上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：本車線條感十足而且外觀大氣美觀
缺點：寬度
外觀：車內(nèi)空間比較寬敞，座椅比較舒適，然后最大的感覺就是車門上的儲物盒比較多，儀表，中控設(shè)計的比較年輕時尚。雖然是小型SUV，但是前排空間能非常充裕，頭頂空間也很大，完全不會出現(xiàn)頂頭現(xiàn)象，后排腿部空間不會感到局促，這款車跑長途的話坐在里面不會容易疲勞，至于后備箱的話相比于一般的三廂轎車而言只能說尚可，但是，把后排座椅放倒的話可發(fā)展空間還是蠻巨大的，我想這就是兩廂車所看不到的優(yōu)勢所在。
內(nèi)飾：起步有點肉，不過舍得給油的話提速超車或是想要推背感小昂都能給你滿意的答案。
空間：電子助力方向盤，很輕，很容易操控，特別適合女生
配置：大部分在北京五環(huán)外溜達，很堵很堵。只跑了一趟高速。目前我的車喝的是95的油。百公里油耗8.6個人不覺得高，自動擋能到這個水平也就不錯了。
動力：前排座椅往后放之后駕駛空間不錯，坐姿高行車比較舒服。音響和空調(diào)效果都不錯。車載藍牙免去了戴著藍牙耳機，而且朋友也覺得車很高檔。
越野：
當初就是看到胖乎乎的很可愛才買的，誘人不用說。感覺比昂科雷好看。
油耗：最值得說的，類似絕對ok，自己又改了和旗艦版一樣的真皮+360包圍感覺+低調(diào)內(nèi)飾，看起來沉穩(wěn)而高檔，做工也不顯得粗糙。
舒適：因為我選中的，性價比肯定很高！
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11777公里
綜合評分
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優(yōu)點：本車線條感十足而且外觀大氣美觀
缺點：后備箱實在太小。
外觀：就是喜歡不大才買他，否則買大臺一點的了。
內(nèi)飾：起步有點肉！渦輪介入很給力。2000轉(zhuǎn)以后推背感非常強烈。起步提速也很好！
空間：操控性很好，轉(zhuǎn)向各方面都很不錯！
配置：我是新手，而且多數(shù)都是市區(qū)，紅綠燈的道路，實在開不出各位大神們7-8的百公里油耗，加上最近天熱開空調(diào)，油耗已經(jīng)上升到11.5，并且有繼續(xù)逐步升高的趨勢了。
動力：感覺雖然不是獨立后懸掛，但是減震挺好的，比我同事的雷克薩斯CT200車和大眾速騰1.4T好多了，胎噪貌似大了點，但誰讓咱是18的輪轂?zāi)兀海?/span>
越野：
外觀沒的說，很漂亮，很有動感
油耗：好
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15673公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較拉風，外觀漂亮，家用合適。
缺點：昂科拉的后排空間一般，行李箱空間偏小，放下一個大點的嬰兒車就放不下任何東西了。
外觀：一開始比較糾結(jié)的就是空間，但是真的去試車了之后，發(fā)現(xiàn)空間完全不是問題，也有可能是因為一開始就一直在心理暗示空間很小，空間很小，的緣故，真的坐進去之后，感覺完全夠。現(xiàn)身說法：本人身高186，體重140左右，前排調(diào)整好后，坐在后排，膝蓋尚有一拳距離，頭頂空間更足。后備箱的空間不大，但是后排座椅放倒后，一般家用完全夠了。
內(nèi)飾：進口1.4T發(fā)動機，動力很滿意。
空間：很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、�？怂梗ǚ较虮P，整體操控肯定是�？怂购茫�、睿智、馬六都沒昂科拉舒服，因為低配，自己還給方向盤包了皮，手感不錯；方向的指向性不錯，靈但不賊；懸架很有韌性，一個開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風格，路面細碎過濾得很好，因為小昂是全系18寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因為要考慮舒適度，要提前適應(yīng)，習慣了之后還是有特色的；非獨立懸掛在過減速坎的時候力不從心，會有拋離感，這個確實跟�？怂共钸h了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
配置：很贊，之前大家都認為別克-美國車都是“油老虎”，但其實時代在發(fā)展，每個品牌都在追求燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)在上下班7.6L。
動力：經(jīng)常在后面睡覺
越野：
大胖子沒什么好說的，看各自喜歡
舒適：這個一般了，比起翼博可能是性價比差點了，但個人所愛，沒辦法呀
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀，小昂的外觀不是一般的好，別致新穎，適合任何年齡階段的人群，我自己組建了一個車友會，現(xiàn)在規(guī)模不大，才召集了40位車友，但年齡差距卻很懸殊，年齡最大的47歲，最小的23歲，這也可以說明小昂的外觀還是相當不錯的。
缺點：車外觀其實真心差了點，但還好，別克出品，品質(zhì)還是有保障的，瑕不掩瑜。
外觀：駕乘空間夠用，尤其正副駕座空間充裕，儲物空間設(shè)計實用。
內(nèi)飾：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因為開車習慣且在大城市，防給人插隊上面，小昂很不給力啊。
空間：感覺不錯。
配置：平均8.5吧，個人隨便開開
動力：減震有些偏硬，也可能是我以前開轎車不太適應(yīng)。主駕駛的扶手太高，建議設(shè)計的低一點，長途的時候會很累，風噪和隔音什么的處理的不錯，還有音響音質(zhì)，和我朋友的IX35比已經(jīng)很好了。
越野：
外觀大方，尤其車頭，很漂亮，車屁股稍稍欠缺。
油耗：小昂內(nèi)飾在同價位車內(nèi)算是精致的了，我的車是精英的，單從中控來說，所用的軟塑料很有手感的還有搭配的電鍍件的安排，都很體現(xiàn)了材料的質(zhì)感。
舒適：別克小昂18寸輪胎，漂亮的外觀，醒目的中控，環(huán)保的低油耗，不過有一點還是希望改進，就是不平的路面有震震的感覺，避震器一般。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克車一貫的穩(wěn)重，車身比較重，開高速時候很穩(wěn)。18寸的大腳很爭面子，而且輪胎是安全降噪輪胎 車里的聲音很輕 非常舒適
缺點：倒車雷達都沒有，引擎蓋不是液壓的，后排沒有空調(diào)出風口，橫向空間比較偏小，后備廂一般，燈光偏暗。
外觀：本人身高1.8，前排乘坐很舒適，座位調(diào)到最高，頭部空間也很舒服，視野好。后排坐2人合適，3人稍顯擠一些。后備箱能夠滿足日常需求，試了下將后排座椅放倒，感覺相當不錯的儲物空間可以滿足一些大件搬運。
空間：比較精準，電子助力的方向盤十分輕盈，停車的時候十分輕松。
配置：11.8……大哥，快過磨合期吧，傳說中的7或者8快出現(xiàn)吧，跑到700公里，已經(jīng)加了600元的油了……
動力：本人176cm乘坐舒適性不錯，后排空間尚可。
越野：
外觀是最喜歡的~~
油耗：做工比較實在，就是通用摳了一點
舒適：去年十月，車價優(yōu)惠1.7萬買的，送膜、倒車雷達和一些小東西，LUJ發(fā)動機，性價比還不錯吧。
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購買時間2013年09月
購買地點海南 三亞
裸車價格14.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀新穎，內(nèi)飾做工還算不錯，動力表現(xiàn)不錯，畢竟是SUV車型，視野良好。最讓我滿意的一點是操控真心不錯，贊一個。
缺點：空間確實有一點不足
外觀：外觀是相當?shù)淖屛覞M意，當初買它就是因為它的賣相
內(nèi)飾：美國車的內(nèi)飾就樣子方面來說中規(guī)中矩啦，沒有日韓法意的漂亮，但也比德國人的夠看，質(zhì)量還是很不錯，全黑內(nèi)飾一是很酷，二是耐臟，唯一麻煩的就是吸熱……大太陽地里放一個中午，保證你進不去車……
空間：足夠大了
配置：性價比我覺得還行。因為我是優(yōu)惠1w5買的，送的導航。
動力：低速起步肉、行駛期間加速良好
越野：
方向指向精確，輕便靈活，停車方便
油耗：總是是在縣城跑 油耗有些高 不過 也能接受
舒適：很舒服！這個沒什么說的，不過是基于沒有坐過后排而言的。海南這個季節(jié)溫度正是最佳，開著天窗，讓陽光和空氣自由流轉(zhuǎn)，就一個感覺——舒服！ 補充，懸掛還是有點硬，對于路面的反應(yīng)直接而又迅速，稍微的顛簸都能感覺到，這個確實不是我想要的。。。如果路面平整還是很舒服的，如果不夠平整，我只想說，這路怎么回事啊？？？
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形特別的符合我的個性，很時尚，內(nèi)飾的做工也很細致，整個車給人一種踏實，扎實的感覺。。。底盤很扎實，目前為止，最高跑過140.沒飄，很扎實。。。
缺點：精英型沒有倒車雷達，沒有攝像頭也就罷了，但倒車雷達很重要的，后期安裝也是麻煩的，所以這個是不滿意，不過我也安裝8探頭了，覺得可以彌補一下下
外觀：外觀很時尚，是我非常喜歡的，大氣、精細，造型前衛(wèi)。
內(nèi)飾：儀表盤還可以，其他就一般
空間：空間我比較滿意，相對寬敞。前排空間大，駕駛起來不會有憋屈的感覺，高度絕對更沒有說的，我身高1.75米，做在里面根本感感覺不到壓抑，頭頂至車頂至少還有三個拳頭的高度。后排空間適中，正常體重乘坐3人問題不大。各種儲物設(shè)施齊全，設(shè)計合理，符合現(xiàn)在的需求。后備箱方面也算不錯，畢竟是SUV嗎，不能和三廂車比了。夠用就行，怎么也不能拉貨對吧。
配置：性價比還不錯，因為昂克拉為同級最優(yōu)的，暫無敵手.
動力：NB劈叉
越野：
超控只能說非常棒，很靈活，誰用誰知道
油耗：都說老美的車耗油，但是我還是不錯，百公里7.1。
舒適：后減震有點硬，過坎和坑要慢行還可以；高速跑起來很舒服，就是胎噪稍大，還可以接受；座椅很舒服，包裹性比較強
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐著很舒服，動力夠用，質(zhì)量好。
缺點：異響，很嚴重的問題，轉(zhuǎn)向和倒車剎車時會出現(xiàn)咯咯的響聲，不知道是不是磨合期的原因，這點希望廠家多注意，盡快出具相應(yīng)方案解決。
外觀：外觀時尚，這也是我第一眼看中它就不再考慮其他車型的原因，做工也比較不錯，接縫均勻。
內(nèi)飾：大愛黑色內(nèi)飾，樣子也就是正常了，不像日韓系車那么好看，但也不至于變成大眾車……
空間：前排還行 ，基本不坐后排。后排橫向距離稍稍偏窄
配置：性價比這個問題，需要抱怨下，主要是因為昂克拉價格不穩(wěn)定，短短一個月跳水1萬，受不了，傷心。買之前希望降價，買了后希望價格堅挺，心理過不去。勿噴。
動力：對我來說，我是溫柔型駕駛的，動力夠用了，偶爾在郊區(qū)沖動一下。動力還是比較澎湃的。
越野：
操控不錯，特別是藍牙打電話音質(zhì)清晰、接聽方便。
油耗：尚可，從11點幾開到7.8，應(yīng)該來說不算費油，但是比同事的菲亞特還是差了些
舒適：昂胖的前排座椅舒適度沒的說，但是座位對于我這大塊頭略顯的收斂了些，坐時間長了還真有點格得慌，椅背角度適中貼合感強；后排座椅空間雖略顯得緊張些但很少有人坐，也不算大礙，總起來還算不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐著很舒服，動力夠用，質(zhì)量好。
缺點：不喜歡新車的味道，冬天又不能老開窗，準備買個車載空濾
外觀：比較飽滿,厚實,漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的不錯，至少比我看過的新福及神車好。
空間：前排還行 ，基本不坐后排。后排橫向距離稍稍偏窄
配置：當時優(yōu)惠了2萬，只送了導航，貼膜死活不送。就那吧，當時是中毒了，就是喜歡，也沒再糾結(jié)。
動力：起步階段確實稍微會感覺有點點肉,輕踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)到達2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動力就會很好的表現(xiàn)出來了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動力夠用,當然另一個原因是昂科拉自身也比較重，市區(qū)不知不覺就60以上了.高速直接130-140左右，很怕超速。
越野：
昂胖的操控還算是中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕重適中，扎實厚重的底盤使昂科拉在高速行駛時絲毫沒有飄的感覺，操控真的很不錯……
油耗：我對油耗不是很在意，市區(qū)為主，偶爾周末去郊區(qū)玩玩，綜合油耗也就在8-9個，左右基本上是滿意的
舒適：開起來還是很不錯，過減速帶沒有像論壇里說的那么顛。
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購買時間2013年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐著很舒服，動力夠用，質(zhì)量好。
缺點：尾巴小了，再擴展點可能更大氣些。也許設(shè)計師另有考慮吧
外觀：小昂的外觀是個亮點，像個小胖子，很是可愛。前臉可愛中不失有些兇悍，好看。17寸的動力俠輪胎很漂亮。
內(nèi)飾：做工滿意，用料滿意，雖然低配車型沒有皮質(zhì)座椅，但是自己認為織物座椅也很舒適。
空間：足夠家里用了
動力：沒開過別的車，沒有可比性，油門響應(yīng)挺快的，一放一踩轉(zhuǎn)速一上明顯推背
越野：
1、昂克拉車身不足4.3m，寬度1.7m出頭，而且頭尾都短，比較適合擁堵的市區(qū)行駛。拐彎、停車都很方便。2、過地面不平的鐵路道口，車身搖晃，整體性很強。
油耗：非常滿意！長途用油非常的少，贊一個！
舒適：這個車前排坐著啥問題都沒有，過減速帶速度越快越穩(wěn)重，基本就是感覺屁股一個麻木就過去了，但是慢過的話后排有彈跳的情況。
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