起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奪目的LED日行燈，犀利的前車燈，矯跑的流線車身，在這個(gè)級(jí)別我想應(yīng)該無出其右了。
缺點(diǎn)：異響較為煩人
外觀：很帥氣,符合我現(xiàn)在27歲年紀(jì)所應(yīng)該選擇的汽車外觀.相信落完牌子,加裝一些小裝飾之后會(huì)更酷.
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單
空間：空間是我選車的第一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，基本這個(gè)檔次的車型，前后排我都乘坐過，K3不能說最大，但綜合起來我覺得最適合。
配置：現(xiàn)在比較其他車型性價(jià)比不算高，也就油耗方面有一定優(yōu)勢(shì)。電子設(shè)備和安全配置上都只能算是一般般。
動(dòng)力：一人情況下動(dòng)力十足，3人以上加速緩慢。
操控：
操控很好，操控精準(zhǔn)度中規(guī)中矩
油耗：還可以,跑高速約6個(gè)多油,市區(qū)也就8個(gè)油左右
舒適：座椅是織布的有點(diǎn)坑爹，夏天怕出汗，冬天怕涼，我就弄個(gè)座墊，完活。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：】 最滿意的一點(diǎn)就是K3的外觀和空間還有性價(jià)比，特別是一對(duì)剃刀式日間行車燈，相當(dāng)?shù)睦L(fēng)啊！
缺點(diǎn)：高速時(shí)遇到路面坑洼會(huì)有甩尾的感覺，車尾不穩(wěn)
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)，沒有很突兀的地方，造型很前衛(wèi)，中控上的碳纖維裝飾提升整個(gè)空間的質(zhì)感全黑的內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)范，年輕范！如果內(nèi)飾的用料在提升一點(diǎn)的話，你懂得！
空間：2700軸距可想而知空間算是很大的了
配置：一般，這個(gè)價(jià)錢也就只能這樣子了，外觀好看，價(jià)錢便宜，油耗低，合資車也就這樣了！
動(dòng)力：比一班1.6要強(qiáng)，
操控：
試駕過�？怂�，操控性還可以，沒有印象中的好。
油耗：開始很耗油，現(xiàn)在還好，但是有時(shí)突然間又很耗油，有時(shí)很省油，同樣的路程，同樣的駕駛，不一樣的油耗
舒適：還可以。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：虎嘯式前臉，流暢的線條。漂亮的劍眉日行燈。一下吧我拉進(jìn)外貌協(xié)會(huì)了！
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄了，大燈晚上不是太亮。其他還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：還行，主要看個(gè)人喜好了！
空間：空間在這個(gè)級(jí)別算是很好的了，當(dāng)時(shí)老爸就是因?yàn)檫@個(gè)車的空間好才決定買他的
配置：很好
動(dòng)力：表現(xiàn)來說還是可以的，家用級(jí)別的車已經(jīng)不錯(cuò)了。就算老婆開也是可以做到輕松超車的，呵呵。而且我的車還新，還沒完全跑開，還沒去高速拉高轉(zhuǎn)速呢，相信后面的表現(xiàn)會(huì)更好的。
操控：
新手感覺開20W以內(nèi)的車都差不多
油耗：買車了跑了兩回高速在沒出磨合期感覺在5升百公里比較滿意，平時(shí)上下班開自己感覺在8升左右，這都沒開空調(diào)，感覺1.6的排量8升油有點(diǎn)高。
舒適：乘坐很好沒有壓力，舒適度中上。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)過高，現(xiàn)在6.65的油價(jià)，我開著差不多劃7角多一公里
外觀：外觀很不錯(cuò)
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，看上去很年輕很運(yùn)動(dòng)的感覺。
空間：同級(jí)車算大的了吧
配置：性價(jià)沒得說，這個(gè)價(jià)格，買這個(gè)配置，韓國(guó)車各方面做的還是可以的，同級(jí)別我覺得是最棒的了。
動(dòng)力：家用足夠了，
操控：
有兩點(diǎn)：1.轉(zhuǎn)向時(shí)A柱影響視線；2.我1.78的個(gè)子看不到車頭。
油耗：油耗非常滿意，我現(xiàn)在開了快2000公里了電腦顯示平均油耗是6.8，有段時(shí)間上高速曾經(jīng)跑出來5.0自己都徹底無語掉，咋怎么省。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，提供了不錯(cuò)的舒適感，我的這款GLS是全真皮座椅，特別是高度可調(diào)更為方便，不過座椅調(diào)到最低的話，感覺有點(diǎn)像坐的很低，開車久了腰部有點(diǎn)累
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最令人滿意了，我的是白色，外白內(nèi)黑，很適合年輕人，這點(diǎn)是毋庸置疑的；然后就是操控了，我是新手，今年1月底才拿到駕照，提車回家正好遇上威馬遜登陸，在狂風(fēng)暴雨中我都把它開回家了，很容易上手的一款車！
缺點(diǎn)：兩A柱異響，兩B柱異響
外觀：相信很多《小三》車友在第一眼看到它的時(shí)候，都在在它的兩個(gè)碩大的日間行車燈上面，其次在這個(gè)價(jià)位能在外觀比過它的個(gè)人覺得不多，
內(nèi)飾：不喜歡全黑的，喜歡米色的，可惜它沒有，也只能作罷了。
空間：不錯(cuò)，2700mm的軸距，乘坐舒適。
配置：高 那可是沒得說
動(dòng)力：日常代步還算夠用
操控：
回饋感很強(qiáng)烈，非常不錯(cuò)
油耗：市區(qū)跑得多，油耗也高9.5。跑了次高速150塊跑了300公里。
舒適：還行，背靠支撐性差點(diǎn)
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮，拉風(fēng)，超喜歡霸氣的日行燈。
缺點(diǎn)：異響，提車當(dāng)日晚上就發(fā)現(xiàn)副駕空調(diào)位置有塔塔塔的聲音第二天又神奇的消失了，這一段時(shí)間有空就出來跟你響兩下，沒空的話你怎么折騰都不理你。。。想研究哪里響都不行。。。
外觀：起亞K3外形時(shí)尚，造型前衛(wèi)，車身動(dòng)感。
內(nèi)飾：K3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺非常合理，車門扶手，中間扶手，真皮方向盤，使用起來非常的舒適！總體滿意。
空間：還算可以不算太大
配置：性價(jià)比高,才決定買這一款車子,家用太方便了.每款車子都有優(yōu)缺點(diǎn),就看自己怎么取舍,目前來說我不后悔自己的選擇,K3我的大愛
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
操控：
開過的車不多，感覺沒啥問題
油耗：起亞車一貫的省油，不用多說
舒適：前后排空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的車型，回頭率超高的日行燈！
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)小
外觀：迷人眼的日了才行的燈，那個(gè)臉，那個(gè)腰，那的屁股，自己想象吧
內(nèi)飾：塑料遍布車大部分，做工還好，用料一般。
空間：空間我還是十分滿意的,同級(jí)車中好像就比軒逸差那么一點(diǎn)點(diǎn),不過軒逸根本沒考慮過,大家都懂的.
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別最大功率是最大的，提速，長(zhǎng)、、超車NO問題，個(gè)人感覺比408，新福強(qiáng)。
操控：
平穩(wěn)，方向清晰柔和
油耗：剛剛回來在低速+高速一起是8.8L/100KM，目前跑了這么久7.8，全部算下來，折合人民幣，AT的也就0.6--0.8之間，可以接受，不算耗油類別，不過我一峨眉太在意。
舒適：減震硬硬硬啊，過個(gè)減速帶砰砰的，泥濘路面時(shí)的表現(xiàn)還可以。沒有那種很硬的感覺。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈，帥的無法用言語形容
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，遇到顛簸的路，很不舒適，
外觀：外觀好看，老婆一見鐘情的就看上這個(gè)車了，白色的也耐臟，就害怕時(shí)間長(zhǎng)了后會(huì)不會(huì)變顏色，希望不會(huì)的。
內(nèi)飾：塑料遍布車大部分，做工還好，用料一般。
空間：比K2大很多，比朗動(dòng)大，至少我（178cm）做后面不覺得壓抑，相比于中級(jí)車后部空間確實(shí)是小，但是我覺得絕對(duì)夠用了，后面我們做過4個(gè)人，都是大人，錯(cuò)開來做，完全可以，雖然有點(diǎn)擠，但是坐的人感覺不累。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候是和英朗GT 1.6做的比較，覺得GT9.0的油耗有點(diǎn)高，才選小3的。但現(xiàn)在看的話糾結(jié)啊。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，起步有點(diǎn)肉
操控：
方向盤打左就往做轉(zhuǎn)，不知道什么叫操控好
油耗：滿意
舒適：避震差了點(diǎn)
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：總體還可以，就是前兩天車速到100上下的時(shí)候駕駛A柱少有一點(diǎn)噠噠噠，不過今天沒聽見，無所謂了
外觀：叼霸天，看中的就是外觀了，外觀時(shí)尚，腰細(xì)美，犀利的中網(wǎng)和日行燈！
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，真皮通風(fēng)座椅大氣上檔次�。ㄏ鄬�(duì)于同等價(jià)位）
空間：空間很好.....
配置：小3性價(jià)比不錯(cuò)，值得工薪階層使用和擁有，就是4S的服務(wù)太差了，選車的時(shí)候消費(fèi)者是大爺，你交了錢提車，他們就是大大爺了~！
動(dòng)力：家用夠用，可是夏天空調(diào)開后有點(diǎn)力不從心的剛覺。
操控：
新手，操控什么的因?yàn)闆]有開過太多的車，感覺不出來。倒也順手。
油耗：合理范圍，南京路太堵，油耗比日系車要高，比原來的榮威750省多了。
舒適：還不錯(cuò)，座椅的包裹性很舒服，底盤的調(diào)校一般，說不出好與壞
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)小大。車皮太薄。
外觀：外觀是最大的買點(diǎn)，好看，耐看，老婆就沖著外觀來的。
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，科技感很明顯，各種功能很齊全。
空間：比較寬敞，對(duì)于我個(gè)人來說夠用。后排空間略顯緊促，高個(gè)子坐后排會(huì)有壓抑感
配置：我認(rèn)為很好，否則也就不買K3了。
動(dòng)力：我的是1.6自動(dòng)檔的，起步我感覺一般般，有點(diǎn)肉，但是到后期提速感覺還是不錯(cuò)的，在國(guó)道上跑起來只要是想超車舍得給油門，動(dòng)力的輸出還是很給力的。
操控：
方向盤輕操控方便不費(fèi)勁，沒跑過高速
油耗：油耗非常滿意，路況好，一班3.9-4.1 市區(qū)最多5.5
舒適：：舒適性基本還好，由于后減震非獨(dú)立懸掛，但與獨(dú)立懸掛相比較差別不大。整體舒適性較好。不足是中央扶手位置較低，手臂不太適應(yīng)。
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