上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾同級別算很好的，個人覺得昂克拉的外觀和內飾是最大的亮點
缺點：大概有幾點：1.4s店的服務很不滿意，我是在10.1南京車展訂的車，問4s的人店在哪，跟我說橋北一下橋就到，結果在大廠！外地的可能沒概念，足足遠了有20多公里。然后各種忽悠，就不多說了，反正對4s的服務非常不滿意，不知道銷售怎么能夠上崗的，宏達4s，供大家參考。2.變速箱不夠聰明，我開車偶爾會比較猛，15款的變速箱基本感覺不到頓挫，但是還是不夠聰明，地板油要等個1,2秒才有反應，特別是剎車以后的再加速，變速箱就不知道這時候該干嘛了，降檔不夠果斷和快速。3.藍牙，我的應該不是個案，用蘋果6和6p都出現同樣的問題，藍牙連接會中斷，再連就連不上，必須重啟等一會或者重置收音機，用了家人的note2卻又沒問題了，壇友說是藍牙模塊的問題，據說昂克拉是藍牙2.0，蘋果是藍牙4.0，比較蛋疼（不要說我是操作不當，各種方法都試過了，4s也去了，修理師傅也說是存在藍牙和蘋果連接有問題的情況）
外觀：外觀各人覺得還不錯，胖乎乎的，蠻可愛，老婆非常喜歡！
內飾：我眼中胖子的最大優(yōu)點，老婆就是因為外觀和內飾才最終選的胖子，我的內飾座椅是藍色的翻毛皮，非常提升質感。
空間：暫時大多數時候是1個人或者和老婆兩個人，完全夠用，后座基本很少坐人，但馬上寶寶要出生了，不知道昂胖子能不能勝任，目前是絕對夠用的。視野方面，我座位調的是最高，比原來的雨燕和開朋友的車心理有底，這大概就是suv所謂的優(yōu)勢之一吧，至于左邊a柱擋視野，因為原來的車也擋，所以對我沒有造成什么困擾。
配置：優(yōu)惠完價格還不錯，考慮到通用的品牌附加值，性價比中上
動力：目前沒過磨合，踩油門還是比較含蓄的，起步稍肉，需要踩到2500才能穩(wěn)穩(wěn)的跟車，跑起來就不肉了，發(fā)動機還是不錯的，變速箱稍微有點拖后腿，還是之前說的降檔不夠果斷（大概這是手動開習慣人的通病吧，還是喜歡自己換擋的感覺）。總之一句話，胖子跑起來還是很不錯的，虎虎生風！
越野：
開的車少，不懂什么指向精準啊什么的，就是感覺這車很好開，方向盤虛位很少，方向盤也很輕，我一般就是左右手兩個手指頭操控方向，很安逸。估計因為輪轂大的原因，調頭半徑比較大。還有側傾，估計和我座位調的最高的原因，側傾還是比較明顯的，比之前的雨燕稍好，但還是比較大，一般急彎要踩到40以下過，要不老婆就會不舒服了
油耗：目前1800多公里，表顯示9.2，實際自己算過10，平均速度23不到，我是能接受這油耗，畢竟我開的路段是南京最堵的路段，4公里的路11個紅綠燈，而且早晚高峰居多，我開車又不算溫和的，這油耗我完全能夠接受。估計告訴在7左右。
舒適：所謂的腰部支撐不知道是不是因為我冬天穿的較多的關系或者座椅調的角度的問題，沒什么用，還是覺得腰疼，買了個腰枕解決了。后排我沒坐過，老婆坐過1次，說蠻顛的，我不好評論。但底盤真的感覺很整，就是那種很有質感的感覺，之前開過君越也有這種感覺，大概就是所謂的高級感吧，開親戚的新款帕薩特都覺得沒有這種感覺。至于噪音，各人看法不同，各人覺得很不錯，比語言是強多了，發(fā)動機的聲音是有一點，但我不覺得那是噪音，還蠻好聽的。音響還不錯，我是聽不出好壞
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購買時間2014年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀圓圓胖胖，招人喜歡，側面的線條優(yōu)美，大氣，非常上檔次。
缺點：胎躁聲大，起步有點肉，發(fā)動機有點小馬拉大車的感覺。
外觀：外觀靚麗，豐滿的屁股，圓圓胖胖的，尤其側面的線條，非常優(yōu)美，大氣，上檔次。藍色的大眼睛炯炯有神，大愛。
內飾：內飾的做工非常好，無可挑剔，音響不錯，儀表盤操作看著復雜，但操作起來感覺得心應手。
空間：平時就是自己上下班和購物開，橫向顯得有點擠，后備箱是有點小，自己用足夠了，不過比我第一輛小QQ可是大多了。
配置：性價比非常高
動力：動力方面吧，起步是有點肉，不過后期提速爆發(fā)力還是挺強的。
越野：
還是不錯的，第一輛是手動的，換成小昂自動的，操作毫無壓力，轉向清晰，指向精準，油門省力。
油耗：目前跑了兩千多公里，清零后耗油8.5，比預想的要省油。沒跑過高速，一般都是市里，偶爾走走外環(huán)，最高也就100，感覺很穩(wěn)，深踩油門還是有很強的推背感。
舒適：舒適性一般，可能是懸掛的原因，過個溝溝砍砍的顯得很顛，很晃。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，老婆外觀控，車展第一眼看到昂胖子就說這車不錯啊。之后持續(xù)關注，越看越喜歡。到最后準備好米2天就訂車了。其他的就是很均衡。動力，操縱，油耗都很滿意，空間也夠用了。
缺點：變速箱吧。。降檔頓挫明顯，其他的還沒覺得有什么不滿意的。。
外觀：開頭就寫了，老婆外觀控，別且是老婆覺得買的這款車，大家應該心里有數了吧。
內飾：內飾也是昂科拉一大強點，跟競爭對手的一大優(yōu)勢所在。
空間：雖然說不上特別大，但是作為A0級的suv空間也算是相當不錯了。
配置：價錢確實略高，但是，相信我，買這個車你不會后悔的。
動力：動力是我從選車就最傾向的1.4T，因為買車主要的目的就是上下班，和出游，走長途，1.4的排量在城市里，相對還是比較省油的，加上渦輪增壓超車和告訴動力都是挺不錯的。綜合起來我覺得比較合適的性價比。
越野：
操控是昂科拉的一大強點吧。其實不需要多說。開過的人對他的操控應該都是非常滿意的。
油耗：別克車出名的油老虎，但是昂科拉在里面絕對是另類的，雖然和日系車比有差距，但是，以別克其他的優(yōu)點帶動這個油耗，油耗絕對不會扯后腿的。
舒適：舒適性還不錯，雖然對路面情況的過濾少了點，但是聽人說suv都有這個特點，會把路面情況清楚的反應出來，而轎車才會過濾掉。不曉得是不是。
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8188公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是別克的品質，真的物有所值
缺點：買完車倆月別克全系降價，半年后全系再降價！
外觀：我喜歡親切叫它包子
內飾：真心覺得別克很厚道，很喜歡，同級別感覺無敵
空間：橫向實在不夠，后備箱也就轎車水平。
配置：如果是現在的價格絕對五星！
動力：換sport會好很多
越野：
最喜歡就是水溫上來后，會感覺整個車順暢，操縱很流暢
油耗：車的敦實程度讓我基本滿意現在的油耗，而且我覺得買了某臺車，那它吃多少真心就不關健了
舒適：最滿意車內隔音，120以上才會出現胎噪問題。座椅方面四個人很好，呵呵
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購買時間2015年02月
購買地點四川 遂寧
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了不少車，還真就是這貨沒有明顯的短板缺點了，這點讓我灰常滿意。
缺點：鑰匙，昂胖子車鑰匙的做工和質感實在是。。不怎么地，讓卡羅拉和新馬三甩了幾條街。
外觀：見仁見智，我就很喜歡，像個大球~
內飾：內飾表揚，同級別內飾造型配色給九十分做工和質感一百分。參考內飾造型配色逍客和勁炫五十分不及格，新福克斯六十分，高7九十分，昂科塞拉一百分。做工跟質感的話跟高7同級甚至略高一點然后甩的其它車看不見尾燈。
空間：空間真沒有圖片上看著那么小，至少一米七多點的人只要不是身材畸形和超級大胖子，坐哪兒應該都不會難受的，至少我一米七，一百三，調好座椅前后都是真不窄。
配置：這。。就一般般了吧，因為我是在經銷商處購車，此條意見應該沒有什么參考性。
動力：起步超車啥的不在話下，不比大多數2.0自吸差，特別中段加速很不錯，完全搞不懂那些說1.4T動力不好的人是個什么心態(tài)，要不然人家平時都開什么3.0雙渦輪或者4.7自吸啥的，就當我沒說。。通俗易懂的總結一下，動力方面在我開過的車中，昂胖子能超1.6�？怂箍_拉一個檔次，要差上高7 1.4T旗艦一個檔次，跟IX35 2.0感覺最同步。
越野：
我老開長城皮卡和奔馳GL 350，大奔比長城開著肯定舒服，但是時間長了習慣車長車寬以及方向指向過后我覺得倆車差不多，都能鉆巷子貼墻跑，昂胖子也一樣，只是不跑偏方向盤握著舒服和轉大彎來的更讓你從容一些了。雖然一分價錢一分貨吧，但是十來萬的車，又不天天開賽車，習慣過后日常使用轉向操控啥的真差不多，就不扯什么此車轉向精準指向明確了，你這車啥樣人家車也啥樣，各人愛好罷了。
油耗：不說多高肯定也不低，比不上人家車五六個也沒有別人動輒十個油，目前磨合期跑了幾趟高速到了8.3。估計以后溫柔點開7.5到8個油應該沒問題，但是我開車根本就不算溫柔，囧。
舒適：這。。我覺得又是個讓人很難回答的問題，除了駕駛室座椅前半截感覺降到最下都還是有點高以外其它一切都挺好（這個估計是因為我矮，后半截升的太高前面也起來了就不能降得太向下。。。），特別是扶手讓我很喜歡，開車時支撐右手肘，現在沒這個不習慣了都。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程703公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控
缺點：車窗玻璃有點異響
外觀：不用多說了，選昂胖就是沖著外觀去的，緊湊敦實，像個小坦克，18寸大腳連比他大一號的suv都不見得有
內飾：滿意，中控的按鈕多，但是好用，要是低配也有副駕駛的氛圍燈就完美了，還有排擋桿的面板，為什么不做成鍍鉻的呢，既能提升檔次感，又增加不了多少成本
空間：垂直空間滿意，腿部距離也尚可，唯一有點不爽的就是橫向距離窄，后面只能并排坐兩人，三個人就有點擠了
配置：現金優(yōu)惠1.8w，比14款的優(yōu)惠幅度小很多，不過也在接受范圍之內，這個價格可以買乞丐版的君威了，怎么說呢，喜歡才是王道，這車各方面也對得起這個價格
動力：動力比較滿意，并沒有很多人說的起步很肉的感覺，可能從提車到現在一直在比較擁擠的道路上行駛，平均速度才14多，還沒有急加速的機會
越野：
操控總體是比較滿意的，美中不足的是轉彎半徑有點偏大，每次停車入庫都要先牽比較遠的地方才能倒進去，這跟這輛車的小身材有點不相符啊
油耗：剛提車時油耗13點幾，開了4,5天已經降到了9.8，可能是速度一直沒起來，目前700多公里，還是9點幾，不過依然是下降趨勢，可以了。
舒適：前排很舒適，很有高頭大馬的感覺，后排沒有在行駛中坐過，如果座椅再長一點腿部承托力會很更好
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：街車
缺點：沒有行李架
外觀：比較喜歡??很可愛
內飾：用料不知道，內飾還行，只是被4兒子坑了!說好的氛圍deng沒有了!
空間：前排沒什么問題，后排比較擠，后備箱太小了，基本上帶不了什么東西��！還沒有行李架，感覺行李架沒有，太失敗了!我的自行車??也沒位置放��！
配置：我這個價格真心貴啊！拿下來，一共花了18.5w
動力：基本不錯，45度的潑帶4個人，妥妥的。
越野：
還行吧！就是方向盤從買到現在就沒正過，呵呵
油耗：還能接受，5毛錢一公里
舒適：這個真心不怎么的，到處異響，都不想折騰了!??
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購買時間2014年11月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的很多，那就說說最滿意的一點就是他是1.4T的小型SUV，它不僅有著迷人般的身體，還有著不俗的內在。就拿發(fā)動機自動啟停來說吧，那一般都是高級一點的車在高科技。但是我們的小胖子也有了。她讓多少和小胖一樣的車成為了淘汰者，真皮座椅也是高配吧，這可是真皮的。你在看看他那雙炯炯有神的大眼，可調光聚的可轉式的按鈕，你想變嗎？你想操控自如嗎？你是喜歡小車大空間的那類買車的“上帝”嗎？那你就看對了。
外觀：前臉很大，屁股太不上檔次 了。
內飾：什么都是高配，可惜沒幾個有價值的。
空間：還行吧，就是感覺上有點欠缺。
配置：不比不知道，剛買上就虧大了�？梢越o我們這些早買上的點補償不。
動力：自己開還行。玩就沒什么優(yōu)勢了。
越野：
藍牙不可以連電話。手感還好。
油耗：比一般人家的車要大。要是把發(fā)動機自動啟停在完善完善就好了。還有是在省油點更好。
舒適：一般般了。想座椅加熱等都用不上，可以加點實用性強的嗎？
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車隔音水平很高，底盤的穩(wěn)定性和濾震也是非常不錯，超越同級，某些方面比更高一級的日系要好，內飾更贊，做工和用料真的是比肩更高一級
缺點：沒有胎壓監(jiān)控，外觀不太好看，特別是側面和背面
外觀：外觀只能說正面很好，其它一般
內飾：內飾也是超越同級任何對手的存在，甚至比某些B級日系還好
空間：外形看起來大，高度上面空間不錯，后排其實還可以，只是不夠寬，后備箱小了一點
配置：減了28000之后性價比非常高，和同級日系韓系比
動力：1.4T動力真的沒有想象中那么差，超車也是杠杠的也應正了那句話沒有肉車只有肉人
越野：
方向盤比較精準，虛位很小
油耗：因為我開的路比較不錯，所以以目前油價來看是4.2毛，差不多7L百公里
舒適：這個是昂科拉強項了，可能也是因為別克的車在這塊比較舍得花成本吧，隔音超一流，底盤也很扎實，過一些坑感覺很放心
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克車子結實，補胎的時候卸過后輪，下擺臂雖然是生鐵，比起島國車實在是好太多了。
缺點：避震偏硬。如果速度快過減速帶后排乘客完全能顛起來
外觀：很多人第一眼看到都會覺得這車超過20W，所以外觀完全滿意。
內飾：比起同胞弟弟創(chuàng)酷的內飾好太多，但是還是有不足的地方，比如門板塑料，給人感覺很次。真皮加絨面座椅比起真皮要好太多，起碼冬天坐下去不會冰冷的。領先版選擇藍色內飾比大漠棕要好看很多，很適合年輕人。
空間：前排完全夠用，后排坐四個略擠，畢竟是一輛小型suv，不能有太大的奢望。有一點要稱贊，儲物空間非常多，但是容積不大，放小物件很好。
配置：由于15款新款，所以優(yōu)惠不大，在指導價的基礎上能優(yōu)惠3W，性價比就很高
動力：渦輪介入動力源源不斷，但是1.4的排量帶動1.4噸的車子紅綠燈起步輕踩油門有點尷尬
越野：
轉向靈活，非常滿意。車小所以停車入庫非常方便。
油耗：百公里9.6L比想象的略高，期待首保過后會有所下降
舒適：過減速帶有點震。座椅比起X3的要軟（X3車主自己親口說的）個人覺得前排座椅舒適性確實很好，后排略硬。
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