起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿意,內(nèi)部空間滿意!
缺點：收音機(jī)信號太差 了
外觀：劍眉日行燈加上炯炯有神的透鏡。以后打算再加裝個天使眼就完美了。外觀夠大氣夠犀利，家里人都喜歡。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾挺適合年輕人
空間：本人 個子不高 前后排 空間都夠用 就是后排 頭部空間 感覺有點局促
配置：綜合良好
動力：10萬級別的車?yán)飫恿Χ疾畈欢啵壳爸慌苓^市區(qū)，提速還是非常快的，市區(qū)開跟朋友的奧迪A3沒什么區(qū)別。
操控：
很好操控，方向盤電子助力很靈敏，時速達(dá)到90邁
油耗：目前顯示油耗6.8，純市區(qū)的話大概8左右，還可以。
舒適：還可以
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購買時間2014年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比了！個人認(rèn)為在同級車型中K3的各方面表現(xiàn)都能夠令我滿意吧，空間，配置。開過新卡跟新騏達(dá)綜合感覺還是喜歡K3多一點
缺點：起步提速太慢了，感覺像個老牛一樣
外觀：很漂亮，特別是日間行車燈，增分不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧！起碼不全是硬塑料。真皮方向盤很不錯。
空間：空間還不錯，腿部空間不錯。就是后排不能放倒。
配置：絕對物有所值！
動力：還可以，1.6的排量相信買這個車的人不會整天在馬路上廝殺的不是？
操控：
指哪打哪吧！
油耗：油耗稍微有一點高，當(dāng)然和我平時的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，哈哈，我老喜歡大腳踩油門。。。這樣油耗在不高就怪了，跑高速的時候還是挺省油的，百公里也就6個左右
舒適：開著它時間久一點就背部酸疼，擱胳膊的地方夠不著，油門踏板踩起來不習(xí)慣，很別扭，一個小小民用車，搞個賽車踏板實在是華而不實，座椅雖然4S店換的是傳說的真皮，但實在是夠硬，不過包裹性還算有點強(qiáng)，時間就了可能會捂汗。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷炫、動感十足，全車線條靈動又不失穩(wěn)重
缺點：不知道什么原因，我總感覺方向盤怎么都調(diào)節(jié)不到最舒服的位置，可能是我沒找到適合我的角度呢。（目前才開了300公里）
外觀：外觀確實是一大亮點，當(dāng)時買的時候也是因為外觀比較吸引！ 外觀確實好看 尤其車頭大臉 還有那個特別帥氣的日行燈！
內(nèi)飾：中控臺向主駕位傾斜很人性化，內(nèi)飾一般很傳統(tǒng)的感覺。
空間：發(fā)空間必須贊
配置：很高，個人認(rèn)為這是小三最大的優(yōu)點。
動力：起步較肉，速度上來后提速不錯，頓挫感幾乎沒有
操控：
虛位稍大以為，其他接受山路：爬過兩次山，很陡的那種，前面搬石頭墊，然后硬上，表現(xiàn)特別滿意��！
油耗：油耗目前還是比較滿意的
舒適：舒適性對于這款車而言，最大的不足就是懸架地方啦，落面很少的顛婆就能傳遞到車內(nèi)，后懸架那叫一個硬啦。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：起步慢除非大油門，但油耗也會上去，啟動馬達(dá)異響，減震硬，舒適度有待加強(qiáng)
外觀：美美噠
內(nèi)飾：塑料感挺強(qiáng) 中控 那里基本塑料
空間：空間超大 我媽很胖 但是他坐在后面一點也不擠 當(dāng)初買小三也看中這一點的 畢竟爸媽經(jīng)常坐 他考慮他們的感受 我們試駕老�？怂沟臅r候他們就覺得在后排很擠 直接PASS
配置：性價比個人感覺挺高的，畢竟現(xiàn)在的社會慢慢的已經(jīng)被年輕人接過來了，是一個新的審美了，不會在像以前那樣中規(guī)中矩了！就這樣把這個不知道怎么說了！
動力：動力一般，不過家用完全夠了。
操控：
操控一般
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，跑的也不多，沒法準(zhǔn)確評價
舒適：舒適性還可以，就是隔音差， 好路的話還行，如果有顛簸的話 就······
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日間行車燈感覺很完美，沒有其他車子很山寨的感覺。還有外觀，從上往下看還是圓滾滾的。漂亮
缺點：動力稍有點肉，起步如果不給大點油，實在是太肉了，還有就是噪音，怠速的噪音非常安靜，一到80公里就有點大了，不過還可以接受，畢竟一分價錢一分貨，但是胎噪就太大了，感覺胎噪這方面都比不上自主車的效果好~！還有冷車啟動方向盤會有點異響，有時有有時沒有，也不知道怎么讓4S店看，聲音也不大，但是自己可以聽見，比較心煩。座椅有點偏高，我1.75米都快頂頭了，座椅舒適度也比較差，也沒有什么包裹性。中央手枕開車的時候放不上去，開車時間長了比較累。誰讓喜歡外觀呢，沒辦法~！
外觀：最滿意的一點了，
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng) 氣味太濃。。。。。。，
空間：2700的軸距在同級車?yán)锩星懊�，座位空間足夠大，乘坐十分舒適.
配置：10左右的車，就它了，合資車，配置高，動力還行
動力：動力起步的時候一搬，高速行駛動力夠了。走高速都是時速140左右，算平穩(wěn)行駛。
操控：
操作一般，只要不過急速轉(zhuǎn)彎操控我們不求速度的朋友們也不要太好的操控
油耗：市區(qū)快速路各半，目前油耗8.1，感覺低速，尤其是堵車的時候油耗飆升啊，6檔90邁左右最省油
舒適：只能說還可以吧
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的外觀設(shè)計，車身的流線型絕對是K3的亮點，全黑色內(nèi)飾跟白色的車身完美搭配也是個人的大愛
缺點：基本沒有最不滿意，不太滿意的是燈光，鹵素?zé)袅炼瓤皯n，應(yīng)該中高配車型配氙氣燈，起碼遠(yuǎn)光配，再就是選裝包的導(dǎo)航一體機(jī)一般，送的全車膜質(zhì)量較差，透光率差
外觀：大氣的外觀，想想大多數(shù)人應(yīng)該就是因為她迷人的長相，才娶她的吧！這就不多說了。你們懂得
內(nèi)飾：材料還是比較厚道。扶手都有包裹。中控臺偏向駕駛席 自己加了個導(dǎo)航感覺里面內(nèi)飾馬上變得高端 大氣 上檔次了
空間：空間還是不錯的，2700的軸距，反正駕駛室很寬敞！
配置：上路12萬多一點點，個人覺得還是有點貴， 希望殺到12萬以內(nèi)
動力：夠用只要舍得給油現(xiàn)在天天拉5個人上下班只要給油動力說來就來 么有壓力
操控：
一般般吧，雖然談不上多精準(zhǔn)，但也是指哪打哪。自動檔的車型，駕駛感受應(yīng)該都差不多。我開著是挺舒服的。
油耗：一直開空調(diào)，沒過磨合的時候現(xiàn)在是8。2 估計以后能更好
舒適：買車時貪圖方便在4S換了真皮座椅，現(xiàn)在后悔沒有自己去外面包了，真心不怎么樣，座椅對腰部的支撐不是很好，所以我放了一個腰靠，后排空間大坐著比較舒適，由于懸掛的問題過溝坎一定要慢，切記。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的外觀設(shè)計，車身的流線型絕對是K3的亮點，全黑色內(nèi)飾跟白色的車身完美搭配也是個人的大愛
缺點：這個么，因為現(xiàn)在是新車，所以還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，真要說有，那可能就是胎噪和懸掛了，好路沒什么，如果在水泥馬路上，稍微有些顛簸就能感覺到，而且輪胎跑快了之后的噪音也比較明顯
外觀：這個要給滿分的，尤其喜歡前臉，總覺得前臉要比車尾好看的多
內(nèi)飾：就那樣那。扶手不方便 前面的儲物格子 太遠(yuǎn)了
空間：在緊湊車內(nèi)算是數(shù)一數(shù)二的空間，這點是大家公認(rèn)的
配置：配置高，價格在自己的預(yù)算以內(nèi)，大空間，低油耗，多功能方向盤，加裝皮質(zhì)座椅，空調(diào)也相當(dāng)給力。
動力：舍得踩油門，懂得自動擋掛檔時候腳力的配合就行。
操控：
指向應(yīng)該談不是精準(zhǔn)，但是也不模糊，方向盤握感大小適中。應(yīng)該是電動助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。60碼過顛簸路面有點受不了，懸掛很硬，這也是小3的問題，不能說問題，只能說就是調(diào)教的偏硬，應(yīng)該也和非獨立懸掛有關(guān)系。只能慢慢通過。都說昂科塞拉和福克斯超控很好，我也沒試駕過。
油耗：油耗不錯的，日常在時區(qū)行駛6.6-6.8
舒適：很舒服，坐上就有駕馭的感覺。座椅的海綿用料不錯，軟軟的很貼身。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：日間行車燈，及外觀。
缺點：就價格太貴了！在別的地區(qū)我這個價格可以買DLZ版本了！寧波就這一家4s店太叼了！
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點，中控比較簡單，沒有那么多復(fù)雜的按鍵，同級別中沒有什么亮點，但是操作簡單方便，一看就會，而且中控稍微像駕駛員一側(cè)偏移，異與操作，朗動的內(nèi)飾確實好看，看著很有科技感，但是中控臺屏幕位置較高，反光比較厲害，而且朗動的盲目比小三的大，感覺朗動的車內(nèi)整體空間沒有小三的大，雖說小三的中控臺沒有朗動的科技感，但是內(nèi)飾用料足，能碰到的地方都是軟的，還是比較厚道的，門板也是包的皮質(zhì)，比朗動的坊布做的厚道。
空間：算可以把
動力：論壇里看他們說經(jīng)常有挫頓感，我感覺還好吧。1.6的排量家用足矣，不要說他肉，只有肉人沒有肉車，只要你給油他會不走？我的是GLS自動的，切換到手動模式感覺動力更足，提速超車那是杠杠的。
操控：
感覺減震不是很軟，太硬了，其他都還行。
油耗：百公里7個油以下就達(dá)到我的預(yù)期了，但相比日系車油耗還是偏高
舒適：沒開過什么好車，也沒有感覺出什么不同。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是k3的性價比！因為在同級的a級車的價格中，并沒有那輛車比k3好，首先是空間，2700的軸距，后排空間相當(dāng)出眾啊！對比了一下2700軸距的車，后排最舒服就是k3了！還有很重要的就是外形，顏值很重要！我是外觀控！車內(nèi)配置十分厚道，一鍵啟動，后排杯架，眼鏡架，化妝鏡，日行燈！特別是日行燈，白天走在路上，回頭率超高！就是愛上了它的這個車頭，還有性感豐滿的屁股。
缺點：動力
外觀：兩條日行車是亮點，雖然現(xiàn)在越來越多的車配備了這個。
內(nèi)飾：塑料用料太多，座椅布藝太摳門了
空間：比同級別車空間都要大，坐里面很寬敞
配置：綜合對比統(tǒng)計被其他車的外觀、配置、家用性好、性能穩(wěn)定、價格，最后對比起來就只有小3了。
動力：動力也算可以 前提是舍得給油 起步還是比較給力的
操控：
操作一般，只要不過急速轉(zhuǎn)彎操控我們不求速度的朋友們也不要太好的操控
油耗：滿意市區(qū)8.0，郊區(qū)7.8
舒適：噪音大，減震硬，后排乘坐不舒服，開長途后排完全受罪，減震硬，包裹不舒服，是后排乘客最大的吐槽，希望以后能改進(jìn)。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力�？臻g。
缺點：首先一點，車在有點顛簸的路上行駛，車內(nèi)有B柱很明顯的異響，沒有全系標(biāo)配esp系統(tǒng)，這方面對韓系車來說是大硬傷
外觀：外觀是亮點，挺好看，一眼就被亮瞎了雙眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般吧，鍍鉻品質(zhì)很一般，塑料感挺強(qiáng)，只能說差強(qiáng)人意吧
空間：空間很大，特別是后排空間，儲物空間也不錯。
配置：還可以
動力：1.6L起步肉，市區(qū)駕駛略顯疲憊。80邁左右降檔迅速，提速快 高速路行駛感不錯。4星！
操控：
方向盤搖起來很輕，倒個車，在擁擠的車流中穿梭游刃有余，毫不費勁，路感清晰，路面鋪裝程度能夠很好的反應(yīng)給駕駛者，可以很及時的掌握路面狀況來調(diào)整油門，再就是之前開的CVT車子，現(xiàn)在AT檔位上的+和-不知是怎么用的，手自一體不太懂，慢慢適應(yīng)吧。在保證安全速度下（目前最快也就搞個80KM/H），方向指向很精確，能給駕駛員充足的信心。
油耗：新車的時候是8.2個，跑了下現(xiàn)在是6.9，個人感覺還是不錯的。
舒適：可以 空間大做的當(dāng)然舒服了
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