一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(932)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(208)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合都市駕駛,擁堵的時(shí)候1.4排量相對省油,暢通時(shí)1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足,油耗也不增高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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內(nèi)飾:這款1.4T的動(dòng)力其實(shí)是足夠強(qiáng)悍的,論壇有位大大還計(jì)算出比某神車的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的單位扭力還要強(qiáng),渦輪全開時(shí),大概時(shí)速80公里后吧,只要輕點(diǎn)油門車子就會(huì)竄,就是起步時(shí)稍差了點(diǎn),不過摸清它的脾氣時(shí),注意油門深度,起步力度也相當(dāng)充足,曾試過跟朋友2.4的奧德賽,只要把握節(jié)奏踩深一點(diǎn),起步并不比它弱太多,也曾試過與一位有意挑釁的辣M所駕的腥紅朗動(dòng)比賽同時(shí)沖綠燈,呵,最后的結(jié)果是這位自尊心強(qiáng)到無視硬件的距離的辣M事后超速發(fā)飚S加Z型地超過N輛車以彌補(bǔ)自己的失落,我喜歡這種被你征服后不滿意然后反過老要求反征服的MM。到現(xiàn)在25000公里了,別說我,就連靚女伙伴都怪它一不小心就在高速公路上超速,當(dāng)然這個(gè)不但與動(dòng)力相關(guān),更有底盤穩(wěn)定到令你不小心放膽加速的原因,一句到尾,動(dòng)力是充沛有余的。最不足的是變速箱,通用的變速箱一直為人所詬病,這代所謂已改進(jìn)的變速箱我也一樣感覺到它的頓挫,不知6AT的變速箱本就如此還是通用的真有缺點(diǎn),有待日后試駕它車再論。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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內(nèi)飾:之前看車友的帖子中說,自動(dòng)擋假如不敢給油的話,起步會(huì)比較肉,F(xiàn)在自己真正體驗(yàn)到了以后,果然如此……新車還沒過磨合期,不敢狠踩油門,綠燈起步確實(shí)比人慢半拍,但是中程加速相當(dāng)贊,去車管所的路上試跑了一次高速,從時(shí)速20到80,速度極快,抱歉我沒有計(jì)時(shí),但是同級別SUV里,這個(gè)加速足夠了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2093公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動(dòng)力還是夠用的,上次讓哥們兒開我這車,丫玩兒的還挺猛,上坡勁兒特大,嚇了我一跳?磥磉是敢不敢給油的問題。不過就是上立體車庫的架子的時(shí)候,即便是上去了也要踩油門,不能只靠松剎車走了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:起步確實(shí)有點(diǎn)肉,但只要你舍得給油,還是很給力的。后半程渦輪上來,那是很厲害的,動(dòng)力隨叫隨到,想超車隨便點(diǎn)點(diǎn)油門。在高速上最高跑到130,沒敢再望上飆了,因?yàn)槲沂切率,還是擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的情況。個(gè)人感覺如果敢踩油門,180以上估計(jì)都沒有問題,動(dòng)力很強(qiáng)勁!我絕大部分時(shí)間都在市區(qū)開,這個(gè)動(dòng)力足夠足夠了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27100公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動(dòng)力好像一直是昂科拉的熱聊話題,雖然起步的時(shí)候比較肉,但稍給油的話沖的很猛,剛開始從地下停車場上坡上停車后起步的時(shí)候怕往后溜,但這車有上坡補(bǔ)助30°左右的上坡上即使松開剎車也一動(dòng)不動(dòng)這點(diǎn)挺新奇的。油門踩到2000轉(zhuǎn)左右提速還是很猛的,我一個(gè)開豐田路霸的朋友坐我的車說提速?zèng)]有推背感我說了一句(靠,你那是多少錢的車,我這是多少錢的?)哪天開朋友的路霸好好挑挑毛病才行呵呵。昂科拉猛給油還是有點(diǎn)推背感。動(dòng)力方面我還是非常滿意,再猛北京也沒地方發(fā)揮呀
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6056公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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