上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：A柱偏大，左轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)擋視線。備胎竟然不是全尺寸，通用有點(diǎn)摳門啊。
外觀：：前排空間挺大的，本人182CM，坐在駕駛室一點(diǎn)都不覺得小，后排雖然比前排小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是我自己坐進(jìn)去試過，也不算太小，馬馬虎虎還算舒適，后備箱空間也不錯(cuò)，家用夠了，而且還可以將后排座椅完全放平，和后備箱連接成一個(gè)整體的空間，后備箱瞬間放大，如果出去旅游，是不是可以把住賓館的錢都省了？小昂的儲(chǔ)物空間非常多，每一個(gè)儲(chǔ)物空間的位置都恰到好處。
內(nèi)飾：周末去郊區(qū)，上高速足夠用.動(dòng)力強(qiáng)勁，當(dāng)時(shí)我買時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，當(dāng)然現(xiàn)在早已國產(chǎn)化了.(*^__^*) 嘿嘿……
空間：不錯(cuò)，穩(wěn)定性好。
配置：油耗太高，百公里8.7以上，有點(diǎn)負(fù)擔(dān)不起。
動(dòng)力：非常滿意
越野：
比較拉風(fēng)哦！很多時(shí)候等紅燈，旁邊的司機(jī)都忍不住回頭看呢。。。
油耗：經(jīng)典別克家族內(nèi)裝，精致、低調(diào)奢華。
舒適：還好吧，買的時(shí)候加價(jià)一萬，但看過帖子發(fā)現(xiàn)用的東西還是很靠譜的，但這個(gè)價(jià)位的配置還是低了些，所以一般吧，沒有很高的性價(jià)比。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒有后視鏡加熱這兒實(shí)用配置 自己加裝費(fèi)大事兒了！
外觀：內(nèi)部空間縱向尺寸還是足夠的，只是橫向少了那么6-7公分吧，后排坐兩人比較合適，當(dāng)然也沒有網(wǎng)上一些網(wǎng)友說的那么窄，空間還是足夠的，特別是高度。
內(nèi)飾：完全夠用，開空調(diào)上坡也沒感覺動(dòng)力不足。
空間：很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、福克斯（方向盤，整體操控肯定是福克斯好）、睿智、馬六都沒昂科拉舒服，因?yàn)榈团�，自己還給方向盤包了皮，手感不錯(cuò)；方向的指向性不錯(cuò)，靈但不賊；懸架很有韌性，一個(gè)開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風(fēng)格，路面細(xì)碎過濾得很好，因?yàn)樾“菏侨?8寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因?yàn)橐紤]舒適度，要提前適應(yīng)，習(xí)慣了之后還是有特色的；非獨(dú)立懸掛在過減速坎的時(shí)候力不從心，會(huì)有拋離感，這個(gè)確實(shí)跟�？怂共钸h(yuǎn)了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
配置：在市區(qū)開，油耗在11.7，比較高。
動(dòng)力：作為一款家用車，舒適性是非常重要的，昂科拉的高坐姿是我非常喜歡的，只是后排座椅為了遷就空間性，長度略差一點(diǎn)，跑長途坐在后排估計(jì)會(huì)比較辛苦，總體來說舒適性還是不錯(cuò)的，如果能增加后排座椅的長度和采用電動(dòng)座椅的話，會(huì)更大提高舒適度。
越野：
好看，沒話說，推薦白色、銀色。拿到手后就裝了踏板，貼了一些金屬條，略微裝飾了一下，有圖。
油耗：內(nèi)飾比較精細(xì) 時(shí)尚 符合我們年輕人
舒適：稍高 作為工薪族不是一跺腳就能下決心買
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：：說遺憾還是挺多的，畢竟是自己的車，當(dāng)然都希望十全十美，只是真心很難。不滿意的呢，可能就是科技配備什么的少了一點(diǎn)，作為主打年輕人的車，車上年輕人喜歡的狂拽炫酷吊炸天的科技配備。同時(shí)基礎(chǔ)性的配備也是太少了點(diǎn)。神碼倒車?yán)走_(dá)、巡航定速、彩色中控大屏都木有。弄得還要很多東西去自己裝。挺麻煩的。真心感覺內(nèi)部配置和外部外觀不成比例啊。
外觀：基本都是和老婆兩人開··空間很好 偶爾爸媽也坐坐 空間還算不錯(cuò) 最多的時(shí)候算上駕駛員做過7個(gè)大人 超員不提倡···
內(nèi)飾：起步階段確實(shí)稍微會(huì)感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,輕踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動(dòng)力就會(huì)很好的表現(xiàn)出來了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動(dòng)力夠用,當(dāng)然另一個(gè)原因是昂科拉自身也比較重，市區(qū)不知不覺就60以上了.高速直接130-140左右，很怕超速。
空間：很好
配置：油耗較低
動(dòng)力：隔音不錯(cuò) 但是后排舒適性太差了，前排還算可以。
越野：
：外形飽滿，直瀑式鍍鉻格柵采用鏡面拋光，優(yōu)雅而醒目，大燈里冰藍(lán)色的天使眼，自從第一眼見到小昂時(shí)就深深的吸引了我，上揚(yáng)后掠線條勾勒出犀利造型，英氣十足，燈罩內(nèi)精雕細(xì)琢的別克三盾標(biāo)志，精致、別具匠心。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的有力線條配合車頭設(shè)計(jì)線條分明，看起來雄渾有力、動(dòng)感、時(shí)尚、大氣。從車身流線可以看出，很像昂科雷，就是小了一圈。總之這外型越看越滿意，經(jīng)常開到單位的大窗前都要停一下，看看45度和側(cè)面的鏡中的樣子，下面有照片，自戀狂。
油耗：做工精細(xì)，看著舒服，用著舒心！
舒適：一分錢一分貨，在十五萬左右的SUV車型中，對(duì)于追求配置而不愿意購買一些丐版車型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 性價(jià)比總體筆者認(rèn)為10分可以打8分。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該車的轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，指哪打哪，不會(huì)有所謂的曠量；轉(zhuǎn)向力度也剛剛好，比轎車輕一些，比越野車還略重些，很好的詮釋了城市SUV，靈活而且還不失穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：目前為止，只是感覺車內(nèi)某些地方有輕微異響，為了要保證高車身的操控和安全，減震做得還是很硬得，但是開著不會(huì)覺得很難受，反而超車并線給人感覺很扎實(shí)。
外觀：駕駛室空間夠用，橫向略窄，后備箱空間較小
內(nèi)飾：基本滿意，除了起步稍慢。
空間：操控不錯(cuò)。
配置：9.2左右的油耗，有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：沒有轎車舒服，但我就喜歡避震硬點(diǎn)的SUV不喜歡轎車，駕駛空間足夠，A柱比很多車都好，視野好，整體很滿意，
越野：
外觀大方，尤其車頭，很漂亮，車屁股稍稍欠缺。
油耗：一般
舒適：相對(duì)于日系那些SUV來說，我覺得昂科拉的性價(jià)比更高！整體的性價(jià)比10分的話 我給8分吧。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要舍得，還是很給力的，提車2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點(diǎn)：相比于國外的配置引進(jìn)國產(chǎn)的昂科拉只能用簡配來形容，性價(jià)比確實(shí)不高
外觀：這個(gè)我沒太大要求，平時(shí)兩個(gè)人，三口也覺得夠用，坐過5個(gè)人，雖然后排擠點(diǎn)，但至少能坐下
內(nèi)飾：起步稍慢，畢竟排量不大，但轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力輸出很滿意，超車完全無壓力。
空間：方向感很好 舒服
配置：行車電腦顯示8.8，感覺實(shí)際至少9.5
動(dòng)力：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
越野：
現(xiàn)代感強(qiáng)，很漂亮，回頭率較高，屬嬌小可愛型。特別18寸大腳，很不錯(cuò)。
油耗：做工不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比偏低。。。一樣的價(jià)格定位下，日韓系的乞丐版B級(jí)車，都有著不錯(cuò)的空間動(dòng)力表現(xiàn)，昂科拉除了頂著SUV跟年輕的標(biāo)簽，別的確實(shí)挺缺乏競(jìng)爭力的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要舍得，還是很給力的，提車2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點(diǎn)：買車不給優(yōu)惠，
外觀：很多人說后排空間有點(diǎn)小，但是坐3個(gè)人真的不是很擠，就感覺后備箱比較�。∏芭趴臻g很舒服～
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
空間：方向盤感覺很輕，回方向基本都是手放掉自動(dòng)回正。就是跑起來以后剎車有點(diǎn)軟，要踩得比較深點(diǎn)才行，不過習(xí)慣就好了。
配置：之前提到車之后市區(qū)一直在9.7左右，拉了二次高速，現(xiàn)在市區(qū)降到8.8.作為別克車系，可以接受。
動(dòng)力：懸掛太硬，走高速時(shí)非常明顯，一段高速走下來，有點(diǎn)累
越野：
外觀這種東西，見仁見智，我就覺得霍思燕長的好看，但有人就說沒見過那么丑的，所以這個(gè)沒什么參考價(jià)值，只能說你看上了，那就是你們命中有緣，看不上，就隨他去吧。
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，很厚道
舒適：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點(diǎn)過，但是喜歡就值得去消費(fèi)，愿意花這個(gè)錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實(shí)用配置，扎實(shí)的做工厚道的用料，總起來說，性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正常外觀大氣，整車的線條流暢，腰線很漂亮，很動(dòng)感，車頭看著很壯實(shí)。從側(cè)面看還有 正面看都很漂亮
缺點(diǎn)：我的是精英版，沒大屏幕，沒雷達(dá)，沒倒車影像，15萬呀！ 也該配的呀。
外觀：空間對(duì)于我們?nèi)襾碇v是足夠了，比較高，視野和空間感都不錯(cuò)，后排坐3人有點(diǎn)小擠，平時(shí)就兩個(gè)人，自駕的時(shí)候也就四個(gè)人，所以空間我還是挺滿意的；儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用的。
內(nèi)飾：沒開過別的車，沒有可比性，油門響應(yīng)挺快的，一放一踩轉(zhuǎn)速一上明顯推背
空間：良好非常舒適
配置：油耗比較滿意，行車電腦顯示7.3L/100KM，平均時(shí)速28KM/H，但是根據(jù)實(shí)際計(jì)算大概在8.0-8.3L/100KM之間吧，比同事的1.4T菲翔省油，同事怎么算也得將近9L呢。如果平均時(shí)速超過50KM/H的話，估計(jì)油耗最高也就6.5L/100KM左右吧。小排量還是省油的！
動(dòng)力：前排座椅十分舒適，即便長時(shí)間駕駛也不感覺疲勞，后排座椅比起前排感覺稍微差點(diǎn)，但我還沒有長時(shí)間坐過。車內(nèi)的隔音真不錯(cuò)，剛開車的那幾天有幾次車子怠速時(shí)我還以為車熄火了呢，高速時(shí)聲音也不大（也許是關(guān)著窗戶吧，呵呵），厚重的關(guān)門聲總讓人覺得很踏實(shí)。小昂的音響效果也不錯(cuò)，CD帶來的重低音感覺很好。懸掛偏硬，一些顛婆的路面還是很有感覺的，一次在縣道大約70的速度，一個(gè)小坑發(fā)現(xiàn)時(shí)因速度來不及轉(zhuǎn)向，我和我老爸都被顛“飛”起來，我老爸事后笑著說安全帶是好。
越野：
飽滿，圓潤，呵呵，小胖紙，還是挺好看的
油耗：做工相當(dāng)優(yōu)秀，新車時(shí)味道很重
舒適：沒性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車的人都不會(huì)考慮這個(gè)，完全是感性而為，哪天官降了通用應(yīng)該送個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)來補(bǔ)償補(bǔ)償啥的。現(xiàn)在哪個(gè)20萬左右的車不降個(gè)2萬銷售的？
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂的外觀，那是相當(dāng)?shù)钠�，第一眼就把我深深的吸引�?/span>
缺點(diǎn)：車輪胎很薄開車一定要注意坑坑洼洼不然很容易弄破輪胎，變速箱有點(diǎn)頓，通用的老毛病了，不過不影響使用！
外觀：這點(diǎn)是選她的一個(gè)重要因素
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意 沒有別的車那種廉價(jià)感
空間：還行，我用還行��！
配置：加裝了導(dǎo)航，倒車影象，踏板，日行燈等配置，不錯(cuò)喲
動(dòng)力：1.4T，你覺得呢。不過我是女生，其實(shí)對(duì)這些不太講究。
越野：
操控還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速120時(shí)感覺也很沉穩(wěn)，對(duì)剎車也比較有信心。我個(gè)人感覺方向盤太小，女生用應(yīng)該很舒服。
油耗：磨合期帶T的百公里油耗在8升左右。
舒適：減震有些偏硬，也可能是我以前開轎車不太適應(yīng)。主駕駛的扶手太高，建議設(shè)計(jì)的低一點(diǎn)，長途的時(shí)候會(huì)很累，風(fēng)噪和隔音什么的處理的不錯(cuò)，還有音響音質(zhì)，和我朋友的IX35比已經(jīng)很好了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂滿足了我對(duì)車的大部分想象，各個(gè)方面都幾乎達(dá)到了我的要求
缺點(diǎn)：大燈�。�！太暗了，純蠟燭！這個(gè)不用解釋了吧？用過的都知道。
外觀：胖胖的
內(nèi)飾：中控臺(tái)的軟性材料手感非常好，接縫均勻，恰當(dāng)?shù)腻冦t點(diǎn)綴將品味直接地提高了
空間：看著很小，但實(shí)際里面空間感覺很大，車頂比較高，視野比較開闊。我一個(gè)1.8的同事說，坐科帕奇頭都能碰到車頂，但是小昂就不會(huì)，點(diǎn)個(gè)贊。
動(dòng)力：1.4T，起步有點(diǎn)慢，只有1.4的排量，上了1800轉(zhuǎn)，渦輪介入，這時(shí)候踩油門，加速蹭蹭蹭上來了，后勁很足。減速降檔太過于積極，給人有頓挫感，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有待提高。
越野：
SUV就不要談操控了，因?yàn)檫@方面不是它的強(qiáng)項(xiàng)，所以就不要強(qiáng)車所難了，它的優(yōu)點(diǎn)是視線與通過能力
油耗：將近4K公里了，大概算了一下，基本在百公里9個(gè)油上下，按1.4T的排量看，感覺多少有點(diǎn)稍高，但在能接受的范圍，應(yīng)該和個(gè)人駕駛水平也有關(guān)。
舒適：要說舒適性方面我整體感覺還可以，車的減噪做的很好，車開起來很靜。唯一的就是為了不讓后排空間感到十分的擁擠而縮短了后排座的長度，如果長時(shí)間乘坐，大腿不能得到完全的支撐也會(huì)感覺到累的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂實(shí)在是太漂亮了，老婆這種偽小資人事看到小昂就邁不動(dòng)步。內(nèi)飾做工精細(xì)飽含誠意。按鍵手感出色。
缺點(diǎn)：別克的車降價(jià)太神速了。
外觀：小昂的外觀是最喜歡的，相當(dāng)?shù)挠泻裰馗�，而且又不失可愛！我都叫他“小白胖�?/span>
內(nèi)飾：因?yàn)槭琴I的第一輛車，所以對(duì)做工方面沒什么經(jīng)驗(yàn)，我感覺做工還不錯(cuò)，同時(shí)與同事的國產(chǎn)車內(nèi)飾比較，還是優(yōu)勢(shì)明顯滴
空間：勉勉強(qiáng)強(qiáng)
配置：好
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)于我這種剛拿到駕照的新手來說很夠用了，有時(shí)候開車出去不小心踩多了油門，車子就竄了出去。對(duì)于新手來說再適合不過的動(dòng)力了，而且以后就算覺得動(dòng)力不夠，還可以去刷個(gè)鹿頭，反正目前很滿意，以后還有提升空間再好不過了。
越野：
地盤很扎實(shí)，過彎和過減速帶時(shí)，我個(gè)人覺得昂科拉ENCORE很不錯(cuò)，讓我有十足底氣，很有信心！
舒適：由于換了真皮座椅，感覺比之前的布座椅舒適性要好不少。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
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北京現(xiàn)代ix25
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