨到。
空間：操控很好，方向盤很輕，指向精確
配置：油耗個人覺得略有偏高，我是9.6基本純市區(qū)。目前跑了3800公里，1000高速
動力：前排很舒服，后排有些壓抑
越野：
外觀出眾，絕對有回頭率，我去按腳一師傅說 ，你的車比君越好看，我說沒人家的貴啊，他說還是你的好看 哈哈
油耗：內室趕腳鍵好多，搞非清爽
舒適：看似價格較高，其實三大件、電子安全設備這些基礎的東西標配就是很值的東西。
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購買時間2014年03月
購買地點福建 福州
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點應該說外形和油耗和做工了，我的是進口發(fā)動機，最后一臺提了，這個車在城市里開我覺得很好，很搶眼大連這里現在很多昂克拉，尤其是美美，動力也還不錯，畢竟1.4T不能要求太高了，開過朋友的2.0智跑感覺有的時候沒我有勁嘿嘿。
缺點：尾巴真的不是很好看，還有兩個倒后鏡，真土．后備箱再大點那就更好了．顏色真的很不好選沒有想要的顏色，想要別的色要等，白色不用等．內飾真的很普通，后期要在網上購買一些裝飾一下，要不真的沒什么感覺.價格真不好談，我說別的地方優(yōu)惠2萬了，你們這才這么點，他的回答是你可以去別的店問問，還把地址給我，說武漢是這個價，北京，上海，廣州，深圳才有那樣的優(yōu)惠．一個導航開口就要我6000.最先我是要精英版的．談都不想和他談，說什么昂科拉導航最貴的不好安．還有就是真看不出我像要買車的人，我一進去，問價，問優(yōu)惠多少，第一次說8000.再談了一會兒說12000.最后談下來15000.送一些有的沒的，我想要的他不送．說他們沒有．
外觀：昂胖的內部空間還是超出了我的預期的，在未見到真車之前，查閱了很多資料以及各種評測，開始一直擔心的是較小的車身尺寸會形成局促的車內空間，但實際體驗還是很讓人滿意的，這款車的設計適當的犧牲了后備箱的空間，以滿足車內的空間需求，我覺得這個概念還是抓住了重點，畢竟需要經常拉很多東西就不會選擇小型SUV了，一般的出游行裝還是夠用了，再加上后座放倒的靈活性，即使需要大空間時也有很好的擴展性。
內飾：磨合期，沒有太急加速和高速行駛，1.4T，足夠我用，超過幾次車，深踩油門，不得不說推背感瞬間而至。
空間：轉彎半徑相對來說,相當大..高速上相當舒服,沒有巡行也不覺得累
配置：開了650公里.油耗7.8..相當滿意,估計過了磨合還能再下去點
動力：舒適性還好吧，沒什么特別之處，要是后排中間的地方能做成平的就好了，坐在中間的人腿部稍微有點別扭，不過還好，可以接收，不知道是心理作用還是通病，總感覺小昂的懸掛很硬，稍微路不平的話顛簸感很明顯，和老爸的途觀相比，就更明顯了~~~~
越野：
最具特色的就是外觀我的是珊瑚橙，很拉風呢，最初就是被他的外觀給吸引的，老婆大人也首肯了的，尤其那雙炯炯有神的大眼睛，雖然夜里不太理想，咱黑夜跑到少，還是喜歡。
油耗：做工、用料都是上乘
舒適：不高
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，自然是外觀，家里的第二輛車了，果斷放棄轎車，男人普遍都有SUV的情節(jié)吧，尤其是中國男人，厚重的車頭，飽滿的車身，只是橫向空間略小，當然從外觀尺寸上來說算不上真正意義的SUV，可是縱觀15萬上下的車里，能有幾個合資的SUV可以選擇呢？日系：逍客，勁炫，鋒馭，價格和性能都控制在15萬上下了，可無奈安倍和習總唱對臺戲，果斷放棄。韓系：IX35，智跑，自動帶車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價格超標，獅跑和途勝4AT，油耗增加不說，用上幾年，那聲音，堪比8缸引擎了，就這一點就足夠PASS，什么年代了還在4AT。。。德系車那是有錢的富二代玩的，唯一野帝價格能接受，但恐于車身外觀家人接受不了，方頭方腦，其實SUV就應該是這個樣子，才有越野的味道。法系標致3008的確是好車，但最后還是死在錢上了，無奈預算有限，18萬的車上路20萬都包不住啊。預計買掛完牌15萬到現在裸車都超出15萬，一再囑咐自己不能再往高的看了，好車多了去，也不是拿不出來那幾萬，而是80后的我們是有擔當的，上有老，下有小，不能只顧著自己享樂，拿所有的資金都砸在了車里，再者自己喜歡就好，哪怕和途觀比，我也還是愛我的小昂。這樣算來，只有昂科拉有著SUV的外觀，精細的內飾，小而富有活力的心臟，超低的油耗，車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，CC一樣的內飾配色等等這些都是我需要以及一直以來看車的標準。
缺點：最不滿意的地方，就是4S店的銷售員。在介紹的時候參假水，當時我的要求是要有導航，倒車影像。就給我推薦的領先型；由于當時舊車保險到期檢驗也一并到期，慌到換新車就沒過多的研究它的具體配置如何。那曉得是安吉星，對于用管了GPS導航的來說不是一個檔次的配置；這就不說了嘛，在提車的時候，我說先把導航打開讓我看看，她說辦完再看也不遲；我想也對嘛，辦完再看傻眼了這個和心目中的導航差得太遠了嘛，無地圖只有一個光箭頭太不人性化了。我都不敢在朋友面前用我的導航功能，比起人家十來萬導航配置都差。這點是相當的氣憤，可恨的銷售員不給我講清楚這款車的導航是什么導航。還有一點原廠配的腳墊太小了，要是能配個全包的就好了，周圍都有毛毛。送個全包的腳墊更人性化。
外觀：一般，不過我開車很少超過5個人的，所以覺得無所謂
內飾：動力方面，車身比較重，起步慢，當然是緩慢給油，但是一旦起步后，個人覺得動力那是比較給力的，當渦輪增壓介入后，你想要的推背感也會隨之到來。1.4T發(fā)動機的聲音較輕，感覺不錯.
空間：檔位有點緊，剎車踩下去有一半是沒用的，一定要踩到一半一下才有用
配置：目前開了1500公里，還沒有去首保，現在平均速度27公里，油耗顯示7.6升/百公里，這樣的油耗對于美國車來說，真是算低的了，畢竟車身重，希望以后油耗還能降一些。
動力：穩(wěn)定 扎實 視野好 舒適性高
越野：
外觀就不用說了吧，眾口難調，因為喜歡才會選擇，不喜歡其他再怎么好都沒用~~~~
油耗：做工、用料都是上乘
舒適：性價比算一般吧，我覺得很能接受。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，自然是外觀，家里的第二輛車了，果斷放棄轎車，男人普遍都有SUV的情節(jié)吧，尤其是中國男人，厚重的車頭，飽滿的車身，只是橫向空間略小，當然從外觀尺寸上來說算不上真正意義的SUV，可是縱觀15萬上下的車里，能有幾個合資的SUV可以選擇呢？日系：逍客，勁炫，鋒馭，價格和性能都控制在15萬上下了，可無奈安倍和習總唱對臺戲，果斷放棄。韓系：IX35，智跑，自動帶車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價格超標，獅跑和途勝4AT，油耗增加不說，用上幾年，那聲音，堪比8缸引擎了，就這一點就足夠PASS，什么年代了還在4AT。。。德系車那是有錢的富二代玩的，唯一野帝價格能接受，但恐于車身外觀家人接受不了，方頭方腦，其實SUV就應該是這個樣子，才有越野的味道。法系標致3008的確是好車，但最后還是死在錢上了，無奈預算有限，18萬的車上路20萬都包不住啊。預計買掛完牌15萬到現在裸車都超出15萬，一再囑咐自己不能再往高的看了，好車多了去，也不是拿不出來那幾萬，而是80后的我們是有擔當的，上有老，下有小，不能只顧著自己享樂，拿所有的資金都砸在了車里，再者自己喜歡就好，哪怕和途觀比，我也還是愛我的小昂。這樣算來，只有昂科拉有著SUV的外觀，精細的內飾，小而富有活力的心臟，超低的油耗，車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，CC一樣的內飾配色等等這些都是我需要以及一直以來看車的標準。
缺點：價格沒達到預期
外觀：雖然小昂的定位是緊湊SUV，不過個人感覺空間還是蠻大的，后排腿部空間相當寬敞，可是不知道為什么外觀看起來那么有肉感的小昂，后排坐三個人總感覺有點擁擠，不過平時也就我一個人開，無所謂啦~~~~
內飾：這個怎么說呢，起步的話的確比較肉，但是輕點油門 還是不錯的。車重在那里，起步肉也能理解。畢竟只有1.4T的動力。但是2000轉之后渦輪介入還是非常給力的，甚至還有小小的推背感。速度在100以內很輕松。百公里加速11秒左右。只要舍得給油，還是非常不錯的。。動力給了5分，至少我覺得很不錯，市內開綽綽有余，在高架上也輕松達到了100左右。。。車身很穩(wěn) ，提速比較快。動力滿意！
空間：18寸的渡洛輪轂和普利司通的全尺寸胎表現優(yōu)異，是這個車的一大亮點，要知道路虎極光也就18寸(更正），底盤穩(wěn)定，但是懸掛偏硬了，過障礙有比較明顯的跳躍感。但在制動方面表現的比較普通，剎車比較偏軟，在濕滑路面表現的還算可以。就是踩剎車的時候要比較費力點
配置：目前行駛里程少看不出來，最高在10.7現在慢慢降到9.0.目前以2000左右轉速，行車速度在60-70之間跑磨合。
動力：整體舒適性還不錯
越野：
很喜歡這個小胖子，當時老婆一眼就看中了
油耗：有個朋友在我買車之前，叫我做好心理準備，說別克車的內飾都比較粗糙。但是提車回來之后，他說，還不錯。另外的別克車內飾怎么樣我不知道，但是昂科拉的內飾我覺得挺好的，特別是晚上儀表盤，中控上的燈光，特別的有感覺。
舒適：優(yōu)惠完的裸車價基本還算可以吧，不能說沒有性價比，只是不高，同級別車里價位算中等吧，不過喜歡就好！
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外型比較圓潤、厚實、穩(wěn)重，給人以憨態(tài)可掬的感覺，有很強的安全感。
缺點：燈光真是不咋樣
外觀：總體來說，小昂的前面還可以，后面呢，不算太好，看上去就像一個矮胖子，我最喜歡它的就是有一雙18寸的大腳。
內飾：做工不錯，達到預想效果。
空間：基本滿意 4 5口一起出門還不算擁擠 大部分時間是我們一家三口 當然我現在磨合期還沒有跑太遠的長途
配置：價位再低點性價比就高了。
動力：只要舍得給油沒問題
越野：
自動擋的車就跟傻瓜車一樣的
油耗：作為別克的一款小SUV，這個油耗完全可以接受，基本市區(qū)，很少暴力駕駛，磨合期內轉速沒上過3000
舒適：舒適性一般了，空間小了點點。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我買了一年多了，看起來還不錯，除了發(fā)動機有點抖動之外，省油是最好的，畢竟是三缸發(fā)動機，車也不多，一家四口就夠了。感謝一路有你，我的小車，陪著我走過坎坷，走向幸福的彼岸。
缺點：最讓我不滿意的是 cvt的冷保護，太難了，冬天的時候很難提速，不過我的車還不錯，離單位也不遠，用不了多久就到了。
外觀：是我喜歡的類型之一，看起來還不錯，還可以接受。
內飾：可惜不是真皮的，不過價格還算不錯。
空間：空間也就那樣吧，畢竟是緊湊型的，要求也不算太高。
配置：總體感覺還是錯的，一年多以來挺好的，拭目以待吧
動力：動力一般，三缸發(fā)動機肯定比不上，但足夠他自己使用了。
越野：
易學易用，初學者推薦購買此車且價格合理
油耗：對于普通 SUV來說，油耗還算可以接受。
舒適：座椅不怎么舒服，有點硬，而且沒有暖氣，冬天很不舒服
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購買時間2022年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧可愛的外觀，4.3米長的車身在市區(qū)停車比較方便， SUV的外形也不錯，前排和第二排空間都不算擁擠。黑色的車頂，黑色的輪轂，黑色的后視鏡配上白色的車身，給這輛車增添了幾分運動感。無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車，這款車配備了標準配置。小車不僅配置高，接送孩子上學、提車、拐彎都很方便，昂科拉的日常使用還是很滿意的。
缺點：水溫表是看不見的，需要在儀表盤上的電腦上來回切換，而且電腦不能同時顯示多條信息，要看油耗和續(xù)航里程，就得調整儀表盤內容。
外觀：黑色的車頂，黑色的輪轂，黑白相間，給人一種視覺上的沖擊，后排的玻璃采用了全廠的私密玻璃，不需要單獨貼膜。車頂有個行李架，看起來沒什么用處，車頂還有個全景天窗。
內飾：座椅是用織布做的，不方便清洗，所以加了一個車套，里面有導航功能，還有遠程啟動功能，夏天的時候，可以提前打開空調給車內降溫。中控屏是一個八寸屏幕，支持 carlife和 carplay。中控屏軟件還支持遠程升級等功能.
空間：雖然車身長度只有4.3米，但車內的空間比想象中要大得多，前排座椅調整到合適的位置后，第二排的腿部空間距離只有三根手指，頭部的空間大概有兩拳左右，所以坐在第二排并不覺得擁擠。后備箱里放兩個大行李箱還是比較容易的，而且第二排還有一個可以放倒的功能，后備箱的長度和高度都很不錯，放東西也很方便。駕駛座附近有一個儲物柜，可以放鑰匙，下面放水杯之類的雜物，自動車燈下面是行駛證。中控臺后面有一個可以調節(jié)的水杯架，下面是一個暗格，方便存放一些小東西。
配置：廠家提供二次保修，動力總成八年十六萬公里的保修，這說明廠家對自己的產品也有一定的了解。別克的底盤比較穩(wěn)，在高速行駛的時候，車身并沒有飄起來，開起來也很舒服。
動力：1.3 T發(fā)動機可以提供165馬力和240牛米的扭矩，動力很不錯。CVT變速箱的平順性還不錯，開起來也不會有太大的顛簸，開起來也挺舒服的，而且還配備了上坡輔助系統(tǒng)，爬坡的時候動力還不錯，踩油門的時候動力很足。
越野：
昂科拉配有車道保持、碰撞預警、主動剎車功能，當你開車走神的時候會自動剎車。此外，車輛還配備了定速巡航功能，可以讓右腳在高速行駛時略微放松。方向盤的方向非常精準，沒有絲毫的做作，操控起來非常輕松。
油耗：目前綜合油耗為7.2，市區(qū)油耗一般在8個油左右，高速油耗在5.8-6.0之間�，F在還是在市區(qū)比較好。
舒適：汽車配備自動空調，配備 PM2.5過濾和花粉過濾，但沒有后排出風口。前、后排各有兩個 USB接口。車里的味道不是很好聞，不過還是買了一些竹炭包在車里。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀和動力，鍍鉻裝飾讓它看起來更加的拉風，腰線、尾翼、黑色的車頂、行李架，看起來非常的拉風。1.3 T渦輪增壓發(fā)動機，無論在市區(qū)還是在高速上，都不會有太大的問題。
缺點：最讓他不滿的是，中控屏幕太小了，不像別克的大連屏元素，還有內飾，很多地方都是塑料的，看起來很不舒服。
外觀：外觀設計很符合年輕人的口味，動感又時尚，全景天窗、 LED日間行車燈、 LED大燈、黑色車頂、運動輪轂……
內飾：內飾方面，他并不是很喜歡，觸碰到的地方都是塑料的，并沒有用軟包包裹，但是360°環(huán)抱的駕駛艙還是很有質感的，內部設計也比較年輕，沒有別克那種中規(guī)中矩的感覺。
空間：這輛車主要是用來代步的，平時就是上下班和接送孩子上學用的，基本上可以滿足一家五口之家的所有需求，尤其是后排空間，我一米七六的身高，坐在后排一點都不覺得擁擠，腿部距離前排還有兩拳的距離，頭部有4指的空間，非常不錯。
配置：之所以買這輛昂科拉，是因為它的性價比，廠家免費提供了兩次保養(yǎng)，動力總成達到了十六萬公里，這個價格買一輛 SUV已經很劃算了。
動力：動力方面，昂科拉用的是1.3 T渦輪增壓發(fā)動機和 cVT變速箱，起步的時候感覺還不錯，時速120碼左右，超車的時候很輕松。雖然只是一臺三缸發(fā)動機，但用起來跟四缸沒什么區(qū)別，日常出行完全沒問題。
越野：
具體怎么說，非專業(yè)人士可以根據自己的專業(yè)知識來解釋。方向盤很輕，長時間開車不會累到胳膊酸背痛，底盤也很好，在顛簸的路面上行駛或者減速帶上都不會有太大的顛簸感，這是我買來在市區(qū)上班或者接送孩子上下學用的。
油耗：按照現在的油價，一公里也就是六毛錢一公里，現在油價上漲的太快了，等熱天開空調的話，油耗肯定會更高。這個油耗跟開車的習慣和環(huán)境有關，最直觀的就是我老婆的油耗比我開的時候高，這也是沒辦法的事情。
舒適：舒適度我覺得還行，別克和昂科拉這個價位的 SUV還是不錯的，時速120碼左右的時候，風噪跟胎噪會比較明顯，但是在城市里或者低速行駛的時候，就比較安靜了。昂科拉的底盤沒有其他 SUV那么高，在低風阻的情況下小跑起來會更加順暢和省油。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓她滿意的是，這是一款小型 SUV，很適合在城市里開，顏值高，停車方便。
缺點：唯一不滿意的是后排出風口沒有空調，不過充電器倒是挺人性化的。這輛車是他自己開的，沒空調對他影響不大。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，比那些小城市里的 SUV要漂亮的多，車身線條流暢，前臉看起來很年輕。
內飾：內飾還行，畢竟價格擺在那里，只要看得上就行。
空間：空間還行，我自己開，前排的駕駛室很寬敞，門框里的儲物空間也不錯。
配置：我開了500公里，總體表現還算不錯，我比較滿意，而且這個價位的合資車幾乎沒有。
動力：加速是比較快的，起步的時候猛踩油門，發(fā)動機的轉速會很高，在城市里開著車還是沒問題的。
越野：
方向盤控制的不錯，車身短，停車方便，底盤扎實。
油耗：這才跑了500公里，加了兩次油，第二次加油還沒用完，綜合油耗是7.5，希望能有更好的表現。
舒適：座椅很舒服，空調制冷速度也很快，底盤稍微硬一點，如果能控制住噪音就更好了。
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