上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，同級(jí)別安全配置最到位
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，像無鑰匙進(jìn)入這種功能沒有也就算了，15萬的的車，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有，有點(diǎn)說不過去了，還得我自己后裝雷達(dá)。。。
外觀：外觀不錯(cuò)，小胖子一枚，感覺很敦實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)致，比創(chuàng)酷不是好一點(diǎn)。。。
空間：作為家里L(fēng)D上下班代步車，空間已經(jīng)不錯(cuò)了，前排視野不錯(cuò)，寬度稍顯不夠，還好身材都還不錯(cuò)，所以影響也不大，后排空間也還可以，中規(guī)中矩，后備箱有點(diǎn)小，不能放多少東西，估計(jì)放個(gè)安全座椅之后啥都不能放了。
配置：我買的那會(huì)，14.3W的裸車價(jià)，確實(shí)貴了點(diǎn)，性價(jià)比確實(shí)不夠高，要是能控制在12W以內(nèi)，那就天下無敵了，另外它的動(dòng)力只有一個(gè)版本，要是能出一個(gè)自然吸氣1.8版本的，把車身輕量化一點(diǎn)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配好點(diǎn)，油耗降下來，后排和后備箱空間整大點(diǎn)，把剎車盤和回水壺的質(zhì)量管控好點(diǎn)，別出小問題，我估計(jì)什么本田xrv,濱智啥的那是它的對(duì)手，月銷量上個(gè)1.5W是沒有問題的。
動(dòng)力：2600轉(zhuǎn)以上動(dòng)力驚喜 有一定推背感
油耗：目前油表顯示是7.8，4月份剛提車的時(shí)候油表顯示是8.9，后面跑了幾次高速，油耗才慢慢降下來，目前主要上班開開，油表基本穩(wěn)定在7.7和7.8了。但實(shí)際算了一下應(yīng)該到了六毛五一公里左右，里程5400公里大概有1200公里是跑的高速，油耗也算可以吧。
舒適：舒適性我自己倒是要求不高，不過號(hào)稱小昂后懸掛是板車，有點(diǎn)偏硬，過減速帶時(shí)，會(huì)比較顛簸，不過我倒是無所謂啦，開起來爽就是了，拉風(fēng)，哈哈
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：呆萌外觀，用料良心
缺點(diǎn)：A柱視線不給力，大燈亮度要是能再高點(diǎn)兒就好了
外觀：空間不小，但是由于外觀的設(shè)計(jì)，可能看上去有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，比較精致
空間：我想大家對(duì)這款小昂，大多數(shù)看到這款車的人會(huì)覺得小，其實(shí)不然，當(dāng)你真正體驗(yàn)這款車的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他比任何小型SUV的空間更得到充分的應(yīng)用，大家覺得小昂小，是因?yàn)樗捻斦�，其它的是頂寬而低，那么問題來了，首先個(gè)高的人在小昂這里，那是絕對(duì)沒問題的，其它的呢？胖人在小昂這里，你放心吧，我都快200了，還是測(cè)試員視頻里那么胖都做的進(jìn)去，專門進(jìn)行了比較，證明一點(diǎn)小昂一點(diǎn)也不小，而且還在車?yán)锏目臻g反而會(huì)大，不要看什么軸距車寬車長(zhǎng)，要看真正的試驗(yàn)，所以小昂的空間對(duì)于年輕人絕對(duì)的綽綽有余。
配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車身穩(wěn)重，是我選擇的原因，如今油耗也成了我滿意的因素。但落地十六七萬的車怎么沒個(gè)倒車?yán)走_(dá)呢？沒定速巡航也就算了，即使沒車窗加熱裝置也算了，怎么能把倒車?yán)走_(dá)也簡(jiǎn)了呢？這純是讓新手時(shí)不時(shí)找電桿找樹找墻蹭屁股的節(jié)奏啊。還有那備胎，真不知用那非全尺寸備胎該往哪扔，想買個(gè)全尺寸的當(dāng)備胎，結(jié)果還發(fā)現(xiàn)竟放不進(jìn)那備胎原來位置。
動(dòng)力：購這車.大部份因素是看上1.4T(140馬力)很合適我回老家的山路.
越野：
指哪打哪！但沒跑過高速，我想測(cè)試下高速駕駛時(shí)輕輕扭動(dòng)方向盤會(huì)不會(huì)有打漂的感覺。。
油耗：目前大部分時(shí)間在市區(qū)跑，平均時(shí)速不大60，綜合油耗8.3L/100km左右。
舒適：昂科拉身為小mini越野，舒適是必然會(huì)降低的，肯定比不上轎車哈，座椅比較直，坐久了有點(diǎn)累，都是實(shí)話哈。接下來是懸掛有點(diǎn)硬，反饋路面狀況比較清晰，這點(diǎn)我蠻喜歡的，完全個(gè)人觀點(diǎn)哈。噪音方面做得比較好，隔音不錯(cuò)，就是18寸輪子原因胎燥有點(diǎn)大，其他都很滿意的哈。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較舒服
缺點(diǎn)：十幾萬的車倒車?yán)走_(dá)都不配個(gè)~~幾萬的奧拓也有呀~~~鄙視下通用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，軟材料多，精英都是針織的，就這樣吧，這個(gè)將價(jià)位，就不和同價(jià)位的英朗比了。
空間：夠用，比35什么的差不多
配置：很高，畢竟這個(gè)價(jià)位這個(gè)品牌這個(gè)質(zhì)量擺在那里了。
動(dòng)力：以前開過自然吸氣的，還沒有習(xí)慣渦輪增壓之前，感覺很肉，怠速很低，輕點(diǎn)油也不怎么加速，變速箱的反應(yīng)有1秒延遲。不過開了幾天熟悉后， 就非常喜歡這個(gè)感覺。 尤其是中段加速非常不錯(cuò) 40到80非�？�，第一次感覺到推背的時(shí)候，還有點(diǎn)小緊張
越野：
純新手，但覺不錯(cuò)。
油耗：新車回來100塊錢的油開了180公里，車顯示油耗是8.5
舒適：我的是自動(dòng)精英，我朋友的自動(dòng)領(lǐng)先版不錯(cuò)。個(gè)人感覺座椅舒適度不錯(cuò)。城市關(guān)窗幾乎沒什么聲音，高速輪胎噪音稍大。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是因?yàn)檫m合我的各項(xiàng)要求：前臉霸氣低于15W的價(jià)格油耗不高方便停車輪廓夠大，通過性好因?yàn)槭莿e克！別克！我喜歡的別克！
缺點(diǎn)：基本沒有，唯獨(dú)頓挫
外觀：充滿喜感的肌肉男
內(nèi)飾：只能說 超過這個(gè)價(jià)位的其他車 很滿意
空間：平時(shí)坐4個(gè)大人，1個(gè)小孩是一點(diǎn)問題都沒有的，偶爾坐5個(gè)大人和1個(gè)小孩也沒什么問題。最大的亮點(diǎn)就是后排可以完全放倒，這是最喜人的地方！很少有車能夠做到這點(diǎn)的！一句話：空間絕對(duì)夠用！
配置：要說昂科拉性價(jià)比高，可能多數(shù)人不會(huì)贊同，但對(duì)于愛昂科拉的人來說，都是值得的，畢竟人無完人，車無完車。
動(dòng)力：帶T很給力，目前磨合不敢猛踩油門，最快到100，轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000，等磨合期結(jié)束后用上手動(dòng)模式超車什么的都不是問題。
越野：
操控性不錯(cuò)。方向采用的是電動(dòng)助力，所以很輕盈，很好操作，方向指向也比較準(zhǔn)確。配備了很多主動(dòng)安全設(shè)備如ABS、ESP、坡道輔助等等，當(dāng)時(shí)挑車的時(shí)候就看中了這車的這些配置比較多比較全，開起來很安全很容易上手。曾在高速上很輕松的躲過了路邊的石頭，不過還是很后怕的，呵呵。高速過彎時(shí)的側(cè)傾也不太明顯。另外，遠(yuǎn)光燈的撥桿是會(huì)自動(dòng)回中的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，這樣即便我是在開著遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，想要換回近光或閃燈的操作都會(huì)方便很多。個(gè)人覺得唯一的問題就是轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)略大，前進(jìn)時(shí)沒什么問題，主要是倒車入庫的時(shí)候有點(diǎn)不太方便，需要多倒幾次方向，個(gè)人理解這可能應(yīng)該是為了防止車輛高速過彎時(shí)側(cè)翻而對(duì)車輪的設(shè)置造成的，開多了習(xí)慣了就好了。
油耗：油耗偏高。但自動(dòng)沒辦法。
舒適：舒適性一般，不適合長(zhǎng)途駕駛。自己搗鼓了點(diǎn)裝飾，整體效果還是很滿意的。近光燈較弱，夜間行駛有點(diǎn)看不清楚，可能是我自己高度近視的原因吧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身用料足主副框架車身安全系數(shù)高！精致的內(nèi)飾。18寸大腳。全系標(biāo)配天窗。車身穩(wěn)定系統(tǒng)。全系標(biāo)配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓小胖子動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：后懸掛是非獨(dú)立懸掛，減震較硬，過減速帶和砂石路面時(shí)，不舒服。
外觀：飽滿，昂小胖能體現(xiàn)他的外觀特點(diǎn)。
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)
空間：我對(duì)空間上本來就不很在意，我覺得小昂的空間對(duì)我來說很夠用，給人一種自己有個(gè)小窩的感覺，很溫馨，不像那種大車的空蕩蕩的趕腳！
配置：我和我的父親對(duì)于家里的第一輛車沒別的要求，首先要1.合資車，2.質(zhì)量（提到質(zhì)量馬上排除韓系和日系），3.自動(dòng)檔（本來打算就CC的，因?yàn)槁犝fCC質(zhì)量還不錯(cuò) 14款的發(fā)動(dòng)機(jī)還是三菱啊，可是14款沒有自動(dòng)檔，只能怪武漢太堵車了）4.帶個(gè)天窗（創(chuàng)酷標(biāo)配無天窗~唉）以上4點(diǎn)是我和父親共同提出的 所以我感覺性價(jià)比很高~嘿嘿預(yù)算還有多的~可能團(tuán)購的原因把。
動(dòng)力：足夠，爬個(gè)坡、超個(gè)車什么的一點(diǎn)不費(fèi)勁，稍給點(diǎn)油就上八九十邁了
越野：
操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：個(gè)人認(rèn)為還可以 有動(dòng)力必然有油耗的損失 加速快油耗就大
舒適：座椅的包裹還是很不錯(cuò)，不過座位調(diào)高的話方向盤有點(diǎn)遮擋儀表盤
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是內(nèi)飾了，買昂胖子之前本來是看創(chuàng)酷的，就是因?yàn)閮?nèi)飾的原因才改投陣營(yíng)了。
缺點(diǎn)：購車的這個(gè)價(jià)格讓我不爽。就車子本身來說，這個(gè)價(jià)位居然沒有配外后視鏡加熱，還有那用布包裹的門板，看著就掉價(jià)。還有能有個(gè)腰部支撐就好了。
外觀：沒說的，標(biāo)準(zhǔn)土肥圓，有次一個(gè)人走過我的車，說了句：這車該減肥了！哈哈，樂死我了。除了后面差了點(diǎn)，其它地方左看右看都好看，小型SUV里這款車的外觀不敢說第一，但也差不了多遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：做工好 用料不錯(cuò)
空間：乘坐空間夠用，但是儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)偏小
配置：當(dāng)初貴了點(diǎn)，現(xiàn)在比較合適！
動(dòng)力：還是很棒，開到過180邁，車上很穩(wěn)，起步有點(diǎn)慢
越野：
六速手自一體的變速箱也相當(dāng)好用，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：提車時(shí)10個(gè)油。之后開的也比較溫柔.轉(zhuǎn)速大多都控制在2000以下.后來慢慢降到6.1-6.2之間.相當(dāng)滿意了.不過是基本不堵車的路況.等首保過后.期待降到6以下。呵呵......
舒適：符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，人坐在里面很舒服
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒開過豪車，最滿意是視野好、乘坐舒適、全家人滿意
缺點(diǎn)：就是自動(dòng)低配的沒有倒車影像，其他暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀前面也講了，美系車一貫的結(jié)實(shí)質(zhì)感再加上優(yōu)美的曲線，18寸結(jié)實(shí)的大腳，讓我一看就喜歡上了它，呵呵。
內(nèi)飾：昂科拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吻合國(guó)人的審美需求，并無太多出挑之處，但沉穩(wěn)中也帶著年輕的味道，尤其夜晚的冰藍(lán)背光燈很喜歡。全系標(biāo)配天窗對(duì)于要抽煙的我來說，是很好的福音。
空間：還可以。感覺還是滿舒服的！
配置：性價(jià)比可能和國(guó)產(chǎn)車沒得比，畢竟看別人買的10萬左右的國(guó)產(chǎn)SUV各種功能也差不多，但在指導(dǎo)價(jià)上便宜了兩萬塊，感覺也還行吧。
動(dòng)力：對(duì)于我這個(gè)不怎么了解車的人來說,還真不懂什么叫動(dòng)力..只知道能前進(jìn)能后退!呵呵,,不好評(píng)價(jià)!
越野：
指向精準(zhǔn)，方向很輕！
油耗：9.0,比較耗油，可能是我開得太猛，轉(zhuǎn)速飆太提高，自己爽了，但油耗就杠杠的咯~
舒適：前排座位滿意，后排舒適度稍有不足
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀了，前面的霸氣，尾巴的圓潤(rùn)，整體符合國(guó)人審美需求；動(dòng)力方面也能滿足基本的使用，我基本上是走市區(qū)，要超車沒有是超不到。
缺點(diǎn)：后排空間略小，大燈不夠亮，剎車太柔和
外觀：雖談不上什么高大上，但鄰居都說很漂亮，個(gè)人感覺小巧時(shí)尚
內(nèi)飾：做工精良！
空間：大，高度高
配置：高
動(dòng)力：家庭自用車,動(dòng)力還非常不錯(cuò)
越野：
操控性良好。
油耗：現(xiàn)在開了三百多，單次行程基本為15公里左右。油耗在8.7。比剛提車的11少了很多了，相信過了磨合能控制在8左右。雖說美國(guó)車就很費(fèi)油了？
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途不累，自己包了皮，懸掛偏硬，但高速轉(zhuǎn)彎時(shí)一點(diǎn)都不傾，太軟的懸掛估計(jì)就外傾得難受了吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)自己買的這第一輛車昂科拉，說句實(shí)在話，真心是非常滿意的。不說最滿意吧，非常滿意的就有以下幾點(diǎn),供各位有意向昂科拉的朋友參考：一是外觀很漂亮，是我喜歡的類型，有SUV的肌肉感，同時(shí)兼具流線型的身材，十八寸的大腳一看就非常壯實(shí)，很棒；二是動(dòng)力很充沛，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保持較低油耗的同時(shí)提供了不錯(cuò)的動(dòng)力；三是各類安全配置非常齊全，因?yàn)槭堑谝惠v車，加之剛考完駕照不久技術(shù)還不咋樣，我始終把車子的安全性放在選車的第一位，而昂科拉全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾感應(yīng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置給我駕駛增加了不少信心；四是內(nèi)飾做工和舒適性不錯(cuò)，這個(gè)得靠自己體驗(yàn)，特別是座椅方面，不少人買了自動(dòng)精英型就馬上把織布座椅換了包真皮，認(rèn)為真皮會(huì)顯得比較高檔，而我卻覺得昂科拉的織布座椅其實(shí)挺好坐的，包裹性不錯(cuò)，坐上面久了也還是非常舒服，可能弄臟了不如真皮那么好打理，但自己買個(gè)車載吸塵器基本就能解決問題了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)了，變速箱比較遲鈍，油耗比大眾的1.4T要高了不少
外觀：那還用說嗎，小型基本沒有能比的，包括大一點(diǎn)的，不信自己取看去
內(nèi)飾：材質(zhì)好，裝配工藝有待提高，車內(nèi)有異響
空間：小兩口用，空間足夠
配置：指導(dǎo)價(jià)格高，優(yōu)惠后較高，畢竟一分錢一分貨
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力起步時(shí)有點(diǎn)肉，速度上到20公里加速就比較的快。
越野：
指向很準(zhǔn)，城市道路超車，掉頭，停車沒壓力。
油耗：8.6L/100KM，油耗這點(diǎn)還算滿意，畢竟將近1.5噸的車重在那擺著呢，提車時(shí)把行車電腦的平均油耗清零的，開始時(shí)是9.3，由于提車時(shí)是冬天，油耗偏高，天氣逐漸暖和了，油耗也一直在降，現(xiàn)在降到了8.6了，剛剛做過了首保，感覺還能降，估計(jì)可以降到8.3左右吧！平均車速現(xiàn)在是21km，70%市區(qū)，30%是郊區(qū)吧！由于是新車，開的也比較溫柔，很少上3000轉(zhuǎn)。。。。
舒適：小昂的舒適性不能算是太好，懸掛偏硬些，不過，也是夠用了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程42160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間巨大 一米九的朋友坐進(jìn)去都沒問題
缺點(diǎn)：基本沒有，唯獨(dú)頓挫
外觀：大愛。
內(nèi)飾：非常喜歡，當(dāng)然自己也加了一些裝飾，包了真皮座椅，下一步準(zhǔn)備加裝多功能方向盤，具體看圖。個(gè)人覺得實(shí)體按鍵比觸摸屏更可靠，旋扭的阻尼也非常舒服，另外，現(xiàn)在很多車中控都向駕駛員傾斜，不是對(duì)稱的了，個(gè)人不喜歡這樣的設(shè)計(jì)，覺得還是對(duì)稱比較好看。總之，昂科拉的內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)歐美范兒，用手機(jī)作比喻，昂科拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)就像黑莓手機(jī)，不像國(guó)產(chǎn)、臺(tái)灣、韓國(guó)手機(jī)那樣大屏幕，科技感，但不落俗套，可以用雅致來形容。
空間：三口之間足夠使用，偶爾帶著父母跑個(gè)長(zhǎng)途，帶點(diǎn)小東西，也是足夠滴，我們不用它搬家~
配置：以美國(guó)本土的價(jià)格可以在中國(guó)大陸買到，比大眾神車、日韓系車實(shí)在很多，在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該是非常不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：起步時(shí)太肉了~~到了20碼加速就快了~~總體來說還不錯(cuò)
越野：
很準(zhǔn)，真的。方向盤很輕，有點(diǎn)不真實(shí)的輕。很方便女孩的。
油耗：目前表計(jì)9.3�？晌易约涸O(shè)計(jì)了一份油耗統(tǒng)計(jì)表，除了每次付錢多少以及表中讀數(shù)需要手輸外，其他是自動(dòng)計(jì)算值。實(shí)際發(fā)生油耗已從11.69降到現(xiàn)在的10.64。最高速僅跑到80邁并且僅有二次行程超過50公里，所以以后跑跑高速油耗還有下降的空間。
舒適：整車非常穩(wěn)，但是過坎有點(diǎn)顛，如果低大杠換成獨(dú)立懸掛就好了，以后買車一定會(huì)把后獨(dú)立懸掛考慮進(jìn)去，對(duì)乘坐的舒適性有提高。
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