起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 潮州
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動撥片
缺點：：無喜歡的外光顏色。
外觀：還是挺拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體不錯！各種按鍵手感很好。真皮座椅做工精細。美中不足的是操作臺是硬塑料材質(zhì)，不夠顯檔次！還有一個小問題是大家都反映的，就是夜間行車，駕駛門側(cè)一鍵開閉鎖鍵是不亮的，很不方便，還希望廠家改進��！
空間：個人感覺這個級別空間還是很不錯了，后排很寬敞
配置：總之呢，買小三我不后悔，總的來說各方面我都是非常滿意的，特別是開車出去，別人都用欣賞的眼光看自己小三的時候，感覺特別的開心。有人說小三只是樣子車，我倒是覺得樣子車也不錯啊，起碼每天看著小三都會有總滿足感。更何況小三的各項性能指標也一點不差。所以性價比，我個人覺得還是非常值的。
動力：自然吸氣的1.6我覺得還算給力了，當(dāng)然，我們是代步，不是玩賽車，有些人會感覺肉，遲緩，開習(xí)慣了帶T的或者是大排量的，肯定是不喜歡小排量的。
操控：
操縱感，說實話，本人沒開過什么好車，開過的基本都是花冠，凱越之類的車。對操縱感覺就是方向盤的控制和底盤的穩(wěn)重性了。小三的電動助力在低速時還是很好控制的，方向很精準，基本上是指哪打哪。方向盤在中間時有一股比較特別的回正的力道在左右著你，就是在做細微的方向修改時，方向盤會迅速幫著你把方向擺回到直行的位置，挺方便的。 我開車有個壞習(xí)慣，就是喜歡單手控制，小三速度一過40后方向盤就變沉了，感覺單手控制有些吃力，不過想想也是安全第一，兩個手上吧。車身底盤個人感覺都還是不錯的，過彎過坎什么的，基本都是讓我很有信心的。操縱總體還是想當(dāng)OK的。
油耗：目前油耗行車電腦顯示7.7 個人計算下來大概是8.1左右 城郊結(jié)合 城區(qū)百分之70 郊區(qū)白粉虱30
舒適：很多人說懸掛偏硬，在我看來我覺得小三的懸掛比較合適。因為偏軟的懸掛在顛 簸路面會是個災(zāi)難（刮底盤），太硬卻又不夠運動，這種感覺最好。這個也是對 比過很多車得出來的結(jié)論（工作原因經(jīng)常坐不同的車出差），坐進去一會就有不 同感覺，綜合總的來講小三的懸掛是比較恰當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚流線型的轎跑外觀，加上炫目的日行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈和光帶尾燈，絕對的拉風(fēng)。
缺點：懸掛比較硬,經(jīng)過稍微有點高的地方的時候顛簸感比較強
外觀：絕對的拉風(fēng)
內(nèi)飾：挺好的
空間：空間夠用，布局合理，前排腿部及頭部空間都還是很寬暢，后排腿部空間比較寬闊，橫向可輕松坐三個人，唯一的只是后排高度空間稍微有點局促。
動力：1.6的動力一般，起步換過好的火花塞后有提升，但不明顯。高速開車家用足夠，動力超車沒什么壓力，換擋撥片降檔超車很爽。
操控：
方向盤隨速助力還真有點不適應(yīng)，速度20以下時，方向盤不是一般的輕，一上20就開始重了，但是就我而言，掌控沒問題，方向指向性也沒網(wǎng)上說的不準
油耗：市區(qū)油耗挺高的，不堵車油耗下的來，國慶走高速的時候有一段路竟然4.4/L，出乎我的意料。
舒適：有座椅加熱，通風(fēng)，智能感應(yīng)鑰匙，還是感覺比較方便的。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚流線型的轎跑外觀，加上炫目的日行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈和光帶尾燈，絕對的拉風(fēng)。
缺點：居然1.6P版的都不帶導(dǎo)航，這個沒有想通，但是后來更具實際使用情況看來這個設(shè)計沒什么問題，因為現(xiàn)在消費者對導(dǎo)航一體機的要求摻差不齊，有點只是需要一個導(dǎo)航功能，有點對導(dǎo)航軟件的品牌使用習(xí)慣不一樣，有的喜歡道道通，有的喜歡凱立德等，還有的車主對音樂的要求比較高，什么無損格式之類，所以廠家干脆就不配了，車主提車后自由發(fā)揮。
外觀：外觀最滿意，停在樓下車位，老有人貓上一眼。大師設(shè)計的就是與眾不同啊。
內(nèi)飾：做工還是不錯的，如果多使用軟性材料就更好了，P版的真皮真是爽啊。
空間：對于緊湊車來說那是一個大啊，比我同事朗逸，�？怂�，科魯茲什么的感覺大。停在別的同級別車旁邊看上去就大出一圈。
動力：還行，舍得給油就行
操控：
電動助力方向機表現(xiàn)不錯,打方向比較輕.適合任何年齡和性別人群操控.
油耗：長途最低跑過5.2升/百公里的油，城市就比較慘了9個油左右。
舒適：舒適應(yīng)該是可以的，一分錢一分貨，同級別中算可以了！
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀很迷人 ，日行燈特別，配置豐富 側(cè)面線條流暢，電動座椅人性化。
缺點：遠光燈 開了和不開差不多
外觀：那虎嘯的前臉，鐮刀似的眉眼，流線的車身，性感的PP，太讓我者迷了��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，但用料似乎不太厚道，硬塑料的使用過多，整個中控臺大部分都是硬塑料，容易產(chǎn)生異響，但做工自己感覺很不錯。
空間：空間沒話說 非常的充裕，前后排都不擁擠，家里人都偏胖 坐進去也不感覺擁擠
動力：1.6的動力略顯不足，加油平穩(wěn)，對于家用來說完全可以勝任，比起同級車型還是不錯的。
操控：
新手開車都很好操控。
油耗：首先1.6L的排量就已經(jīng)比較節(jié)油了，本人又居住在二線小城市，所以目前未出磨合期6.6L的百公里油耗，出了磨合期加上我良好的駕車習(xí)慣相信會降到6.0左右。
舒適：內(nèi)部空間寬敞,舒適很好后排有空調(diào)出風(fēng)口,對于南方的我比教好用,發(fā)動機聲音很小,整體的舒適感很好.
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀很迷人 ，日行燈特別，配置豐富 側(cè)面線條流暢，電動座椅人性化。
缺點：座椅有些偏硬，座時間長了屁股會不舒服
外觀：外觀當(dāng)然是全五分
內(nèi)飾：真皮座椅還是不錯，扶手區(qū)空間還大的，喜歡！個人東西比較多。后排“地上”沒有太大凸起，3人坐時比較舒服點。只是駕駛座后沒有口袋實在讓人感覺奇怪。
空間：空間家用已經(jīng)非常夠用了！
配置：開始看中的是這款車的DLX版本，但這邊4S說電動座椅加裝不了，一狠心直接上了P版的。個人感覺很多功能還是很實用的。氙氣大燈居然只是近光的，遠光還是那個坑爹的蠟燭燈，不過近光真給力。
動力：動力一般，我的新車還沒出磨合期，不舍得給太大的油。我試駕的1.6P那輛車動力趕上運動模式了，有推背感啊。油耗也驚人，14個多。上坡肉�？偨Y(jié)：舍得給油動力還可以的。
操控：
方向盤的電子助力確實好用，慢速變輕,高速加重,很喜歡!!
油耗：自動擋+上下班高峰+我大鄭州全程修路=比較苦逼
舒適：座椅舒適性還行，長途下來屁股還是會痛，建議買幾個宜家的小靠枕，后排不能放倒覺得不合理！
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈、LED尾燈很漂亮，外觀時尚，車身側(cè)面線條簡潔明了，很大氣，兩千七的軸距真心是大！
缺點：懸掛太硬，可能我的車是大輪轂的原因。車漆太薄，鐵皮真的很薄。
外觀：絕對拉風(fēng),特別是那對日間行車燈
內(nèi)飾：整體還可以，只是顏色單一，可選性太少。
空間：空間不錯，前后排坐下都不擠，頭部空間也大，視線也不錯，滿意！
配置：在同價位車里面，我覺得應(yīng)該是相當(dāng)高的，畢竟配置擺在那里，能和K3比配置的，感覺還真得很少。
動力：對于1.6的排量算是可以了。
操控：
方向指向很輕，特別是在低速行駛的時候
油耗：6個油,百公里,目前是這樣
舒適：滿意 橫向?qū)Ρ雀杏X還是不錯的 過減速帶就不能高看他了 那不是他的長處
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.08萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈、LED尾燈很漂亮，外觀時尚，車身側(cè)面線條簡潔明了，很大氣，兩千七的軸距真心是大！
缺點：駕駛員門噪音比較大
外觀：外觀多說了。透明白的顏色確實很好看，日行燈很醒目 很炫。LED的組合尾燈感覺很有檔次，而且鍍鉻裝飾也給小3添加不少檔次感。
內(nèi)飾：滿意，內(nèi)飾不叫上檔次
空間：2米7的軸距確實有好處，提供了其他緊湊車型難以提供的穩(wěn)定性�？臻g在緊湊型車中算數(shù)一數(shù)二的，接近B型車。后排頭部空間稍顯遜色一點，1米85身高的一下的沒什么問題。
配置：感覺1.6P的性價比還是很高的，這個價位能買到配置這么好還真不多，但是價格自從上市以來就一直堅挺，沒什么大優(yōu)惠，要是價格能再便宜點就好！
動力：這個實話實說，提速有點乏力�？赡墁F(xiàn)在是磨合期，起步一腳油門下去瞬時油耗基本上25~發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，起步仍然比其他車慢。
操控：
很一般，沒有德系的感覺好，支撐也不是很好，路感很一般。指向也并不精準。剎車性能也不咋地。反正不是一臺講操控的車，板車懸掛飆車就算了。好在駕駛輕松，老少男女皆宜就夠了。要操控還是去看德系吧，這就是一臺買菜車。
油耗：非常不錯
舒適：K3P版的話還是蠻舒適的，比如你汽車熄火下車的話主控座椅會自動向后，給你足夠的空間。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9677公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉和燈眉設(shè)計很喜歡，油耗才是我的購車第一看點。
缺點：那必須是車漆了，的確有點薄
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，只是中控不是軟皮包裹的，都是硬質(zhì)塑料，算是一大遺憾吧。
空間：可以乘坐4大人1孩子，再多就有點擁擠了。
配置：對于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風(fēng)加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當(dāng)初選擇這款車型就是考慮到性價比較高,雖然DLX版本相對來說夠用,但是對于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價比絕對高過同配置的其他品牌車型
動力：動力強于同級別的1.6L的緊湊型轎車。
操控：
操控感良好，路感清晰
油耗：自吸發(fā)動機標準衡量 符合預(yù)期
舒適：整體路感比較強，后懸架比較硬！
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的設(shè)計最為經(jīng)典！回頭率很高！整車流線型的設(shè)計非常符合我們80后 這個年齡段的人使用。而且所有顏色都很好看，整體的協(xié)調(diào)性非常好！
缺點：板車懸掛，不如獨立的
外觀：很拉風(fēng)
內(nèi)飾：中控臺向駕駛員方向側(cè)傾，充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。當(dāng)然這個設(shè)計見仁見智，有些人會覺得左右不對稱，不能接受。相對來講k3的內(nèi)飾用料不夠好，塑料感強不顯檔次，是k3的軟肋。
空間：2700的軸距，無論前排還是后排，對1.8m身高完全可以勝任，個人感覺很滿意做為一款家用車，空間已經(jīng)夠用了
動力：動力方面相對與1.6排量的完全算得上是沒的挑了，高速超車不在話下
操控：
看�？怂沟臅r候大家都說fks指向性好，我感覺K3也還不錯呀，不像他們說的那樣很模糊，而且方向盤自動回正在拐彎的時候顯得非常輕松！我很滿意，大概說小三操控不好的都沒有深切體會到設(shè)計者的意圖吧！
油耗：一直走國道，顯示油耗是7.0，按加油量計算油耗是7.5，自動檔的這個油耗可以接受，只是與起亞標注的油耗有差距。
舒適：一般。喊震太硬，風(fēng)噪，胎躁較大，整車密封隔音還有待提高。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的設(shè)計最為經(jīng)典！回頭率很高！整車流線型的設(shè)計非常符合我們80后 這個年齡段的人使用。而且所有顏色都很好看，整體的協(xié)調(diào)性非常好！
缺點：雖然買車時間不是很長，但是一直泡在論壇里，一直揪心小三的異響，剛提到的車的時候因為跑的平路多一些沒有聽到什么，但是偶爾幾次路一旦不平坦就會莫名其妙的有一些小的異響，不仔細聽聽不出來。忍痛接受吧。
外觀：運動性強，外觀拉風(fēng)，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：這樣的價格，這樣的空間。何樂而不為！
配置：這么高的配置配這么高的價格感覺應(yīng)該在接受范圍之內(nèi)，個人觀點不同，我覺得還可以。
動力：這個實話實說，提速有點乏力。可能現(xiàn)在是磨合期，起步一腳油門下去瞬時油耗基本上25~發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，起步仍然比其他車慢。
操控：
因是K3自動擋的原因（我之前開手動車），這款車的操控簡直就只能形容為“玩具”，操控相當(dāng)順暢，方向盤輕盈，過彎轉(zhuǎn)向抓地很好，操作相當(dāng)輕松。
油耗：油耗一直在7到9之間徘徊，在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：我個人比較喜歡這種硬朗的懸掛調(diào)校風(fēng)格，但是過坑洼不平的路面時會犧牲一些舒適性，尤其是國道的水泥路面，顛簸比較煩人，還是就是胎噪有點大
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