上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線的外形，大氣的外觀，視線開闊，霸氣的大輪，尾箱空間大。
缺點：空間好小，沒有倒車雷達
外觀：好看！就尾部不好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯啊
空間：空間略小，四口人坐沒問題，后面三個稍微有些擠。
配置：貴了些，再便宜一萬五才對得起我。
動力：不賴
越野：
很好
油耗：剛提車的時候油耗大概12個左右啦過一回以后油耗降到8個左右目前接近3000公里下載油耗大概8個左右 總體來說對于1.8噸的車來說9個油很滿意
舒適：大部分時間我在駕駛室，感覺前排挺舒服，對坑洼路面的反饋挺好，但據(jù)常坐后排的媽媽反映似乎后排的減震不是十分優(yōu)秀，過路況不是很好的路面時速度得控制下來才能感覺適應(yīng)。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外相、清新的感覺、出色的動力、就像初戀女友一樣！
缺點：不能遙控開關(guān)窗 天窗
外觀：很中意
內(nèi)飾：滿意 自己弄弄滿意的就好，對于內(nèi)飾沒有太大的講究。所以不評價。
空間：一家用足夠了
配置：這個價位的車能買到這樣款式和動力的SUV，應(yīng)該算還是不錯的。。
動力：起步比較肉，上30就好了。不過城市里開，不需要動力很猛的吧。
越野：
方向感不錯 就是30-40有點頓挫 不過比上一代變速箱還是有改進的
油耗：中等，比較省油、
舒適：還可以，視野很好，不喜歡轎車那種幾乎躺著了的感覺，開兩三個小時高速不累
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外相、清新的感覺、出色的動力、就像初戀女友一樣！
缺點：買車不給優(yōu)惠，
外觀：比較飽滿,厚實,漂亮
內(nèi)飾：大愛黑色內(nèi)飾，樣子也就是正常了，不像日韓系車那么好看，但也不至于變成大眾車……
空間：平時就上下班，接個小孩，感覺足夠了
配置：十來萬的車子，動力方面看，差點��！其他算中游吧
動力：1.4T，感覺還不錯，跑了回山路，坡度和彎道都比較大，動力還是很給力。就是感覺在剛起步加速時還有一點點的遲鈍。
越野：
很舒適
油耗：油耗正常水平，不知道將來會怎樣，有朋友說英朗用過兩年以后油耗增加，目前我開了2萬，油耗還是保持的不錯，我經(jīng)常暴力駕駛，市內(nèi)百公里8.3左右吧，實測！自動精英版
舒適：自己沒有做過后面.感覺不到后面的舒適度.駕駛座位感覺還比較舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15528公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外相、清新的感覺、出色的動力、就像初戀女友一樣！
缺點：動力起步有點肉，后期渦輪介入感覺不錯！
外觀：年輕時尚吧，挺好看的，就是不喜歡屁股，正后遠看實在不好看
內(nèi)飾：做工非常精致，用料也非常好，整體看上去也很顯檔次，很耐看，尤其是中控方面，是別克標志性的。
空間：空間到目前全車最多坐過四個人，不是太擠，唯一小點的就是小昂的后備箱了，真心有點小了，還有一點就是它的備胎，還真是備胎��！
配置：15萬不到能買到質(zhì)優(yōu)的，精致的小型SUV，而且主動安全配置這么齊全，性價比應(yīng)該不錯了，如果發(fā)動機國產(chǎn)后，降價的空間會更大，性價比會更高！
動力：·渦輪起步本身就是動力不足 2000轉(zhuǎn)以后 動力嗷嗷叫·
越野：
操控很不錯，很順暢，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向不費力，剎車也不錯，就是有開始4分之1是空的，所以剎車最后踩深一點比較安全。
油耗：高速6點多，市區(qū)8點多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
舒適：本人1米8的個頭坐在里面絲毫感覺不到壓抑�。。�
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購買時間2013年06月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外相、清新的感覺、出色的動力、就像初戀女友一樣！
缺點：后備箱不足
外觀：小昂的外觀是個亮點，像個小胖子，很是可愛。前臉可愛中不失有些兇悍，好看。17寸的動力俠輪胎很漂亮。
內(nèi)飾：沒說的 就一個字 好 當然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個價位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
空間：別克昂克拉的設(shè)計理念非常不錯，較大的內(nèi)部駕駛和乘坐空間，換來的是后備箱儲物空間的減少，和我的另外一輛馬自達5沒有可比性，但是小昂依然能夠出色地完成日常生活中載物的要求，畢竟是小型SUV，魚和熊掌不可兼得是不？我的身高1.90米，媳婦1.72米，后排再加上兩個老人，空間完全夠用，畢竟平時還是自己一個人開，再拉拉媳婦，滿足日常生活完全夠用，如果用滿分5分來形容，我給昂克拉打4.5分。
配置：當時裸車價格是14.99萬元，4S送了所謂的專車專用導航，還有一些不值錢的小玩意，其他什么也沒有了。后來看了其他車友的價格感覺還是買貴了。其實現(xiàn)在看來，只要自己喜歡就好，價格在很多地方也是沒有辦法的。
動力：起車有點肉，但起速后就好多了
越野：
轉(zhuǎn)向精準，跑高速很穩(wěn)，不會像某國車跑高速要起飛的感覺
油耗：能接受
舒適：避震過濾性不錯，過坎基本不用擔心顛，但過顛簸路面其后懸非獨立的缺點就暴露，能感到明顯左右搖晃
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點：懸掛太硬，走高速時非常明顯，一段高速走下來，有點累
外觀：空間雖小,但正合我這小家庭用,但正常坐五個人,不是太多東西,完全夠用.
內(nèi)飾：1.4T的動力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
空間：方向盤比較輕，懸掛有些硬。
配置：綜合油耗還不超過10L畢竟小馬拉1.5噸的大車還在我的理想油耗范圍內(nèi)
動力：乘坐舒適，很滿意，但由于是后懸掛的原因，過減速帶時，路感比較強
越野：
時尚動感
油耗：同類車中比較出眾 ，做工精細。
舒適：這個，算是缺點。和國產(chǎn)車來比，當然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動機之后價格必定進一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 池州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點：空間有一點點小，但是樓主183的身高駕駛起來還是很還有空間的！
外觀：很多人說空間太小，不過我來說足夠了。拉料子 放到座椅可以拉16卷~~1.5米長的卷紗，可以拉大概400件小衫~~~300條褲子。。很多很多 很足夠了~~反正拉貨很好。。合資車警察也不抓~~
內(nèi)飾：SUV中的小鋼炮，6速變速箱配以1.4T的渦輪發(fā)動機，其實在城市路面足以應(yīng)付你任何要求，不過超車的話，要稍等油門的反應(yīng)，這是有點不足之處。
空間：路感比較差 但是轉(zhuǎn)向還算精準
配置：前三箱喝的是97#，有幾天我們這97#售罄，于是開始加93#，動力神馬的沒感覺有變化，目前綜合油耗8.6，期待首保后拉拉高速后能繼續(xù)下降吧。
動力：前排乘坐很舒服，后排一般
越野：
很符合80的口味。
油耗：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
舒適：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復何求。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點：噪音和換擋頓挫感。噪音方面：雖然在可接受范圍，但比預(yù)期稍大了些，咨詢了一下，解釋說SUV的車子本來就要比轎車的聲音要大些，不知道是不是（因為原來開的轎車）。噪音主要來自胎噪和路噪，所以做了全車隔音，稍好一點。換擋方面：發(fā)動機從1800轉(zhuǎn)升至2000轉(zhuǎn)時，不是很聰明，有時甚至快到2500轉(zhuǎn)了再換擋跌至1500轉(zhuǎn)，所以，有時候我會在2000轉(zhuǎn)左右時稍給點油，促成一下。發(fā)動機的噪聲在這一刻稍大。
外觀：空間基本夠用，儲物空間尚可
內(nèi)飾：起步加速不夠迅猛
空間：方向盤非常的輕巧，靈活。，由于不是什么專業(yè)車手，也確實不知道什么是操控性，反正感覺到，開起來比較隨心所欲的，唯一的缺點是剎車剛開始有點軟，可能自己習慣了比亞迪F3的剎車，對小拉拉的剎車還不是很習慣吧。
配置：目前行駛1W公里，百公里油耗7.7。之前一直是7.6，進入夏季之后上升了0.1。還能接受。
動力：上下班代步，沒太多感受
越野：
小昂的外觀是最喜歡的，相當?shù)挠泻裰馗校矣植皇Э蓯�！我都叫他“小白胖�?/span>
油耗：全黑中控很漂亮，冰藍的儀表盤晚上開起來超級酷，于是本人也配合著更換了冰藍色的內(nèi)飾燈、示寬燈和牌照燈，相得益彰嘛！
舒適：國內(nèi)市場來說車子偏貴，就自己的生活水平來說，買的還是比較好的車了，咋們老百姓當然不能和當官，做生意的比。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得白白胖胖的 符合自己的審美
缺點：內(nèi)飾有點簡單，駕駛坐位處扶手設(shè)計使用起來不方便，而且讓此車掉了檔次感。后排坐位舒適感一般，尤其長途久坐有點累，如腰部，頸椎酸痛。其尾箱空間一般，塞下兩個十八寸的行李箱或者是折疊式單車后沒多少空余了。尾箱開啟或關(guān)閉非自動。
外觀：車的空間夠用，做五人也沒有問題，就是后備箱裝不了太多東西。
內(nèi)飾：據(jù)我觀察 自動擋前兩檔T基本沒起作用 不能說人家不工作 上了三檔的2000，轉(zhuǎn)速馬上掉500 這時得兒油門就輕省多了 畢竟排量在那擺著 不要要求那么苛刻了
空間：操控很不錯，比較精準，跑高速車子很穩(wěn)的！
配置：·油耗 綜合油耗7.5左右 長時間山東山西跑··純長途最省的時候5.2··純市里不下10個··可以接受
動力：在城市里跑，舒適性不錯，座椅包裹性不錯，駕駛位的腿部支撐很到位，開很長時間都不會感到累，后排座椅的腿部支撐就不如前排了，靠背比較直，長時間乘坐會不舒服，哈哈，反正我沒機會坐后排，誰坐誰知道。
越野：
昂科拉整體上來說是屬于那種有點點臃腫的感覺、精致型的。
油耗：內(nèi)飾一直是通用的強項，按鍵區(qū)的設(shè)計很精致，但是能不能別好幾款車的儀表盤都一樣，連個顏色也不改下。
舒適：這個，算是缺點。和國產(chǎn)車來比，當然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動機之后價格必定進一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音小，內(nèi)飾精，坐姿高，自動車燈好，方向盤輕柔！
缺點：后備箱太小了，都不如我家的波羅大啊。
外觀：后備箱小放不下什么東西 后排稍擠 胖的人坐上去會擠
空間：可以
配置：在可接受可理解的范圍里
動力：經(jīng)常在正副駕駛位置，這兩個位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過駕駛位的副手要是再高一點可能會更好，對手臂的支撐更到位，對手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯，如果車身、軸距再增加8、9公分留給車內(nèi)空間，后排座位的坐墊深度長個4、5公分，靠背向后傾斜一點點，吼吼，完美啦。不過，那就成了轎車的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對音響效果沒什么高要求，對比下來，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒感覺過）、卡羅拉中配的感覺要好，純粹個人感覺。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計們不用打開窗戶忍受外面的寒風，直接從天窗排出煙味。
越野：
不錯，大氣上檔次、漂亮
油耗：做工比較精細，雖然按鍵較多，不過使用簡單。
舒適：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復何求。
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