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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀內飾都挺棒。
缺點:提速太慢。
外觀:就是被外觀吸引的,LD看到昂的時候走不動了……
內飾:做工細膩、用料考究,設計精美,布局有序,led節(jié)能美化燈沒有設計進入里面,也是小小的缺憾。
空間:首先是前排乘坐空間 (本人175的身高)坐姿比較直(因為是新手,神經相對緊張),主駕駛位調至最高,頭部距離將近一拳(沒錯,我屬于身短腿長~)。前排橫向空間先比較來說一個字窄。夏天還好,冬天衣服一多了摸檔把就容易蹭到對方胳膊(超車我喜歡撥到手動模式)其次是后排乘坐空間 主駕駛位后有一拳兩指的腿部空間,頭部很充裕(自己懶,忘了量了),副駕駛后有將近一拳的腿部空間。后排橫向空間,建議平時兩個人,很充裕。三個人稍微有些擠,后面如果來上個重量級別的~~~還能湊乎?偟膩碚f乘坐空間,家用足夠!最后就是儲物空間了。前排豐富,有的都沒用上··· 利用最高的還是副駕駛下面那個手套箱,什么雨傘、雙節(jié)棍(防身)、安全錘、撲克等等亂七八糟的東西都往里面填。點煙器上方那個儲物格正好一臺水果5!估計就是為它設計的~ 后排因為車型問題,無中央扶手,因此少了兩個杯架,好在車門儲物格豐富,水瓶就放車門格子里了。 下面是后備箱空間,平常不拉貨和大件,一個中號儲物箱是小昂的“常住居民”,“買菜”夠用啦!
配置:還算可以啦,當時買的是進口發(fā)動機,所以價格有點高,沒什么優(yōu)惠,現(xiàn)在買的話,優(yōu)惠多多,值得入手
動力:動力1.4T排量對于這個重量的車來說已經相當不錯了,起步只要舍得油一點都不肉
越野: 操控沒的說,很精準,開了1天就完全適應了,車小超車并道非常麻利,像開了好幾年了,這個給個滿分,值得夸贊。
油耗:目前開了900公里,加的97號細糧,綜合油耗7.6L/100Km,平均時速32公里。高速開了有600公里,市區(qū)300公里,如果純高速行駛的話,時速控制在100以內,百公里應該在6.5L左右,純市區(qū)行駛的話油耗應該在9L左右。自己大概算了下,沒有特意算的那么細,僅供參考而已?傮w油耗還算滿意,在預期之內。
舒適:舒適性相當不錯,美系車這方面還是值得稱贊。就是后懸掛一般,板車懸掛,改進就好了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年03月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀耐看、動力夠用、油耗不錯,18寸大腳
缺點:購車時優(yōu)惠不給力。
外觀:外觀是最滿意的,買小昂大多數(shù)也是沖著外觀去的吧。
內飾:也是非常出色真的和3008有得比
空間:后排空間太小。胖一點的坐兩個人就比較擁擠了。前排空間尚可。高度不錯。
配置:性價比還不錯,因為昂克拉為同級最優(yōu)的,暫無敵手.
動力:不錯,1.4T渦輪增壓的心臟,的確很給力的。
越野: 操控上簡單靈活,本身就是緊湊型SUV,在都市里有點像魚兒暢游小溪一樣的感覺!
油耗:電腦顯示8.7,一般一公里在0.65-0.70元上下吧
舒適:駕駛室的座椅包裹度還可以就是少了腰部支撐開久了腰蠻累的。后排座椅太短了坐久了大腿有點累。隔音做的很不錯,車子過坑坑洼洼的時候顛簸有點明顯
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀耐看,越看越喜歡,內飾做工都不錯,安全舒適,很適合小女生開,停車也方便,基本挑不出毛病。
缺點:車尾再稍長一點,看起來就很完美了。
外觀:昂科拉的外觀高端大氣上檔次,配備了18寸輪轂,很有視覺沖擊力,比較符合我們80后人群的審美觀。如果出廠把日間行車燈加上會更好。
內飾:經典別克家族內裝,精致、低調奢華。
空間:駕駛艙還很好,我升高192cm,座位調到最低,還有三指的空間,但唯一一點不滿意的就是扶手,很別扭,副駕沒有扶手,兩個人會挨得很近,容易影響駕駛。
配置:比較高,如果不是家庭的唯一一臺車,值得購買
動力:1.4T動力夠用,算不上澎湃,但是要給力的時候還是不會給你掉鏈子的!沒刷鹿頭,其實夠用就行了(說實話,想刷,家里不同意···)
越野: 操控感很強,方向盤很輕,真實的路感很棒!
油耗:一直在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑,現(xiàn)在油耗是9.2。
舒適:遇到坑凹、路面不平之處,雖然減速<20速度下,仍然有點顛,習慣就好了,希望通用改進 2014年02月10日 發(fā)表了口碑 口碑
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀耐看,操控好,音響效果很棒,18寸輪轂很拉風
缺點:后座沒出風口
外觀:提的白色車,外觀也在個人審美中,不過這個外觀么,也見仁見智,反正也有同事說過昂科拉好丑,不過我覺得自己喜歡就行了,買輛車要是自己都覺得好難看,那這車也沒法開了。
內飾:就是喜歡他的科技感
空間:乘坐空間很滿意,后備箱空間很不滿意。它是看著小,真的座進車里,乘坐空間還是很寬敞的,車小肚子大。
配置:除空間外,這個價位沒有什么地方可以吐槽了。優(yōu)惠2W入手,算是很高性價比啦。
動力:一般,我也沒指望能有什么爆發(fā)力,我這體重開車就相當于兩個人在車上,哈哈。關于鹿頭我很慎重,價格也很高,得1萬,也咨詢過朋友、4S的師傅、網上也沒少查,暫時沒有打算,估計3年以后考慮考慮。
越野: 兄弟試過我的車,評價操控可以,指向準確,方向很輕。急轉彎時候寬胎抓地力很牢固。開起來很舒服的說。
油耗:油耗比較滿意,行車電腦顯示7.3L/100KM,平均時速28KM/H,但是根據實際計算大概在8.0-8.3L/100KM之間吧,比同事的1.4T菲翔省油,同事怎么算也得將近9L呢。如果平均時速超過50KM/H的話,估計油耗最高也就6.5L/100KM左右吧。小排量還是省油的!
舒適:舒適性很好,只要不滿座還是很舒服的,駕駛位沒有腰部支撐長時間駕駛腰部有點難受,精英型沒有自動燈光過隧道的時候很不習慣。
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀拉風時尚,適合年輕人開。操控比較精準,動力也足夠我用。
缺點:配置差了點不如同價格的君威現(xiàn)在創(chuàng) 酷出了之后就降價了
外觀:外觀很漂亮,這也是我買這個車的主要之一。走在路上回頭率很高呢!
內飾:喜歡這種冰藍色的色調,就是新車里邊的味道很大。
空間:空間對于我們全家來講是足夠了,比較高,視野和空間感都不錯,后排坐3人有點小擠,平時就兩個人,自駕的時候也就四個人,所以空間我還是挺滿意的;儲物空間也比較實用的。
配置:說真的,一般,但他的定位可能是當個精品的定位。
動力:動力好像一直是昂科拉的熱聊話題,雖然起步的時候比較肉,但稍給油的話沖的很猛,剛開始從地下停車場上坡上停車后起步的時候怕往后溜,但這車有上坡補助30°左右的上坡上即使松開剎車也一動不動這點挺新奇的。油門踩到2000轉左右提速還是很猛的,我一個開豐田路霸的朋友坐我的車說提速沒有推背感我說了一句(靠,你那是多少錢的車,我這是多少錢的?)哪天開朋友的路霸好好挑挑毛病才行呵呵。昂科拉猛給油還是有點推背感。動力方面我還是非常滿意,再猛北京也沒地方發(fā)揮呀
油耗:這個最滿意了,美國車本來期望就不會太省油
舒適:雖然不是高配,但也是很舒適的,隔音效果不錯。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7690公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀看著喜歡!
缺點:價格
外觀:云母灰似乎入的人不多,個人非常喜歡,時尚兼動感,前臉絕對高端大氣。
內飾:一般
空間:夠用。平時主要都是我一個人開,而且說回來有多少人每天開車后面都坐滿人的呢?空間大車身長了城區(qū)都很難停車,多少次自己暗喜人家大奔停不進的地方我照樣鉆的進去。
配置:15萬元以內合資緊湊SUV里性價比算是不錯的,
動力:2013版 進口發(fā)動機 (賣點)是吸引我是關鍵的。
越野: 指向精準,拐彎后方向盤回正很主動!方向盤很輕,路上并線及超車很有信心。
油耗:也很滿意
舒適:這一點給的4分,過減速帶和溝坎是顛簸比較明顯,主要原因是懸掛,咨詢后解釋說SUV的舒適性本來沒有轎車好,這種說法也常聽到,可能有點道理吧。扭力梁和獨立懸架各有長處,我覺得為了車身穩(wěn)定和開爛路的安全性,可以犧牲下舒適性,況且價格還擺在那里的嘛。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀看上去硬朗,有肌肉感。18寸的大腳給人很有信心。內飾做工精細最喜歡別克的360度環(huán)抱中控,操控精準。音響效果很好,對音響非常滿意。
缺點:起步有點肉,后備箱小了點
外觀:昂科拉的前臉是我的最愛,車頭正中鑲嵌三盾徽標的直瀑式鍍鉻格柵,經典的嵌入式三孔鍍鉻舷窗元素,格柵向后延展的V形引擎蓋輪廓線條富有張力,加上更高的車頭和硬朗、剛毅的發(fā)動機罩輪廓線條,以及外擴的輪拱,構成昂科拉剛勁有力、動感前衛(wèi)的前臉設計,具有很強的視覺沖擊力,昂科拉停在我家的小區(qū)里,經常成為別人圍觀的對象。
內飾:做工還是不錯的,中控臺精致,旋鈕的阻尼感不錯,不過按鍵的壓實感再強烈一些會更好;瘖y鏡很緊致(怎么是這個詞?ORZ),為何不再大些、再加上燈光捏?門板上的材質和做工也很到位,尤其是拼接部位,結合的很好,大大的表揚啊。
空間:足夠家里用了
動力:動力匹配合理,提速增壓介入動力彭湃,高速120邁輕松穩(wěn)健,超車或起步有點肉。
越野: 精準 輕松
油耗:提車500公里內油耗7.6到700公里7.3過1000公里后保持在7個油以下,最底時6.5個油(有油耗照像)。一年小昂跑了1.2萬顯示油耗6.8平均速度36(有5000公里高速自駕游,可高速也堵車13年國慶大理到楚雄硬跑了4個多小時,14年春節(jié)初六遵義到貴陽哪堵得6.5小時跑得心痛)平常上下班郊區(qū)不算堵,所以這個油耗在降低點就更好了。我的小哈飛路寶市區(qū)及郊區(qū)上下班油耗4.3同事贊嘆“加水”都能跑!
舒適:座椅蠻舒服的,支撐力和包裹性還行,坐墊有點單薄坐久了屁股有些不舒服,腰部支撐不好。整車路感不錯,作為這個級別的小車子,懸掛舒適性總體來講還是不錯的,既有明確的路感,舒適性還有的考慮,這點值得稱贊。不過后排扭力梁懸掛帶來的負作用很明顯,過減速帶后排顛簸的還是蠻厲害的,沒辦法啊,要是獨立懸掛就好了。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀及內飾,小昂的外觀及內飾是自己比較喜歡的,應該說別克車的這方面一直是比較滿意的
缺點:后備箱空間較小,車身上部收的太厲害
外觀:昂克拉的外觀很討巧,沒有特別驚艷之處,但卻極為耐看,整車給人非常厚重的安全感。
內飾:內飾比較精細,按鍵手感很好,晚上車內燈光也挺炫,很喜歡
空間:已經說過了
配置:一般 不過2015年購買肯定很劃算
動力:1.4T,你覺得呢。不過我是女生,其實對這些不太講究。
越野: 比較厚道的一點就是它的18寸大腳 在同級車里絕對是個亮點 備胎的非全尺寸就不說了,畢竟是為了給你留出多些空間裝東西
油耗:提車500公里內油耗7.6到700公里7.3過1000公里后保持在7個油以下,最底時6.5個油(有油耗照像)。一年小昂跑了1.2萬顯示油耗6.8平均速度36(有5000公里高速自駕游,可高速也堵車13年國慶大理到楚雄硬跑了4個多小時,14年春節(jié)初六遵義到貴陽哪堵得6.5小時跑得心痛)平常上下班郊區(qū)不算堵,所以這個油耗在降低點就更好了。我的小哈飛路寶市區(qū)及郊區(qū)上下班油耗4.3同事贊嘆“加水”都能跑!
舒適:底盤比較扎實 舒適性還行
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購買時間2013年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀及操控性。
缺點:空間太小,長途後排不太舒服,後備箱也不大。過年回家?guī)c東西就放不下了,特郁悶。
外觀:年輕時尚,耐看,前臉大氣,實物比圖片好看。
內飾:精英型內飾方面做的很一般,領先型的內飾做的很好顏色搭配簡直就是完美。
空間:一般,4個人就比較好,5個人就有點不舒服。
動力:不錯!夠用
越野: 兄弟試過我的車,評價操控可以,指向準確,方向很輕。急轉彎時候寬胎抓地力很牢固。開起來很舒服的說。
油耗:11.8……大哥,快過磨合期吧,傳說中的7或者8快出現(xiàn)吧,跑到700公里,已經加了600元的油了……
舒適:減震較硬,過顛簸路面時稍微有點顛簸,但路感反饋清晰,比較喜歡。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 長治
裸車價格15.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀及操控都很滿意。駕駛位寬敞舒適,駕駛臺干凈利索!
缺點:暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀:超帥!
內飾:時尚年輕 ,如果把變速箱的位置變高 形成包圍感 就更好了
空間:一家用足夠了
動力:動力足夠,深踩油門提速很快,平時溫柔駕駛一般2000左右自動換擋,2000轉即可到100KM/H,深踩油門的話3000轉一過有推背感,高速公路上穩(wěn)定性很好,120沒有飄的感覺,如果刷鹿頭之類的話還有上升的空間
越野: 不錯,穩(wěn)定性好。
油耗:我的很多朋友都以為這車耗油量怎么也得10個以上呢目前車上顯示綜合耗油7.9,剛剛我算了一下現(xiàn)在已經跑了4198公里還能跑148公里到現(xiàn)在加油費總共花了2040元合計一算百公里耗油5.98公里是我算錯了?還是機器算錯了?春節(jié)期間北京-威海往返距離差不多1700公里然后我上下班的地段在北京的話算很暢通的地段路程20公里差不多17公里跑5環(huán)主路。
舒適:駕駛室的座椅包裹度還可以就是少了腰部支撐開久了腰蠻累的。后排座椅太短了坐久了大腿有點累。隔音做的很不錯,車子過坑坑洼洼的時候顛簸有點明顯
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