起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高性價(jià)比好！
缺點(diǎn)：很大的異味、內(nèi)飾用料的粗糙、沒有自動(dòng)升降窗
外觀：外觀大愛啊。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得高端 就是太不耐臟了 特別是不能抽煙 一抽煙 慢車都是灰白色得煙灰 特明顯
空間：寬闊無與倫比！
配置：如果有娛樂設(shè)施多點(diǎn)主流的配置在豐富多彩點(diǎn)就好了，有倒車影像前車映像和防眩目就更好了。
動(dòng)力：小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，能有多高要求？發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，市區(qū)內(nèi)起步很嗨，很有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的匹配也很不錯(cuò)，比通用的6AT要順暢，理解駕駛員意圖也很準(zhǔn)，只要你敢踩，它就敢降檔。上了高速以后嘛，我說了，畢竟是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，夠用。法定限速內(nèi)肯定是夠用，妥妥的。
操控：
開了這么長時(shí)間，雖然不長，操控性能還是好的。方向盤還是很順的，上面按鍵也很方便。
油耗：首保過后就儀表盤顯示從沒超過7個(gè)油，經(jīng)常是6.6到6.8很滿意
舒適：座椅一般般，輪胎有點(diǎn)吵。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間可以
缺點(diǎn)：輪胎，我車標(biāo)配的是耐克森，和錦湖一個(gè)級(jí)別的，偏軟也就罷了，居然噪音還挺大。尤其可恨的是夾石子，噠噠作響很心煩，沒幾天的車，昨晚跑了趟村里，大概那個(gè)時(shí)候裹夾了石頭，今早上高速路上一路狂奔，基本聽著底下噠噠作響，好不容易下了高速，找邊停車一看，果然是石子在作怪。等跑跑差不多及早換掉。
外觀：白的小三，回頭率超高的LED日行燈，感覺倍兒爽
內(nèi)飾：一般般我覺得，不如朗動(dòng)
空間：空間在緊湊行車?yán)镎娴臎]得說
配置：在同級(jí)別車?yán)锩嫘詢r(jià)比還是挺高的當(dāng)然跟中國品牌比還是略有不足的。
動(dòng)力：基本滿意，只要舍得給油，車子竄的還是很快的
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：油耗個(gè)人覺得一般，起步換擋有挫頓感，不流暢，可能是影響油耗的重要原因
舒適：座椅腰部支持很棒，因?yàn)橛幸淮卫蔚慰燔�，一位乘客既然為我這座椅有腰部支撐功能吧。很是驚喜。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，配置很高。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，要是說的話那就是下面要說的舒適度了
外觀：這個(gè)外觀我媳婦是很喜歡，我覺得還行！仁者見仁智者見智吧
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，想去加個(gè)導(dǎo)航但是還手機(jī)導(dǎo)航好用，就一直沒去裝，全黑的內(nèi)飾大愛啊，米色的感覺是30歲大叔用的。。。
空間：最滿意的就是空間，后排腿部空間真心比其他同級(jí)車寬敞多了
配置：買的D版，優(yōu)惠一萬九，總體來說性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，又正好趕上了購置稅減半，比起同級(jí)別的同配置的車型，小三難道不是完勝嗎？
動(dòng)力：還行吧畢竟1.6，家用的也不去賽車對(duì)吧~ 紅綠燈起步，只要我想要第一個(gè)，就肯定是第一個(gè)出去的，目前來說是這樣滴。。。
操控：
還不錯(cuò) 有點(diǎn)偏模糊，但是家用足夠了 我們又不去賽車，這種操控可以接受
油耗：韓系車省油還是不錯(cuò)的，提車加200塊錢油跑了接近400公里
舒適：減震，，，硬傷
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：漆面太薄，幾天就發(fā)現(xiàn)前杠上有綠豆大小的坑，同事的智跑也是，看來這塊省了成本，打算買個(gè)補(bǔ)漆筆自己弄一下。
外觀：外觀拉風(fēng)，最開始就是被小三的外觀吸引而一見鐘情，進(jìn)而關(guān)注其配置。前臉和寶馬3系比較相近。犀利的日行燈，修長的腰身，性感的屁股，你不喜歡都不行。
內(nèi)飾：中控偏向正駕駛，人性化，各個(gè)按鍵手感、反饋力度都比較滿意
空間：2700的軸距那可不是吹得，后排空間很大很舒適，中間沒有隆起，可以蹺二郎腿，后備箱的空間也還過的去，家用足夠了
配置：可以吧。空調(diào)后排出風(fēng)口，中央扶手可推，自動(dòng)空調(diào)，大菊花外露
動(dòng)力：除了提速肉一點(diǎn)，貌似給油后延遲1秒才會(huì)起來。自動(dòng)擋升檔有頓挫感，較為明顯（對(duì)比9代雅閣）。
操控：
沒開過什么好車，這個(gè)價(jià)位的家用車操控都差不多。
油耗：北京純市區(qū)9個(gè)多油，高速6個(gè)油左右
舒適：座椅很舒服。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間跟6AT變速箱是我最滿意的地方
缺點(diǎn)：就是音樂輸出差點(diǎn)，娛樂設(shè)施
外觀：2根白毛日行燈帥到?jīng)]朋友，很亮很靚！車子的流線很贊，反正越看越喜歡，洗完車就想給它拍個(gè)照~
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格一般，大臺(tái)我不怎么喜歡，但是有的人卻喜歡，仁者見仁智者見智
空間：足夠大了，我178前后排都無壓力，LD開我在后排都能蹺二郎腿，家人說后排橫向也很寬敞。
配置：還可以
動(dòng)力：畢竟1.6的車子，不能對(duì)它要求太高！
操控：
感覺操控不是特別好。
油耗：現(xiàn)在是7.6，但看車友有的在6以下了
舒適：減震不怎樣。有些硬。舒適性一般吧。A柱盲區(qū)大座椅舒適性：還行吧。主駕電動(dòng)座椅 加熱通風(fēng)。副駕只有加熱。噪音控制：有些胎噪 速度高了 也會(huì)有更噪 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還算可以。天窗偶爾有點(diǎn)異響行駛舒適性：平坦的道路還算舒服。減震有些生硬。 日常開起來還算可以的。 畢竟是代步用的
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3臉部特征明顯，LED行車燈超有個(gè)性，作為自動(dòng)擋油耗真心低，韓系車做的比較好。
缺點(diǎn)：目前為止,還沒有特別不滿意的，燈太暗，能改進(jìn)就好，
外觀：外觀還用說？多數(shù)人買小3就是沖外觀去的吧
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：空間沒有什么好說的 這個(gè)級(jí)別的車 空間算不錯(cuò)的啦 2700MM的軸距 同級(jí)別中的車應(yīng)該是姣姣者
配置：不錯(cuò)，開出去很惹眼。大街上好多K3，大家的眼光一致
動(dòng)力：起步只要肯給油推背感還是有的，高速就略顯動(dòng)力不足。
操控：
與�？怂共倏叵颠�是沒得比，K3韓系車還是注重外觀年輕化，個(gè)人認(rèn)為還是挺合口味
油耗：一直在市區(qū)跑，降到9.1L/100。再也下不去了，已跑了1005公里。
舒適：減震還是硬了一下，因?yàn)榭臻g大，所以整體舒適性還是有所提高的
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是K3的外形和油耗，很滿意。
缺點(diǎn)：車漆太薄，輕輕一碰就掉。車速超過80有時(shí)會(huì)異響，路況差也有異響。起步比較肉，128馬力有虛標(biāo)的成分在里面。
外觀：個(gè)人感覺K3外觀是一個(gè)很強(qiáng)大的賣點(diǎn)，還是比較適合年輕人的審美，特別是日行燈，很霸道
內(nèi)飾：四車門都有皮扶手，內(nèi)飾中等吧
空間：還是比較大
配置：韓系車的特點(diǎn)之一也是配置豐富，價(jià)格便宜，當(dāng)然質(zhì)量口碑相對(duì)美系、歐洲車要差點(diǎn)，但是造車工藝處在不斷提高的上升通道上，比起簡(jiǎn)配不減價(jià)的車商還是比較厚道的。
動(dòng)力：有力，排量不高，這樣已經(jīng)非常好了。
操控：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向很滿意，低速很輕，高速重。指向準(zhǔn)。
油耗：驚喜，5.5L/百公里（高速），市區(qū)6.8L/百公里
舒適：后懸為非獨(dú)立懸掛，走爛路時(shí)車子會(huì)晃動(dòng)的比較厲害。過坑時(shí)，減震調(diào)校的感覺可以，對(duì)震動(dòng)的過濾比較滿意。在這個(gè)價(jià)位上，不能要求其具有寶馬的舒適性。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，外觀漂亮，油耗還算可以，同價(jià)位配置算是全的了，電子助力、ESP、日間行車燈，這些很有用的配置都有
缺點(diǎn)：我183CM，得把座椅壓到最低才能不頂頭，唉。還有右后門的拉手，拉開回不去，不知道是不是通病。
外觀：這個(gè)絕對(duì)滿分，我如果k3外觀不給滿分，神車就不用活了
內(nèi)飾：看起還是高大上
空間：空間很好，前、后排都有很充裕的空間，只是頭頂?shù)目臻g較小，我1米68的身高坐椅放最低還有3指而已。
配置：在同級(jí)別里面性價(jià)比應(yīng)該是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力適中，完全可以滿足家用。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏，底盤走稍微有點(diǎn)坑的公路還不錯(cuò)，爛路沒走過
油耗：目前有點(diǎn)小高，還沒跑高速，跑了以后油耗會(huì)降下來。
舒適：這車比不上寶馬奔馳，但是十幾萬的車?yán)锶呛苁娣牧耍苓m合家用，配置也比較高，后座出風(fēng)口也照顧到了后排乘客，座椅也是真皮，就是空調(diào)不夠冷，一般得打到20度才行
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀較好，第一輛車沒什么經(jīng)驗(yàn)只看了外觀，配置雖然我的是性價(jià)比最差的版本但與德系美系對(duì)比算高的了
缺點(diǎn)：減震太硬了，感覺跟木有一樣，另外，就是車皮有點(diǎn)單薄，這可能是日韓系車的通病。
外觀：百分百滿分
內(nèi)飾：略簡(jiǎn)單
空間：縱向空間很滿意，前排調(diào)整最佳位置后，后排很寬裕，這就是2700軸距的優(yōu)勢(shì)，橫向空間和別的同級(jí)車相比就一般了
配置：性價(jià)比很高，配置已經(jīng)超出了同價(jià)的車的配置了，完全是越級(jí)的表現(xiàn)、。、、、
動(dòng)力：起步時(shí)舍不得給油的話，絕對(duì)是肉，必定排量不大，不過過了四十碼以后，提速還是可以的，坐滿人開著空調(diào)，跑起來還是可以的。只不過沒過磨合期，最多跑過九十碼
操控：
操控一般
油耗：工業(yè)部油耗是6.6/百公里，我的小三現(xiàn)在480公里，油耗顯示8.5/百公里，對(duì)于磨合期的車來講，這個(gè)油耗相對(duì)滿意，但也沒有完全滿意，以觀后效！
舒適：座椅一般般，輪胎有點(diǎn)吵。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀漂亮，很時(shí)尚，很漂亮
缺點(diǎn)：4S送的導(dǎo)航和坐墊，訂車時(shí)4S說3500左右的導(dǎo)航，結(jié)果網(wǎng)上只有1500，路標(biāo)顯示60公里每小時(shí)，導(dǎo)航里卻是50公里每小時(shí)，導(dǎo)航提示路段100公里每小時(shí)，當(dāng)跑到80公里每小時(shí)時(shí)提示我已超速......。坐墊更不用說，差的稀巴爛，包桌椅后背的布已經(jīng)起毛，考慮著扔掉他了。
外觀：霸氣的日行燈,相信大多數(shù)都為它所動(dòng),呵呵,當(dāng)初就看中這炯炯有神的眉毛了
內(nèi)飾：可以接受
空間：空間還可以！像我175cm65kg感覺空間是這車的一大優(yōu)勢(shì)！
配置：性價(jià)比還是比較高的，低配自動(dòng)擋的話落地才12W左右，我買的是DLX版的，落地14W不到，基本上有的配置都有了
動(dòng)力：對(duì)于上下班的代步車，動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
操控：
操控性能不錯(cuò)，再好的車也沒開過
油耗：到現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在7.4左右，自己測(cè)算過每公里5毛不到
舒適：舒適性一般，懸掛偏硬
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