上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形中意
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是性價(jià)比吧 這款車子 個(gè)人感覺(jué) 手動(dòng) 和精英性價(jià)比還行 另外兩檔自動(dòng)檔的話 如果我的預(yù)算在20W左右 那我就不會(huì)選這款車了 還有就是這個(gè)價(jià)位的車子竟然倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有。。。 備胎的尺寸 看著就蛋疼 想弄咯原尺寸的輪胎放到后備箱里面又放不下。。。 還有就是目前我在看論壇里面 各種異響啊什么的 感覺(jué)我們前幾批的車主是不是小白鼠~~~~~
外觀：酷酷的，上檔次，有質(zhì)感。
內(nèi)飾：滿意。黑色基調(diào)很酷，儀表盤像兩只大眼睛。。。
空間：較小 也許定位不一樣。魚與熊掌不能兼得。
配置：自己的選擇，喜歡就是好！沒(méi)有性價(jià)比一說(shuō)
動(dòng)力：駕控方面，昂克拉起步駕駛的速度很迅猛，畢竟1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣，1.2擋一腳把油門踩到底，推背的感覺(jué)馬上就來(lái)，直路速度很快就上到100了。飛一般的感覺(jué)。
越野：
操控感覺(jué)很好，反應(yīng)比較積極，指向性也非常好。
油耗：很好，一個(gè)月上下班接送小孩，加一次油就可以了。
舒適：懸掛調(diào)校的不是一般的硬啊，路況不是太好的時(shí)候顛簸的太厲害，稍大點(diǎn)的坑或坎就差飛起來(lái)了，尤其是后排。 再就是高速110以上，會(huì)有相當(dāng)大的風(fēng)噪，100以下時(shí)速還比較不錯(cuò)；異響、異響，我的心情�。。�！
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形做工優(yōu)秀，感覺(jué)很結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：離地高度不咋地，頭別是車頭。還有就是車底盤下的一根塑條，本來(lái)離地高度就不咋地，再加個(gè)這玩意兒，受不了。
外觀：外觀嘛！人各有志吧！但我覺(jué)得很迷人，也特別喜歡！在看圖片覺(jué)得不怎么樣，看到實(shí)車，那非得上去體驗(yàn)體驗(yàn)，呵呵！特別是45度角，那是很有沖擊力的.....
內(nèi)飾：很精致
空間：百分之八九十的時(shí)間都是自己一個(gè)人開，所以絲毫沒(méi)感覺(jué)空間小，坐姿高頭部空間非常充裕，上下車也很方便，偶爾坐三四個(gè)人，也沒(méi)聽大家說(shuō)過(guò)空間小的，都說(shuō)挺好的!
配置：總體說(shuō)價(jià)格有些偏高 想想進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 感覺(jué)還是值得 馬上國(guó)產(chǎn)話了 國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 估計(jì)價(jià)格要降下不少 坑爹的18寸大胎 雖是昂克拉的看點(diǎn) 但以后若是更換就有些麻煩 這種18寸的胎 市場(chǎng)上配套的不多 而且價(jià)格偏高 備胎簡(jiǎn)直就是一擺設(shè) 非全尺寸 而且與原車輪胎相差太多 若是 路上輪胎有問(wèn)題 換上備胎 你就會(huì)看到一個(gè)跛腳的昂克拉 相對(duì)于同價(jià)格的現(xiàn)代IX35 我認(rèn)為 棒子車的整體質(zhì)量 和通用沒(méi)法比 要么就是一個(gè)空間大而已
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油 ，推背感也有，哈哈。畢竟是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量肯定的可以滴，變速箱也給力，都是進(jìn)口的，算對(duì)得起他的價(jià)格了
越野：
還算不錯(cuò)，沒(méi)開過(guò)其他車型，不作比較了。
油耗：適合我這種節(jié)約型的，每公里5毛錢不到，手動(dòng)讓我更節(jié)油
舒適：那就應(yīng)人而異了，坐慣了好車的人來(lái)坐就會(huì)就得顛，經(jīng)常坐面包車的就覺(jué)得很舒服操音也小。我也沒(méi)有坐過(guò)什么好車覺(jué)得有這個(gè)樣子就行了，畢竟只有10多萬(wàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形做工優(yōu)秀，感覺(jué)很結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的
外觀：沒(méi)得說(shuō)，選擇他首先就是喜歡他的外觀。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間很多很實(shí)用，內(nèi)飾做工很精細(xì)
空間：前排有點(diǎn)緊張~~~后排還可以~~~前排對(duì)于我174CM來(lái)說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)窄，呵呵~~~好幾次我的頭發(fā)都被夾掉過(guò)~~~總的來(lái)說(shuō)我還是很滿意這個(gè)空間的大小度~~
配置：仁者見仁智者見智，買車看自己喜歡。
動(dòng)力：哪怕不踩地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢轟到2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力就很充沛了。
越野：
方向指向精準(zhǔn)、打方向不費(fèi)勁，一但速度超過(guò)100時(shí)，方向變重，但指向還是精準(zhǔn)，速度超過(guò)80的時(shí)候過(guò)彎大于60度才會(huì)感到車身轉(zhuǎn)向明顯，其他彎道轉(zhuǎn)向不明顯，可能是打開ESP的原因！
油耗：純市區(qū)7.3個(gè)油左右。一半高速，一半市區(qū)，6.9左右。平均時(shí)速32.手動(dòng)油耗相當(dāng)滿意。。市區(qū)起步停車多，油耗高是必然的， 高速也不是一定要開的快才省油，只要是勻速行駛（80 120） 避免急走急停才是省油王道。
舒適：很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型不錯(cuò)
缺點(diǎn)：備胎，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)小了。不過(guò)誰(shuí)也不希望能用到它，大家還是認(rèn)真開車
外觀：時(shí)尚年輕有活力
內(nèi)飾：買的乞丐版。也談不上什么內(nèi)飾。一般吧。
空間：蠻適合我們?nèi)谥业娜粘Ｊ褂谩?/span>
動(dòng)力：手動(dòng)擋 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 動(dòng)力很好
越野：
車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很清晰，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)。曾經(jīng)60過(guò)過(guò)一次回頭彎，妥妥的，車身表現(xiàn)很好很穩(wěn)健，剛開始感覺(jué)這個(gè)速度過(guò)彎怕是要出問(wèn)題了，結(jié)果小昂的表現(xiàn)讓我覺(jué)得有些詫異，居然穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)來(lái)了。不過(guò)開了3700公里了，目前感覺(jué)車速過(guò)百后踩剎車，方向有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，等有時(shí)間在去看看。
油耗：油耗我開很低
舒適：后排坐著太壓抑
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我把昂科拉當(dāng)自己家的一員了，你就知道我有多喜歡它。最滿意的是油耗和動(dòng)力搭配，1.4T的動(dòng)力，加97號(hào)的油，平均每公里0.5元，你還要什么不滿意嗎？
缺點(diǎn)：懸掛沒(méi)有潛力
外觀：外觀時(shí)尚漂亮,動(dòng)感十足.設(shè)計(jì)得時(shí)尚新穎.大燈加了透鏡使整車檔次提升不少,冰藍(lán)燈帶很喜歡.中網(wǎng)采用別克家族的直瀑式前進(jìn)氣格柵也好好看.天窗這個(gè)一定要有.沒(méi)天窗我還不買呢.尾燈的立體紅寶石設(shè)計(jì)晶瑩通透十分亮麗.7輻18寸輪轂超大超好看,秒殺好多高檔車型.
內(nèi)飾：沒(méi)多大追求。反正看多了就順眼了。
空間：車內(nèi)空間夠用，因?yàn)榻?jīng)常2人出行，后排不怎么用，后排放倒拉拉貨，放倒當(dāng)床使用也是非常愜意的一件事，二人睡覺(jué)人剛剛好，本人170cm，80kg，和老婆一起親身體驗(yàn)了一把.
配置：20萬(wàn)內(nèi)，性價(jià)比最高的，安全系數(shù)也是不錯(cuò)的。內(nèi)飾還可以，一般般，操控也不錯(cuò)，的，
動(dòng)力：動(dòng)力十分令人滿意，超車時(shí)油門響應(yīng)很及時(shí)，渦輪介入后速度提升很快。加速比較平順。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力基本沒(méi)有影響。
越野：
方向盤操控那叫一個(gè)爽，電子助力很給力，輕松搞定。
油耗：1.百公里油耗正常情況下城市路況油耗8.5L-9L，在預(yù)想范圍內(nèi)，比別克其他車型都要省油不少；2.冬季雪地胎塞車油耗最高達(dá)到12L，春季高架橋路況最低達(dá)到5.6L，夏季開空調(diào)穩(wěn)定在9.5-10L之間。
舒適：比較舒適，沒(méi)有局促感，但是沒(méi)有腰部調(diào)節(jié)還是有點(diǎn)遺憾。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1929公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡昂科拉的外觀：感覺(jué)陽(yáng)鋼中帶柔氣，也覺(jué)得比較個(gè)性，前臉別克標(biāo)很威猛！
缺點(diǎn)：后備箱空間小了一些，只能放些簡(jiǎn)單的東西了；備用輪胎不是全尺寸的，座椅下面用的材料東西太差了，好像是硬泡沫支撐的鉸鏈太單薄了。
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)，第一眼就被吸引
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：做四個(gè)成人帶一個(gè)小孩正好，五個(gè)成人略擠
配置：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主品牌和逍客、翼搏這幾款，小昂有它的劣勢(shì)，但不妨礙年輕人對(duì)它的喜歡，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：起步不是很快,不過(guò)只要舍得多給點(diǎn)油的話,手動(dòng)擋的起步速度也是可以讓人滿意的.中段加速,超車感覺(jué)比較給力
越野：
比較精準(zhǔn)，很有樂(lè)趣
油耗：還不錯(cuò)吧！
舒適：市區(qū)不錯(cuò)，爛路支撐不錯(cuò)，后懸掛稍微有些硬
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂的動(dòng)力很給力，加速也很快，油耗很理想。
缺點(diǎn)：后備箱關(guān)門聲太單薄。
外觀：別克的臉耐看，整車年輕大氣，很80后，買這車就是沖外觀去的。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：前排座椅可高低調(diào)節(jié)，要是后排也可以調(diào)節(jié)就更完美了，后排空間較小，乘座2人合適，3人有點(diǎn)擁擠。后備箱空間不大，不過(guò)三口之家也就夠了，畢竟后備箱裝滿的幾率很小嘛。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力很好
越野：
轉(zhuǎn)向靈明度還可以，就是不夠穩(wěn)，有點(diǎn)晃的，過(guò)砍會(huì)減速帶避震比較硬
油耗：油耗還行 不像朋友們說(shuō)的別克車那么費(fèi)油
舒適：兩人乘坐時(shí)感覺(jué)稍微硬點(diǎn)，滿載5個(gè)大人時(shí)最舒服。要是后懸架改成獨(dú)立的更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂的內(nèi)飾一看就屬于精致的
缺點(diǎn)：空間略小
外觀：好
內(nèi)飾：精致大方
空間：蠻適合我們?nèi)谥业娜粘Ｊ褂谩?/span>
配置：還可以，感覺(jué)有點(diǎn)高了，聽說(shuō)最近降價(jià)一兩萬(wàn)，但也不后悔。
動(dòng)力：1.4T。帶上個(gè)這么大的車！想想都知道比較吃力，但是還是那句話，吃不道葡萄說(shuō)酸的，只有親身駕馭這輛1.4T的車主，油門掌控好，動(dòng)力完全是很給力的。網(wǎng)上很多車主是AT的，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)略微的有些遲鈍，但是MT的就放心了。我有兩次起車（紅綠燈），完全是彈射起步，很給力啊。完勝出租車師傅們。（想必大家有看過(guò)雪鐵龍C4L被出租車師傅虐的視頻）。-----重要的一點(diǎn)，上坡！MT上坡，我平時(shí)停車都在地下停車場(chǎng)，剛開始從停車場(chǎng)出來(lái)往上爬的時(shí)候，我一般是到門口2檔，但是熄火，1檔一路向上，轉(zhuǎn)速在1400左右的時(shí)候龜速，沒(méi)啥大感覺(jué)，2000轉(zhuǎn)，1檔，來(lái)了來(lái)了，瞬間有種彈射的駕駛，我生怕從車庫(kù)上坡路段沖出來(lái)�？傮w來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，動(dòng)力OK。在我的預(yù)想之外了算，我買之前一直打算慢吞吞的伺候他，結(jié)果昂科拉的動(dòng)力方面還是給我?guī)?lái)很大的驚喜。
越野：
很靈活，只是倒車速很快，幾乎用半離合
油耗：現(xiàn)在小昂跑了5000多公里了，油耗再7升整，個(gè)人感覺(jué)很強(qiáng)大，很好。
舒適：座椅雖然是織物座椅但是軟硬度舒適，隔音效果好，關(guān)上窗子就基本停不到外面的聲音了，轉(zhuǎn)速升高后還是會(huì)有一定的風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳到耳朵里面，不過(guò)可以接受，我還發(fā)現(xiàn)了，昂科拉的音響聲音可以隨著車速的上升而自動(dòng)增大音響的音量。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂的內(nèi)飾一看就屬于精致的
缺點(diǎn)：后備箱小了些。
外觀：沒(méi)的說(shuō) 最大的賣點(diǎn)之一
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：：坐五個(gè)（含駕駛員）正常身高體重的人無(wú)壓力
配置：性價(jià)比還行
動(dòng)力：帶渦輪動(dòng)力很好。 滿載5人起步油門給大點(diǎn)。沒(méi)什么問(wèn)題。畢竟自重?cái)[在那里。渦輪爆發(fā)后動(dòng)力杠杠的。
越野：
很好，很輕，指向性很好，女士開著都很舒服
油耗：前期跑高速多些，最低在6.9，后來(lái)在市里經(jīng)常堵，現(xiàn)在保持在7.3，很滿意。有同事說(shuō)他親戚也買的昂克拉，現(xiàn)在油耗跑到9.3，不知道是手動(dòng)自動(dòng)，不過(guò)我的建議和經(jīng)驗(yàn)：溫柔駕駛，我自己還是習(xí)慣起步就換二檔，平常也轉(zhuǎn)速到1500就換擋，不要?jiǎng)硬粍?dòng)就暴力駕駛，人家開跑車的看你這么開，會(huì)不會(huì)覺(jué)得很搞笑？
舒適：前排舒適性真心好 座位包裹性好 柔軟 后排一般
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂的外形沒(méi)的說(shuō)，很霸氣，很飽滿，肌肉線條很均勻，很容易就讓人想起一個(gè)結(jié)實(shí)的壯漢，犀利的眼睛配上藍(lán)色的美瞳，勾勒出英俊的前臉，霸氣的大嘴與三盾標(biāo)招相輝映，簡(jiǎn)直活脫脫一個(gè)陽(yáng)光下的勇士6速變速，帶有吸入感的檔把，無(wú)可比擬！
缺點(diǎn)：后備箱小，放東西經(jīng)常不夠地方；備胎特別特別��；車內(nèi)味道一直都存在，只是現(xiàn)在淡了一些。
外觀：外觀只能說(shuō)一般偏上吧�？粗⌒〉模峙值�，但是前臉還是很霸道的。車尾一般
內(nèi)飾：不錯(cuò)不錯(cuò)，年輕人應(yīng)該都喜歡。
空間：后排橫向空間有點(diǎn)小
配置：考慮到現(xiàn)在的優(yōu)惠力度和動(dòng)力水平我覺(jué)得小昂的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.4T。帶上個(gè)這么大的車！想想都知道比較吃力，但是還是那句話，吃不道葡萄說(shuō)酸的，只有親身駕馭這輛1.4T的車主，油門掌控好，動(dòng)力完全是很給力的。網(wǎng)上很多車主是AT的，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)略微的有些遲鈍，但是MT的就放心了。我有兩次起車（紅綠燈），完全是彈射起步，很給力啊。完勝出租車師傅們。（想必大家有看過(guò)雪鐵龍C4L被出租車師傅虐的視頻）。-----重要的一點(diǎn)，上坡！MT上坡，我平時(shí)停車都在地下停車場(chǎng)，剛開始從停車場(chǎng)出來(lái)往上爬的時(shí)候，我一般是到門口2檔，但是熄火，1檔一路向上，轉(zhuǎn)速在1400左右的時(shí)候龜速，沒(méi)啥大感覺(jué)，2000轉(zhuǎn)，1檔，來(lái)了來(lái)了，瞬間有種彈射的駕駛，我生怕從車庫(kù)上坡路段沖出來(lái)�？傮w來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，動(dòng)力OK。在我的預(yù)想之外了算，我買之前一直打算慢吞吞的伺候他，結(jié)果昂科拉的動(dòng)力方面還是給我?guī)?lái)很大的驚喜。
越野：
我以前開的是老寶來(lái)，液壓方向盤，現(xiàn)在換成昂科拉，這么輕松。我很自如
油耗：平時(shí)都老婆上下班在開 現(xiàn)在油耗8.2個(gè)人感覺(jué)節(jié)約點(diǎn)7.5是完全沒(méi)問(wèn)題的
舒適：舒適性和空間有很大關(guān)系，這個(gè)就不用多說(shuō)了，另外懸掛調(diào)教的比較硬，當(dāng)然沒(méi)有轎車的舒適度，比方說(shuō)過(guò)鐵路道口的時(shí)候，車身晃動(dòng)幅度比較大，但地盤給人的感覺(jué)不是那種松散的感覺(jué)！整車隔音做得也非常好！~~
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