上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是沖著小昂的外觀去的啦。回頭率相當高。洗車的時候老板主動過來打招呼，說昂科拉這車不錯。本地方第一輛車就是他裝潢的，哈哈。
缺點：別克的車降價太神速了。
外觀：大方獨特，車身飽滿顯大，
內飾：內飾除開之前說的織布座椅和沒有真皮方向盤，其他在同價位中屬上乘
空間：很多人說空間太小，不過我來說足夠了。拉料子 放到座椅可以拉16卷~~1.5米長的卷紗，可以拉大概400件小衫~~~300條褲子。。很多很多 很足夠了~~反正拉貨很好。。合資車警察也不抓~~
動力：1.4t動力很足，很有勁，上山路是沒有問題。
越野：
反正就我這個菜鳥來說，感覺很好，易操控，指向準確，就是過減速帶時感覺較硬。不過新近發(fā)現異響問題比較明顯，主要是轉向及踩或松剎車時經常出現，有時剛下雨發(fā)車后一陣踩剎車時有很明顯的摩擦響聲。
油耗：別太關注油耗，不同開車的人開同一款車，油耗都不同，油耗和你的路況、駕駛習慣直接掛鉤，并不一定就是“別克車就是耗油！”。
舒適：前排還是可以的。后排各人感覺不一樣。我的感覺還可以，但沒有轎車舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀：比途觀更好、更有動感。
缺點：沒什么特不滿意
外觀：仁者見仁智者見智
內飾：內飾簡潔大方，精英版的織物座椅比較親民，中控臺大部分采用軟性材料，手感很好；儲物空間非常豐富，電動天窗很實用。
空間：因為購買時已經了解了小昂的空間，知道他不是以空間取勝
配置：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點過，但是喜歡就值得去消費，愿意花這個錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實用配置，扎實的做工厚道的用料，總起來說，性價比還是很高的。
動力：主要是起步的時候稍微有點肉，但畢竟是1.4T的發(fā)動機（LUJ的，據說是最后一輛進口發(fā)動機了），自重也很大，個人覺得還可以，我的駕駛風格比較溫柔，還是安全第一，夠用就行。1800轉以上力量很足，加速很快，感覺昂科拉很注重低扭，很適合在城市駕駛，在高速上目前最快100的時速，新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門，總體動力性能較出色。
越野：
西安很方正的一座城，但南邊靠近秦嶺的地方又成了起伏路，所以各種城市路況都有，我覺得小昂都可以勝任，我是新手，推背感嘛，舍得踩油門那是肯定有的了，我不舍得踩，嘿嘿。小昂的方向盤很輕，這個是聽我開哈弗H6的同事講的，剎車，油門都很輕，這就意味著操控不會很難，在山路跟小巷中的會車時都顯得游刃有余。轉彎，超車時候方向盤的指向性也很好，指哪走哪，我很滿意。
油耗：目前來看還可以，都在市區(qū)開，用97的油
舒適：市區(qū)還不錯，國道上感覺不好。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀：比途觀更好、更有動感。
缺點：居然沒有倒車雷達，被胎是16寸的
外觀：耐看，就是一個結實的小胖子
內飾：用料高檔，做工精細
空間：兩人用足夠，后排座椅按需求放倒空間靈活，可以裝很多的行李甚至自行車；4人乘坐時剛好，后排2人都能有較為舒適的空間，但是后備箱較小，載家人或是朋友只適合市區(qū)里或者短途旅行；5人乘坐時后排略擠，后備箱同上
動力：油門在2000轉以下感覺很肉，過2000轉提速明顯，但油門反應會慢一拍。
越野：
操控發(fā)面，除了視野，其他方面都很好。上手和容易操控，方向盤回力很適中。剎車總有異響，我看到大多數車主都有此問題，不知道這是什么原因。通用公司應該對這個問題進行研究，時間長了總會感覺不踏實！
油耗：油耗自己還能夠接受，沒買之前都聽說別克比較耗油，但我覺得這要看自己的操縱了！
舒適：舒適性只能一般的，畢竟是小型SUV，也不是大牌
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達到8.5，最主要的是滿員，全程空調都能達到這個數據已經很不錯了~！外形時尚，進口發(fā)動機動力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯。
缺點：自動升檔時在30-40左右略微有頓挫感，而自動降檔到42左右的時候頓挫感較明顯。
外觀：當初就是被它的外觀及品牌所誘惑，還有1.4T的發(fā)動機，個人覺得外宏觀比途觀的好看，有可能是途觀出的時間長啦，看久了就煩了。
內飾：做工精致 �。�！
空間：乘坐空間不錯，載物較小。
配置：還好吧，買的時候加價一萬，但看過帖子發(fā)現用的東西還是很靠譜的，但這個價位的配置還是低了些，所以一般吧，沒有很高的性價比。
動力：動力足夠且不野蠻
越野：
操控性一般。
油耗：不知道是不是我開車手低，油耗不少但在可以接受的范圍內。
舒適：別克品牌，不說了。一流。當時我看了福特，看了現代，后來，我一坐上昂克拉，馬上確定，就是她了。雖然少了電動座椅，可，仍然很舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達到8.5，最主要的是滿員，全程空調都能達到這個數據已經很不錯了~！外形時尚，進口發(fā)動機動力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯。
缺點：短了一點，要長個5至10厘米就完美了。
外觀：大氣，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：做工滿意，用料滿意，雖然低配車型沒有皮質座椅，但是自己認為織物座椅也很舒適。
空間：我180CM頭部很充裕，后排橫向空間還是太窄，3個人胖點就太擠，后備箱太小，嬰兒車折疊超過1米只能斜放
配置：一般，不過現在優(yōu)惠挺大，比較值
動力：基本還是夠用的，急加速不太給力。
越野：
操控還是很好的，基本和以前的馬六差不多，雖車小，但輪子大呀，很穩(wěn)的
油耗：高速6點多，市區(qū)8點多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
舒適：座椅包裹性不錯，坐上去蠻舒服的，噪音小，在里面心里很靜，精神上是一種享受。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達到8.5，最主要的是滿員，全程空調都能達到這個數據已經很不錯了~！外形時尚，進口發(fā)動機動力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯。
缺點：尾巴小了，再擴展點可能更大氣些。也許設計師另有考慮吧
外觀：外觀符合80后品味，有個性。
內飾：還可以，皮子多，軟塑料也多。
空間：小
配置：性價比一般把，這個車降2-3萬就差不多了。
動力：1.4T沒有問題，高速不知不覺就150KM了，看表才發(fā)現，當時嚇一跳，油門還有很大富余，城市更是足夠用
越野：
比較精準，電子助力的方向盤十分輕盈，停車的時候十分輕松。
油耗：超過預期，油耗在市區(qū)跑10-11吧。
舒適：減震較硬，過顛簸路面時稍微有點顛簸，但路感反饋清晰，比較喜歡。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小昂的外觀、內飾、別克4S店銷售人員服務好、態(tài)度佳，贊一下。
缺點：沒有定速巡航。
外觀：外觀耐看，接縫細節(jié)有待提高
內飾：內飾精致。低配后排沒扶手
空間：比實際數值顯得寬敞
動力：還不錯 1.4T的動力前期提速還是不錯的
越野：
轉向清晰，指向精準
油耗：比預期的要低，這個最滿意了，買車前還擔心會太高，現在看還不錯，跑長途7個左右，目前基本都在室內上下班時段開，平均速度20幾個，一夏天都開的空調，10的油耗非常滿意了，希望首保拉拉高速后還能降降。
舒適：座椅當然不能和轎車比舒適度，但每個人意見不一樣，我家人就說這座椅比我以前的三廂車坐著舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2545公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡它的側面外觀和內飾，內飾做工真是不錯，換了進口真皮座椅后完全把內飾精制的效果襯托出來了。
缺點：別克車相對其他品牌油耗偏高。
外觀：這個是亮點了，提車后超過5個人問你這車花了不少米吧，小小的虛榮心滿足有木有，哈哈，車頭霸氣，鯊魚格太有感覺了，別克標也很漂亮，吐槽下那些國產車車標，太沒感覺了。個人覺得昂科拉白色的最有感覺，顯得車大氣，時尚。呵呵
內飾：內飾一般，操控臺長得也可以
空間：后備箱確實小，不過這么緊湊的車，又不犧牲后排空間，后備箱小也能理解，反正日常是夠用，只是需要裝大件的時候就顯得有些尷尬了。
配置：至于性價比。。我屬于買得早的一批（10月上市。11月提車）虧了，虧大了。1.4T自動低配下來近18萬，啥都不送，唉，后來加裝的東西有，貼膜，導航，腳踏，倒車雷達，窗邊裝飾條，門碗，把手蓋，油箱裝飾蓋，行車記錄儀，全包圍防水腳墊，座椅套。。。。。
動力：馬馬虎虎夠用就是超車不給力
越野：
很好駕駛，停車方便
油耗：這次去香格里拉小昂一共跑了2000多公里，在經常開著空調，車子滿員的情況下油耗達到了7.2升/百公里，回到城里又跑了一百公里，現在油耗是7.5升/百公里，真的是很滿意。
舒適：坐姿高 舒適度很好。坐在車上視線比較好，我是160的身高，座椅調的偏高，感覺視覺上來說要比家轎舒適很多。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51440公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，配色，18寸大腳。
缺點：車外觀其實真心差了點，但還好，別克出品，品質還是有保障的，瑕不掩瑜。
外觀：造型符合本人審美觀.給人感覺比車的實際尺寸大很多.廣告奔80后.本人快退休的50后非常喜歡.我提車當天遇見一同齡的職業(yè)駕駛兄弟來店訂車.我倆都有同感.
內飾：內飾不多說了看過眾多同價位的車它最帥。有人說中控復雜按鈕多，只能說他自己不懂用，別怪人家設計多。
空間：我一個人開開的，所以空間對我來說夠用，不過以后家用我還是會再購入一輛，昂科拉如果一家用明顯空間局促。
配置：性價比這個問題，需要抱怨下，主要是因為昂克拉價格不穩(wěn)定，短短一個月跳水1萬，受不了，傷心。買之前希望降價，買了后希望價格堅挺，心理過不去。勿噴。
動力：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯，但超車急加速的時候變速箱響應稍慢。
越野：
操控方面，我雖然駕照拿了三年，但其實就是買了小昂才開始開車，反正我開著是挺順手，車不大，容易操控，電子助力方向盤低速時很輕，很靈活，高速時候夠穩(wěn)。
油耗：都說老美的車耗油，但是我還是不錯，百公里7.1。
舒適：路況差的話,很顛簸.這可能跟18寸輪轂和后輪非獨立懸掛有關系.
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，配色，18寸大腳。
缺點：就是第一批出來的時候沒有優(yōu)惠，一分錢不降，只是給了小昂的模型優(yōu)盤。
外觀：作為外觀控，首先看中的就是小昂的外觀。非常喜歡引擎蓋兩側的進氣口，雖然是裝飾。整個車身非常飽滿，側邊線條很漂亮。車尾略顯小氣，但整體非常協(xié)調。滿分！
內飾：買的是低配版，內飾全黑，不帶真皮座椅，可以DIY的空間還很多。這個比較不滿意。
空間：3口之家足夠，適合3人或4人乘坐
配置：當時買這車就優(yōu)惠了6k，據目前了解可以優(yōu)惠兩萬多，性價比自然提升不少
動力：還行。1.4t的只能滿足市內跑跑。
越野：
SO EASY 指向性很好
油耗：由于開的里程不多，已經由提車時的20多下降到現在17了還在下降中。。。
舒適：：也不是太讓人滿意，中規(guī)中矩吧，沒有想象中的好。
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