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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對自己買的這第一輛車昂科拉，說句實在話，真心是非常滿意的。不說最滿意吧，非常滿意的就有以下幾點,供各位有意向昂科拉的朋友參考：一是外觀很漂亮，是我喜歡的類型，有SUV的肌肉感，同時兼具流線型的身材，十八寸的大腳一看就非常壯實，很棒；二是動力很充沛，渦輪增壓發(fā)動機在保持較低油耗的同時提供了不錯的動力；三是各類安全配置非常齊全，因為是第一輛車，加之剛考完駕照不久技術還不咋樣，我始終把車子的安全性放在選車的第一位，而昂科拉全系標配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾感應系統(tǒng)等主動安全配置給我駕駛增加了不少信心；四是內(nèi)飾做工和舒適性不錯，這個得靠自己體驗，特別是座椅方面，不少人買了自動精英型就馬上把織布座椅換了包真皮，認為真皮會顯得比較高檔，而我卻覺得昂科拉的織布座椅其實挺好坐的，包裹性不錯，坐上面久了也還是非常舒服，可能弄臟了不如真皮那么好打理，但自己買個車載吸塵器基本就能解決問題了。
缺點：發(fā)動機國產(chǎn)了，變速箱比較遲鈍，油耗比大眾的1.4T要高了不少
外觀：那還用說嗎，小型基本沒有能比的，包括大一點的，不信自己取看去
內(nèi)飾：材質(zhì)好，裝配工藝有待提高，車內(nèi)有異響
空間：小兩口用，空間足夠
配置：指導價格高，優(yōu)惠后較高，畢竟一分錢一分貨
動力：1.4T的動力起步時有點肉，速度上到20公里加速就比較的快。
越野：
指向很準，城市道路超車，掉頭，停車沒壓力。
油耗：8.6L/100KM，油耗這點還算滿意，畢竟將近1.5噸的車重在那擺著呢，提車時把行車電腦的平均油耗清零的，開始時是9.3，由于提車時是冬天，油耗偏高，天氣逐漸暖和了，油耗也一直在降，現(xiàn)在降到了8.6了，剛剛做過了首保，感覺還能降，估計可以降到8.3左右吧！平均車速現(xiàn)在是21km，70%市區(qū)，30%是郊區(qū)吧！由于是新車，開的也比較溫柔，很少上3000轉(zhuǎn)。。。。
舒適：小昂的舒適性不能算是太好，懸掛偏硬些，不過，也是夠用了。
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