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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一般家用嘛,不敢要求想馬自達(dá)一樣牛逼,還算可以吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 滿 足家用足夠了,但相對(duì)他出色的動(dòng)力來(lái)說,操控上并沒有亮點(diǎn),僅限于足夠。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 滿意,新手上路,五檔超車??嚇尿了
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 挺好的偏向運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前沒開過什么車個(gè)人感覺還可以,論壇里說的跑偏也沒發(fā)現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 除了懸掛有點(diǎn)硬,方向盤還是可以的,路面的反饋還是比較清晰的,低速的時(shí)候方向盤很輕,高速的時(shí)候方向盤很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程496公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤電子助力穩(wěn)定
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.15萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1459公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一般家用嘛,不敢要求想馬自達(dá)一樣牛逼,還算可以吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向等還可以,減震器有點(diǎn)硬,少了舒適度,電子助力不錯(cuò),方向盤輕。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒開過好車 覺得方向盤指向性還不錯(cuò) 帶電子助力低速很輕盈高速立馬變成以保證安全很不錯(cuò) 但是低配很一般 過減震很硬 但比較入門家用車要求不能太高
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