上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車所以滿意的標(biāo)準(zhǔn)很難說，內(nèi)飾大氣中控大愛，前排作為很大，老婆經(jīng)常蹺二郎腿。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航。
外觀：后座倆大人一小孩沒問題，貨車的后備箱大。
內(nèi)飾：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因?yàn)殚_車習(xí)慣且在大城市，防給人插隊(duì)上面，小昂很不給力啊。
空間：滿意
配置：馬馬虎虎，本人開車溫柔，平時(shí)在市區(qū)控制著轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)行駛。時(shí)速40到50公里段很尷尬，這車，時(shí)速達(dá)50公里升檔，市區(qū)時(shí)速往往都維持在48公里，此時(shí)轉(zhuǎn)速已達(dá)2000轉(zhuǎn)，愣是不升檔，使油耗增加。目前，表上顯示油耗百公里8.6升。自己計(jì)算市區(qū)油耗百公里9.5升。城市路段表現(xiàn)：平時(shí)上下班，堵車高峰期，百公里9.5升。高速路段表現(xiàn)：基本車速120到130，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，百公里7.6升。
動(dòng)力：我覺得前排很滿意，后排沒坐過
越野：
最滿意的地方，第一眼就被他的外觀吸引了
油耗：不錯(cuò)夠用。
舒適：因人而異 我認(rèn)為可以的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車所以滿意的標(biāo)準(zhǔn)很難說，內(nèi)飾大氣中控大愛，前排作為很大，老婆經(jīng)常蹺二郎腿。
缺點(diǎn)：其實(shí)開到現(xiàn)在我對小昂各方面都比較滿意，如果非要讓我選最不滿意的一點(diǎn)，那就是有些細(xì)節(jié)還不夠人性化，比如后懸掛設(shè)計(jì)，過坑坑洼洼的地方稍微有點(diǎn)顛簸，也只是稍微而已。沒有電動(dòng)座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)在有點(diǎn)坑爹等等，不過總體來說對得起這個(gè)價(jià)格。
外觀：前排十分充裕，后排三人夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物空間足夠。適合一般家用。
內(nèi)飾：SUV中的小鋼炮，6速變速箱配以1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)在城市路面足以應(yīng)付你任何要求，不過超車的話，要稍等油門的反應(yīng)，這是有點(diǎn)不足之處。
空間：方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。中控是典型的別克風(fēng)格，按鍵多，手感不錯(cuò)。油門很輕，輕輕一踩就躥出去了。相對來說剎車偏弱，踩下去沒啥感覺，看論壇說是原裝剎車盤一般般，后期估計(jì)會(huì)換。轉(zhuǎn)彎的半徑比轎車大，這點(diǎn)開慣了小車的人要注意。
配置：目前7690公里，均速33，油耗，7.9
動(dòng)力：避震過濾性不錯(cuò)，過坎基本不用擔(dān)心顛，但過顛簸路面其后懸非獨(dú)立的缺點(diǎn)就暴露，能感到明顯左右搖晃
越野：
車頭典型的別克形象 整個(gè)車身胖嘟嘟 很喜歡
油耗：內(nèi)飾比上不足，比下有余，但隔音棉是回收棉，異味很大，防振塊是瀝青材料，不環(huán)保。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車說不上，外觀漂亮吧。
缺點(diǎn)：后排橫向空間較小，A柱擋視線，精英版倒車?yán)走_(dá)都沒有，排氣管支架鋼筋銹跡斑斑。
外觀：前排空間滿意，后排基本買一吧，如果個(gè)子高的人腿部空間稍小，長途可能會(huì)累一點(diǎn)，但如果只在市內(nèi)的話，應(yīng)該沒問題。
內(nèi)飾：：動(dòng)力還算讓人滿意，除去起步時(shí)有點(diǎn)肉，開起來還是挺不錯(cuò)，前提是舍得加油，不計(jì)算油耗，
空間：電子助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：中等，比較省油、
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
那就不用說了，外觀是杠杠的~~~~~~~~~
油耗：最值得說的，類似絕對ok，自己又改了和旗艦版一樣的真皮+360包圍感覺+低調(diào)內(nèi)飾，看起來沉穩(wěn)而高檔，做工也不顯得粗糙。
舒適：我精英板的性價(jià)比？？。我13年5月提車15.9萬一分也沒少！4S送8仟禮包（等于3仟元的物品）另得導(dǎo)購100大洋的加油現(xiàn)在還感激！16萬的車無導(dǎo)航、無倒車?yán)走_(dá)、無真皮坐椅！你說這性價(jià)比？
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.66萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是它帥氣的外形征服了我！看過各種的SUV,最后還是被昂胖子可愛的外形所征服，果斷的購入！還有它的T動(dòng)力和LUJ的強(qiáng)壯心臟，當(dāng)然低配的要自己花點(diǎn)心思改造改造外觀。個(gè)人加裝了原裝的導(dǎo)航昂科拉對于女生來說，真是一臺(tái)很合適的小SUV，有點(diǎn)小狂野、有點(diǎn)小矜持、有點(diǎn)小清新、有點(diǎn)小可愛，越看越喜歡！
缺點(diǎn)：地盤的保護(hù)設(shè)計(jì)還有待加強(qiáng)，因?yàn)楦杏X地盤有點(diǎn)低。
外觀：一家人出去游玩足夠了，后備箱在放一些大一點(diǎn)的箱子就有點(diǎn)難
內(nèi)飾：起步還可以 女孩開的話動(dòng)力相當(dāng)可以 城市里開對動(dòng)力要求不高 女孩都是溫柔駕駛這是我的第一輛車 拿出駕照一個(gè)月就去訂了 沒有開過其他車無法跟別的對比
空間：個(gè)人感覺還行，方向還是很精確。
配置：能接受
動(dòng)力：乘坐舒適性不是很好，這和懸掛調(diào)教偏硬有很大原因，再一個(gè)就是懸掛不是獨(dú)立的，這點(diǎn)要扣些分，但是懸掛如果是獨(dú)立的話，后排空間又會(huì)有一定的縮水，既然小昂有這么多的優(yōu)點(diǎn)了，我還是舍棄了新�？怂沟莫�(dú)立懸掛，而選擇了小昂的半獨(dú)立。我想我的選擇應(yīng)該是對的。視野方面感覺A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要把身子向前或向后移動(dòng)一下才可以看見前面兩側(cè)的東西。
越野：
如果你不是霸氣路線的，也就是霸氣控，這款車的外形無可挑剔。屁股后面就是太小了，不過很拉風(fēng)我喜歡。
油耗：一般，有待升級(jí)
舒適：十來萬的車子，動(dòng)力方面看，差點(diǎn)��！其他算中游吧
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是它帥氣的外形征服了我！看過各種的SUV,最后還是被昂胖子可愛的外形所征服，果斷的購入！還有它的T動(dòng)力和LUJ的強(qiáng)壯心臟，當(dāng)然低配的要自己花點(diǎn)心思改造改造外觀。個(gè)人加裝了原裝的導(dǎo)航昂科拉對于女生來說，真是一臺(tái)很合適的小SUV，有點(diǎn)小狂野、有點(diǎn)小矜持、有點(diǎn)小清新、有點(diǎn)小可愛，越看越喜歡！
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)貴
外觀：內(nèi)部空間比較寬敞，但是“小老虎”的外形尾部顯的偏短和后備箱載物空間偏小。
內(nèi)飾：小胖子還是比較厚實(shí)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)。比起鋒范來說起步肯定沒那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒說的，在市區(qū)跑我都愛開它。不過60以上特別到了80，昂科拉毫無壓力，動(dòng)力還是源源不斷的。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕，操控靈動(dòng)，在車流中小車優(yōu)勢盡顯，偶爾加個(gè)塞，不過還是提倡大家文明駕駛。ESP什么的還沒感受過，不好評價(jià)�？上18的輪轂過大，加上車前臉過短，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑加大，以前一把就打過的彎，現(xiàn)在要兩把。算是不足吧。
配置：油耗我覺得還可以和日本韓國車比肯定費(fèi)電油 我平時(shí)只是上下班開 油耗我可以接受
動(dòng)力：整體還可以，這個(gè)肯定是有主觀因素決定的，要是用客觀因素來說需要在不同車子之間進(jìn)行比較，由于小昂的車高、車重和扭力梁后懸等各種因素決定了昂科拉的舒適性必定是不如同價(jià)位轎車的。
越野：
小昂的外觀毋庸置疑是最好看的，特別是她的冰藍(lán)大燈及18寸的大腳再加上非常有動(dòng)感的車身，比起大眾的途觀、日產(chǎn)的逍客及福特的翼博來說，更適合我們年輕人，真的非常符合“年輕就去SUV”這句廣告詞，開著上街回頭率普遍蠻高的。
油耗：上海通用的內(nèi)飾向來都很精致（與同檔次車型相比較）
舒適：價(jià)位略顯高，不過進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，安慰！國產(chǎn)的話降低一萬合理，未考慮優(yōu)惠�。�
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程22536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 舒適
缺點(diǎn)：屁股胖胖的，
外觀：平時(shí)只是自己開，空間夠用的。
內(nèi)飾：還不錯(cuò) 1.4T的動(dòng)力前期提速還是不錯(cuò)的
空間：操控比較精準(zhǔn)，就是感覺剎車有點(diǎn)軟，可能是沒用力踩的原因吧。
配置：11.8……大哥，快過磨合期吧，傳說中的7或者8快出現(xiàn)吧，跑到700公里，已經(jīng)加了600元的油了……
動(dòng)力：座位很舒服。視野很好。
越野：
漂亮。
油耗：內(nèi)飾很精致，比小日本的好。只有一點(diǎn)不滿意：點(diǎn)火開關(guān)那里，有點(diǎn)對不起這個(gè)價(jià)位。我自己花了幾塊錢買了個(gè)點(diǎn)火圈裝飾，一下就顯得高檔大氣。我說：別克，加個(gè)點(diǎn)火圈裝飾會(huì)虧死你嗎？
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看中別克這個(gè)品牌，聽朋友說我所訂的這款車是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，所以感覺很滿意的。
缺點(diǎn)：大燈�。�！太暗了，純蠟燭！這個(gè)不用解釋了吧？用過的都知道。
外觀：車廂空間還是挺大的，我一米七的個(gè)子，坐進(jìn)去頭離車頂還有兩拳多的空間（而且我已經(jīng)把駕駛座椅調(diào)到最高位置），一點(diǎn)不會(huì)感覺壓抑。購車前有人說后排坐三個(gè)人會(huì)感覺擁擠，我實(shí)測后三個(gè)成年男人體重平均在一百四五十斤的也不會(huì)擁擠。就是后備廂小點(diǎn)，在沒放倒后排座椅的情況下，帶上比較大件的物品一下就擺滿了，但有一個(gè)好處，比廂式轎車后備箱高的物品在昂科拉車后備廂里輕松的可以放下。舉個(gè)例子：像普通（后背）29寸彩電轎車后備廂是放不下吧！昂科拉車后備廂里就可以輕松放入且還有一定的空間。再說昂科拉尾廂掀背式的門在下雨天就體現(xiàn)出實(shí)用性了，在下面拿點(diǎn)東西也不至于被雨淋濕。這點(diǎn)也是我當(dāng)時(shí)買車考慮之一。
內(nèi)飾：1.4T的LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力，200扭矩，1850一直持續(xù)到4900轉(zhuǎn)，由于我的車還沒過首保，還沒上過高速，但是在市區(qū)提速那是杠杠的，推背感也很有感覺。記得當(dāng)時(shí)在4S試乘試駕的時(shí)候，銷售的急加速讓我記憶猶新，我當(dāng)時(shí)還說，這小車竟然還有推背感，我真是服了，然后轉(zhuǎn)去新�？怂�，唉，那動(dòng)力簡直和小昂不在一個(gè)層次，從那時(shí)候起我就對小昂念念不忘，如果不是因?yàn)樽�，開起來一點(diǎn)都不像SUV，這就是我為什么放棄了新福選擇了小昂的主要原因。
空間：操控挺好，沒有別扭的地方
配置：偏高了一點(diǎn)。車是重了一點(diǎn)，但是純在市區(qū)跑要接近10個(gè)油啊，高了一點(diǎn)。
動(dòng)力：好
越野：
外觀�？傆X得這個(gè)車頭前面部分縮下去的太快了一些些。尤其從側(cè)面看。說白了，就是不夠飽滿。。。
油耗：我買的時(shí)候比較單一黑色 15款就好多了
舒適：性價(jià)比一般吧，同款的創(chuàng)酷來了之后拉低了一點(diǎn)性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看著車型不大，但實(shí)際空間還是很不錯(cuò)的。1.4T動(dòng)力，油耗不高，在城市越野車?yán)锼阕罱?jīng)濟(jì)省油的一款了，雖然不是什么高端的車，但是總體性價(jià)比讓我很滿意。
缺點(diǎn)：不厚道的非全尺寸備胎，真心的難看，之前看到論壇里有人車胎壞了換上備胎使用，感覺就像個(gè)蹩腳的車，差距也太大了，看著太滑稽了。
外觀：個(gè)人用下來覺得空間可以了，上下班遮風(fēng)擋雨用而已，偶爾送送小孩去補(bǔ)習(xí)老師那里上課（順便吐槽下現(xiàn)在這萬惡的教育哦，個(gè)個(gè)老師都開班，學(xué)生個(gè)個(gè)都得雙休日去上課，麻痹哦，搶錢呢）
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力可圈可點(diǎn)，沒有什么特別的驚喜，也不是很失望，只能說夠用能滿足的了日常需求，肯給油的花動(dòng)力還是能勉強(qiáng)滿足下小飚的欲望，變速箱遲鈍了點(diǎn)，換擋不夠積極，其他都能接受。
空間：才開始提車后，第一感覺，方向盤好輕，試駕的時(shí)候，渾家在車后座背甩來甩去，呵呵，因?yàn)?0速度過彎�，F(xiàn)在開了300多公里后，慢慢適應(yīng)了。據(jù)銷售說，時(shí)速上60后，方向盤變重，試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有些。
配置：購車的時(shí)候好多朋友一聽說準(zhǔn)備買臺(tái)別克車都勸我再去看看別的車子把，說別克的車子你都敢買，太費(fèi)油了，別的型號(hào)真心不知道油耗怎么樣，但是我的這臺(tái)百分九十在市區(qū)跑油耗在9個(gè)上下，目前沒有超過10，與預(yù)期一樣(工信部公布的油耗7.6加1.5）正好9個(gè)左右
動(dòng)力：懸掛偏硬，各種顛簸最尖銳的部分都被保留下來。路面的各種細(xì)碎的不平整都能感覺得到。噪音控制：車開了3年后，自己沒怎么發(fā)覺，上車的人都說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不和諧。都是在4s店保養(yǎng)的，應(yīng)該不會(huì)有問題啊。但是最近，做了過保前的最終檢查后，自己京東上買了機(jī)油到外邊換了后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和諧了不少。隔音做的一般，車速上了80，胎噪就很大了，音樂聲要多往上調(diào)4個(gè)音量才能聽到。
越野：
外觀100分，這點(diǎn)沒的說，就是漂亮�。�！
油耗：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，配上天窗，很好看，也非常適合商務(wù)居家都可以的。里面也大氣。
舒適：性價(jià)比怎么說呢，這個(gè)價(jià)位能買到的車有很多，但是如果你真的喜歡昂胖子的話，就會(huì)覺得值
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 超車杠杠的
缺點(diǎn)：定價(jià)高，還一分錢都不優(yōu)惠，上市時(shí)間短，配件費(fèi)用高，18寸輪胎擔(dān)心不好配。
外觀：后備箱顯小，遇上旅行人一多，裝備就頭疼了
內(nèi)飾：動(dòng)力很不錯(cuò)的，油門反應(yīng)稍有遲鈍，變速箱頓挫還是會(huì)有，起步超車都沒有問題，在高速上很輕易的就可以上120。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，只要愿意踩油門，那推背的感覺也是杠杠的。
空間：感覺不錯(cuò)，畢竟SUV，車身較高視線較好，再加上車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制，不錯(cuò)。
配置：油耗正常水平，不知道將來會(huì)怎樣，有朋友說英朗用過兩年以后油耗增加，目前我開了2萬，油耗還是保持的不錯(cuò)，我經(jīng)常暴力駕駛，市內(nèi)百公里8.3左右吧，實(shí)測！自動(dòng)精英版
動(dòng)力：一般
越野：
胖胖的
舒適：尚可
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 超車杠杠的
缺點(diǎn)：精英型沒有倒車?yán)走_(dá)，沒有攝像頭也就罷了，但倒車?yán)走_(dá)很重要的，后期安裝也是麻煩的，所以這個(gè)是不滿意，不過我也安裝8探頭了，覺得可以彌補(bǔ)一下下
外觀：空間總的來說還算滿意，主要就是一家三口坐車，后備箱空間還算滿意，也沒太大的東西要拉！
內(nèi)飾：動(dòng)力很不錯(cuò)，我在晚上的時(shí)候開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力劇增，很明顯的推背，但平時(shí)起步還是很肉，也許是商家考慮安全的問題，畢竟沒有s檔，沒有那么強(qiáng)大的起步。
空間：不錯(cuò)！
配置：百公里8.2升，主要在市區(qū)跑，如果跑跑高速應(yīng)該可以降到8以下。如果勻速60碼跑的話百公里油耗應(yīng)該在5升左右。
動(dòng)力：前排座椅很舒服后排就是有點(diǎn)擠靠背有點(diǎn)直板
越野：
一句話：年輕就去昂科拉！外觀很時(shí)尚，線條飽滿！霸氣、小巧、外加性感！這是我們80后的風(fēng)格。
油耗：中控區(qū)、儀表盤很漂亮，中控區(qū)按鈕功能鍵清晰，分布合理，線條優(yōu)美，中控區(qū)藍(lán)色的色彩是我的大愛。我喜歡風(fēng)格
舒適：總的來說，性價(jià)比很棒，很多人看到我的車問到是不是30多W的車，雖然大家都認(rèn)為目前的定價(jià)比較高，但是視覺效果、操縱、安全系數(shù)都是性價(jià)比很高的車。
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