上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、內(nèi)飾精致、操控性靈活
缺點(diǎn)：價(jià)格。邊疆人民買車真心難。價(jià)格和吃了wei哥一樣。誰叫咱喜歡呢，只能自己認(rèn)了
外觀：大方時(shí)尚、短小精干，配上18寸的大腳很有氣派。
內(nèi)飾：這個(gè)感覺一般．沒什么上檔次的感覺．
空間：蠻適合我們?nèi)谥业娜粘Ｊ褂谩?/span>
動(dòng)力：１.４Ｔ能達(dá)到這樣的動(dòng)力．確實(shí)不會(huì)讓你失望．
越野：
操控還是挺輕盈的
油耗：剛起步都在20個(gè)左右，勻速了就可能在3-7個(gè)之間了，現(xiàn)在磨合期還沒有過，目前大概是6毛不到吧。聽說別克是油老虎啊，這難道是真的嗎？我覺得還是在于開車人的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：一般
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，中控漂亮
缺點(diǎn)：備用輪胎不是全尺寸 讓人很郁悶
外觀：我個(gè)人很喜歡雖然我是70后。
內(nèi)飾：比同級(jí)別的強(qiáng)很多
空間：空間雖然說不是很大但一般家庭也夠用
配置：還是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺便宜個(gè)1萬，還是更能物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力在我剛?cè)胧值臅r(shí)候起步感覺有點(diǎn)肉~~后來聽大家在論壇說轉(zhuǎn)速在1800以上渦輪才工作，我就漫漫試著把轉(zhuǎn)速升到1800轉(zhuǎn)那叫一個(gè)爽~啊~~，剛?cè)胧值臅r(shí)候我去蘭州上山的時(shí)候沒敢給大腳油門~當(dāng)時(shí)我還納悶咂這樣哪？？~~~后來 只要是上山啊~~坡道啊~~一腳下去~那叫 一個(gè)~~猛~~啊~~~~
越野：
基本滿意,方向盤上少了幾個(gè)按鍵,100KM 以上聲音有點(diǎn)大.
油耗：：從提車出廠的11.7開了半個(gè)多月降到現(xiàn)在的7.8（680公里），估計(jì)做好保養(yǎng)之后會(huì)降更多
舒適：舒適性較好，跑長(zhǎng)途不是很累。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，中控漂亮
缺點(diǎn)：車子空間小了一點(diǎn)～短了一點(diǎn)！要是多多10公分長(zhǎng)～就好看多了
外觀：這個(gè)不用我說了吧，我單位同事的眼光不能說全部，也能代表一些人群了吧，目前沒有說他不好看的
內(nèi)飾：1.整體內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工比較考究。2.由于購(gòu)買的是手動(dòng)版，屬于基礎(chǔ)配置，內(nèi)飾也不會(huì)有絲毫廉價(jià)感；只是織物內(nèi)飾比較難清理，污垢需要專業(yè)清洗劑才能徹底清除；3.內(nèi)飾軟包的應(yīng)用很廣泛，硬塑料僅在儲(chǔ)物盒和中控臺(tái)才有應(yīng)用；4.多功能方向盤和手動(dòng)版方向盤外觀是不一樣的，想要購(gòu)車的兄弟需要注意。5.因?yàn)槭鞘謩?dòng)版，所以內(nèi)飾和座椅織物比較多，易臟，比較難清理；現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)主副駕駛車門上的操作面板磨砂面有起泡脫落的狀況，因?yàn)闆]搞清是不是內(nèi)飾本身的原因，所以暫時(shí)不想給予扣分了。
空間：說實(shí)話空間不是很大，前排2人容易打胳膊，后排3人的話太擠，但對(duì)我來說夠用了，家里就4個(gè)人，且都很瘦，所以還算滿意；儲(chǔ)物的話也基本沒問題，零碎東東都有的放，后備箱稍微小點(diǎn)，但畢竟是小型SUV，完全可以接受。
配置：廠家標(biāo)價(jià)略高，不過4S優(yōu)惠幅度也不低。
動(dòng)力：不錯(cuò)，只要肯給油會(huì)有推背感的
越野：
方向盤握著很舒服，打方向也很精準(zhǔn)，由于是高腰線設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快顯的有點(diǎn)危險(xiǎn)。其他都OK的。城市里駕駛昂科拉非常省心省力，油門的調(diào)校很到位，響應(yīng)比較積極，但不會(huì)一竄一竄，從起步到融入車流當(dāng)中，一切都很自然。試著深踩下油門，腳下的動(dòng)作與車輛的反應(yīng)步調(diào)一致，幾乎感覺不到什么渦輪遲滯，線性的輸出完全不像一臺(tái)渦輪增壓車。
油耗：溫柔駕駛，市郊路況7升左右，高速最低6.4，還是比較滿意的。
舒適：我覺得小型SUV強(qiáng)調(diào)舒適度有點(diǎn)欺負(fù)人了 她畢竟有點(diǎn)越野的血統(tǒng) 反正我以前開貨車的 感覺這個(gè)很舒服 比我的歐曼氣囊減震強(qiáng)多了 呵呵
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，整車做工精細(xì)，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：或許，或許，買他的時(shí)候?qū)τ诳臻g有足夠的了解，所以，除此以外，真的沒有什么不滿意。
外觀：外觀是我決定買車的主要因素，所以昂科拉外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，有別克車的諸多設(shè)計(jì)元素，值得贊揚(yáng)。
內(nèi)飾：中控材質(zhì)不錯(cuò)，都是軟性材料，用料比較厚道。當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，送了導(dǎo)航，送了倒車?yán)走_(dá)，為中控臺(tái)增色不少。
空間：不算擁擠，像本人身材偏胖180CM的個(gè)子坐四人還是綽綽有余的，如果是五人的話，后排空間就略顯不足！
配置：性價(jià)比感覺同級(jí)別車?yán)锼愫芎玫�，就是�?yōu)惠幅度在大點(diǎn)就好了，嘿嘿。這點(diǎn)給8分把。
動(dòng)力：1.小排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨起來后續(xù)動(dòng)力源源不斷，5檔100km/h左右仍然加速迅速。如果刷鹿頭動(dòng)力會(huì)更好，但我沒刷；2.起步稍慢有扣分，舍得踩油門就沒有問題；3.爬大坡有時(shí)吃力。
越野：
基本滿意,方向盤上少了幾個(gè)按鍵,100KM 以上聲音有點(diǎn)大.
油耗：我每天都在上海市中心開，堵車也是必須的，我手動(dòng)檔的油耗保持在百公里8.8，還算比較省油的吧，上高速的話百公里不會(huì)超過7個(gè)油，對(duì)這個(gè)油耗非常滿意了。
舒適：車內(nèi)噪音處理非常好，高速100邁聽音樂基本聽不到風(fēng)燥。車載藍(lán)牙很實(shí)用，聽音樂和接聽電話非常方便。座椅調(diào)節(jié)及包裹性都不錯(cuò)，唯一就是顛簸的路段減震比較硬。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型、發(fā)動(dòng)機(jī).變速箱.玻璃等主要部件原裝進(jìn)口.全系215.55.18大腳
缺點(diǎn)：車尾再稍長(zhǎng)一點(diǎn)，看起來就很完美了。
外觀：外觀是最滿意的了，小巧的身形，美麗的大腳，這幾天在街上開回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾：20萬以內(nèi)的車比較，精美，必須精美！以前只認(rèn)同大眾的內(nèi)飾，現(xiàn)在看法變了，選擇也變了！（別扯20萬以上的車來比哈）
空間：整車乘坐四個(gè)人是最為舒服的，車不大但是內(nèi)部空間并不小，180的身高坐進(jìn)去還是比較寬裕，后排空間不算小，行李箱也不算小，將后排放倒之后空間翻一翻拉一些大物件還是可以的，總體來說家用一家三口還是非常適合的
配置：今年降價(jià)后，性價(jià)比凸顯。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，就是變速箱換擋不夠快
越野：
舒適易操控，很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X
油耗：目前1700公里，平均時(shí)速19km/h，9個(gè)油。這個(gè)鳥城市就是這樣了，時(shí)時(shí)刻刻都在擁堵，現(xiàn)在正在征集市民出治堵方案，各位有什么好提議��？PS:我們已經(jīng)限號(hào)了。
舒適：車小舒適性比不上小型車，自己感覺就好。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形喜歡 萌萌的 動(dòng)力足夠 2013款進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，天熱的時(shí)候異味很大，推薦各位車友放點(diǎn)竹炭在里面除下異味。這車子的A柱和C柱比較寬，特別是左側(cè)的A柱和右側(cè)的C柱，在轉(zhuǎn)彎時(shí)很影響視線。備胎，為什么備胎不是全尺寸的呢，感覺好小啊。
外觀：時(shí)尚 大方 有力量
內(nèi)飾：軟塑包裹，較精致
空間：：剛已表述，不是太滿意。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其在前期的加速上。
越野：
小型SUV也屬于SUV，愛唯歐的地盤，高車身加上前麥弗遜式獨(dú)立懸架后復(fù)合扭力梁式后懸架，車速快過彎的側(cè)傾還是有些明顯，1.5噸重的車身高速挺穩(wěn)定，
油耗：我平時(shí)多是開開郊區(qū)路段，以及高速，所以油耗還可以。
舒適：坐姿較高舒適性比較好，但是后懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬，過減速帶明顯，總體不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚又不落俗套，有個(gè)性
缺點(diǎn)：開窗時(shí)開車，會(huì)感覺車子的輪胎聲音好大，這樣就使得人心里很煩躁。
外觀：外觀是沒得說的了，高端大氣上檔次，回頭率超高的。直瀑式鍍鉻格柵采用鏡面拋光，優(yōu)雅而醒目，霸氣的藍(lán)眼睛，燈罩內(nèi)的精致的別克標(biāo)志，還有18吋大腳，有一次在紅燈那里，兩行人路過了還要繞到車后看一眼，當(dāng)時(shí)我心里那個(gè)美呀，總之，越看越滿意。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾沒什么特別的地方，可能每個(gè)人的著眼點(diǎn)不同吧，好吧。
空間：空間不算大，但是作為家用車足夠，尤其三口之家，周末去郊游非常舒服。
動(dòng)力：看重的就是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，140馬力，很爽啊。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)，路感能很好的傳遞到手上。隨著車速加快，方向盤也會(huì)變重。操控沒話說，應(yīng)付日常情況錯(cuò)錯(cuò)有余。車高，一些彎道車速過快的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重。
油耗：目前愛車行駛了將近一千公里的路程，跑的有山路，有城里，有高速公路，現(xiàn)在顯示屏上顯示的百公里油耗是7.8，這個(gè)油耗應(yīng)該還算是合理的吧�。ㄒ�?yàn)楸救耸抢鲜�，在�?jié)油方面還是有一定的經(jīng)驗(yàn)。）
舒適：舒適性只能一般的，畢竟是小型SUV，也不是大牌
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，前臉霸氣，車身寬度小，適合在城市擁堵的車流中穿梭。操控性好，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力好，視野較高，駕駛體驗(yàn)好。
缺點(diǎn)：購(gòu)車時(shí)要加價(jià)，沒加價(jià)等了2個(gè)多月。變速箱差點(diǎn)
外觀：巴適
內(nèi)飾：一般般。
空間：后排一般吧，后備箱確實(shí)有點(diǎn)小了
配置：性價(jià)比還可以，不過價(jià)格可以再低一點(diǎn)，畢竟各大小型SUV的價(jià)格擺在哪里。
動(dòng)力：大腳油門可以，但變速箱拖后腿，反映遲鈍，換擋慢
越野：
操控性能優(yōu)
油耗：將近4K公里了，大概算了一下，基本在百公里9個(gè)油上下，按1.4T的排量看，感覺多少有點(diǎn)稍高，但在能接受的范圍，應(yīng)該和個(gè)人駕駛水平也有關(guān)。
舒適：后排座椅靠背角度太小了,為了給后備箱留出空間就犧牲了一些舒適性.
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：橫向空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：自動(dòng)精英版沒有什么配置，自己加裝了導(dǎo)航和踏板，看起來就好多了；但是這個(gè)導(dǎo)航，使用過程中，已經(jīng)死機(jī)了2次了，感覺有點(diǎn)被黑的感覺；倒車影像很方便。
空間：只能說是夠用，我身高175，妻子身高170，一般也就我們倆人開，調(diào)整到最舒適的坐姿后，頭頂空間2拳，縱向空間也可以，不過橫向空間不是很理想，前排倆個(gè)人距離太近，經(jīng)常因?yàn)檎l最應(yīng)該把胳膊放在扶手上吵架（笑）。后排空間對(duì)于體形稍狀的人來說，坐三個(gè)略擠，胖點(diǎn)的就更不必說了，不過略感欣慰的是頭部空間還有較大的余量。
動(dòng)力：之前看車友的帖子中說，自動(dòng)擋假如不敢給油的話，起步會(huì)比較肉�，F(xiàn)在自己真正體驗(yàn)到了以后，果然如此……新車還沒過磨合期，不敢狠踩油門，綠燈起步確實(shí)比人慢半拍，但是中程加速相當(dāng)贊，去車管所的路上試跑了一次高速，從時(shí)速20到80，速度極快，抱歉我沒有計(jì)時(shí)，但是同級(jí)別SUV里，這個(gè)加速足夠了。
越野：
很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、�？怂梗ǚ较虮P，整體操控肯定是�？怂购茫㈩Ｖ�、馬六都沒昂科拉舒服，因?yàn)榈团�，自己還給方向盤包了皮，手感不錯(cuò)；方向的指向性不錯(cuò)，靈但不賊；懸架很有韌性，一個(gè)開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風(fēng)格，路面細(xì)碎過濾得很好，因?yàn)樾“菏侨?8寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因?yàn)橐紤]舒適度，要提前適應(yīng)，習(xí)慣了之后還是有特色的；非獨(dú)立懸掛在過減速坎的時(shí)候力不從心，會(huì)有拋離感，這個(gè)確實(shí)跟�？怂共钸h(yuǎn)了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
油耗：目前7690公里，均速33，油耗，7.9
舒適：沒有電動(dòng)座椅還是有點(diǎn)差了，窗戶全關(guān)上，基本聽不到噪音，座椅寬度還是差些，織物座椅包裹性很好坐著還滿舒服，但味道有點(diǎn)大，提車5天就去包了真皮，味道好多了，舒適性還是和車的軸距有關(guān)，這么點(diǎn)大的車基本家用夠了，
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，精致，車頭大氣，內(nèi)飾做工細(xì)膩，全系標(biāo)配esp，18寸輪轂。
缺點(diǎn)：小昂起步有點(diǎn)肉。紅綠燈怠速時(shí)，如果不提前準(zhǔn)備，起步會(huì)比別人慢很多。要舍得狠踩油門才行。另外腳剎也有點(diǎn)軟。踩到一半才有明顯減速的感覺。稍微踩踩，降速不太明顯。所以跟車時(shí)要提前剎車，注意保持車距。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，緊湊穩(wěn)重，名副其實(shí)的昂胖子，她就是我的菜。4個(gè)18寸的大輪子讓人望而生“穩(wěn)”，大腳丫子走得穩(wěn)啊呵呵；回頭率那可不用說，特別是車友在馬路上碰見了，一追好幾條街呢，它的外觀是我買的直接原因啊……
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次，材質(zhì)很好�？刂泼姘逡埠芊奖�
空間：前排還不錯(cuò)，后排橫向空間不足，坐兩人適合。
動(dòng)力：起步較弱，當(dāng)然，目前在磨合期，沒敢深踩油門，平穩(wěn)起步，跟手動(dòng)的和排量更高的當(dāng)然沒辦法比，畢竟低轉(zhuǎn)速、車速的時(shí)候，他只是1.4排量……不過渦輪介入后動(dòng)力明顯是杠杠滴，一不小心就蹭到60以上，目前最快只開到80，依然很穩(wěn)重和敦實(shí)，油門和動(dòng)力給我的感覺是：“踩啊，別舍不得踩啊，讓我跑起來撒……”
越野：
昂胖的操控還算是中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕重適中，扎實(shí)厚重的底盤使昂科拉在高速行駛時(shí)絲毫沒有飄的感覺，操控真的很不錯(cuò)……
油耗：高速行駛很省油，但市區(qū)行駛稍高
舒適：很舒服，很滿意
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