上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，超愛中控的藍色背景燈（可能是女孩子的關系，所以比較注重外表。嘻嘻）駕駛時，視野開闊，1.4T的動力，讓我覺得很滿意。
缺點：科技的配置還是少了點，用M檔時按加減真心不方便，40碼左右有頓挫感，防凍液的壺存在問題。
外觀：很適合我上班和三口之家
內飾：1.4T的發(fā)動機非常給力，雖然起步有點慢，但是在渦輪啟動后的提速很快，跑高速路比較爽。
空間：轉向精準，路感反饋不錯，
配置：到目前為止開了3千多公里，加的97#，平均油耗8.2，我和老公都是新手，能開出這個油耗基本已經很滿意了，希望首保過后會更省一點
動力：很好很安逸，大視角，心情好，坐姿高，心情好，是SUV，心情好，車身小，停車好，油耗相對低�？傊l開誰知道！
越野：
最滿意的地方，回頭率還是蠻高的哦，年輕就去SUV。一般年輕人都會喜歡的吧
油耗：大方，座椅顏色太暗，不是很喜歡，還有裝導航后，導航略顯高了點。
舒適：經常出差，坐過200萬元以下的許多車型，總體性價比符合購車價格，
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購買時間2013年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，底盤高，1.4T動力足還省油
缺點：保養(yǎng)費用。終于知道為啥現(xiàn)在主流廠都在推渦輪增壓的車子了，因為整車本身利潤空間不大，賺錢的都在保養(yǎng)上了，渦輪增壓的車子對機油要求較高，而且按照通用的要求，昂科拉要1萬公里加一次類似燃油寶的東西，綜合下來，算一年保養(yǎng)兩次，都在4s保，這里的支出就要1500左右，普通老百姓開車，省下來的錢又都回到廠商那去啦
外觀：：剛已表述，不是太滿意。
內飾：滿可以的，這次長途自駕游，在海拔3000--4000米駕駛，滿有勁的，超出原來的想法，
空間：很好駕駛，停車方便
配置：比較滿意
動力：精英款的織布座椅和門板看著很水，感覺和整體內飾不搭，果斷改包馬鞍棕真皮，在4S店包的，這點改的最滿意，1秒變頂配嘿嘿，這個等下上個圖片。后來問了懂行的，說材質好像超纖皮，哥不管，好看就中。
越野：
年輕時尚吧，挺好看的，就是不喜歡屁股，正后遠看實在不好看
油耗：做工不錯，很精細，儲物盒很多，小東西有很多地方可以放，儀表背景很好看，用料還是不錯。新車的氣味還是比較大，不知道其它車是不是一樣。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力十足。
缺點：目前來說是油耗，論壇里有人說會降低，我在期待。
外觀：還可以的，坐5個不特別胖的大人沒問題，頭部空間比較大；后備箱有點小，不過放下我的兩個折疊自行車沒問題
內飾：1.4T，賬面數(shù)據(jù)很好看，而且實際用起來也沒問題，就算滿載情況下，起步上坡超車一氣呵成，一點都不拖泥帶水，有一次拉了六床行李，將近300公斤，車子沒什么點乏力的感覺，這應該源于該車的渦輪1700轉就爆發(fā)最大扭矩，所以不費力。
空間：轉向清晰，指向精準
配置：一個月加一次油，不到400塊，上下班周末跑跑郊區(qū)，還是很不錯
動力：前排舒適度一般,副駕駛不能調節(jié)高度.座椅太直長途不舒服.后排座椅直上直下加上板車懸掛勝似坐板凳.
越野：
外觀真的很不錯，就和我前面說的一樣年輕人的車，可以是說是高端、大氣、上檔次，非常喜歡。
油耗：設計的很方便，很合理
舒適：貴了些，再便宜一萬五才對得起我。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格17.69萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力十足。
缺點：晚上的車燈有點暗，為了夜晚增亮，自行改良加裝了日行燈，效果好的很，后附美照！另外，備胎真的是太不給力了！都不怎么好意思拿出來，嘻嘻！
外觀：不是經常坐滿5人決定夠用，就是算5個人，也足夠了，再說如果要走長途，任何車都是建議4人最合適。
內飾：起步推背感稍輕.比較勻速..跑起來以后動力足夠。
空間：方向盤定位稍顯不準，和中級車開起來的感覺的確有區(qū)別，可能還是受限于車身長度的關系。
配置：略高
動力：后排比較顛，后排靠背太直，前排還行
越野：
昂克拉外觀是我選擇它的一個重要原因之一，車小而不失勻稱，車胖而不失可愛， 加上4副18寸大腳，整車顯得比較年輕和有激情。
油耗：還不錯，就是腳墊的扣子太緊了，清理的時候拔不下來差點給我撕壞。。。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內飾做工精良，配件講究！
缺點：后排空間以及后備箱還是比較局促。
外觀：車內空間比較寬敞，座椅比較舒適，然后最大的感覺就是車門上的儲物盒比較多，儀表，中控設計的比較年輕時尚。雖然是小型SUV，但是前排空間能非常充裕，頭頂空間也很大，完全不會出現(xiàn)頂頭現(xiàn)象，后排腿部空間不會感到局促，這款車跑長途的話坐在里面不會容易疲勞，至于后備箱的話相比于一般的三廂轎車而言只能說尚可，但是，把后排座椅放倒的話可發(fā)展空間還是蠻巨大的，我想這就是兩廂車所看不到的優(yōu)勢所在。
內飾：動力不錯，超車無壓力，跟2.0自然吸氣在一個層次上。尤其適合在高速公路上駕駛，輕輕一點油門，速度立馬飆升啊。
空間：西安很方正的一座城，但南邊靠近秦嶺的地方又成了起伏路，所以各種城市路況都有，我覺得小昂都可以勝任，我是新手，推背感嘛，舍得踩油門那是肯定有的了，我不舍得踩，嘿嘿。小昂的方向盤很輕，這個是聽我開哈弗H6的同事講的，剎車，油門都很輕，這就意味著操控不會很難，在山路跟小巷中的會車時都顯得游刃有余。轉彎，超車時候方向盤的指向性也很好，指哪走哪，我很滿意。
配置：目前還處于新車磨合期，但是總體來說油耗還是比較滿意的，相信以后還會越來越好。
動力：底盤比較扎實 舒適性還行
越野：
側面看比較霸氣，用我媽的話來說：“這就是一輛小坦克的樣子”
油耗：內飾很好看，鍍鉻的裝飾和內飾棕色的搭配很有時尚感。
舒適：價格高
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內飾做工精良，配件講究！
缺點：后備箱空間小，偶爾小異響，底盤低。
外觀：后備箱很小，日常夠用。
內飾：不是吹牛，在城市里面可以跟80%的車進行隨意超車、變道
空間：反正就我這個菜鳥來說，感覺很好，易操控，指向準確，就是過減速帶時感覺較硬。不過新近發(fā)現(xiàn)異響問題比較明顯，主要是轉向及踩或松剎車時經常出現(xiàn)，有時剛下雨發(fā)車后一陣踩剎車時有很明顯的摩擦響聲。
配置：對于只開了700多公里的來說，9.6的油耗還算不錯，畢竟還在磨合期，車速都不是很快，每天上下班車速都不是很快，也沒跑長途，過了磨合期應該還會下降�？偟膩碚f油耗方面是我很滿意的。
動力：前排位置非常舒適，唯一不足的就是后排位置有點直，特別是長途行程，坐久了會感覺到有點累。
越野：
高端大氣上檔次,低調奢華有內涵,奔放洋氣有深度,簡約時尚國際范。
油耗：內飾材料不錯，設計不算豪華但精致有檔次，看起來舒服，高配的車型內飾檔次更高。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 長治
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12806公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內飾做工精良，配件講究！
缺點：后備箱儲物空間小點
外觀：本人身高183cm做在車里頭部還很充裕，后排做三個人有點擠
內飾：對于我來說，已經夠用了，我不需要激烈的駕駛，也不需要耍什么漂移。這個動力能夠平穩(wěn)的拉動小昂，超過車是沒有問題的。
空間：車身穩(wěn)定，靈活，美中不足轉彎半徑有些大
配置：比預期的要低，這個最滿意了，買車前還擔心會太高，現(xiàn)在看還不錯，跑長途7個左右，目前基本都在室內上下班時段開，平均速度20幾個，一夏天都開的空調，10的油耗非常滿意了，希望首保拉拉高速后還能降降。
動力：前排舒適性好，后排太差。
越野：
不錯！要是再硬一點就更好
油耗：內飾好看，扣一分是因為次頂配的車型座椅竟然不是全皮。
舒適：可能是新車價格略高，但一想進口發(fā)動機也就釋然了。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，能滿足年輕人的要求
缺點：經銷商
外觀：前排空間可以，后排空間有點窄。
內飾：本人腳不重，起步比較慢，但是后程很給力
空間：沒開過什么好車，感覺還是指哪打哪的，方向盤輕重合適，單手駕駛也不吃力，女士開也不用鍛煉臂力，轉彎半徑有些大，不像是開著不到4.3米的車，可能跟18寸的大輪轂有關吧
配置：磨合期沒過，油耗在11個左右。可以理解。據(jù)說最終能達到9個油左右，很是期待，畢竟別克油老虎聲名在外。。。
越野：
18寸 輪轂就能給滿分了！
舒適：建議考慮買此車的還是先考慮清楚在購買 ，畢竟價格偏高，實用性不怎么樣 ，空間小放不下多少東西
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚,同級別車中算是帥哥.
缺點：畢竟還是1.4T，起步比較肉，稍微有延緩，在堵塞時為避免插隊，或者搶道需踩重油門后急剎車，存在小小安全隱患。
外觀：這車雖然尺寸小，但是高度不低，所以空間給人的感覺并不小，就是橫向比較緊湊，不過一般很少能坐到5個人，所以空間也還是夠用的，就算坐滿5個人了，只要不是壯士，也不是特別擠。
內飾：動力在起步的時候稍微有點肉肉的感覺，但是只要跑起來，達到40以上的時速就會感覺動力十足，感覺很輕松
空間：方向盤力度偏重，回饋力度適中，轉向較好，同時個人認為剎車和油門比較線性
配置：沒有想象中的那么高，買車之前朋友都和我說，別克是油老虎，油耗高。我本人又是一個有激情的人，喜歡速度，開車相對猛一些；起步也喜歡瞬間提速的感覺。當然，油門踩的也會大一些�，F(xiàn)階段9.3/KM的平均油耗我覺得還是不錯的。在這輛車之前我一直駕駛著名爵MG3SW，那車的動力方面也是很優(yōu)秀的，1.4手動的車我開平均油耗都要8個，這個自動1.4T的新車磨合期9.3真的很不錯。我是石家莊的，車是從邯鄲提回來的，回來的時候200公里的高速，平均油耗降職5.5升，真的很經濟。
動力：座椅舒適度上乘，車內無噪音
越野：
昂科拉整體上來說是屬于那種有點點臃腫的感覺、精致型的。
油耗：內飾比上不足，比下有余，但隔音棉是回收棉，異味很大，防振塊是瀝青材料，不環(huán)保。
舒適：性價比嘛，我覺得對我來說挺高的了，有需要的一般都滿足
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，車皮夠硬，內飾工藝也很好，超控和油耗也很不錯 還有就是回頭率很高哦
缺點：車頂行李架屬裝飾 無法加裝橫桿 行李箱稍小點 外觀看 總感覺車頭和車屁 股不屬于一輛車
外觀：前排沒得說，后排稍有遜色但也可以了，后箱很滿意。
內飾：夠用，起步的時候比較肉。
空間：挺好開的 我沒開過太快 100km/h 穩(wěn)定性是ok的 但由于其重心較高 對于某些動力強勁的車從昂科拉身邊飛過去的時候 其穩(wěn)定性會受到一點影響 握住方向盤就好了.
配置：油耗對于1.4高了點，城郊結合上班，不開空調平均6毛一公里，并且還是小城市堵車不嚴重。開空調就呵呵。
動力：市區(qū)還不錯，國道上感覺不好。
越野：
好看的，雖然車身小，但是車高就有氣勢，正面很唬人，但是看側面就是個包子哈哈。全系18寸的輪轂也很厚道，給外觀加分不少。全系車燈都帶透鏡而且自帶藍色美瞳，炯炯有神！
油耗：別克的內飾一直給人一種很精致的感覺，同級別里感覺內飾能秒殺絕大多數(shù)車，坐進車里就給人一種很溫馨的感覺。炮筒儀表運動感強烈，晚上的時候炫酷無比，但是新車氣味很大，。
舒適：性價比不是很合適 不過在天朝一分價錢一分貨體現(xiàn)的淋漓盡致
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