上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力較好
缺點(diǎn)：有些方面確實(shí)有點(diǎn)吝嗇，最不滿意的就是不值幾個(gè)錢的倒車?yán)走_(dá)。
外觀：剛出來(lái)的城市小型SUV，在大街上還是很吸引大眾的眼球
內(nèi)飾：冰藍(lán)色的雙炮筒儀表盤，運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性十足，精致的中控臺(tái)顯得非常有檔次，無(wú)處不在的儲(chǔ)物格也非常實(shí)用和人性化。
空間：空間和看起來(lái)一樣。因?yàn)榫褪菫榱搜b一些寶寶的用具，所以特別考慮的這款車型。很不錯(cuò)
動(dòng)力：很強(qiáng)勁，在2500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候推背感會(huì)比較強(qiáng)烈
越野：
比較靈活，指向精準(zhǔn)，由于是電子助力，方向盤較輕，女性上手毫無(wú)難度
油耗：7.8L/km，92號(hào)汽油，感覺(jué)還行
舒適：后排非獨(dú)立懸掛，略有不爽
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，百公里7.2個(gè)油！我個(gè)人覺(jué)得綜合油耗應(yīng)該在8左右！必定還有怠速的時(shí)候表也不一定完全準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：8000多公里了 松剎車還是有聲音
外觀：車廂空間還是挺大的，我一米七的個(gè)子，坐進(jìn)去頭離車頂還有兩拳多的空間（而且我已經(jīng)把駕駛座椅調(diào)到最高位置），一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)壓抑。購(gòu)車前有人說(shuō)后排坐三個(gè)人會(huì)感覺(jué)擁擠，我實(shí)測(cè)后三個(gè)成年男人體重平均在一百四五十斤的也不會(huì)擁擠。就是后備廂小點(diǎn)，在沒(méi)放倒后排座椅的情況下，帶上比較大件的物品一下就擺滿了，但有一個(gè)好處，比廂式轎車后備箱高的物品在昂科拉車后備廂里輕松的可以放下。舉個(gè)例子：像普通（后背）29寸彩電轎車后備廂是放不下吧！昂科拉車后備廂里就可以輕松放入且還有一定的空間。再說(shuō)昂科拉尾廂掀背式的門在下雨天就體現(xiàn)出實(shí)用性了，在下面拿點(diǎn)東西也不至于被雨淋濕。這點(diǎn)也是我當(dāng)時(shí)買車考慮之一。
內(nèi)飾：它的排量小，適合在廣州車多的環(huán)境開(kāi)。雖然這樣，但103KW的馬力是強(qiáng)勁的，我朋友開(kāi)皇冠的開(kāi)過(guò)我的車也說(shuō)動(dòng)力可以，渦輪增壓還是夠給力的。
空間：操控也輕松自在，整體操作不錯(cuò)。
配置：油耗很滿意。目前油耗7.5。一般估計(jì)會(huì)保持在8.0左右，我這里不怎么堵車，一般跑都比較順暢的路，平均速度目前在20.5左右。對(duì)于1.4噸重的車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗很滿意了，并不像別人說(shuō)的別克車都是油老虎，只要溫柔駕駛它就會(huì)得到滿意的油耗。
動(dòng)力：舒適性尚可，車內(nèi)空間不算小，頭部空間寬敞，后排座椅偏直，前排舒適性明顯比后排好，不錯(cuò)的底盤調(diào)教和發(fā)動(dòng)機(jī)配合通用第二代變速箱、電子助力方向盤，昂科拉開(kāi)起來(lái)還是挺舒服，如果座椅能做得更好舒適性會(huì)更上一層樓。
越野：
個(gè)人比較喜歡車尾和側(cè)面，車頭有點(diǎn)爬著的感覺(jué)
油耗：我的車雖然是低配，但是看的出別克還是走的主流設(shè)計(jì)路線，和君威、君越、很多車型相似，做工非常精細(xì)，內(nèi)飾材料質(zhì)感也不錯(cuò)。
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，百公里7.2個(gè)油！我個(gè)人覺(jué)得綜合油耗應(yīng)該在8左右！必定還有怠速的時(shí)候表也不一定完全準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：性價(jià)比稍微差了些,有點(diǎn)小貴。
外觀：個(gè)人用下來(lái)覺(jué)得空間可以了，上下班遮風(fēng)擋雨用而已，偶爾送送小孩去補(bǔ)習(xí)老師那里上課（順便吐槽下現(xiàn)在這萬(wàn)惡的教育哦，個(gè)個(gè)老師都開(kāi)班，學(xué)生個(gè)個(gè)都得雙休日去上課，麻痹哦，搶錢呢）
內(nèi)飾：除了起步，1.4T的排量超乎想象的好。
配置：1.4T拉著一噸半的車，都說(shuō)小馬拉大車，開(kāi)了快一年平均油耗7.3-7.5百公里，可能5000KM之前油耗會(huì)高點(diǎn)，首保后油耗就會(huì)慢慢降低，這跟本人的開(kāi)車習(xí)慣有很大關(guān)系。
動(dòng)力：和朋友的車比較下比較不錯(cuò)
越野：
一句話：年輕就去昂科拉！外觀很時(shí)尚，線條飽滿！霸氣、小巧、外加性感！這是我們80后的風(fēng)格。
油耗：棕色內(nèi)飾不錯(cuò)，唉，該買高配置的。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。對(duì)小昂的油耗我很滿意，之前自己測(cè)過(guò)，也跟行車電腦上比對(duì)過(guò)，差不多，都是7.8L的樣子，我還加97，折合下來(lái)6毛一公里，1.4噸的小家伙，又是跨界車，對(duì)于這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很滿意了，而且普通老百姓，開(kāi)車還是看它的經(jīng)濟(jì)性了，不是嗎？
缺點(diǎn)：空間太小，有了孩子，放一個(gè)安全座椅后排恐怕只能坐一位乘客了
外觀：橫向?qū)挾炔粔�，前排座位空間一旦大了，后排就會(huì)很局促（我和老爺子都是大塊頭……），后備箱實(shí)在太小。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)，唯一不好就是這個(gè)第二代S6的變速箱，冷車時(shí)頓挫感明顯，降檔頓挫感明顯……
空間：滿意
配置：較高
動(dòng)力：舒適性感覺(jué)很不錯(cuò)，可能是由于城里開(kāi)車速不高，減震還行，高速狀態(tài)下不知道怎么樣。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大，預(yù)熱后立馬安靜下來(lái)，如果關(guān)窗基本聽(tīng)不到。風(fēng)噪、胎噪什么的我也不太懂，反正沒(méi)覺(jué)得吵。
越野：
白色大氣上檔次
油耗：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
舒適：在同型車中價(jià)格偏高，買時(shí)在網(wǎng)上對(duì)比了，當(dāng)時(shí)此車無(wú)論是內(nèi)飾、安全性都較好，新車問(wèn)題也暴露得少，加上
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.06萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較好，特別舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的是：油耗及空間，本來(lái)是沖著1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)去購(gòu)買的，但使用以后參賽發(fā)現(xiàn)油耗并不低，達(dá)到百公里13.5左右，這還是車用電腦記錄的，實(shí)際油耗應(yīng)該跟高一點(diǎn)，空間設(shè)計(jì)也不太合理，特別是后排座，做到里面感覺(jué)太低，有點(diǎn)跑車的味道。
外觀：駕駛空間和后排空間都一般 家用足夠了
內(nèi)飾：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，比駕校的桑塔納車動(dòng)力好不少。就是加速有點(diǎn)肉肉（大約20-40KM/H段）。
空間：個(gè)人感覺(jué)還行，方向還是很精確。
配置：還好 沒(méi)有超過(guò)預(yù)期
動(dòng)力：雖然不是高配，但也是很舒適的，隔音效果不錯(cuò)。
越野：
外觀肯定是沒(méi)的說(shuō)，相信買小昂很多也是被它肉肉的身體所吸引吧！回頭率還挺高的，特別是改了燈以后- -
油耗：好
舒適：去年十月，車價(jià)優(yōu)惠1.7萬(wàn)買的，送膜、倒車?yán)走_(dá)和一些小東西，LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比還不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意
缺點(diǎn)：不能遙控開(kāi)關(guān)窗 天窗
外觀：本人身高170，前排空間充裕，前排座位可前后調(diào)動(dòng)，可以給后排留出較為舒適的空間，但后排坐三個(gè)大人稍顯緊湊，感覺(jué)不是很自在，全車儲(chǔ)物空間多，方便使用，唯一一點(diǎn)就是尾箱稍小，整車長(zhǎng)度再增加20厘米，寬度再增加10厘米就完美了。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面因本人第一輛車是：哈飛路寶，平時(shí)駕車習(xí)慣很平順的起步，所以沒(méi)有感覺(jué)到車友們說(shuō)的“肉”超車時(shí)動(dòng)力還行。1.4T對(duì)家用、自駕等方面都顧及到，不多不少最經(jīng)濟(jì)（工薪族大排量沒(méi)用）。
空間：上面提到了，轉(zhuǎn)向一大亮點(diǎn)，指哪打哪沒(méi)有曠量，很精準(zhǔn)，很適合城市里面游走，靈活，還依然穩(wěn)重，給人極大的駕駛感受和安全感。
配置：有點(diǎn)高 和日本車比起來(lái) 但是車身重安全第一 不在乎這點(diǎn)油
動(dòng)力：隔音效果不錯(cuò)，前排座舒適度挺好，后排座椅太短，對(duì)腿部支撐不夠，而且座椅太直，角度過(guò)大，不是很舒服。
越野：
可以
油耗：當(dāng)我第一次看到實(shí)車，并且打開(kāi)門，關(guān)門。聽(tīng)到那厚實(shí)的關(guān)門聲，然后就感覺(jué)到整個(gè)人被包裹住，好友安全感，黑色內(nèi)飾好高檔的感覺(jué)，都是軟塑膠。然后，義不容辭的就把小胖子帶回家了。
舒適：還好。很多人都說(shuō)性價(jià)比低，但是由于我跟四兒子砍了很長(zhǎng)時(shí)間的價(jià)，折扣了不少，所以感覺(jué)還好。另外，我在國(guó)外的網(wǎng)站也看了昂科拉在歐美市場(chǎng)的價(jià)格，確實(shí)是不低，至少比途觀CRV等要貴，心里舒服極了。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，美國(guó)車能到7個(gè)多93油已經(jīng)非常讓人驚訝了
缺點(diǎn)：后排空間局促，車身窄，后備箱小了！還有，備胎太坑爹了，簡(jiǎn)直就是坑爺爺。。。好小�。『�(jiǎn)直跟18寸大腳嚴(yán)重不匹配！
外觀：最適合本人，因?yàn)楸救松眢w不是很豐滿。再說(shuō)主要是接送小孩上學(xué)和老婆上下班，外帶人員相對(duì)比較少，所以空間夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，起步慢點(diǎn)，車子比較重，但只要給油厲害點(diǎn)，起步就很快。跑起來(lái)動(dòng)力更沒(méi)的說(shuō)，山路沒(méi)有什么影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很輕，聽(tīng)起來(lái)很舒服。
空間：在買的當(dāng)天，就試駕了，方向盤很輕，操控很不錯(cuò)，指向清晰、精準(zhǔn)，這也是我選這車的主要原因之一，但有一點(diǎn)不太滿意的地方就是掉頭轉(zhuǎn)向，感覺(jué)稍大
配置：2萬(wàn)公里，綜合油耗7.2，滿意。
動(dòng)力：舒適度足夠而且可以隨心調(diào)節(jié)
越野：
這個(gè)不用我說(shuō)，大家一見(jiàn)肯定喜歡，（大車?yán)@行）
油耗：別克的內(nèi)飾一直是很喜歡的，黑色的內(nèi)飾雖然比較不禁臟，但是卻感覺(jué)很有檔次。
舒適：這個(gè)要看個(gè)人喜好，注重點(diǎn)在哪了，注重空間的，覺(jué)得性價(jià)比就不高，注重外觀和動(dòng)力的，性價(jià)比應(yīng)該還是不錯(cuò)的，注重燃油經(jīng)濟(jì)性的，就我的狀況，只能是尚可，還沒(méi)有達(dá)到論壇中眾昂友那杠杠的6和7啊。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗符合預(yù)期目標(biāo)，冬天+新車能9.0很滿意了
缺點(diǎn)：后排空間稍微顯得有點(diǎn)小.前排把座椅稍微往后移一點(diǎn)就頂膝蓋。
外觀：私家車大部分的時(shí)候是一個(gè)人開(kāi)著上下班.休息或者是周末的時(shí)候也就是一家三口乘坐.對(duì)于以后在城區(qū)交通各種車輛越來(lái)越多越來(lái)越擁擠的時(shí)代.對(duì)于這款車型的空間足夠適應(yīng)家庭用車。
內(nèi)飾：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點(diǎn)晚起步比較耗油.郊區(qū)國(guó)道提速不錯(cuò).
空間：挺好的。自帶的藍(lán)牙特別好用
配置：電腦顯示8.7，一般一公里在0.65-0.70元上下吧
動(dòng)力：還行，特別是駕駛座旁的扶手非常好。跑長(zhǎng)途辛苦手臂正好擔(dān)在上面舒服。
越野：
比較飽滿,厚實(shí),漂亮
油耗：不錯(cuò)
舒適：一分錢一分貨，在十五萬(wàn)左右的SUV車型中，對(duì)于追求配置而不愿意購(gòu)買一些丐版車型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 性價(jià)比總體筆者認(rèn)為10分可以打8分。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這個(gè)就要說(shuō)變速箱了，其實(shí)還好，只不過(guò)每次降檔的時(shí)候就像被踩了一腳剎車一樣明顯，很不舒服，而且升檔不積極，也許是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，但是有時(shí)候在市區(qū)里跑會(huì)有很多時(shí)候速度達(dá)不到升檔要求，轉(zhuǎn)速便一直會(huì)在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊，踩了油門會(huì)追尾，松了油門又不跑了，很是糾結(jié)，也許是我技術(shù)不好吧，但是這樣確實(shí)會(huì)使得油耗增高。
外觀：一家三口綽綽有余，最多拉過(guò)7人（當(dāng)然這是違規(guī)的了）
內(nèi)飾：140馬力，足夠了。
空間：操控很不錯(cuò)，很順暢，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，剎車也不錯(cuò)，就是有開(kāi)始4分之1是空的，所以剎車最后踩深一點(diǎn)比較安全。
配置：可以接受，最低去到7.9升百公里，8.0升百公里，開(kāi)了1800公里左右。
動(dòng)力：前排空間比較大、視野開(kāi)闊，人坐著不舒服。后排做2個(gè)人也可以，就是座椅短了些，對(duì)腿部支撐不夠，跑長(zhǎng)途后排舒適度會(huì)受到影響。
越野：
年輕時(shí)尚
油耗：不錯(cuò)，行車電腦及中控按鈕都比較方便，就是車門及座椅只有高配才是真皮，不過(guò)自己包一下也是不錯(cuò)的喲。
舒適：一般，不過(guò)現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，比較值
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯(cuò)一直都是在7.4L/100KM。中控及內(nèi)飾很時(shí)尚，外觀很年輕。方向指向也很清晰。
缺點(diǎn)：出遠(yuǎn)門坐三人感覺(jué)可以，4人就不大舒服，尾箱裝貨空間較小，
外觀：如上面說(shuō)的，空間是這輛車最大的軟肋，其他各方面都不錯(cuò)
內(nèi)飾：在越來(lái)越擁堵的市區(qū)，平均數(shù)一KM一個(gè)紅燈，實(shí)在感覺(jué)很無(wú)奈，好在道路順暢后就可以隨心所欲了。呵呵。
空間：控制及其精準(zhǔn)，但是在高速上到160邁以后，方向盤有輕微的發(fā)抖現(xiàn)象。
配置：從提車15個(gè)油，到目前的9.7,一路一來(lái)很平穩(wěn)的下降，當(dāng)然也是在我的細(xì)心操控駕駛下，不過(guò)離論壇其他神人車友相比，還是相距甚遠(yuǎn)阿，有待加強(qiáng)....
動(dòng)力：如果有腰部調(diào)節(jié)就好了，運(yùn)動(dòng)座椅來(lái)的，還行吧。
越野：
不用說(shuō)了
油耗：唯一滿意的地方
舒適：老款當(dāng)時(shí)優(yōu)惠少
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